Wie Sie bei Ihrem Can-Am ATV die Stoßdämpfer einstellen

Um das Beste aus Ihrem Can‑Am ATV herauszuholen, ist die Einstellung der Stoßdämpfer entscheidend. Wenn sie richtig kalibriert sind, reagiert Ihr Fahrzeug wie erwartet auf die Straße oder das Gelände, und Ihr Fahrverhalten fühlt sich genau richtig an.

Allerdings gibt es so etwas wie die „perfekte“ Einstellung nicht. Sie können Ihre Aufhängung nur an die sich ändernden Bedingungen anpassen, einschließlich der Fahrgeschwindigkeit, der Bodenbeschaffenheit und des Gewichts von Fahrer, Beifahrer oder Ladung an Bord.

WARNUNG: Das Wichtigste ist, dass die linken und rechten Stoßdämpfer auf die gleiche Einstellung gebracht werden. Wenn sie ungleich eingestellt sind, kann es bei der Jagd nach Nervenkitzel zu Fahrfehlern und Stabilitätsverlusten kommen.

Einstellungen der Stoßdämpfer

Eine Änderung der Stoßdämpfereinstellungen hat Auswirkungen auf das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs. Beachten Sie, dass je nach Art der in Ihrem Fahrzeug verbauten Stoßdämpfer manche der unten aufgeführten Einstellungen möglicherweise nicht verfügbar sind.

Federvorspannung:

Diese Einstellung bestimmt das Komfortniveau Ihrer Fahrt. Eine kürzere Feder bietet einen geringeren Federweg (für ein strafferes Fahrverhalten), während eine längere Feder den Federweg vergrößert (für ein sanfteres Fahrverhalten). Diese Einstellung wird durch die Nutzlast des Fahrzeugs bestimmt, die Insassen, Ladung und Zubehör umfasst.

Druckstufendämpfung:

Dies ist die von einem Stoßdämpfer absorbierte Kraft, die der Einfederung oder der Stoßbewegung der Federung entgegenwirkt. Ein zu starkes Einfedern sorgt für ein strafferes Fahrverhalten und hält die Federung auf unebenem Untergrund höher.

Zugstufendämpfung:

Dies ist die von einem Stoßdämpfer absorbierte Kraft, die sich der Ausdehnung der Federung widersetzt. Wenn die Zugstufendämpfung nicht stark genug ist, führt dies zu einem „lockeren“ Fahrverhalten.

Was ist Vorspannung?

Die Einstellung der Vorspannung bestimmt die Federlänge. Eine längere Feder reagiert auch dann, wenn die Straße weniger Kraft aufbringt, was sich in einem weicheren Fahrverhalten niederschlägt, das sich auf unebenem Terrain bewährt. Erhöht man die Vorspannung, wodurch die Feder verkürzt wird, wird das Fahrverhalten straffer. Diese Einstellung eignet sich am besten für eher ebene Oberflächen, um ein Aufschaukeln der Karosserie beim Kurvenfahren, Bremsen und Beschleunigen zu verhindern. Sie trägt auch dazu bei, übermäßige Fahrzeugbewegungen zu reduzieren, wenn das Fahrzeug Passagiere und Fracht befördert.


 

Jetzt, da Sie die Grundlagen für die Einstellung der Federung Ihres ATV kennen, ist es an der Zeit, Ihr Wissen auf die Straße zu bringen! Wir wünschen Ihnen eine sichere, ruhige und komfortable Fahrt mit Ihren neu eingestellten Stoßdämpfern. Übernehmen Sie die Führung und gehen Sie jeder Spur nach!

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