- 195 Ch
- Smart-Lok
- Suspension
- Maniable
- Affichages
- Roues
- Intérieur
Ensembles & Spécifications Maverick
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2021Maverick DS TURBO R
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Performance
- 172 ch (128 kW)
- Largeur de 162 cm
- Débattement de suspension de 50,8 cm (20 po)
- Pneus Maxxis† Bighorn 2.0 71 cm, jantes 36 cm en fonte d’aluminium brossé
Maverick DS TURBO R
![Can-Am Red]()
100 % ADRÉNALINE. Le nouveau 162 cm DS Turbo R mêle équipements classiques et suspension améliorée pour tous les terrains.
À partir de 24.099 €
24.099 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
Voir les promotions en cours
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
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Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback avec QS3†
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Suspension
Avant : bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
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Protection
Pare-chocs avant intégré, Portes 1/4, plaque de protection intégrale HMWPE
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Caractéristiques
Anneau de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type - 172 Ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Groupe motopropulseur - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Roues - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x l x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 671,9 kg (1 481 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant - 40 L (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback avec réglage de la compression QS3† et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique large 11,4 cm (4,5 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Appareillage - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Protection - Pare-chocs avant intégré quarts de porte plaque de protection intégrale HMWPE crochet de remorquage à l’arrière
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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Performance
- 195 Ch (145 kW)
- Largeur de 182,9 cm
- Jusqu’à 61 cm de débattement de suspension
- Smart-Lok équipé du mode TRAIL ACTIV 4 x 4
- Pneus Maxxis† Bighorn 2.0 76,2 cm, jantes 35,6 cm en fonte d’aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)
Maverick X rs TURBO RR
![Triple Black]()
Faites la course en tête grâce à une puissance de 195 ch et au différentiel Smart-Lok™ équipé du mode Trail Activ.
À partir de 32.099 €
32.099 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
Voir les promotions en cours
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok™ exclusive. TRAIL ACTIV 4 x 4 / TRAIL 4 x 4 / 2 x 4 / 4 x 4
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Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type Piggyback
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Suspension
Avant : bras triangulaire double avec barre stabilisatrice et bras inspirés des Trophy Trucks / Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
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Protection
Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégral, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste
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Caractéristiques
affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, Anneau de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 195 Ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/ 4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL * Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Roues - Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x l x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 738 kg (1 627 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant - 40 L (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† à réservoir externe avec dérivation interne, réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Appareillage - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Protection - Pare-chocs avant intégré Quarts de porte Toit intégral Harnais à 4 points avec renforts d’épaules Plaque de protection intégrale HMWPE à haute résistance Crochet de remorquage à l’arrière
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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Performance
- 195 ch (145 kW)
- Largeur de 182,9 cm
- Débattement de suspension de 55,9 cm (22 po)
- Technologie Smart-Shox, Smart-Lok équipé du mode TRAIL ACTIV 4 x 4
- Pneus Maxxis† Bighorn 2.0 76,2 cm, jantes de 35,6 cm en fonte d’aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)
Maverick X RS Turbo RR avec Smart-Shox
![Desert Tan / Carbon Black / Can-Am Red]()
TAILLÉ POUR LE TOUR D’HONNEUR. Faites la course en tête grâce à une puissance de 195 ch, au différentiel Smart-Lok™ équipé du mode Trail Activ et à la suspension semi-active Smart-Shox.
À partir de 33.799 €
33.799 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
Voir les promotions en cours
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok™ exclusive. TRAIL ACTIV 4 x 4 / TRAIL 4 x 4 / 2 x 4 / 4 x 4
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Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback à dérivation et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox
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Suspension
Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice / Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
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Protection
Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégral, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste
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Caractéristiques
affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 195 Ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL * Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Roues - Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x l x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 747 kg (1 646 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant - 40 L (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type Piggyback avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) ** Le verrouillage intelligent Smart-Shox a été développé en collaboration avec Tractive Industries, un leader dans le marché de la suspension
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Appareillage - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Protection - Pare-chocs avant intégré Quarts de porte Toit intégral Harnais à 4 points avec renforts d’épaules Plaque de protection intégrale HMWPE à haute résistance Crochet de remorquage à l’arrière
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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Rock Crawling
- Performance
- 195 ch (145 kW)
- Largeur de 182,9 cm
- Débattement de suspension de 61 cm (24 po)
- Smart-Lok équipé du mode ROCK 4 x 4
- Pneus Maxxis† Liberty 2.0 81 cm, jantes 38,1 cm en fonte d’aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)
Maverick X rc TURBO RR
![Chalk Gray & Magma Red]()
COMME LE ROC. C’est l’heure d’être courageux et de finir la course. Maverick™ X rc Turbo RR vous donne une longeur d’avance. La suspension TTX est dotée d’un bras d’articulation et à l’avant d’un bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice.
À partir de 33.799 €
33.799 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
Voir les promotions en cours
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Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok™ exclusive. ROCK 4 x 4 / TRAIL 4 x 4 / 2 x 4 / 4 x 4
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Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type Piggyback
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Suspension
Avant : bras triangulaire double cintré inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice / Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice et bras inférieurs cintrés
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Protection
Pare-chocs avant, demi-portes, toit en aluminium, barre anti-intrusion, harnais 4 points avec protège-épaules, barres protectrices latérales UHMWPE, plaque de protection HMWPE, intégrales ultra-robustes avec différentiel / sous le pare-chocs / bras de suspension avant et arrière
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Caractéristiques
Treuil d’une capacité de 2 040 kg avec câble synthétique, affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 195 Ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL * Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Pneus arrière - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Roues - Aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x l x H - 341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 821,5 kg (1 811 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant - 40 L (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, d’inspiration Trophy truck avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué, débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† à réservoir externe avec dérivation interne, réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Appareillage - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Protection - Pare-chocs avant Demi-portes Toit en aluminium Barre anti-intrusion Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules Barres protectrices latérales UHMWPE Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/ Bras de suspension avant et arrière Crochet de remorquage à l’arrière
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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Performance
- 195 ch (145 kW)
- Largeur de 182,9 cm
- Débattement de suspension de 55,9 cm (22 po)
- Technologie Smart-Shox, Smart-Lok équipé du mode TRAIL ACTIV 4 x 4
- Pneus Maxxis† Bighorn 2.0 76,2 cm, jantes 35,6 cm en fonte d’aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)
Maverick MAX X RS Turbo RR avec Smart-Shox
![Desert Tan / Carbon Black / Can-Am Red]()
TAILLÉ POUR LE TOUR D’HONNEUR. Faites la course en tête avec trois de vos amis grâce à une puissance de 195 ch, au différentiel Smart-Lok™ équipé du mode Trail Activ et à la suspension semi-active Smart-Shox.
À partir de 35.799 €
35.799 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
Voir les promotions en cours
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok™ exclusive. TRAIL ACTIV 4 x 4 / TRAIL 4 x 4 / 2 x 4 / 4 x 4
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Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback à dérivation et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox
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Suspension
Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice / Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
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Protection
Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégral, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste
-
Caractéristiques
affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 195 Ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL * Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Roues - Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x l x H - 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Dégagement au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 851 kg (1 877 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 gal) Porte-gobelets : 0,3 l (1,1 gal)
Capacité en carburant - 40 L (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type Piggyback avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) ** Le verrouillage intelligent Smart-Shox a été développé en collaboration avec Tractive Industries, un leader dans le marché de la suspension
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Appareillage - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Protection - Pare-chocs avant intégré Quarts de porte Toit intégral Harnais à 4 points avec renforts d’épaules Plaque de protection intégrale HMWPE à haute résistance Crochet de remorquage à l’arrière
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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