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GAMME 2024 ÉQUIPÉE DU VISCO-4LOK (X XC ET XT-P T : VERROUILLAGE 4 X 4 AVEC SYSTÈME BTC)C)
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Performance
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- 91 ch (68 kW)
- Pneus Maxxis† Bighorn 2.0 de 27 pouces
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Visco-4Lok†
![gris-pierre]()
MACHINE COMPLÈTE À LA LIVRAISON. Capacité, style et polyvalence suprême, en plus du puissant moteur Rotax 1000R. Pour tous les voyages à deux pendant des week-ends entiers dans toutes les conditions rencontrées.
À partir de 20 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI)
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Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 14 pouces (35,58 cm)
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Protection
Pare-chocs avant et arrière robustes, Déflecteurs d'air pour poignées, Garde-boue
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 / verrouillage 4 x 4 avec différentiel avant Visco-4Lok†
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 91 Ch, Rotax® 976 cm³ bicylindre en V, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTCTM️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, P / R / N / H / L, frein moteur intelligent (iEB™)
Groupe motopropulseur - Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 / verrouillage 4x4 avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEBTM) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2,0 27 x 9 / 11 x 14 po (68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 cm)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2,0 27 x 9 / 11 x 14 po (68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 cm)
Roues - Fonte d’aluminium 14’’ (35,6 cm) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 po)
Empattement - 149,9 cm (59 po)
Dégagement au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 401 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 po)/ Arrière : 90 kg (200 po)
Capacité de rangement totale - 21,4 l
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 po)
Capacité en carburant - 20,5 L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Grand affichage numérique 7,6”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.TM) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 po)
Siège - Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Volant - De série avec déflecteurs d’air
Protection - Pare-chocs avant et arrière robustes Garde-boue
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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Sentier
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- 1000: 80 ch (59 kW)
- Pneus Carlisle† ACT HD 26 pouces 6 plis, jantes 12 pouces en fonte d'aluminium brossé
- Servodirection dynamique (DPS)
- Treuil 1 588 kg
- Poignées chauffantes et garde-boue
![platinium-satin-]()
L’ensemble Outlander XU+ a été conçu avec une seule idée à l’esprit : accomplir le travail demandé. Il offre plus de performances que vous n’en avez besoin pour transporter, remorquer et plus encore. Nous ne dirons pas que le travail sera aisé, mais il sera sans aucun doute plus facile.
À partir de 19 499 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Bicylindre en V Rotax de 650 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
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Suspension
Avant : bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice avant/Arrière : indépendante à bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI)
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Jantes
Jantes 14 pouces en fonte d'aluminium brossé
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Protection
Poignées chauffantes, garde-boue, pare-chocs avant ultrarobuste, revêtement de siège renforcé
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4/verrouillage 4 x 4 avec différentiel avant Visco-4Lok
Moteur Moteur - 1000T
Cylindrée - 1000
Type - 80 Ch, 2 cylindres en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTCTM️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, P / R / N / H / L extra bas, frein moteur intelligent (iEB™)
Groupe motopropulseur - Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 / verrouillage 4x4 avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEBTM) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - Carlisle† ACT HD 26 x 8/10 x 12 po (66 x 20.3 / 25.4 x 30.5 cm)
Pneus arrière - Carlisle† ACT HD 26 x 8/10 x 12 po (66 x 20.3 / 25.4 x 30.5 cm)
Roues - Fonte d’aluminium 12’’ (30,5 cm)
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 238,8 x 121,9 x 158 cm
Empattement - 149,9 cm (59 po)
Dégagement au sol - 30,5 cm (12 po)
Poids à sec - 433 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 po)/ Arrière : 90 kg (200 po)
Capacité de rangement totale - 21,4 l
Capacité de remorquage - Remorque de 750 kg avec freins et remorque de 335 kg sans freins
Capacité en carburant - 20,5 L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9.9 po)
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.TM) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 po)
Siège - Housse de siège renforcée Système de porte-bagages convertible en siège (CRS)
Volant - De série avec poignées et accélérateur chauffants
Protection - Pare-chocs avant et arrière robustes Garde-boue
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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Performance
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- 91 ch (68 kW)
- Pneus radiaux ITP† Terracross de 26 pouces
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Visco-4Lok†
![hyper-argent-et-jaune-neo]()
DES PERFORMANCES QUI DURENT. La combinaison parfaite de style et de vitesse tout-terrain avec les amortisseurs réglables FOX† 1.5 PODIUM† QS3, des roues 14 po avec anneau de retenue et des ajouts installés en usine.
À partir de 20 799 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI)
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Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 14 pouces (35,58 cm) avec anneau de retenue (Beadlock)
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Protection
Pare-chocs avant et arrière robustes, Garde-boue, Guidon profilé en aluminium avec protège-mains enveloppants
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 / verrouillage 4 x 4 avec différentiel avant Visco-4Lok†
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 91 Ch, Rotax® 976 cm³ bicylindre en V, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTCTM️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, P / R / N / H / L, frein moteur intelligent (iEB™)
Groupe motopropulseur - Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 / verrouillage 4x4 avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEBTM) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14 po (66 x 20,3 / 25,4 x 35,6 cm)
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14 po (66 x 20,3 / 25,4 x 35,6 cm)
Roues - Fonte d’aluminium 14’’ (35,6 cm) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 po)
Empattement - 149,9 cm (59 po)
Dégagement au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 401 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 po)/ Arrière : 90 kg (200 po)
Capacité de rangement totale - 21,4 l
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 po)
Capacité en carburant - 20,5 L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Grand affichage numérique 7,6”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.TM) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 po)
Siège - Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Volant - Guidon profilé en aluminium avec protègemains enveloppants
Protection - Pare-chocs avant et arrière robustes Garde-boue
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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2024Outlander X mr 1000R
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Boue
- Performance
- Non homologué route (UE)
- 91 ch (68 kW)
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Treuil de 1 588 kg
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Pneus ITP Cryptid de 30 pouces, jantes en fonte d'aluminium de 14 pouces
![hyper-argent-et-rouge-l-gion]()
INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 1000R, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.
À partir de 20 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI)
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Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 14 pouces (35,58 cm) avec anneau de retenue (Beadlock)
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Protection
Pare-chocs avant et arrière robustes, Marchepieds conçus pour la boue, Garde-boue
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 / verrouillage 4 x 4 avec Differential avant Visco-4Lok†
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 91 Ch, Rotax® 976 cm³ bicylindre en V, admission d’air surélevée, refroidissement liquide et radiateur repositionné
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTCTM️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, P / R / N / H / L extra bas, frein moteur intelligent (iEB™)
Groupe motopropulseur - Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 / verrouillage 4x4 avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes ECO / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEBTM)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Roues - Fonte d’aluminium 14’’ (35,6 cm)
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 228,4 x 123,9 x 122,5 cm
Empattement - 134,5 cm
Dégagement au sol - 33 cm (13 po)
Poids à sec - 397,3 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 34 l
Capacité de remorquage - Remorque de 830 kg avec freins Remorque de 870 kg sans freins
Capacité en carburant - 19,5 L (5,1 gal)
Hauteur du siège - 98 cm
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant - Gaz
Suspension arrière - Indépendante (TTI)
Amortisseurs arrière - Gaz
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.TM) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Caractéristiques du treuil - S/O
Siège - Standard
Volant - Standard
Protection - Pare-chocs avant, repose-pieds X mr, plaque de protection complète
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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2024Renegade X mr 1000R
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Boue
- Performance
- Non homologué route (UE)
- 91 ch (68 kW)
- Pneus ITP Cryptid† de 30 pouces
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Treuil de 1 588 kg
- Visco-4Lok disponible, Garde au sol de 31,8 cm
![hyper-argent-et-rouge-l-gion]()
Notre ATV le plus puissant ! Le nouveau Renegade X mr 1000R de 91 cv est conçu pour rouler vite et loin, sans éviter les bourbiers. Avec la suspension nouvelle génération et le différentiel avant Visco-4Lok†, la donne a vraiment changé.
À partir de 20 499 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide et admission d'air surélevée
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
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Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 14 pouces (35,58 cm) avec anneau de retenue (Beadlock)
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Protection
Pare-chocs avant et arrière, Plaque de protection en aluminium avant et centrale, Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains enveloppants, Garde-boue
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Différentiel
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 / verrouillage 4 x 4 avec Differential avant Visco-4Lok†
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 91 cv, Rotax® 976 cm³ bicylindre en V, admission d’air surélevée
Système d'alimentation en carburant - Accélération intelligent (iTC) avec injection électronique (EFI)
Transmission - Transmission à variation continue (CVT), position frein de parking / marche arrière / point mort / vitesse longue / vitesse extra-courte, frein moteur de série
Groupe motopropulseur - Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 / verrouillage 4 x 4 avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEBTM)
Direction assistée - Direction assistée dynamique à trois modes (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Roues - Fonte d’aluminium 14’’ (35,6 cm) avec anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 224 x 127 x 131 cm
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Dégagement au sol - 31,8 cm (12,5 po)
Poids à sec - 440 kg
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 po)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 po)
Capacité en carburant - 20,5 L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 93,3 cm (36,75 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Indépendante avec bras d’articulation à torsion (TTI)
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l’arrière (15 A)
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.™)
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 po)
Siège - De série
Volant - Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains enveloppants
Protection - Pare-chocs avant et arrière, Garde-boue, Plaque de protection centrale et avant en aluminium
Garantie Fabricant - 2 ans de garantie limitée BRP
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MODES
C'est la définition des deux roues motrices : la puissance est répartie à 50/50 vers les roues arrière pour une plus grande sensation de sécurité et un transfert de puissance plus prévisible à bord de votre véhicule Off-Road. C'est la solution idéale pour la conduite sur piste, sur route gravillonnée et pour vos trajets quotidiens.
En mode quatre roues motrices, la puissance du véhicule ATV est transférée sur les roues avant pour une meilleure adhérence dans la boue, la neige, la montée, la descente, les terrains rocheux, etc. Le couple moteur varie à la demande entre les deux roues avant, à l'aide de la fonctionnalité de glissement limité intégrée au différentiel avant du système Visco-4Lok, ce qui permet aux pilotes de quads ou SSV de conduire en toute confiance, quelles que soient les conditions.
En relachant l'accélérateur, avant de vous arrêter complètement ou de vous embourber, vous pouvez activer le système Visco-4Lok pour conserver toute la puissance de votre véhicule Can-Am Off-Road dans la boue ou sur un terrain difficile.
Qu'est-ce que le système Visco-4Lok ?
IIl s'agit d'une fonctionnalité mécanique de verrouillage complet, ajoutée au système de glissement limité Visco-Lok 4 x 4. Lorsque les conditions imposent l'utilisation d'un différentiel avant verrouillé, les pilotes de quads Can-Am peuvent VERROUILLER manuellement le différentiel avant.
Visco-4Lok est-il un système mécanique ?
Oui. Lorsqu'il est activé, la puissance passe directement aux roues. La fonction OVERRIDE permet de maintenir le verrouillage, même à plein régime. Si votre véhicule tout chemin en est équipé, ces fonctions sont entièrement intégrées aux systèmes de l’ATV Can-Am, y compris au niveau des commandes du pilote, l'ECU, la servodirection dynamique et le calibrage de la transmission. Visco-4Lok a été conçu par des pilotes, pour les pilotes, et représente la nouvelle génération de traction extrême pour tous les terrains.
La technologie de 4WD LOCK présente les mêmes avantages que le système Visco-4Lok. La technologie de 4WD LOCK est disponible pour les modèles équipés de l'ABS (Can-Am Outlander X xc 1000 T et Can-Am Outlander MAX XT-P 650-1000 T), jusqu'à une vitesse maximale de 30 km/h.
L'ABS reprend le contrôle dès que la limite de 30 km/h est atteinte.
