VILKA ÄR DE OLIKA CAN-AM-KÖRLÄGENA?

Du skulle inte ha en Can-Am om du inte planerade att utnyttja fordonets fulla potential, eller hur? Våra fyrhjulsdrivna system och körlägen liknar dem du känner till från lastbilar och SUV:er – med några viktiga skillnader som maximerar terrängkapaciteten. Se Dustin Jones berätta om grunderna eller läs vidare för att lära dig mer om hur du får ut det mesta av din Can-Am ATV eller SSV.

KÖRLÄGEN

2WD

I de flesta stigande och vältrafikerade terrängområden är det helt okej att låta fordonet vara i tvåhjulsdrift, och du sparar till och med lite bränsle på det. Det rekommenderas också när du transporterar ditt fordon korta sträckor över väg med vägbeläggning.

4WD

Om du vill utnyttja motorkraft till framhjulen kopplar du in fyrhjulsdriften. 4WD kan användas i alla hastigheter och ger extra grepp och kraft vid klättring, halt väglag och löst underlag. Med den här inställningen tenderar bakdelen att svänga ut mindre – men tänk på att även med 4WD ska du hålla dig inom dina och fordonets gränser.

4WD LOW

Lägre hastigheter under 30 km/tim? Gyttjekörning? Grovt underlag? Last på släp? Vi rekommenderar att du använder 4WD LOW, som maximerar kraft och kontroll i lägre hastigheter.

KÖRLÄGEN

ECO-läget

(om det finns) ger smidigast gasrespons och bästa bränsleekonomi. Du får full effekt – det krävs bara mer gaspådrag för att släppa loss den.

WORK-läge

(om det finns) ger full kraft med mjukare gasrespons för att ta sig fram på arbetsplatser.

NORMAL-läge

Det är mer spännande än ECO och det bästa läget för det bredaste omfånget av terrängförhållanden.

SPORT-läge

(om det finns): Den mest inspirerande gasresponsen och prestandan – med risk för att drabbas av lyckligt fånleende.

AVANCERADE LÄGEN

4WD-LÅS – VISCO-4LOK

ATV: Om fordonet är utrustat med Visco-4Lok låser detta reglage framdifferentialen på några millisekunder med en knapptryckning. Inget slir... bara grepp.

BRAKE TRACTION CONTROL (BTC) MED 4WD-LÅS

4WD-låstekniken har samma fördelar som Visco-4Lok. 4WD-LÅS är tillgängligt för ABS-modeller (Outlander X xc 1000 T och Outlander MAX XT-P 650-1000 T) upp till en högsta hastighet på 30 km/h. ABS körassistans tar över så snart hastighetsgränsen på 30 km/h uppnås.

LÄGENA TRAIL ACTIV, MUD, ROCK - SMART-LOK

För SSV-fordonen finns Smart-Lok, en helt låsbar framdifferential som kan låsas i farten med elektroniskt styrda automatiska lägen som ger dig största möjliga grepp för förhållandena.

COMFORT, SPORT, SPORT+ – SMART-SHOX

När du kör anpassar Smart-Shox stötdämparna till terrängen för bästa möjliga kombination av körkomfort och manövrering. De tre lägena gör att du kan ställa in prestandan ytterligare, från riktigt mjuk till fast.


 

När dina terrängkunskaper förbättras, självförtroendet växer och du blir mer bekant med fordonet kan du utforska de här funktionerna i din egen takt.

Relaterade artiklar

Kundtjänstsupport
  • Technical
    VAD ÄR SKILLNADEN MELLAN ATV OCH SSV?

    VAD ÄR SKILLNADEN MELLAN ATV OCH SSV?



    LÄS MER
  • Info
    VILKET BRÄNSLE TAR MITT ATV- ELLER SSV-FORDON?

    VILKET BRÄNSLE TAR MITT ATV- ELLER SSV-FORDON?



    LÄS MER
  • ATV
    VALET MELLAN 4X4 OCH 6X6 ATV

    VALET MELLAN 4X4 OCH 6X6 ATV



    LÄS MER
  • Technical
    VAD ÄR D.E.S.S.- NYCKLAR?

    VAD ÄR D.E.S.S.- NYCKLAR?



    LÄS MER