Principales caractéristiques
- Moteur bicylindre en V
- Technologie
- Suspension et maniabilité
- Remorquage et transport
- ITC
- Transmission
- Ventilation du moteur
Découvrez les options et spécifications Outlander
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Sentier
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Caractéristiques phares de l’Outlander DPS™
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg monté sur le pare-chocs avec câble synthétique
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
![rouge-enflamm-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 17 499 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 66 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
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Siège
Siège standard
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 999
Type - 82 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Empattement - 134,1 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 463 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - De série
Volant - De série
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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2025Outlander XT-P 1000R
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Performance
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares de l’Outlander XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†, différentiel avant Visco-4Lok†
- Guidon profilé en aluminium avec protège-mains enveloppants
- Pneus XPS Trail King 2 27 x 8/10 x 14’’ sur jantes à anneau de retenue en aluminium 14’’
![gris-min-ral---orange]()
Prenez le contrôle de performances tout-terrain inégalées avec le nouvel Outlander XT-P. Plus étendue, la suspension FOX révisée tire le meilleur parti de la puissance et du couple Rotax et tracte jusqu’à 830 kg. XT-P correspond à l’ajout d’amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3 et d’un treuil Can-Am HD winch, entre autres.
À partir de 20 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 224,6 x 123,1 x 124,5 cm
Empattement - 134,2 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 455 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - Guidon profilé en aluminium avec protège-mains sport
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Caractéristiques phares de l’Outlander XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†, différentiel avant Visco-4Lok†
- Guidon profilé en aluminium avec protège-mains enveloppants
- Pneus XPS Trail King 2 27 x 8/10 x 14’’ sur jantes à anneau de retenue en aluminium 14’’
![gris-min-ral---orange]()
Prenez le contrôle de performances tout-terrain inégalées avec le nouvel Outlander XT-P. Plus étendue, la suspension FOX révisée tire le meilleur parti de la puissance et du couple Rotax et tracte jusqu’à 830 kg. XT-P correspond à l’ajout d’amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3 et d’un treuil Can-Am HD winch, entre autres.
À partir de 20 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Empattement - 134,1 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 472 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - Guidon profilé en aluminium avec protège-mains sport
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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2025Outlander X mr 1000R
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Boue
- Performance
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares de l’Outlander X mr 850
- Moteur bicylindre en V Rotax 1000R 101 cv avec prise d’air et échappement surélevés de la CVT
- Rapport L extra bas
![hyper-argent---rouge-l-gion]()
PENSÉ ET CONÇU POUR LA BOUE. Mise à niveau destinée à optimiser la puissance du Rotax 1000R, vous bénéficierez d’un treuil, d’une suspension mise à niveau et de jantes et pneus qui vous extirperont des terrains les plus boueux. Désormais avec différentiel avant Visco-4Lok†. La donne a changé. En savoir plus
À partir de 20 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec admission d’air du moteur stratégiquement positionnée, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec admission d’air du moteur positionnée stratégiquement
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec entrée et sortie d’air positionnées stratégiquement L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL 30”
Pneus arrière - XPS Swamp King XL 30”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm
Empattement - 134,2 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Poids à sec - 487 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 3,8 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 19 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 25,9 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg monté sur le pare-chocs avec câble synthétique
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - Guidon profilé en aluminium avec crochet en J et bloc d’élévation de 2,5 cm
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant antiboue avec fixation de treuil, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Travail
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- Direction assistée dynamique triple mode
- Poignées passager à positions multiples
- Marchepieds surélevés
- Pneus 26” sur jantes fonte d’aluminium 14”
![gris-granite]()
GÉREZ LE PIRE EN TOUTE SIMPLICITÉ. La direction assistée dynamique (DPS™) améliore le confort et les sensations en toutes circonstances : des virages serrés sur gazon délicat aux sentiers difficiles.
À partir de 17 799 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples , Marchepieds surélevés , Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 240,8 x 123,2 x 143,2 cm
Empattement - 154,4 cm
Poids à sec - 451 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - S/O
Siège - De série
Volant - De série
Protection - Plaque de protection intégrale
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
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-
Travail
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Direction assistée dynamique triple mode
- Poignées passager à positions multiples
- Marchepieds surélevés
- Pneus 26” sur jantes fonte d’aluminium 14”
![gris-granite]()
GÉREZ LE PIRE EN TOUTE SIMPLICITÉ. La direction assistée dynamique (DPS™) améliore le confort et les sensations en toutes circonstances : des virages serrés sur gazon délicat aux sentiers difficiles.
À partir de 18 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples , Marchepieds surélevés , Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 240,8 x 123,2 x 143,2 cm
Empattement - 154,4 cm
Poids à sec - 451 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - S/O
Siège - De série
Volant - De série
Protection - Plaque de protection intégrale
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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2025Outlander MAX XT 850
-
Performance
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
![rouge-enflamm-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 17 499 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 66 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples , Marchepieds surélevés , Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 999
Type - 82 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 252 x 123,2 x 143,2 cm
Empattement - 154,4 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 465 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - De série
Volant - De série
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
![rouge-enflamm-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 18 299 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 66 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples , Marchepieds surélevés , Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 999
Type - 82 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Empattement - 134,1 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 463 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - De série
Volant - De série
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Performance
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares de l’Outlander MAX XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Guidon profilé en aluminium avec protège-mains enveloppants
- Pneus XPS Trail King 2 27 x 8/10 x 14’’ sur jantes à anneau de retenue en aluminium 14’’
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DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. Chargé à pleine capacité en termes de style et de vitesse sur piste avec amortisseurs FOX 1.5 PODIUM QS3 réglables, jantes à anneau de retenue 14’’ et mises à jour d’usine supplémentaires.
À partir de 20 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
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Siège
Siège édition spéciale
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples , Marchepieds surélevés , Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 224,6 x 123,1 x 124,5 cm
Empattement - 134,2 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 455 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - Guidon profilé en aluminium avec protège-mains sport
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Caractéristiques phares de l’Outlander MAX XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Guidon profilé en aluminium avec protège-mains enveloppants
- Pneus XPS Trail King 2 27 x 8/10 x 14’’ sur jantes à anneau de retenue en aluminium 14’’
![gris-min-ral---orange]()
DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. Chargé à pleine capacité en termes de style et de vitesse sur piste avec amortisseurs FOX 1.5 PODIUM QS3 réglables, jantes à anneau de retenue 14’’ et mises à jour d’usine supplémentaires.
À partir de 21 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples , Marchepieds surélevés , Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Empattement - 154,4 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 483 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 7,6”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - Guidon profilé en aluminium avec protège-mains sport
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares de l’Outlander MAX XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Siège 2 tons haut de gamme et siège passager
- Pneus 27” sur jantes fonte d’aluminium 14”
![bleu-cendr-]()
CHARGÉ À PLEINE CAPACITÉ DÈS LE DÉPART. Capacité, style et polyvalence supérieurs, en plus de la puissance du moteur Rotax 1000R. Gérez les trajets à deux le temps d’un week-end et toutes les conditions que vous rencontrerez sur la route.
À partir de 21 899 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
-
Caractéristiques
Déflecteurs d’air pour guidon
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 252 x 123,2 x 143,2 cm
Empattement - 154,4 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 487 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran tactile 10,25”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg avec câble synthétique
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - De série
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Caractéristiques phares de l’Outlander MAX XT
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Siège 2 tons haut de gamme et siège passager
- Pneus 27” sur jantes fonte d’aluminium 14”
![bleu-cendr-]()
CHARGÉ À PLEINE CAPACITÉ DÈS LE DÉPART. Capacité, style et polyvalence supérieurs, en plus de la puissance du moteur Rotax 1000R. Gérez les trajets à deux le temps d’un week-end et toutes les conditions que vous rencontrerez sur la route.
À partir de 22 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 69 lb-pi, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
-
Caractéristiques
Déflecteurs d’air pour guidon
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Empattement - 154,4 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Poids à sec - 505 kg
Capacité des supports - Avant : 54,4 kg / Arrière : 109 kg
Capacité de rangement totale - 40 l
Capacité de remorquage - 830 kg
Capacité en carburant - 19,5 l
Hauteur du siège - 96 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 27,3 cm
Amortisseurs avant - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé
Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Fonctionnalité Indicateur - Écran tactile 10,25”
Appareillage - Rangement pour téléphone et chargeur USB
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares et feux arrière à LED
Éclairage LED signature
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Siège édition spéciale (couleur, coutures et matière)
Volant - De série
Protection - Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Travail
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- 38 ch (29 kW)
- Pneus Carlisle† ACT HD 6 plis de 26 pouces
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Transmission à variation continue (CVT) avec rapport L extra bas
![vert-toundra]()
Nous fabriquons des ATV 6x6 robustes pour vous - et le travail qui va avec. Pour les terrains difficiles et le travail tout-terrain, rien de tel que la traction supplémentaire d’un 6x6 entraîné par le moteur Rotax® 450 au couple et à l’efficacité redoutables.
À partir de 14 799 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Monocylindre Rotax de 427 cm³ à refroidissement liquide
-
Suspension
Avant : bras triangulaire double / Arrière : indépendante à double bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
-
Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 12 pouces (30,5 cm)
-
Différentiel
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
-
Caractéristiques
Rapport L extra bas, Poignées chauffantes, Treuil de 1 588 kg, Revêtement de siège renforcée, Pare-chocs avant renforcé
Moteur Moteur - 450
Cylindrée - 450
Type - 38 cv, Rotax® 427 cm³, monocylindre, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT
L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Aide à la conduite - Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - Carlisle ACT HD 26 X 8/10 x 12”
Pneus arrière - Carlisle ACT HD 26 X 8/10 x 12”
Roues - Fonte d’aluminium 12”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Dimensions L x l x H - 279 x 118,8 x 147,4 cm
Empattement - 208 cm
Dégagement au sol - 26,7 cm
Poids à sec - 443 kg
Capacité des supports - Avant : 54 kg / Arrière : 159 kg
Capacité de rangement totale - 10,9 l
Capacité de remorquage - Remorque de 907 kg avec freins
Remorque de 465 kg sans freins
Capacité en carburant - 20,5 l
Hauteur du siège - 85,8 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire
Débattement de 22,9 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double TTI (Torsional Trailing arm Independent) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Débattement de 22,4 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares de 70 W
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Housse de siège renforcée
Volant - De série avec poignées et accélérateur chauffants
Protection - Pare-chocs avant renforcé
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Travail
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- 59 ch (44 kW)
- Pneus 26” ITP Terracross avec jantes en aluminium 14”
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
![vert-toundra]()
LA CAVALERIE EST ARRIVÉE. Que vous tractiez un chargement lourd ou vous attaquiez à la montagne la plus proche, l’ajout d’une traction 6x6, un rapport L extra bas et une boîte de rangement à deux niveaux signifient que cet Outlander se charge et se déplace comme aucun autre ATV.
À partir de 19 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
650 : bicylindre en V Rotax de 650cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite 1000 : bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
-
Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à double bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
-
Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 12 pouces (30,5 cm)
-
Protection
Poignées chauffantes, Limiteur de vitesse, Pare-chocs avant renforcé, revêtement de siège renforcé
-
Différentiel
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
Moteur Moteur - 650
Cylindrée - 650
Type - 59 cv, Rotax® 650 cm³, bicylindre en V, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT
L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Roues - Fonte d’aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 297 x 122 x 149,4 cm
Empattement - 208 cm
Dégagement au sol - 27,9 cm
Poids à sec - 574 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg / Arrière : 318 kg
Capacité de rangement totale - Coffre de rangement à double niveau avec parois latérales et hayon
Arrière : 70 l
Capacité de remorquage - Remorque de 907 kg avec freins
Remorque de 674 kg sans freins
Capacité en carburant - 20,5 l
Hauteur du siège - 87,7 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice avant
Débattement de 23,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double TTI (Torsional Trailing arm Independent) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Débattement de 25,1 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Housse de siège renforcée
Volant - De série avec poignées et accélérateur chauffants
Protection - Pare-chocs avant renforcé
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Travail
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- 80 ch (59 kW)
- Pneus 26” ITP Terracross avec jantes en aluminium 14”
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
![vert-bor-al]()
LA CAVALERIE EST ARRIVÉE. Que vous tractiez un chargement lourd ou vous attaquiez à la montagne la plus proche, l’ajout d’une traction 6x6, un rapport L extra bas et une boîte de rangement à deux niveaux signifient que cet Outlander se charge et se déplace comme aucun autre ATV.
À partir de 22 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
650 : bicylindre en V Rotax de 650cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite 1000 : bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
-
Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à double bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
-
Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 12 pouces (30,5 cm)
-
Protection
Poignées chauffantes, Limiteur de vitesse, Pare-chocs avant renforcé, revêtement de siège renforcé
-
Différentiel
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
Moteur Moteur - 1000
Cylindrée - 1000
Type - 80 cv, Rotax® 976 cm³, bicylindre en V, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT
L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Roues - Fonte d’aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 297 x 122 x 149,4 cm
Empattement - 208 cm
Dégagement au sol - 27,9 cm
Poids à sec - 576 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg / Arrière : 318 kg
Capacité de rangement totale - Coffre de rangement à double niveau avec parois latérales et hayon
Arrière : 70 l
Capacité de remorquage - Remorque de 907 kg avec freins
Remorque de 674 kg sans freins
Capacité en carburant - 20,5 l
Hauteur du siège - 87,7 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice avant
Débattement de 23,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double TTI (Torsional Trailing arm Independent) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Débattement de 25,1 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Housse de siège renforcée
Volant - De série avec poignées et accélérateur chauffants
Protection - Pare-chocs avant renforcé
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Sentier
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- 59 ch (44 kW)
- Pneus 26” ITP Terracross avec jantes en aluminium 14”
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
![vert-toundra]()
CONÇU POUR MENER GRAND TRAIN. Même si notre ATV 6x6 le plus équipé peut faire à peu près n’importe quoi, votre conduite n’est pas reléguée au second plan grâce à une protection supplémentaire, des déflecteurs d’air et un treuil.
À partir de 20 799 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Bicylindre en V Rotax de 650cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
-
Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à double bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
-
Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 12 pouces (30,5 cm)
-
Protection
Poignées chauffantes, Limiteur de vitesse, Pare-chocs avant renforcé, revêtement de siège renforcé
-
Différentiel
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
Moteur Moteur - 650
Cylindrée - 650
Type - 59 cv, Rotax® 650 cm³, bicylindre en V, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT
L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Roues - Fonte d’aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 317 x 123 x 163,4 cm
Empattement - 228,5 cm
Dégagement au sol - 27,9 cm
Poids à sec - 595 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg / Arrière : 318 kg
Capacité de rangement totale - Coffre de rangement à double niveau avec parois latérales et hayon
Arrière : 70 l
Capacité de remorquage - Remorque de 907 kg avec freins
Remorque de 674 kg sans freins
Capacité en carburant - 20,5 l
Hauteur du siège - 87,7 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 23,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double TTI (Torsional Trailing arm Independent) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Débattement de 25,1 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Housse de siège renforcée
Système de porte-bagages convertible en siège (CRS)
Volant - De série avec poignées et accélérateur chauffants
Protection - Pare-chocs avant renforcé
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Sentier
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- 80 ch (60 kW)
- Pneus 26” ITP Terracross avec jantes en aluminium 14”
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Treuil de 1 588 kg
- Verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
![vert-bor-al]()
CONÇU POUR MENER GRAND TRAIN. Même si notre ATV 6x6 le plus équipé peut faire à peu près n’importe quoi, votre conduite n’est pas reléguée au second plan grâce à une protection supplémentaire, des déflecteurs d’air et un treuil.
À partir de 23 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Bicylindre en V Rotax de 976 cm³ à refroidissement liquide, système d'accélération intelligent (iTC) avec modes de conduite
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Suspension
Avant : bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à double bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
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Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 12 pouces (30,5 cm)
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Protection
Poignées chauffantes, Limiteur de vitesse, Pare-chocs avant renforcé, revêtement de siège renforcé
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Différentiel
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
Moteur Moteur - 1000
Cylindrée - 1000
Type - 80 cv, Rotax® 976 cm³, bicylindre en V, refroidissement liquide
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT
L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 4RM / 6RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport
Frein moteur intelligent (iEB™)
Limiteur de vitesse
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - ITP† Terracross 26 x 8/10 x 14”
Roues - Fonte d’aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 317 x 123 x 163,4 cm
Empattement - 228,5 cm
Dégagement au sol - 27,9 cm
Poids à sec - 597 kg
Capacité des supports - Avant : 45 kg / Arrière : 318 kg
Capacité de rangement totale - Coffre de rangement à double niveau avec parois latérales et hayon
Arrière : 70 l
Capacité de remorquage - Remorque de 907 kg avec freins
Remorque de 674 kg sans freins
Capacité en carburant - 20,5 l
Hauteur du siège - 87,7 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice
Débattement de 23,3 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double TTI (Torsional Trailing arm Independent) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Débattement de 25,1 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5”
Appareillage - Prise CC, connecteur 15 A
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF
Éclairage - Phares LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg
Siège - Housse de siège renforcée
Système de porte-bagages convertible en siège (CRS)
Volant - De série avec poignées et accélérateur chauffants
Protection - Pare-chocs avant renforcé
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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