2022

Maverick

À partir de 25 983 €

Prix public TTC conseillé, les frais de transport et de mise en service peuvent varier selon la sélection.

Découvrez jusqu’où la conduite peut vous emporter. Explorez, conduisez et aventurez-vous hors route dans notre véhicule ultra-performant qui s’adapte à toutes les situations.

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*Ensemble illustré Maverick X rs Turbo RR avec Smart-Shox

TURBO RR 200 CH

AU-DELÀ DE VOS ATTENTES

UN REBELLE ENGAGÉ

Avec des machines à turbocompresseur si rapides, le paysage défile à toute allure. Entre son rapport poids/puissance de 3,3 kg/ch et sa circulation d'air à dynamiques avancées, il modifie complètement la manière d'aborder le sable, la boue et la roche.

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SMART-SHOX

CAN-AM ET FOX S’IMPOSENT AVEC LA 1ÈRE SUSPENSION AJUSTABLE.

ATTENDS-TOI À L’INATTENDU

Après avoir révolutionné l’automobile, Maverick se distingue de nouveau avec la suspension semi-active Smart-Shox, ultra réactive sur tous les terrains. C’est ce qui fait notre succès.

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METTEZ LES GAZ

UN MAVERICK INSPIRÉ DES COURSES POUR TOUS. JUSQU’À 200 CH.

SUPER STOCK

Les leçons tirées de la compétition inspirent toutes nos créations. Chaque victoire (Dakar, King of the Hammers, etc.) commence dans une salle d’exposition présentant des Maverick.

NOUVELLES JANTES DE 32 pouces

DES JANTES IMPOSANTES ET UNE ADHÉRENCE IMPRESSIONNANTE : SENSATIONS GARANTIES.

Prenez de la hauteur avec ce nouveau modèle audacieux et ses jantes de 32 pouces. Explorez les pistes en dehors des sentiers battus avec ce cadre renforcé qui vous offre un véhicule incomparable. Il vous conduira vers les sommets et ne vous décevra jamais.

CONÇU POUR GAGNER

FIABILITÉ ET ROBUSTESSE À TOUTE ÉPREUVE

Rien ne nous fait peur. Forte de victoires ayant brisé des records et de milliers de kilomètres parcourus hors route, notre communauté de pilotes démontre chaque jour la robustesse et les qualités du Maverick.

LOIN DEVANT

DONNER L’EXEMPLE

Les sentiers hors route sont tous à notre portée. Mais ce n’est qu’avec le Maverick qu’est écrit le prochain chapitre des aventures hors route pour ceux qui osent vivre tel un Maverick.

Moteur à trois cylindres

Moteur Rotax Turbo RR de 200 Ch

Le moteur de SSV le plus puissant du marché avec un maximum de fiabilité et de performances. De nouveaux pistons, un turbocompresseur plus grand, un échangeur thermique résistant et ultra-efficace et un filtre à air haute performance qui vous propulseront vers de nouvelles aventures.

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Pour une adhérence inégalée

Smart-Lok n’est pas en option

Désormais, notre différentiel avant Smart Lok™ n’est plus en option, et l’adhérence et le contrôle exceptionnel qu’il vous offre non plus ! Smart-Lok™ est le différentiel avant tout-terrain le plus avancé sur le marché. C’est tout. Il se verrouille complètement, même en roulant, est doté de quatre modes automatiques à commande électronique et permet d’optimiser le transfert de puissance au sol dans toutes les conditions.

Réglage de suspension innovante

Double bras triangulaire arqué/Bras triangulaires à torsion X (TTX)

Avec un bras triangulaire double dans toute la gamme, la force n’est pas en option. Tous les modèles de 72 po de large bénéficient d’une suspension inspirée des « trophy trucks ». Notre X rc est également doté d’un bras triangulaire double arqué pour une garde au sol maximale.

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Maniabilité inédite

Amortisseurs de course FOX

Haute qualité : pour des performances inédites, nous avons travaillé en collaboration avec FOX pour concevoir une toute nouvelle suspension semi-active Smart-Shox, désormais disponible pour les Maverick. Les Maverick sont conçus pour fonctionner avec des amortisseurs de course FOX spécialement mis au point pour tous les terrains et les styles de conduite. Ces amortisseurs, de type Piggyback, sont dotés d'équipements tels que le réglage de la compression, le réglage de la détente et le système antitalonnage à compression double vitesse).

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La force fait la puissance

Cadre renforcé et bras triangulaire de protection

Nous souhaitons offrir le meilleur à nos clients : des moteurs puissants sur des plateformes fiables et robustes. Nous vous proposons un châssis léger et ultraefficace à l'épreuve de tous les styles de conduite. Et nous ne parlons pas de simples graviers : avec nos véhicules, vous pourrez bondir sur les rochers ou fendre les dunes en toute insouciance.

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Habitacle Ergo-Lok et assise basse

Restez à la pointe de l'innovation

Bienvenue dans votre bureau. Ce véhicule vous propose d'améliorer votre expérience du tout-terrain avec une position assise plus basse, un habitacle de pointe et une protection renforcée. Il a été conçu pour vous apporter du confort tout au long de la journée avec ses commandes idéalement positionnées, ses sièges baquets réglables dans 4 sens et son harnais 4 points.

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Transmission à variation continue

Nouveau : réduction du bruit au niveau de la prise d'air de la transmission à variation continue

Les performances fiables et ultraréactives du tout-terrain Marverick reposent sur la toute dernière technologie de transmission à variation continue avec le système de réponse instantanée X (QRS-X) et un débit d'air élevé doté d'un traitement acoustique spécial pour une conduite de côte à côte inégalée.

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Nouveau magnéto puissant

Équipé en accessoires

Toute la puissance nécessaire aux postes stratégiques. Nous avons doté le véhicule d'un magnéto de 850 W pour répondre aux besoins électriques de base du Can-Am et pour prendre en charge les ajouts ultérieurs tels que l'équipement audio, l'éclairage auxiliaire, les accessoires de 12 V, un treuil et bien plus encore.

* Les packs turbo sont équipés d'un magnéto de 650 W.

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Ensembles & Spécifications Maverick

2022

Maverick DS TURBO RR

À partir de 25 983 €

Performance
Désert / sentier

200 ch (149 kW)
Largeur de 162 cm
Débattement de suspension de 50,8 cm
Pneus Maxxis Carnivore† 32 pouces, jantes de 14 pouces en fonte d'aluminium brossé

Maverick DS TURBO RR

100 % ADRÉNALINE. Le nouveau DS Turbo RR 162 cm mêle équipements classiques et suspension améliorée pour tous les terrains.

À partir de 25 983 €

25 983 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.

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Personnalisez le vôtre

Protection

Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, plaque de protection intégrale HMWPE
Différentiel

Différentiel avant verrouillable doté de la technologie exclusive Smart-Lok™. Verrouillage différentiel avant équipé des modes TRAIL ACTIV 4 x 4/TRAIL 4 x 4/2 x 4/4 x 4
Amortisseurs

FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback avec QS3†
Suspension

Avant : bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
Caractéristiques

Anneau de remorquage arrière, magnéto de 850 W

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type	Moteur 200 cv*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant	Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé, L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur	Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2x4 / 4x4 avec verrouillage différentiel avant / 4x4 TRAIL ACTIV / 4x4 TRAIL * Smart-Lok a été développé conjointement avec TEAM Industries, leader du marché dans le secteur des groupes motopropulseurs
Direction assistée	Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14’’ (76,2 x 25,4 x 35,6 cm)
Pneus arrière	Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14’’ (76,2 x 25,4 x 35,6 cm)
Roues	Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)

Breaks
Avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston

Dimensions
L x l x H	335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Empattement	259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol	35,6 cm (14 po)
Cage de châssis	Acier 980 biphasé
Poids à sec	701,3 kg
Capacité des supports	91 kg (200 po) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale	Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant	40 l (10,5 gal)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback avec réglage de la compression QS3† et fonction anti-talonnage

Fonctionnalité
Indicateur	Large écran numérique de 11,4 cm (4,5 po) : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes ECO / ECO Off / Travail, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur
Appareillage	Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/ Arrêt
Éclairage	Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil	N/A
Protection	Pare-chocs avant intégré quarts de porte plaque de protection intégrale HMWPE crochet de remorquage à l’arrière

Garantie
Fabricant	2 ans de garantie limitée BRP

Personnaliser Personnaliser

2022

Maverick X rs TURBO RR

À partir de 33 583 €

Performance
Désert / sentier

200 ch (149 kW)
Largeur de 182,9 cm
Débattement de suspension de 61 cm
Smart-Lok équipé du mode TRAIL ACTIV 4 x 4
Pneus Maxxis Carnivore† 32 pouces, jantes de 14 pouces en fonte d'aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)

Maverick X rs TURBO RR

Faites la course en tête grâce à une puissance de 200 Ch et au Differential Smart-Lok™ équipé du mode Trail Activ.

À partir de 33 583 €

33 583 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.

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Personnalisez le vôtre

Protection

Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit plein, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE
Différentiel

Différentiel avant verrouillable doté de la technologie exclusive Smart-Lok™. Verrouillage différentiel avant équipé des modes TRAIL ACTIV 4 x 4/TRAIL 4 x 4/2 x 4/4 x 4
Amortisseurs

Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback/Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† à réservoir distant et dérivation
Suspension

Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice/Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
Caractéristiques

Affichage numérique 7,6 po avec clavier, magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type	Moteur 200 cv*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant	Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé, L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur	Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/ 4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée	Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14’’ (81,3 x 25,4 x 35,6 cm)
Pneus arrière	Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14’’ (81,3 x 25,4 x 35,6 cm)
Roues	Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue

Breaks
Avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston

Dimensions
L x l x H	335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement	259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol	40,6 cm (16 po)
Cage de châssis	Acier 980 biphasé
Poids à sec	762 kg
Capacité des supports	91 kg (200 po) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale	Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant	40 l (10,5 gal)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière	ndépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† à réservoir externe avec dérivation interne, réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond

Fonctionnalité
Indicateur	Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Magnéto	850 W
Appareillage	Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/ Arrêt
Éclairage	Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil	N/A
Protection	Pare-chocs avant intégré Quart de portes Toit complet Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules Plaque de protection complète HMWPE Anneau de remorquage arrière

Garantie
Fabricant	2 ans de garantie limitée BRP

Personnaliser Personnaliser

2022

Maverick X rs TURBO RR avec Smart-Shox

À partir de 35 283 €

Performance
Désert / dunes

200 ch (149 kW)
Largeur de 182,9 cm
Débattement de suspension de 61 cm
Technologie Smart-Shox, Smart-Lok équipé du mode TRAIL ACTIV 4 x 4
Pneus Maxxis Carnivore† 32 pouces, jantes de 14 pouces en fonte d'aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)

Maverick X rs TURBO RR avec Smart-Shox

TAILLÉ POUR LE TOUR D'HONNEUR. Faites la course en tête grâce à une puissance de 200 Ch, au Differential Smart-Lok™ équipé du mode Trail Activ et à la suspension semi-active Smart-Shox.

À partir de 35 283 €

35 283 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.

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Personnalisez le vôtre

Protection

Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit plein, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE
Différentiel

Différentiel avant verrouillable doté de la technologie exclusive Smart-Lok™. Verrouillage différentiel avant équipé des modes TRAIL ACTIV 4 x 4/TRAIL 4 x 4/2 x 4/4 x 4
Amortisseurs

Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback avec dérivation et technologie Smart-Shox/Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox
Suspension

Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice/Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
Caractéristiques

Affichage numérique 7,6 po avec clavier, magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type	Moteur 200 cv*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant	Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé, L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur	Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée	Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14’’ (81,3 x 25,4 x 35,6 cm)
Pneus arrière	Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14’’ (81,3 x 25,4 x 35,6 cm)
Roues	Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue

Breaks
Avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston

Dimensions
L x l x H	335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement	259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol	40,6 cm (16 po)
Cage de châssis	Acier 980 biphasé
Poids à sec	770,7 kg
Capacité des supports	91 kg (200 po) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale	Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant	40 l (10,5 gal)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant	Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type Piggyback avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/ débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) Le verrouillage intelligent Smart-Shox a été développé en collaboration avec Tractive Industries, un leader dans le marché de la suspension

Fonctionnalité
Indicateur	Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Magnéto	850 W
Appareillage	Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/ Arrêt
Éclairage	Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil	N/A
Protection	Pare-chocs avant intégré Quart de portes Toit complet Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules Plaque de protection complète HMWPE Anneau de remorquage arrière

Garantie
Fabricant	2 ans de garantie limitée BRP

Personnaliser Personnaliser

2022

Maverick X rc TURBO RR

À partir de 35 083 €

Performance
Désert / sentier

200 ch (149 kW)
Largeur de 182,9 cm
Débattement de suspension de 61 cm
Smart-Lok équipé du mode ROCK 4 x 4
Pneus Maxxis† Liberty 2.0 32 pouces, jantes 15 pouces en fonte d'aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)

Maverick X rc TURBO RR

COMME LE ROC. Le côte à côte Maverick X rc Turbo RR défie les terrains et les adversaires les plus dangereux (suspension TTX à débattement de 61 cm, bras d'articulation de type Trophy Truck, bras triangulaire double cintré et barre stabilisatrice à l'avant).

À partir de 35 083 €

35 083 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.

Voir les promotions en cours

Personnalisez le vôtre

Protection

Pare-chocs avant, demi-portes, barre protectrice latérale UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : intégrales ultrarobustes avec différentiel/sous le pare-chocs/bras de suspension avant et arrière
Différentiel

Différentiel avant verrouillable doté de la technologie exclusive Smart-Lok™. Verrouillage différentiel avant équipé des modes ROCK 4 x 4/TRAIL 4 x 4/2 x 4/4 x 4
Amortisseurs

Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type Piggyback Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† à réservoir distant et dérivation
Suspension

Avant : bras triangulaire double cintré inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice/Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice et bras inférieurs cintrés
Caractéristiques

Treuil de 2 041 kg avec corde synthétique, affichage numérique 7,6 po avec clavier, magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type	Moteur 200 cv*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant	Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé, L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur	Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée	Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Pneus arrière	Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Roues	Aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue

Breaks
Avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston

Dimensions
L x l x H	341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po)
Empattement	259,1 cm (102 po)
Dégagement au sol	40,6 cm (16 po)
Cage de châssis	Acier 980 biphasé
Poids à sec	836 kg
Capacité des supports	91 kg (200 po) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale	Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 gal) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Capacité en carburant	40 l (10,5 gal)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant	FOX† 2.5 PODIUM RC2† Piggyback with bypass, dual speed compression and rebound adjustments
Suspension arrière	Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué, débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 3.0 PODIUM RC2† à réservoir externe avec dérivation interne, réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond

Fonctionnalité
Indicateur	Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Magnéto	850 W
Appareillage	Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/ Arrêt
Éclairage	Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 po) avec câble synthétique
Protection	Pare-chocs avant Demi-portes Toit en aluminium Barre anti-intrusion Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules Barres protectrices latérales UHMWPE Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/ Bras de suspension avant et arrière Crochet de remorquage à l’arrière

Garantie
Fabricant	2 ans de garantie limitée BRP

Personnaliser Personnaliser

2022

Maverick MAX X rs Turbo RR avec Smart-Shox

À partir de 37 683 €

Performance
Désert / dunes

200 ch (149 kW)
Largeur de 182,9 cm
Débattement de suspension de 55,9 cm
Pneus Maxxis Carnivore† 32 pouces, jantes de 14 pouces en fonte d'aluminium brossé avec anneau de retenue (Beadlock)

Maverick MAX X rs Turbo RR avec Smart-Shox

TAILLÉ POUR LE TOUR D'HONNEUR. Choisissez 3 de vos amis et faites la course en tête grâce à une puissance de 200 Ch, au Differential Smart-Lok™ équipé du mode Trail Activ et à la suspension semi-active Smart-Shox.

À partir de 37 683 €

37 683 € Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.

Voir les promotions en cours

Personnalisez le vôtre

Protection

Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit plein, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE
Différentiel

Différentiel avant verrouillable doté de la technologie exclusive Smart-Lok™. Verrouillage différentiel avant équipé des modes TRAIL ACTIV 4 x 4/TRAIL 4 x 4/2 x 4/4 x 4
Amortisseurs

Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback avec dérivation et technologie Smart-Shox/Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox
Suspension

Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice/Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice
Caractéristiques

Affichage numérique 7,6 po avec clavier, magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	TURBO RR
Cylindrée	900
Type	Moteur 200 cv*, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant	Accélérateur intelligent (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé, L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur	Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel verrouillé avant/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée	Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)

Tires/Wheels
Pneus avant	Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14’’ (81,3 x 25,4 x 35,6 cm)
Pneus arrière	Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14’’ (81,3 x 25,4 x 35,6 cm)
Roues	Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue

Breaks
Avant	Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière	Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston

Dimensions
L x l x H	419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement	342,9 cm (135 po)
Dégagement au sol	40,6 cm (16 po)
Cage de châssis	Acier 980 biphasé
Poids à sec	880,9 kg
Capacité des supports	68 kg (150 po) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale	Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 gal) Porte-gobelets : 0,3 l (1,1 gal)
Capacité en carburant	40 l (10,5 gal)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant	Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type Piggyback avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière	ndépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) Le verrouillage intelligent Smart-Shox a été développé en collaboration avec Tractive Industries, un leader dans le marché de la suspension

Fonctionnalité
Indicateur	Affichage numérique large 19,3 cm (7,6 po) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Magnéto	850 W
Appareillage	Prise centrale de type allume-cigarettes
Système antivol	Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/ Arrêt
Éclairage	Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil	N/A
Protection	Pare-chocs avant intégré Quart de portes Toit complet Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules Plaque de protection complète HMWPE Anneau de remorquage arrière

Garantie
Fabricant	2 ans de garantie limitée BRP

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