PERGUNTAS FREQUENTES

BRP (Bombardier Recreational Products), a mesma empresa que fabrica ATVs e side-by-sides Can-Am, barcos e motos aquáticas Sea-Doo, snowmobiles Ski-Doo e motores de popa Evinrude. A BRP também é proprietária dos motores Rotax®. Para saber mais sobre a BRP, visite nosso  site corporativo. 

Os Can-Am On-Road são fabricados nas principais instalações de produção da BRP em Valcourt, Quebec, Canadá.

O Can-Am On-Road é vendido nas concessionárias BRP em todo o mundo.

O Can-Am On-Road foi lançado em fevereiro de 2007.

O Can-Am On-Road é classificado pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) como uma moto de três rodas, mas a BRP sente que o termo roadster se encaixa melhor, pois o Can-Am On-Road oferece aos proprietários o desempenho de uma moto e a mesma tranquilidade de um carro conversível esportivo.

O Can-Am On-Road não pode ser comparado a nada na estrada por causa de seu exclusivo design de estrutura em Y e das sete tecnologias automotivas. Ele fornece uma experiência de direção em estrada aberta como ninguém viu ou experimentou antes.

Embora, inicialmente, no projeto do Can-Am On-Road, a BRP tenha pretendido seguir mais ou menos o caminho tradicional, mantendo-se na mesma linha de outras empresas de motores esportivos. No entanto, a BRP quis se manter firme no seu valor fundamental, optando por projetar um veículo inovador com mudança de paradigma, que tem uma afirmação verdadeira.

Spyder é escrito com um Y por causa de seu design de estrutura em Y. Tem duas rodas dianteiras e uma roda traseira.

A maioria das jurisdições da Europa, com exceção da Grécia, requerem uma habilitação de carro válida para dirigir o Can-Am On-Road. Em outros países, especialmente na América do Norte, algumas jurisdições exigem uma habilitação válida de moto ou de três rodas. Encorajamos você a entrar em contato com as autoridades locais para obter informações de registro e habilitação que se aplicam a você ou a procurá-las na seção Requisitos de habilitação deste site.

Os requisitos de capacete são iguais aos de motos padrão e variam conforme o local. Embora as leis de capacete não sejam universais, a BRP recomenda que todos usem um capacete ao pilotar um Can-Am On-Road.

Sim. O Can-Am On-Road atende ou excede todos os regulamentos ambientais, incluindo as normas mais rigorosas CARB.

Sim. O Can-Am On-Road é classificado como moto de três rodas e segue as leis estaduais de moto.

O Can-Am On-Road é estável. Tem uma exclusiva arquitetura em Y e três rodas (2 + 1), que proporcionam estabilidade em repouso e em movimento. O Can-Am On-Road também vem de fábrica com um Sistema de estabilidade do veículo (VSS™), que inclui ABS, controle de tração e controle de estabilidade.

O Can-Am On-Road é muito parecido com um ATV Can-Am, moto aquática Sea-Doo ou snowmobile Ski-Doo. Você tem que pilotar o roadster pela sua vez. Não há direção oposta ou inclinação, como teria em uma moto. O Can-Am On-Road também apresenta DPS (Direção dinâmica assistida) para prestar assistência de direção de acordo com a velocidade e a entrada do usuário.

O Can-Am On-Road tem duas opções diferentes de transmissão. Há a Manual sequencial, que tem uma transmissão manual tradicional de 5 velocidades com ré. A outra opção é a Eletrônica sequencial, que é uma transmissão semiautomática com ré. Os modelos Spyder RT apresentam uma transmissão de 6 velocidades e todos os outros roadsters uma transmissão de 5 velocidades.

Nenhum Can-Am On-Road foi projetado para andar apenas em estrada.

Os revendedores autorizados Can-Am On-Road são a melhor opção para executar seu serviço. Você pode usar o localizador de revendedores on-line para encontrar o distribuidor mais próximo.

Revise o guia do usuário para identificar os intervalos de manutenção recomendados pelo fabricante. Você também pode acessar as versões digitais do guia do usuário aqui.

Seu revendedor autorizado Can-Am On-Road é a primeira linha para responder a perguntas técnicas. Se você já entrou em contato com seu distribuidor e não conseguiu fornecer uma resposta satisfatória ao seu questionamento, você pode entrar em contato com a Can-Am e nós encontraremos uma resposta para você.

Você pode acessar as versões digitais dos guias do usuário aqui. Você também pode comprar uma cópia impressa em um revendedor autorizado Can-Am On-Road.

Seu primeiro passo será apresentar sua preocupação ao gerente de serviços do distribuidor. Se ainda não estiver satisfeito com nenhum aspecto do serviço realizado em seu veículo, você pode entrar em contato com o atendimento ao cliente da Can-Am.

Por favor, consulte a seção "Armazenamento" do guia do usuário para obter informações sobre as recomendações de armazenamento adequado do seu veículo por longos períodos.

Seu primeiro passo seria levar seu veículo a um revendedor autorizado Can-Am On-Road para o diagnóstico. O técnico pode ajudar a determinar se o reparo será coberto pela garantia.

Sim, a garantia segue sempre o veículo.

Sim, qualquer revendedor autorizado da Can-Am On-Road poderá ajudá-lo com o trabalho de garantia de fábrica.

Não, o transporte do veículo de e para o distribuidor não está incluído e é de responsabilidade do dono.

Se não se considera que a falha da (s) peça (s) é causada por um defeito do fabricante, é possível que o reparo não é coberto pela garantia.

Você pode ir a um revendedor autorizado com uma prova de compra ou propriedade (como exemplo, um recibo de venda), a quilometragem e / ou horas de utilização do veículo e o seu endereço completo com número de telefone.

Você pode comprar peças e acessórios Can-Am On-Road de seu revendedor. Você pode acessar o catálogo Can-Am On-Road aqui.

Entre em contato com o departamento de peças do distribuidor onde você comprou a peça ou acessório.

Discuta sua dúvida diretamente com o gerente de peças em sua concessionária. Se a dúvida não for resolvida, por favor entre em contato.