Diferencial Dianteiro Visco-4Lok

TRAÇÃO PROFUNDA

TRAÇÃO TOTAL, SEM ESCORREGAR

Tração em cada condição. Ponto final.

Muitos diferenciais dianteiros blocáveis fornecem tração - e nada mais. Conheça Visco-4Lok, uma parte integrada dos modelos Outlander X mr. Novo desempenho com travamento pelo piloto para máxima aderência em situações extremas, além de travamento automático para manuseio geral no uso diário. Agora também disponível no Outlander XT-P e Max Limited!

DESAFIO ACEITO

SEM COMPROMISSO

Máxima tração ao apertar de um botão

Em condições normais, o Visco-4Lok mantém um deslizamento limitado no diferencial dianteiro para manuseio e controle incomparáveis em todas as condições de pilotagem. Selecione 4WD LOCK para terrenos, obstáculos e situações que exigem máxima aderência e controle ... a qualquer momento.

TOTALMENTE ENGAJADO

10 anos incríveis de modelos de quadriciclos X mr

Feliz aniversário - 10 anos dos pilotos X mr e modelos X mr. Com o novo Visco-4Lok, os próximos 10 serão ainda mais lamacentos. Envie potência igual a todas as quatro rodas, com transferência mecânica direta de torque, travamento progressivo e sensação de aceleração natural. Sim, é o travamento que você estava esperando.

COMPROVADO PELOS USUÁRIOS

Forte, robusto, divertido

Ative a função Visco-4Lok LOCK a qualquer momento e tudo muda. O travamento manual envia potência diretamente para as rodas dianteiras, proporcionando sensação e controle incomparáveis através do guidão. Sinta o impulso para a frente através dos obstáculos mais profundos em seu caminho.

MANUSEIO DO TRAVAMENTO

Quando o terreno se impõe e você começa a perder tração, é simples: em vez de parar, solte o acelerador e acione o Visco-4Lok.

FORÇA DIÁRIA

Dia após dia, esta máquina robusta e confiável o levará em todas as suas aventuras na lama mais profunda e pegajosa.

NÃO PARA

Vá bem fundo. Este monstro de lama respira ar fresco pelas entradas de ar elevadas especialmente concebidas. Pressione Visco-4Lok e vá em frente.

CONFIANÇA TOTAL

Se você acelerar ou até mesmo esquecer que está ligado, a velocidade do veículo permanecerá constante após atingir 37 mph (60 km/h). Isso permite que os pilotos mantenham a tração 4WD travado, trabalhando perfeitamente com o DPS para facilitar a direção e o controle.

VICIADO EM LAMA

Vá ... depois reboque os outros. Garante tração máxima e capacidade de manobra em baixa velocidade aprimorada, especialmente em terreno lamacento. O modo 4WD LOCK envolve entrega de potência igual para todas as quatro rodas. Transferência de torque direta e instantânea e sensação de aceleração progressiva.

MODOS

Tração nas duas rodas é exatamente isso: a potência é enviada na proporção 50/50 às rodas traseiras para um manuseio seguro e uma transferência de potência consistente e previsível. Perfeito para passeios casuais em trilhas, estradas de cascalho e passeios diários.

A tração nas quatro rodas envia força para as rodas dianteiras para uma aderência superior na lama, neve, subidas de colina, descidas de colina, terreno rochoso e assim por diante. O torque do motor é variado conforme necessário entre as duas rodas dianteiras usando a função de deslizamento limitado integrada no diferencial dianteiro Visco-4Lok, dando aos pilotos total confiança em uma ampla gama de condições.

Quando o acelerador está em repouso, antes de parar completamente ou ficar preso, o Visco-4Lok pode ser acionado para ajudar a fornecer tração em lama desafiadora e em terrenos difíceis.

O que é Visco-4Lok? Uma função de travamento mecânico completo adicionada ao sistema 4WD de deslizamento limitado Visco-Lok. Quando as condições exigem um diferencial dianteiro travado, os pilotos podem travar manualmente o diferencial dianteiro.

Visco-4Lok é um sistema mecânico? Absolutamente - quando acionado, a tração vai diretamente para as rodas. A função OVERRIDE permite que o bloqueio 4WD total permaneça bloqueado mesmo com aceleração total. Quando equipado, é totalmente integrado aos sistemas do quadriciclo, incluindo controles do piloto, ECU, DPS e calibração do trem de força - Visco-4Lok foi criado para os pilotos, pelos pilotos como a próxima evolução em máxima tração no off-road.

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