WAS SIND DIE VERSCHIEDENEN CAN-AM FAHRMODI?

2WD

Für die meisten ebenen und gut befahrenen Strecken ist es völlig in Ordnung, Ihr Fahrzeug im 2WD-Modus (Zweiradantrieb) zu belassen; Sie sparen dadurch sogar ein wenig Kraftstoff. Dies wird auch empfohlen, wenn Sie Ihr Fahrzeug über kurze Strecken auf Pflaster oder Asphalt transportieren.

4WD

Um die Motorleistung auf die Vorderräder zu übertragen, schalten Sie den Vierradantrieb (4WD) ein. Der 4WD-Modus kann bei allen Geschwindigkeiten verwendet werden und bietet zusätzliche Traktion bei Steigungsfahrten, auf rutschigem und auf losem Untergrund. In dieser Einstellung rutscht das Heck nicht so stark seitlich weg – aber beachten Sie, dass der Vierradantrieb kein Ersatz dafür ist, innerhalb Ihrer und der Grenzen Ihres Fahrzeugs zu fahren.

4WD LOW

Niedrigere Geschwindigkeiten als 30 km/h? Fahren im Schlamm? Raues Gelände? Verladen auf einen Anhänger? Wir empfehlen die Verwendung des Modus 4WD LOW, der die Leistung und Kontrolle bei niedrigeren Geschwindigkeiten maximiert.

Der ECO-Modus 

(falls vorhanden) sorgt für die sanfteste Gasannahme und den geringsten Kraftstoffverbrauch. Sie erhalten die volle Leistung – es ist nur ein längerer Gashebelweg erforderlich, um die volle Leistung zu entfalten.

Der WORK-Modus 

(falls vorhanden) sorgt für volle Leistung bei sanfterer Gasannahme, um Arbeiten auf Baustellen zu bewältigen.

NORMAL-Modus: 

Dieser Modus ist agiler als der ECO-Modus – der beste Modus für ein breites Spektrum von Geländebedingungen.

SPORT-Modus

(falls vorhanden): Sehr ambitionierte Gasannahme und Leistung – seien Sie gewarnt, dass ein breites Grinsen möglich ist.

4WD LOCK – VISCO-4LOK

ATV: Wenn das Fahrzeug mit Visco-4Lok ausgestattet ist, sperrt dieser Schalter das Frontdifferenzial in wenigen Millisekunden auf Knopfdruck. Kein Schlupf… nur Grip.

BREMS-TRAKTIONSKONTROLLE (BTC) MIT 4WD LOCK

Die 4WD LOCK Technologie hat die gleichen Vorteile wie das Visco-4Lok. 4WD LOCK ist für Modelle mit ABS (Outlander X xc 1000 T und Outlander MAX XT-P 650-1000 T) bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h verfügbar. Sobald die Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h erreicht ist, übernimmt der ABS-Fahrassistent die Kontrolle.

TRAIL ACTIV-, MUD-, ROCK-MODUS – SMART-LOK

Das für unser SSV-Produktangebot erhältliche Smart-Lok ist ein während der Fahrt komplett sperrbares Frontdifferenzial mit elektronisch geregelten Automatikmodi, die Ihnen den bestmöglichen Grip für die jeweiligen Bedingungen bieten.

KOMFORT, SPORT, SPORT+ – SMART-SHOX

Smart-Shox stimmen während der Fahrt die Stoßdämpfer auf das Gelände ab und sorgen so für die beste Mischung aus Fahrkomfort und Handling. Mit den drei Modi können Sie die Leistung weiter abstimmen, von weich bis hart.

Je besser Ihre Offroad-Fähigkeiten werden, desto mehr Vertrauen gewinnen Sie und desto vertrauter werden Sie mit Ihrer Fahrzeug, lernen Sie diese Funktionen also in Ihrem eigenen Tempo kennen.