Principales caractéristiques
- Écran tactile de 10.25''
- Smart-Shox
- Moteur V-twin
- Transmission
- Suspension et maniabilité
- Rangement
Explorer les options et spécifications du Outlander 850-1000R
-
2026Outlander XT 850 T
-
Sentier
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg monté sur le pare-chocs avec câble synthétique
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-XT-850-T3BABS-Fiery-Red-0004ETH00-34FR-CE.png]()
![rouge-enflamm-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 16 899 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type - 82 cv / 89 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur de 80 W et 150 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Verrouillage 4x4 avec antipatinage à activation des freins (BTC)
- Pneus XPS Trail King 2 27” avec jantes aluminium 14” à anneau de retenue
- Disponible en deux versions :
- (option 1) affichage numérique 7,6’’ et amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
- (option 2) écran tactile de 10,25’’ et technologie Smart-Shox
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-XTP-1000R-SAS-T3BABS-Mineral-Grey-Orange-Crush-0004HTL00-34FR-CE.png]()
![gris-min-ral-et-orange]()
Prenez le contrôle de performances tout-terrain inégalées avec le Outlander XT-P. La suspension FOX tire le meilleur parti de la puissance et du couple Rotex et tracte jusqu’à 830 kg. XT-P correspond à l’ajout d’amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3 et d’un treuil Can-Am HD, entre autres.
À partir de 20 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière renforcés, protège-mains
-
Caractéristiques
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode, amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback » ou amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox, phares et feux arrière à LED, éclairage LED signature
-
Pneus
Pneus avant et arrière : XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Jantes : Anneau de retenue aluminium 14”
-
Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, caisson avant, rangement amovible à l’arrière
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - Smart-Shox : 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
De série : 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Smart-Shox : Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
De série : Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Smart-Shox : Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
De série : Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
Suspension - Smart-Shox
De série
Fonctionnalité Cadran - Écran tactile 10,25”
Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile 10,25”
Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
2026Outlander X mr 1000R
-
Boue
- Performance
- Moteur bicylindre en V Rotax 1000R 101 cv avec prise d’air et échappement surélevés de la CVT
- Rapport L extra bas
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Treuil de 1 588 kg
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-Xmr-1000R-Loft-Green-Satin-0004LTC00-34FR-CE.png]()
![vert-satin-]()
PENSÉ ET CONÇU POUR LA BOUE. Mise à niveau destinée à optimiser la puissance du Rotax 1000R, vous bénéficierez d’un treuil, d’une suspension mise à niveau et de jantes et pneus qui vous extirperont des terrains les plus boueux. Désormais avec différentiel avant Visco-4Lok†. La donne a changé. En savoir plus
À partir de 20 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 pk, Rotax® 999 cc, V-twin, DOHC, vloeistofgekoeld met strategisch geplaatste luchtinlaat motor Radiator-koelventilator met hoog debiet van 120 W & 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive avec entrée et sortie d’air positionnées stratégiquement L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 19 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 25,9 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg monté sur le pare-chocs avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant antiboue avec fixation de treuil Pare-chocs arrière renforcé Supports en aluminium (repose-pieds)
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Travail
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Poignées passager à positions multiples
- Marchepieds surélevés
- Pneus 26” et jantes en aluminium 14”
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-DPS-850-T3ABS-Granite-Grey-0004PTC00-34FR-CE.png]()
![gris-granite]()
GÉREZ LE PIRE EN TOUTE SIMPLICITÉ. La direction assistée dynamique (DPS) améliore le confort et les sensations en toutes circonstances : des virages serrés aux sentiers difficiles.
À partir de 16 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples, Marchepieds surélevés, Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 1000R
850
Cylindrée - 1000
850
Type - 1000R : 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
850 : 82 cv / 89 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur de 80 W et 150 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 253,4 x 123,2 x 143,2 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Protection - Smart-Shox : Plaque de protection intégrale
De série : Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-XT-850-T3BABS-Fiery-Red-0004STD00-34FR-CE.png]()
![rouge-enflamm-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 17 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples, Marchepieds surélevés, Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type - 82 cv / 89 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur de 80 W et 150 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Verrouillage 4x4 avec antipatinage à activation des freins (BTC)
- Pneus XPS Trail King 2 27” avec jantes aluminium 14” à anneau de retenue
- Disponible en deux versions :
- (option 1) affichage numérique 7,6’’ et amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
- (option 2) écran tactile de 10,25’’ et technologie Smart-Shocks
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-XTP-1000R-T3BABS-Mineral-Grey-Orange-Crush-0004VTB00-34FR-CE.png]()
![gris-min-ral-et-orange]()
DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. Chargé à pleine capacité en termes de style et de vitesse sur piste avec amortisseurs FOX 1.5 PODIUM QS3 réglables, jantes à anneau de retenue 14’’ et mises à jour d’usine supplémentaires.
À partir de 21 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière renforcés, protège-mains
-
Caractéristiques
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode, amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 avec réservoirs de type « piggyback » ou amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shocks, panneaux peints supplémentaires ∙ Éclairages signature LED, guidon profilé en aluminium avec protège-mains sport, treuil de 1 587 kg avec câble synthétique
-
Pneus
Pneus avant et arrière : XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Jantes : Anneau de retenue aluminium 14”
-
Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, caisson avant, rangement amovible à l’arrière
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Smart-Shox : Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
De série : Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Smart-Shox : Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
De série : Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
Suspension - Smart-Shox
De série
Fonctionnalité Cadran - Écran tactile 10,25”
Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile 10,25”
Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Siège 2 tons haut de gamme et siège passager
- Pneus 27” sur jantes fonte d’aluminium 14”
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-Limited-1000R-T3BABS-Dusty-Navy-0004WTK00-34FR-CE.png]()
![bleu-cendr-]()
CHARGÉ À PLEINE CAPACITÉ DÈS LE DÉPART. Capacité, style et polyvalence supérieurs, en plus de la puissance du moteur Rotax 1000R. Gérez les trajets à deux le temps d’un week-end et toutes les conditions que vous rencontrerez sur la route.
À partir de 24 199 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
-
Caractéristiques
Déflecteurs d’air pour guidon
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension - Smart-Shox
Fonctionnalité Cadran - Écran tactile 10,25”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile 10,25”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
Télécharger la fiche de spécifications
VOUS POURRIEZ AUSSI AIMER
-
2025Outlander 850/1000R
Profitez du plein air en toute sérénité. Le tout nouvel Outlander place la puissance et la stabilité sur le même pied d’égalité, pour une maniabilité fiable, une puissance absolue et une capacité de transport inégalée dans sa catégorie. Conçu pour fonctionner sur n’importe quel terrain ou en toute saison, s’adaptant à toutes les tâches ou usages hors route.
-
2026Outlander 500/700
Conçu pour l’aventure. L'Outlander 500/700 apporte la force Can-Am pour les virées sur sentiers, le transport et bien plus encore. Allez plus loin, faites-en plus et utilisez toute la puissance à chaque kilomètre.
-
2026Outlander PRO
Conçu pour s’attaquer aux travaux difficiles et aux longues journées, ce quad associe la puissance Rotax calibrée pour le travail à une suspension adaptée à l’usage utilitaire. Durable, fiable et prêt à tout.
-
2026Outlander 6x6
Le nouvel Outlander 6x6 entièrement redessiné en fait véritablement plus. Dédié à nos clients qui travaillent d’arrache-pied, il offre plus de traction, plus de charge utile et une meilleure maniabilité. Exploitez la puissance pour des aventures illimitées.