Plus de puissance, plus de plaisir, plus d’aventure
De la puissance pour les travaux et l’aventure
Comptez sur l’Outlander 6x6 pour vous emmener plus loin grâce à une traction, un espace de rangement et une stabilité maximales.
Quand les tâches se corsent et que le terrain se complique, le 6x6 prend le dessus. Plus de traction, plus de charges, plus d’assurance. La traction à six roues motrices intervient quand il le faut. Travaillez plus intensément, explorez plus loin et franchissez tous les obstacles.
Principales caractéristiques
- Puissance à revendre
- Une plus grande capacité de chargement
- Protections supplémentaires
- Capacité de remorquage
Explorer les options et spécifications du Outlander 6x6
Discover the Outlander 6x6 family
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Chasse
- Catégorie T homologuée CE
- Sélecteur 4RM/6RM avec différentiel avant Visco-Lok QE
- CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux et rapport très bas
- Modes de moteur et technologie de frein moteur intelligent (iEB)
- Capacité de plateforme de 454 kg
- Capacité de remorquage 830 kg
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-6x6/ORV-MY26-ATV-Can-Am-Outlander-MAX-6X6-DPS-700-TR-Granite-Grey-0002FTD00-STUDIO-34FR-CE.png]()
![gris-granite]()
Le nouveau 6x6 est désormais livré avec une nouvelle plateforme : un châssis entièrement nouveau et des moteurs plus puissants. Que vous tractiez un chargement lourd ou vous attaquiez à la montagne la plus proche, l’ajout d’une traction 6x6, un rapport L extra bas et une boîte de rangement à deux niveaux signifient que cet Outlander se charge et se déplace comme aucun autre ATV.
À partir de 18 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
50 cv / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide
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Siège
De série
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Protection
Plaque de protection intégrale
Moteur Moteur - 700
Cylindrée - 650
Type - 50 cv / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King - 26 x 8/10 x 12”
Pneus arrière - XPS Trail King - 26 x 8/10 x 12”
Roues - Acier 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 315,7 x 124 x 143 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension arrière - Double bras triangulaire Débattement de 24,7 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 4,5”
Caractéristiques du treuil - Boîte à gants
Protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Chasse
- Catégorie T homologuée CE
- Pneus XPS Iron Force 30” avec jantes à anneau de retenue en aluminium 14”
- Amortisseurs à gaz SHOWA
- Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, protections pour repose-pieds, protections pour bras triangulaires, protège-mains
- Treuil de 1588 kg avec câble synthétique
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-6x6/ORV-ATV-Can-Am-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-6X6-Backcountry-1000R-T2B-Stealth-Black-0002KTB00-34FR-CE.png]()
![noir-furtif]()
Conçu pour s’attaquer aux terrains accidentés et aux routes d’arrière-pays exigeantes, ce modèle offre une traction importante, une protection robuste, des amortisseurs SHOWA et un grand espace de chargement : idéal pour les travaux difficiles et la chasse.
À partir de 23 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
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Pneus
Pneus avant et arrière : XPS Iron Force - 30 x 9 x 14” Jantes : Anneau de retenue aluminium 14”
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Protection
Pare-chocs avant renforcé, Plaque de protection intégrale, Protections pour repose-pieds, Protections pour bras triangulaires avant et arrière, Protège-mains
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Accessoires
Siège édition spéciale avec siège passager amovible
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Caractéristiques
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode, sélecteur 4RM/6RM avec différentiel avant Visco-4Lok, amortisseurs à gaz SHOWA, treuil de 1 588 kg avec câble synthétique, phares et feux arrière à LED, éclairage LED signature
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM / verrouillage 6RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14”
Pneus arrière - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques surdimensionnés de 252 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 323 x 127,4 x 147,5 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 19,5 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice sur l’essieu du milieu Débattement de 22,9 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Pare-chocs avant renforcé Plaque de protection intégrale Protections pour repose-pieds Protections pour bras triangulaires avant et arrière Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Chasse
- Catégorie T homologuée CE
- Sélecteur 4RM/6RM avec différentiel avant Visco-Lok QE
- CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux et rapport très bas
- Modes de moteur et technologie de frein moteur intelligent (iEB)
- Capacité de plateforme de 454 kg
- Capacité de remorquage 830 kg
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-6x6/ORV-MY26-ATV-Can-Am-Outlander-6X6-DPS-700-TR-Granite-Grey-0002ETD00-STUDIO-34FR-CE.png]()
![gris-granite]()
Le nouveau 6x6 est désormais livré avec une nouvelle plateforme : un châssis entièrement nouveau et des moteurs plus puissants. Que vous tractiez un chargement lourd ou vous attaquiez à la montagne la plus proche, l’ajout d’une traction 6x6, un rapport L extra bas et une boîte de rangement à deux niveaux signifient que cet Outlander se charge et se déplace comme aucun autre quad.
À partir de 17 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
50 cv / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide
-
Siège
De série
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Protection
Plaque de protection intégrale
Moteur Moteur - 700
Cylindrée - 650
Type - 50 cv / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM avec différentiel avant Visco-Lok QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King - 26 x 8/10 x 12”
Pneus arrière - XPS Trail King - 26 x 8/10 x 12”
Roues - Acier 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 295.3 x 124 x 145.6 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension arrière - Double bras triangulaire Débattement de 24,7 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 4,5”
Protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
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-
Chasse
- Catégorie T homologuée CE
- Pneus XPS Iron Force 30” avec jantes à anneau de retenue en aluminium 14”
- Amortisseurs à gaz SHOWA
- Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, protections pour repose-pieds, protections pour bras triangulaires, protège-mains
- Treuil de 1588 kg avec câble synthétique
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-6x6/ORV-ATV-Can-Am-MY26-Can-Am-Outlander-6x6-Backcountry-1000R-T2B-Stealth%20Black-0002JTA00-34FR-CE.png]()
![noir-furtif]()
Conçu pour s’attaquer aux terrains accidentés et aux routes d’arrière-pays exigeantes, ce modèle offre une traction importante, une protection robuste, des amortisseurs SHOWA et un grand espace de chargement : idéal pour les travaux difficiles et la chasse.
À partir de 22 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
-
Pneus
Pneus avant et arrière : XPS Iron Force - 30 x 9 x 14” Jantes : Anneau de retenue aluminium 14”
-
Protection
Pare-chocs avant renforcé, Plaque de protection intégrale, Protections pour repose-pieds, Protections pour bras triangulaires avant et arrière, Protège-mains
-
Accessoires
Siège édition spéciale avec siège passager amovible
-
Caractéristiques
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode, sélecteur 4RM/6RM avec différentiel avant Visco-4Lok, amortisseurs à gaz SHOWA, treuil de 1 588 kg avec câble synthétique, phares et feux arrière à LED, éclairage LED signature
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM / verrouillage 6RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14”
Pneus arrière - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques surdimensionnés de 252 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 302.5 x 127.4 x 147.5 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 19,5 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice sur l’essieu du milieu Débattement de 22,9 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Pare-chocs avant renforcé Plaque de protection intégrale Protections pour repose-pieds Protections pour bras triangulaires avant et arrière Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Chasse
- Catégorie T homologuée CE
- Modes de moteur, technologie de frein moteur intelligent (iEB) et limiteur de vitesse
- Système de freinage à 4 disques surdimensionnés
- Plaque de protection intégrale
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.) RF
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-6x6/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-DPS-850-T2B-Granite-Grey-0002GTA00-34FR-CE.png]()
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CONÇU POUR LA VIE. Même si notre nouveau quad 6x6 entièrement équipé peut faire à peu près n’importe quoi, votre conduite n’est pas reléguée au second plan grâce à une protection supplémentaire.
À partir de 20 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
82 cv / 89 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
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Siège
Siège passager amovible
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Protection
Plaque de protection intégrale
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type - 82 cv / 89 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King - 28 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King - 28 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques surdimensionnés de 252 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 295.3 x 124 x 145.6 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 25,2 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
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Chasse
- Catégorie T homologuée CE
- Modes de moteur, technologie de frein moteur intelligent (iEB) et limiteur de vitesse
- Système de freinage à 4 disques surdimensionnés
- Plaque de protection intégrale
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.) RF
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-6x6/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-6X6-DPS-850-TR-Granite-Grey-0002HTC00-34FR-CE.png]()
![gris-granite]()
CONÇU POUR LA VIE. Même si notre nouveau quad 6x6 entièrement équipé peut faire à peu près n’importe quoi, votre conduite n’est pas reléguée au second plan grâce à une protection supplémentaire.
À partir de 20 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
82 cv / 89 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
-
Siège
Siège passager amovible
-
Protection
Plaque de protection intégrale
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type - 82 cv / 89 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King - 28 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King - 28 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques surdimensionnés de 252 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 315.7 x 124 x 143 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 25,2 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à huile (étalonnage récréatif)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Protection - Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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