Visco-4Lok främre differential
UTMANING ACCEPTERAD
VÄLJ DITT FORDON
2024 ÅRS MODELLER MED VISCO-4LOK (X xc OCH XT-P T: 4WD LOCK MED BTC)
LÄGEN
Tvåhjulsdrift är precis det: kraften skickas 50/50 till bakhjulen för säker hantering och konsekvent, förutsägbar kraftöverföring. Perfekt för avslappnad terrängkörning, grusvägar och vardagsturer.
Fyrhjulsdrift skickar kraft till framhjulen för överlägset grepp i lera, snö, uppförs- och nedförsbackar, stenig terräng och så vidare. Motorns vridmoment växlar vid behov mellan de två framhjulen med hjälp av funktionen för begränsad slirning som är inbyggd i den främre Visco-4Lok-differentialen, vilket ger föraren fullständig trygghet under en mängd olika förhållanden.
När du inte gasar kan Visco-4Lok aktiveras för att hjälpa dig att ta dig fram genom lera och svår terräng innan du stannar till eller fastnar.
Vad är Visco-4Lok? En komplett mekanisk låsfunktion som lagts till i Visco-Lok 4WD-systemet för begränsad slirning. När förhållandena kräver en låst framdifferential kan man som förare manuellt LÅSA framdifferentialen.
Är Visco-4Lok ett mekaniskt system? Absolut – när det används går kraften direkt till hjulen från huvudväxeln. OVERRIDE-funktionen möjliggör full 4WD-låsning så att differentialen håller sig låst även vid full gas. När den används är den helt integrerad i ATV-systemen, inklusive förarkontroller, ECU, DPS och kalibrering av drivlinan – Visco-4Lok skapades för förare, av förare som nästa utveckling av extremt offroad-grepp.
4WD LOCK-tekniken har samma fördelar som Visco-4Lok. 4WD LOCK finns hos ABS-modeller (Can-Am Outlander X xc 1000 T och Can-Am Outlander MAX XT-P 1000 T) upp till en maximal hastighet på 30 km/h.
ABS Förarassistans tar över så snart hastighetsgränsen på 30 km/h har uppnåtts.