Smart-Lok 是最先进的越野车差速器，现在由您掌控。它是可完全锁定的即时前差速器，带电子控制自动模式，能够在各种情况下提供最大牵引力。
TRAIL ACTIV 模式专为激进的骑手设计，可提供终极转弯精确度。在丘陵地区、急弯路段和松软路面，TRAIL ACTIV 模式可实现四驱系统在速度、效率和可预测性方面的最大化。
当系统检测到发动机高扭矩和/或车速提高时，Smart-Lok 技术会慢慢接合（锁定）车辆前端模块，直到油门松开或车速下降。这种渐进式差速器接合可以使转弯更平顺，车辆响应也更加可预测。
监控的关键输入指标：发动机扭矩和车速
*Smart-Lok 由我们联合汽车传动领域领军者 TEAM Industries 一起开发。
通过严密监控车辆的多个参数，Smart-Lok 可以始终适应路况的变化。尽管如此，当您按下 MUD 按钮时，车辆会切换到专为湿软、泥泞地形而设计的特殊调校方案。MUD 模式下，当检测到高发动机扭矩和/或车轮打滑时，车辆前端模块会被完全锁止。
这些车型提供四种驱动模式（2x4、锁定 4x4、MUD 和 TRAIL），而独行侠 X mr 车型更是拥有 8 种驱动模式。哪里还有您跨越不了的障碍？
应对岩石地形，您要做的只是按下您 Can-Am 全地形车的一个按钮，然后，油门、转向和四驱系统都会自动调校到适合坎坷岩地的最佳响应模式。有“雷神之锤”（King of the Hammers）冠军为证。 按下 ROCK 按钮，在配置恰当的前轮的牵引下，特别的调校方案会帮助 Can-Am 全地形车翻越障碍。当检测到发动机高扭矩且低车速时，Smart-Lok 将会慢慢地锁止前端模块并保持锁定，直到油门松开位置，从而防止车辆打滑并提供最佳的牵引力。这种渐进式的锁止方式也更便于驾驶员操作车辆转向。
监控的关键输入指标：发动机扭矩和油门位置
当您需要在片刻时间内对前方小径作出响应时，只需启用 TRAIL 模式，前轮速度传感器会对比差异并识别打滑的车轮，然后对两个车轮进行同步。 在大多数条件下，根据路面状况和驾驶员操作变化情况，通过渐进式接合车辆前端模块并保持所需车轴锁定，可以使车辆转弯和牵引力更加可预测。Smart-Lok 的渐进式接合功能使得车辆在高速下仍然能够更加轻松、平顺地转向。这就是 TRAIL 模式如此稳定可靠的原因。
监控的关键输入指标：车速和转弯角度
为您打造的专属座驾。欢迎驾驶我们无所不能的高性能全地形车，尽情探索、冲锋陷阵。正是它助力我们连续三年蝉联达喀尔拉力赛冠军。现在，看您一马当先。
