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2025
Outlander PRO HD5
- Travail
- Non homologué route (UE)
- Moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) monocylindre, refroidissement liquide
- Phares LED
- Suspension à étalonnage utilitaire avec rapport L extra bas
- Différentiel avant Visco-Lok
- Pare-chocs avant haut de gamme, pare-chocs arrière, plaque de protection centrale
-
2025
Outlander PRO HD5 T
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Moteur Rotax et transmission avec embrayage pDrive
- Pneus 6 plis 26” avec jantes en acier 12”
- Phares LED
- Suspension adaptée à l’usage utilitaire
- Pare-chocs avant et pare-chocs arrière HD
-
2025
Outlander PRO XU T
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Mêmes caractéristiques que l’Outlander PRO HD5/HD7
- Limiteur de vitesse
- Différentiel avant Visco-4Lok (bouton)
- Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
- Boîte à gants haut de gamme avec support pour téléphone et chargeur USB
-
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Moteur Rotax et transmission avec embrayage pDrive
- Limiteur de vitesse (régulateur de vitesse)
- Frein moteur réglable (iEB)
- Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’
-
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Moteur Rotax et transmission avec embrayage pDrive
- Treuil Can-Am HD-3500
- Pare-chocs avant et arrière haut de gamme
- Plaque de protection centrale et plaque de protection des repose-pieds en HMWPE
- Protecteurs de bras triangulaires avant et arrière en aluminium
-
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Moteur Rotax et transmission avec embrayage pDrive
- Treuil Can-Am HD-3500
- Pare-chocs avant et arrière haut de gamme
- Plaque de protection centrale et plaque de protection des repose-pieds en HMWPE
- Protecteurs de bras triangulaires avant et arrière en aluminium