Diferencial Dianteiro Visco-4Lok

DESAFIO ACEITO

Tração em cada condição. Ponto final.

Muitos diferenciais dianteiros blocáveis fornecem tração - e nada mais. Conheça Visco-4Lok, uma parte integrada dos modelos Outlander X mr. Novo desempenho com travamento pelo piloto para máxima aderência em situações extremas, além de travamento automático para manuseio geral no uso diário. Agora também disponível no Outlander XT-P e Max Limited!

SEM COMPROMISSO

Máxima tração ao apertar de um botão

Em condições normais, o Visco-4Lok mantém um deslizamento limitado no diferencial dianteiro para manuseio e controle incomparáveis em todas as condições de pilotagem. Selecione 4WD LOCK para terrenos, obstáculos e situações que exigem máxima aderência e controle ... a qualquer momento.

TOTALMENTE ENGAJADO

10 anos incríveis de modelos de quadriciclos X mr

Feliz aniversário - 10 anos dos pilotos X mr e modelos X mr. Com o novo Visco-4Lok, os próximos 10 serão ainda mais lamacentos. Envie potência igual a todas as quatro rodas, com transferência mecânica direta de torque, travamento progressivo e sensação de aceleração natural. Sim, é o travamento que você estava esperando.

COMPROVADO PELOS USUÁRIOS

Forte, robusto, divertido

Ative a função Visco-4Lok LOCK a qualquer momento e tudo muda. O travamento manual envia potência diretamente para as rodas dianteiras, proporcionando sensação e controle incomparáveis através do guidão. Sinta o impulso para a frente através dos obstáculos mais profundos em seu caminho.

MANUSEIO DO TRAVAMENTO

Quando o terreno se impõe e você começa a perder tração, é simples: em vez de parar, solte o acelerador e acione o Visco-4Lok.

FORÇA DIÁRIA

Dia após dia, esta máquina robusta e confiável o levará em todas as suas aventuras na lama mais profunda e pegajosa.

NÃO PARA

Vá bem fundo. Este monstro de lama respira ar fresco pelas entradas de ar elevadas especialmente concebidas. Pressione Visco-4Lok e vá em frente.

CONFIANÇA TOTAL

Se você acelerar ou até mesmo esquecer que está ligado, a velocidade do veículo permanecerá constante após atingir 37 mph (60 km/h). Isso permite que os pilotos mantenham a tração 4WD travado, trabalhando perfeitamente com o DPS para facilitar a direção e o controle.

VICIADO EM LAMA

Vá ... depois reboque os outros. Garante tração máxima e capacidade de manobra em baixa velocidade aprimorada, especialmente em terreno lamacento. O modo 4WD LOCK envolve entrega de potência igual para todas as quatro rodas. Transferência de torque direta e instantânea e sensação de aceleração progressiva.

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