Véhicules hors route pour l’hiver
Pour rouler et tirer par des températures moins zéro
Domptez le froid, maîtrisez l’hiver
Que vous déneigiez des pavés, transportiez de lourdes charges ou parcouriez des sentiers dans des paysages hivernaux, vous avez besoin d’un véhicule tout-terrain ou d’un véhicule côte à côte pour l’hiver pour affronter des conditions extrêmes et difficiles.
- Conduite en douceur
- Au chaud, continuez la route
- Dominez neige et glace
- Illuminez tous les chemins
- Affrontez le blizzard
Explorez les ensembles des véhicules pour l'hiver
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2027Outlander PRO HD5 T
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Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Moteur Rotax et transmission avec embrayage pDrive
- Pneus 6 plis 26” avec jantes en acier 12”
- Phares LED
- Suspension adaptée à l’usage utilitaire
- Pare-chocs avant et pare-chocs arrière HD
![2027 Can-Am Outlander PRO HD5 T]()
![sandstone]()
BON À TOUT FAIRE. L’ATV dont vous avez besoin pour faire le job, avec des capacités exceptionnelles et une maintenance limitée, le tout à un prix à ne pas manquer.
À partir de 10 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Suspension
Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
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Caractéristiques
Rapport L extra bas
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Différentiel
Différentiel avant Visco-Lok†
Moteur Moteur - HD5
Type - 40 ch (29,8 kW) / 50,2 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide, convertisseur catalytique
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Aide à la conduite - Limiteur de vitesse
Direction assistée - S/O
Tires/Wheels Pneus avant - 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Pneus arrière - 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Roues - Acier 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 236 x 120,9 x 144,8 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire Débattement de 26 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Magnéto - 420-W
Appareillage - S/O
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - S/O
Siège - Standard
Volant - Standard
Protection - Pare-chocs avant renforcé Pare-chocs arrière Protection pour bras triangulaires avant et arrière en HMWPE (5 mm) Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
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Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Différentiel avant Visco-Lok†
- Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
- Boîte à gants haut de gamme avec support pour téléphone et chargeur USB
![2027 Can-Am Outlander PRO XU HD5/HD7 T]()
![sandstone]()
STYLE ET CAPACITÉ ULTIMES. Travaillez plus intelligemment avec le limiteur de vitesse, affichez votre style avec un nouveau look audacieux et profitez d’une tranquillité d’esprit avec ses fonctionnalités de protection renforcées.
À partir de 12 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Freins
Frein moteur réglable (iEB)
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Direction
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
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Suspension
Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
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Caractéristiques
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF ,(Clé D.E.S.S RF)
Moteur Moteur - HD5
HD7
Type - 40 ch (29,8 kW) / 50,2 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³,
monocylindre, refroidissement liquide, convertisseur catalytique
50 ch (36,8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide, convertisseur catalytique
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Frein moteur intelligent (iEB™)
Limiteur de vitesse
Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Pneus arrière - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Roues - Fonte d’aluminium 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 236 x 122,4 x 144,8 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire Débattement de 26 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Magnéto - 500-W
Appareillage - Chargeur de téléphone avec 1 prise USB-A et 1 prise USB-C
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Standard
De série
Volant - Standard
De série
Protection - Pare-chocs avant renforcé Pare-chocs arrière Protection pour bras triangulaires avant et arrière en HMWPE (5 mm) Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
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Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Moteur Rotax et transmission avec embrayage pDrive
- Phares LED
- Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
![2027 Can-Am Outlander PRO XU HD7 T ABS]()
![sandstone]()
STYLE ET CAPACITÉ ULTIMES. Travaillez plus intelligemment avec le limiteur de vitesse, affichez votre style avec un nouveau look audacieux et profitez d’une tranquillité d’esprit avec ses fonctionnalités de protection renforcées.
À partir de 13 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Caractéristiques
Boîte à gants haut de gamme avec support pour téléphone et chargeur USB
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Suspension
Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
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Différentiel
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
Moteur Moteur - HD7
Type - 50 ch (36,8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide, convertisseur catalytique
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Pneus arrière - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Roues - Fonte d’aluminium 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 236 x 122,4 x 144,8 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire Débattement de 26 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Magnéto - 500-W
Appareillage - Chargeur de téléphone avec 1 prise USB-A et 1 prise USB-C
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - De série
Volant - De série
Protection - Pare-chocs avant renforcé Pare-chocs arrière Protection pour bras triangulaires avant et arrière en HMWPE (5 mm) Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
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Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Treuil Can-Am HD-3500
- Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
- Pare-chocs avant et arrière haut de gamme
- Boîte à gants haut de gamme avec support pour téléphone et chargeur USB
![2027 Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 T]()
![sandstone]()
Plus on est nombreux, moins la tâche est lourde L’Outlander PRO MAX XU dispose de sièges supplémentaires, pour accueillir des bras en plus. Bénéficiez en outre de fonctionnalités de pointe telles que la suspension à étalonnage utilitaire et les moteurs Rotax. Aucune mission n’est trop grande.
À partir de 13 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Suspension
Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
-
Différentiel
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF ,(Clé D.E.S.S RF)
Moteur Moteur - HD7
Type - 50 ch (36,8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide, convertisseur catalytique
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Pneus arrière - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
Roues - Fonte d’aluminium 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 256,5 x 124 x 144,8 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire Débattement de 24,8 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire Débattement de 26 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Magnéto - 500-W
Appareillage - Chargeur de téléphone avec 1 prise USB-A et 1 prise USB-C
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège passager amovible
Volant - De série
Protection - Pare-chocs avant renforcé Pare-chocs arrière Protection pour bras triangulaires avant et arrière en HMWPE (5 mm) Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
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Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Treuil Can-Am HD-3500
- Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
- Pare-chocs avant et arrière haut de gamme
- Boîte à gants haut de gamme avec support pour téléphone et chargeur USB
![2027 Can-Am Outlander MAX PRO XU HD10/HD11 T]()
![granite-grey]()
![dolomite-grey]()
Plus on est nombreux, moins la tâche est lourde L’Outlander PRO MAX XU dispose de sièges supplémentaires, pour accueillir des bras en plus. Bénéficiez en outre de fonctionnalités de pointe telles que la suspension à étalonnage utilitaire et les moteurs Rotax. Aucune mission n’est trop grande.
À partir de 17 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
![2027 Can-Am Outlander MAX PRO XU HD10/HD11 T]()
![granite-grey]()
![dolomite-grey]()
Plus on est nombreux, moins la tâche est lourde L’Outlander PRO MAX XU dispose de sièges supplémentaires, pour accueillir des bras en plus. Bénéficiez en outre de fonctionnalités de pointe telles que la suspension à étalonnage utilitaire et les moteurs Rotax. Aucune mission n’est trop grande.
À partir de 19 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Suspension
Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
-
Pneus
Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
-
Protection
Boîte à gants haut de gamme avec support pour téléphone et chargeur USB
-
Différentiel
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF ,(Clé D.E.S.S RF)
Moteur Moteur - HD10
HD11
Type - 50 ch (36,8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³,
monocylindre, refroidissement liquide, convertisseur catalytique
82 ch (60,3 kW) / 89,5 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, convertisseur catalytique, ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm³
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
XPS Trail King, 6 plis, 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12”
XPS Trail King, 6 plis, 27 x 8/10 x 14”
Roues - Fonte d’aluminium 12”
Fonte d’aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 256,5 x 124 x 144,8 cm
259 x 125 x 144,8 cm
Dégagement au sol - 33 cm
31,75 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire
Débattement de 24,8 cm
Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire
Débattement de 26 cm
Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Magnéto - 500-W
650-W
Appareillage - Chargeur de téléphone avec 1 prise USB-A et 1 prise USB-C
Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Système de sécurité à encodage numérique (D,E,S,S,™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège passager amovible
Volant - De série
Protection - Pare-chocs avant renforcé
Pare-chocs arrière
Protection pour bras triangulaires avant et arrière en HMWPE (5 mm)
Plaque de protection intégrale
Pare-chocs avant et arrière renforcés Protection des bras triangulaires avant et arrière en HMWPE (5 mm) Plaque de protection intégrale
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5”
Affichage numérique 7,6”
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