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Strecke
- Arbeit
- Klasse T mit EG-Zulassung
- Highlights des Outlander DPS™
- Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
- Handschutz
- Am Rammschutz montierte Seilwinde 1.588 kg Zugkraft mit Stahlseil
- 26“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen
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2025Outlander XT-P 1000R
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Leistung
- Strecke
- Ohne Straßenzulassung (EU)
- Highlights des Outlander XT
- FOX† 1.5 PODIUM† QS3 Stoßdämpfer, Visco-4Lok† Frontdifferenzial
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- 27“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock
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Leistung
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- Highlights des Outlander XT
- FOX† 1.5 PODIUM† QS3 Stoßdämpfer, Visco-4Lok† Frontdifferenzial
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- 27“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock
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2025Outlander X mr 1000R
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Schlamm
- Leistung
- Ohne Straßenzulassung (EU)
- Highlights des Outlander X mr 850
- Rotax® 100R V2-Motor mit 101 PS, mit Schnorchel und versetztem CVT-Einlass und -Auslass
- Besonders kleiner L-Gang
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Arbeit
- Strecke
- Ohne Straßenzulassung (EU)
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
- Verstellbare Beifahrer-Handgriffe
- Erhöhte Fußraumverkleidung
- 26“-Reifen auf 14“-Aluminiumgussfelgen
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Arbeit
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
- Verstellbare Beifahrer-Handgriffe
- Erhöhte Fußraumverkleidung
- 26“-Reifen auf 14“-Aluminiumgussfelgen
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2025Outlander MAX XT 850
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Leistung
- Strecke
- Ohne Straßenzulassung (EU)
- Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
- Handschutz
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- 26“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen
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Leistung
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
- Handschutz
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- 26“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen
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Leistung
- Strecke
- Ohne Straßenzulassung (EU)
- Highlights des Outlander MAX XT
- FOX† 1.5 PODIUM QS3† Stoßdämpfer
- Visco-4Lok† Frontdifferenzial
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- 27“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock
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Leistung
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- Highlights des Outlander MAX XT
- FOX† 1.5 PODIUM QS3† Stoßdämpfer
- Visco-4Lok† Frontdifferenzial
- Aluminiumlenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz
- 27“ x 8“/10“ x 14“ XPS Trail King 2 Reifen auf 14“-Aluminiumfelgen mit Beadlock
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Leistung
- Strecke
- Ohne Straßenzulassung (EU)
- Highlights des Outlander MAX XT
- FOX† 1.5 PODIUM QS3† Stoßdämpfer
- Visco-4Lok† Frontdifferenzial
- Zweifarbiger Sitz und Beifahrersitz in Premiumausführung
- 27“-Reifen auf 14“-Aluminiumgussfelgen
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Leistung
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- Highlights des Outlander MAX XT
- FOX† 1.5 PODIUM QS3† Stoßdämpfer
- Visco-4Lok† Frontdifferenzial
- Zweifarbiger Sitz und Beifahrersitz in Premiumausführung
- 27“-Reifen auf 14“-Aluminiumgussfelgen
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Arbeit
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- 38 PS (29 kW)
- Sechslagige 26“-Reifen Carlisle† ACT HD
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™)
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Stufenloses Getriebe (CVT) mit besonders niedrig untersetztem L-Gang
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Arbeit
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- 59 PS (44 kW)
- 26” Räder ITP Terracross mit 14” Aluminium-Felgen
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™)
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Automatisch sperrendem Visco-4Lok† Frontdifferenzial
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Arbeit
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- 80 PS (59 kW)
- 26” Räder ITP Terracross mit 14” Aluminium-Felgen
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™)
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Automatisch sperrendem Visco-4Lok† Frontdifferenzial
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Arbeit
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- 80 PS (60 kW)
- 26” Räder ITP Terracross mit 14” Aluminium-Felgen
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™)
- Seilwinde mit 1.588 kg Zugkraft
- Automatisch sperrendem Visco-4Lok† Frontdifferenzial
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Arbeit
- Strecke
- Klasse T mit EG-Zulassung
- 44 kW (59 PS)
- 25“-Reifen ITP Holeshot† ATR
- Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™)
- 26,7 cm Bodenfreiheit
- 25“-Reifen auf 12“-Aluminiumgussfelgen
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