2021

Ryker

Desde 11.099 €

El precio de entrada del pack incluye IVA, pero excluye gastos de transporte y de matriculación.

Tu aventura espera. De día o de noche, tienes todo lo necesario para adueñarte de cualquier carretera. ¿Dónde te divertirás?

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*Can-Am Ryker mostrado

EMOCIÓNATE

EL CAN-AM RYKER: NO LO SUEÑES, CONDÚCELO

ALCANZA TUS HORIZONTES

Con el Ryker las opciones son infinitas. No hablamos solo de las carreteras a explorar; también de diseñar tu vehículo de mil formas para emprender cualquier aventura a tu modo. ¡Así que equípate y sal ahí fuera!

DESCUBRE LA DIVERSIÓN

Con Can-Am Ryker, cada salida te emociona. Con una posición de asiento más baja, te sentirás parte de la carretera, para que saborees cada curva y desafíes cada límite.

FÁCIL DE CONDUCIR

Todos nos merecemos un vehículo como ningún otro. Por eso Can-Am Ryker presenta una transmisión sencilla de uso intuitivo, sin cambios de marchas. Además, el sistema VSS te garantiza estabilidad, para que te adueñes de cualquier carretera.

VER REQUISITOS DE PERMISO

HAZLO TUYO

Recorre las calles con estilo. Tu estilo. Sin herramientas, puedes ajustar tu posición de conducción en segundos. Igualmente verás lo fácil que es cambiar el color de tu vehículo sustituyendo paneles y añadiendo o quitando accesorios según tus preferencias.

MÁS INFORMACIÓN

ENÉRGICO Y ACCESIBLE, SIEMPRE.

Motores Rotax 600 y 900 ACE

La brillante reputación del motor Rotax por su alto rendimiento, autonomía superior y fiabilidad probada y absoluta lo convierten en la única opción para la gama Can-Am Ryker, dedicada a la diversión. El Rotax 600 ACE de 2 cilindros es lo último en rendimiento accesible, mientras que el Rotax 900 ACE de 3 cilindros es la opción para quienes buscan potencia y emoción.

PREPARADO. LISTO. ADELANTE.

ABS, control de tracción y estabilidad

La emoción no debe estar reñida con la seguridad. Por ello, en colaboración con BOSCH†, hemos desarrollado el sistema de estabilidad de Can-Am Ryker. Su innovadora ingeniería aprovecha a la perfección la combinación de efectos y ventajas del ABS, así como los sistemas de control de tracción y estabilidad, para ofrecer conducción más segura y fiable.

SIMPLICIDAD

Cambios de marchas sin esfuerzo

La transmisión automática de Can-Am Ryker propicia unos cambios de marcha sencillos y sin esfuerzo para mantener el rendimiento del vehículo y la eficacia de combustible en perfecto equilibrio. Así, podrás concentrarte en la carretera y la aventura que te espera.

DESARROLLADO PARA LA DIVERSIÓN

Capacidad de ajuste sin herramientas

No hay dos pilotos de Can-Am Ryker iguales. Por eso, hemos incluido innovadoras características ergonómicas ajustables; por ejemplo, estribos y pedal de freno que puedes posicionar a tu gusto y diseños de manillar adaptados a tu estatura. Con ello, tu vehículo será perfecto para tu estilo de conducción. Sin precedentes en el sector, ofrece un configuración flexible, sencilla, rápida y sin herramientas que ayuda a personalizar tu diversión.

UN VEHÍCULO RESPONSABLE

Una huella más ecológica

Más ligero gracias a piezas hechas de materiales reciclables y duraderos, cada Can-Am Ryker está diseñado con una ingeniería ecológica, para ofrecerte un vehículo más asequible, de excelente calidad y con una huella más ecológica.

CREADO PARA RENDIR

Sin necesidad de mantenimiento

Can-Am Ryker incorpora una tecnología de eje de transmisión resistente y fiable diseñada para ofrecer el vehículo de conducción más suave sin necesidad de mantenimiento. Las operaciones de ajuste y alineación han pasado a la historia y el futuro se compone solo de aventura.

EXPLORAR PACKS Y ESPECIFICACIONES

2021

RYKER

Desde 11.099 €

Opción de motor Rotax® de 600 o 900 cc
Facilidad de conducción con una sencilla transmisión automática y sistema de estabilidad
Tren motriz de bajo mantenimiento con tecnología de eje de transmisión
Capacidad de ajuste ergonómico sin herramientas y cien mil modos de personalizarlo
Modo Eco y modo Sport (para ampliar la diversión con derrapes sobre asfalto) disponibles con el motor de 900 cc

RYKER

De día o de noche, tienes todo lo necesario para salir a la carretera abierta y disfrutar de la experiencia de conducción más emocionante de tu vida.

Desde 11.099 €

11.099 € El precio de entrada del pack incluye IVA, pero excluye gastos de transporte y de matriculación.

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Motor

Opción de motor Rotax® de 600 o 900 c
Transmisión

Transmisión automática (CVT) con marcha atrás
Suspensión

Delante: Amortiguadores SACHS† de doble tubo con muelle integrado, Detrás: Amortiguador SACHS de doble tubo con muelle integrado y ajustes de precarga
Capacidad de almacenamiento

Guantera con USB, 7 litros
Modos de conducción

Modo Eco y modo Sport (para ampliar la diversión con derrapes sobre asfalto) disponibles con el motor de 900 cc

Descargar la hoja de especificaciones

Motor
Motor	ROTAX 600 ACE ROTAX 900 ACE
Desplazamiento del motor	600 cc 900 cc
Tipo de motor	Rotax® 600 ACE™ de 2 cilindros en línea, con refrigeración líquida, inyección electrónica de combustible y control electrónico de aceleración Rotax® 900 ACE™ de 3 cilindros en línea, con refrigeración líquida, inyección electrónica de combustible y control electrónico de aceleración
Diámetro por carrera	74 x 69,7 mm
Potencia	Rotax 600 ACE Engine: 50 CV (37,3 kW) a 7.300 RPM Rotax 900 ACE Engine: 82 CV (61,1 kW) a 8.000 RPM
Par	Rotax 600 ACE Engine: 49,7 Nm a 6.000 RPM Rotax 900 ACE Engine: 79,1 Nm a 6.500 RPM
Emisiones de CO2	125 g/km 160 g/km
Consumo de combustible	5,4 l/100km 6,08 l/100km

Transmisión
Transmisión	Transmisión automática (CVT) con marcha atrás

Dimensiones
Largo x Ancho x Alto	2,352 x 1,509 x 1,062 mm
Distancia entre ejes	1,709 mm
Altura del asiento	Rotax 600 ACE Engine: 599 mm Rotax 900 ACE Engine: 597 mm
Distancia al suelo	Rotax 600 ACE Engine: 104 mm Rotax 900 ACE Engine: 102 mm
Peso en seco	Rotax 600 ACE Engine: 270 kg Rotax 900 ACE Engine: 280 kg

Chasis
Suspensión delantera	Doble horquilla
Tipo de amortiguadores delanteros / recorrido	Amortiguadores SACHS† de doble tubo con bobina / 137 mm
Suspensión trasera	Multibrazo - brazo oscilante
Tipo de amortiguadores traseros / recorrido	Amortiguadores SACHS† de doble tubo con bobina y ajuste de precarga / 150 mm
Sistema de distribución electrónica de frenos	Freno hidráulico en las 3 ruedas de accionamiento con el pie
Frenos delanteros	Discos de 270 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones
Freno trasero	Disco de 220 mm, pinza flotante de un solo pistón
Freno de estacionamiento	Bloqueo de estacionamiento
Neumáticos delanteros	MC 145/60R16 66T
Neumático trasero	MC 205/45R16 77T
Llantas delanteras de aluminio	Negro carbón, 5 radios, 406 x 114 mm (16 x 4,5 pulg.)
Llanta trasera de aluminio	Negro carbón, 5 radios, 406 x 165 mm (16 x 6,5 pulg.)

Capacidad
Capacidad para ocupantes	1
Carga máxima del vehículo	204 kg
Capacidad total de almacenamiento	7 L
Capacidad de combustible	20 L
Tipo de combustible	Prémium sin plomo

Función
Características	2 faros halógenos (55 W) Guardabarros delanteros con luces LED integradas Puerto USB dual Guantera Asiento impermeable de espuma adaptiva

Instrumentos
Tipo	Pantalla digital de 4,5 pulgadas
Funciones principales	Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, contador parcial de recorrido, autonomía de combustible (distancia hasta depósito vacío), testigos del motor, indicador de combustible y reloj. Rotax 900 ACE Engine: Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, contador parcial de recorrido, autonomía de combustible (distancia hasta depósito vacío), testigos del motor, indicador de combustible, reloj, modo ECO y modo Sport.

SafetyAndSecurity
SCS	Sistema de control de estabilidad
TCS	Sistema de control de tracción
ABS	Sistema de frenos antibloqueo
Sistema antirrobo	Sistema de seguridad con codificación digital (D.E.S.S.™)
HHC	Control de freno en pendientes

Cobertura
Asistencia en carretera	Asistencia en carretera durante 2 años proporcionada por Allianz Assistance, líder mundial en asistencia para viajes y vehículos, en colaboración con BRP.

Configurar Configurar

2021

RYKER RALLY EDITION

Desde 14.599 €

Todas las prestaciones del modelo Ryker equipado con el motor Rotax 900 y, ADEMÁS:
Listo para todas las condiciones de la carretera: neumáticos Rally y llantas reforzadas, protección con rejilla frontal y protector de chasis
Protección y confort superiores para ocupantes, con protectores para las manos, asiento Rally y suspensión mejorada: KYB† de gas a alta presión con ajuste de precarga
Equipado con estructura de montaje Max para añadir accesorios dedicados al pasajero y opciones de carga
Modo Rally para ampliar la diversión con derrapes en terreno suelto

RYKER RALLY EDITION

Saca tu vehículo del asfalto y disfruta en distintos entornos.

Desde 14.599 €

14.599 € El precio de entrada del pack incluye IVA, pero excluye gastos de transporte y de matriculación.

Solicitar prueba de conducción

Motor

Motor Rotax® de 900 cc
Transmisión

Transmisión automática (CVT) con marcha atrás
Suspensión

Delante: KYB de gas a alta presión con ajuste de precarga / 162 mm, Detrás: Amortiguación KYB de 40 mm y gas a alta presión con depósito remoto y ajustable, con 4 posiciones de compresión y ajuste de precarga / 175 mm
Capacidad de almacenamiento

Guantera con USB, 7 litros
Modos de conducción

Eco, Sport y Rally

Descargar la hoja de especificaciones

Motor
Motor	ROTAX 900 ACE
Desplazamiento del motor	900 cc
Tipo de motor	Rotax® 900 ACE™ de 3 cilindros en línea, con refrigeración líquida, inyección electrónica de combustible y control electrónico de aceleración
Diámetro por carrera	74 x 69,7 mm
Potencia	82 CV (61,1 kW) a 8.000 RPM
Par	79,1 Nm a 6.500 RPM
Emisiones de CO2	160 g/km
Consumo de combustible	6,08 l/100km

Transmisión
Transmisión	Transmisión automática (CVT) con marcha atrás

Dimensiones
Largo x Ancho x Alto	2,352 x 1,509 x 1,062 mm
Distancia entre ejes	1,709 mm
Altura del asiento	615 mm
Distancia al suelo	112 mm
Peso en seco	285 kg

Chasis
Suspensión delantera	Doble horquilla
Tipo de amortiguadores delanteros / recorrido	KYB de gas a alta presión con ajuste de precarga / 162 mm
Suspensión trasera	Multibrazo - brazo oscilante
Tipo de amortiguadores traseros / recorrido	Amortiguación KYB de 40 mm y gas a alta presión con depósito remoto y ajustable, con 4 posiciones de compresión y ajuste de precarga / 175 mm
Sistema de distribución electrónica de frenos	Freno hidráulico en las 3 ruedas de accionamiento con el pie
Frenos delanteros	Discos de 270 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones
Freno trasero	Disco de 220 mm, pinza flotante de un solo pistón
Freno de estacionamiento	Bloqueo de estacionamiento
Neumáticos delanteros	MC 145/60R16 66T
Neumático trasero	MC 205/55R15 81T
Llantas delanteras de aluminio	Negro carbón y mecanizado, 5 radios, 406 x 114 mm (16 x 4,5 pulg.)
Llanta trasera de aluminio	Negro carbón y mecanizado, 5 radios, 381 x 165 mm (15 x 6,5 pulg.)

Capacidad
Capacidad para ocupantes	1
Carga máxima del vehículo	204 kg
Capacidad total de almacenamiento	7 L
Capacidad de combustible	20 L
Tipo de combustible	Prémium sin plomo

Función
Características	2 faros halógenos (55 W) Guardabarros delanteros con luces LED integradas Puerto USB dual Guantera Estructura de montaje MAX Llantas reforzadas Neumáticos Rally / Asiento Rally Protección de rejilla delantera Protector de chasis Protectores estructurales para las manos Modo Rally

Instrumentos
Tipo	Pantalla digital de 4,5 pulgadas
Funciones principales	Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, contador parcial de recorrido, autonomía de combustible (distancia hasta depósito vacío), testigos del motor, indicador de combustible, reloj, modo ECO, modo Sport y modo Rally.

SafetyAndSecurity
SCS	Sistema de control de estabilidad
TCS	Sistema de control de tracción
ABS	Sistema de frenos antibloqueo
Sistema antirrobo	Sistema de seguridad con codificación digital (D.E.S.S.™)
HHC	Control de freno en pendientes

Cobertura
Asistencia en carretera	Asistencia en carretera durante 2 años proporcionada por Allianz Assistance, líder mundial en asistencia para viajes y vehículos, en colaboración con BRP.

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PERMISO REQUERIDO

CON CARNÉ DE CONDUCIR DE COCHE

Los vehículos Can-Am On-Road están diseñados para ser fáciles de conducir. Comprueba los requisitos de permiso de conducir en tu país. En casi todos los países, puedes ahorrarte el esfuerzo de sacarte el permiso de conducir para motos e invertirlo en disfrutar de la conducción al aire libre.

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