QUELS SONT LES DIFFÉRENTS MODES DE CONDUITE CAN‑AM ?

Si vous avez acheté un Can-Am, c’est que vous souhaitez exploiter son plein potentiel, n’est-ce pas ? Son système à 4 roues motrices et ses modes de conduite sont semblables à ceux des camions et des SUV, mais il offre en prime des fonctionnalités qui optimisent ses capacités hors route. Pour profiter pleinement de votre quad ou SSV Can-Am, laissez Dustin Jones vous présenter les bases ou poursuivez votre lecture.

MODES DE TRANSMISSION : 

2x2

Le mode 2 roues motrices convient à la plupart des terrains nivelés et très fréquentés ; il vous permet même d’économiser du carburant. Il est également recommandé pour les courtes distances sur la chaussée.

4x4

Pour relayer la puissance du moteur aux roues avant, enclenchez les 4 roues motrices. Peu importe la vitesse à laquelle vous roulez, vous pouvez activer ce mode et profiter d’une traction accrue dans les montées ou sur des surfaces glissantes ou instables. Avec ce mode, l’arrière du véhicule aura moins tendance à dévier, mais n’oubliez pas que le mode 4 roues motrices ne change rien au fait que vous devez respecter vos limites et celles de votre véhicule.

4x4 LOW

Vous roulez à moins de 30 km/h ? Vous conduisez dans la boue ? Vous empruntez des sentiers difficiles ? Vous chargez votre véhicule sur une remorque ? Nous vous recommandons d’utiliser le mode 4x4 LOW qui optimise la puissance et le contrôle à basse vitesse.

MODES DE CONDUITE :

Le mode ECO  (si votre véhicule en est équipé) est synonyme d’accélération en douceur et d’économie de carburant. Vous profitez de toute la puissance du moteur, il suffit d’appuyer plus sur l’accélérateur pour la déployer.

Le mode TRAVAUX  (si votre véhicule en est équipé) combine puissance maximale et accélération en douceur pour manœuvrer sur le terrain.

Mode NORMAL : More exciting than ECO, it’s the best mode for the widest range of off-road conditions.

Mode SPORT (si votre véhicule en est équipé) : Accélération et performances des plus attrayantes. Sourire jusqu’aux oreilles garanti.

MODES AVANCÉS :

VERROUILLAGE 4x4 – VISCO-4LOK

QUAD : Sur les véhicules équipés du système Visco-4Lok, le différentiel avant se verrouille en quelques millisecondes, sur simple pression du bouton. Fini les dérapages et place à l’adhérence.

ANTIPATINAGE À ACTIVATION DES FREINS (BTC) AVEC VERROUILLAGE 4x4

La technologie de verrouillage 4x4 possède les mêmes avantages que le mode Visco-4Lok. Le verrouillage 4x4 est disponible pour les modèles à ABS (Outlander X xc 1000 T et Outlander MAX XT-P 650-1000 T) jusqu’à une vitesse maximale de 30 km/h. La conduite assistée avec ABS prend le relais dès que vous atteignez les 30 km/h.

MODES TRAIL ACTIV, BOUE ET ROCHERS – SMART-LOK

Disponibles sur nos modèles de SSV, Smart-Lok est un système de différentiel avant à la volée entièrement verrouillable avec des modes automatiques contrôlés électroniquement, pour une adhérence optimale selon les conditions.

MODES CONFORT, SPORT, SPORT+ – SMART-SHOX  

Pendant que vous conduisez, le système Smart-Shox adapte la suspension au terrain pour vous offrir maniabilité et confort de conduite. Les trois modes vous permettent d’ajuster les performances, d’amorties à fermes.


 

À mesure que vous améliorez votre conduite hors route, que vous prenez de l’assurance et que vous vous familiarisez avec votre véhicule, vous pourrez explorer à votre rythme ses fonctionnalités en toute sécurité.

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