*Om du inte har fått Häfte om underhållsschema per post senast den 26 december 2023 - vänligen kontakta din auktoriserade BRP-återförsäljare.
Felaktig information angående underhållsintervaller för sekundärvariator – fragment kan eventuellt lossna
Bästa Can-Am®-fordonsägare,
Detta meddelande skickas till dig i enlighet med kraven i tillämpliga lagar. BRP har kommit fram till att en defekt förekommer som rör motorfordonets säkerhet på vissa fordon och har därför beslutat om en återkallelse av säkerhetsskäl.
Enligt våra register är du ägare av ett fordon som eventuellt berörs.
Vad är det potentiella problemet?
Avsnittet ”Underhållsschema” i Instruktionsboken innehåller felaktig information om underhållsintervaller för sekundärvariator. Brist på korrekt underhåll av variatorn kan leda till variatorfel, inklusive fragment som kastas ut från fordonet. I vissa situationer kan detta leda till allvarliga skador.
Vilka modeller berörs?
Modellår 2022 och 2023 Can-Am Commander-serien, Defender-serien, Maverick Trail-serien och Traxter-serien utrustade med en HD7-motor eller 700-motorer.
Vad kommer BRP att göra?
BRP utfärdar reviderad information om underhållsscheman. Ändringarna är:
(1) KRAFTIG ANVÄNDNING – noggrannhet att denna användning inkluderar kommersiella/arbets- och hyrfordon.
(2) Glidskor i sekundärvariatorn måste BYTAS:
● Var 3 000:e km (1 900 mi) (schema A) vid KRAFTIG ANVÄNDNING eller ANVÄNDNING I DJUP LERA/VATTEN
● Var 6 000:e km (3 700 mi) (schema B) vid VANLIG ANVÄNDNING