101 cv
Une puissance inégalée
30,5 cm
Une garde au sol à la pointe du secteur
Smart-Shox (sur certains ensembles)
Technologie de suspension semi-active
Écran tactile 10,25”
GPS intégré
Principales caractéristiques
- Écran tactile de 10.25''
- Smart-Shox
- V-twin Engine
- Transmission
- Suspension et maniabilité
- Rangement
Explorer les options et spécifications du Outlander 850-1000R
-
2026Outlander XT 850 T
-
Sentier
- Travail
- Catégorie T homologuée CE
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg monté sur le pare-chocs avec câble synthétique
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-XT-850-T3BABS-Fiery-Red-0004ETH00-34FR-CE.png]()
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LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 16 899 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type - 82 cv / 89 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur de 80 W et 150 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Verrouillage 4x4 avec antipatinage à activation des freins (BTC)
- Pneus XPS Trail King 2 27” avec jantes aluminium 14” à anneau de retenue
- Disponible en deux versions :
- (option 1) affichage numérique 7,6’’ et amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
- (option 2) écran tactile de 10,25’’ et technologie Smart-Shox
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-XTP-1000R-SAS-T3BABS-Mineral-Grey-Orange-Crush-0004HTL00-34FR-CE.png]()
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Prenez le contrôle de performances tout-terrain inégalées avec le Outlander XT-P. La suspension FOX tire le meilleur parti de la puissance et du couple Rotex et tracte jusqu’à 830 kg. XT-P correspond à l’ajout d’amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3 et d’un treuil Can-Am HD, entre autres.
À partir de 20 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
101 cv / 94 Nm, Rotax® 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Flux élevé du ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm³
-
Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière renforcés, protège-mains
-
Caractéristiques
Direction assistée dynamique (DPS) triple mode, amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback » ou amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox, phares et feux arrière à LED, éclairage LED signature
-
Pneus
Pneus avant et arrière : XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Jantes : Anneau de retenue aluminium 14”
-
Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, caisson avant, rangement amovible à l’arrière
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Anneau de retenue aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - Smart-Shox : 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
De série : 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Smart-Shox : Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
De série : Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Smart-Shox : Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
De série : Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type « piggyback »
Suspension - Smart-Shox
De série
Fonctionnalité Cadran - Écran tactile 10,25”
Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile 10,25”
Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
2026Outlander X mr 1000R
-
Boue
- Performance
- Moteur bicylindre en V Rotax 1000R 101 cv avec prise d’air et échappement surélevés de la CVT
- Rapport L extra bas
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Treuil de 1 588 kg
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-Xmr-1000R-Loft-Green-Satin-0004LTC00-34FR-CE.png]()
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PENSÉ ET CONÇU POUR LA BOUE. Mise à niveau destinée à optimiser la puissance du Rotax 1000R, vous bénéficierez d’un treuil, d’une suspension mise à niveau et de jantes et pneus qui vous extirperont des terrains les plus boueux. Désormais avec différentiel avant Visco-4Lok†. La donne a changé. En savoir plus
À partir de 20 999 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 pk, Rotax® 999 cc, V-twin, DOHC, vloeistofgekoeld met strategisch geplaatste luchtinlaat motor Radiator-koelventilator met hoog debiet van 120 W & 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive avec entrée et sortie d’air positionnées stratégiquement L extra bas / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Freins - De série
Dimensions L x l x H - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm
Dégagement au sol - 33 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 19 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 25,9 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à pistons internes flottants (IFP)
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg monté sur le pare-chocs avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant antiboue avec fixation de treuil Pare-chocs arrière renforcé Supports en aluminium (repose-pieds)
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Travail
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
- Poignées passager à positions multiples
- Marchepieds surélevés
- Pneus 26” et jantes en aluminium 14”
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Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples, Marchepieds surélevés, Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 1000R
850
Cylindrée - 1000
850
Type - 1000R : 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
850 : 82 cv / 89 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur de 80 W et 150 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 253,4 x 123,2 x 143,2 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Protection - Smart-Shox : Plaque de protection intégrale
De série : Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
-
Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Pare-chocs avant et arrière robustes
- Déflecteurs d’air pour guidon
- Treuil de 1 588 kg
- Pneus XPS Trail King 2 26 x 8/10 x 14’’ sur jantes aluminium 14’’
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LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Plus de protection extérieure, des pare-chocs améliorés et un treuil garantissent la perfection pour vos prochaines aventures, dès la sortie d’usine.
À partir de 17 699 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 82 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide avec système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège standard
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples, Marchepieds surélevés, Système de porte-bagages convertible (CRS)
Moteur Moteur - 850
Cylindrée - 850
Type - 82 cv / 89 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur de 80 W et 150 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Double tube
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Double tube
Suspension - De série
Fonctionnalité Cadran - Affichage numérique 7,6”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 7,6”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
-
-
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Performance
- Sentier
- Catégorie T homologuée CE
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Différentiel avant Visco-4Lok†
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- Pneus 27” sur jantes fonte d’aluminium 14”
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Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Moteur
Rotax 999 cm³ bicylindre en V 101 cv / 89 Nm, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide, système d’accélération électronique (iTC™️) et injection électronique de carburant (EFI)
-
Siège
Siège édition spéciale
-
Caractéristiques
Déflecteurs d’air pour guidon
-
Accessoires
Poignées passager à positions multiples
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type - 101 cv / 94 Nm, Rotax 999 cm³, bicylindre en V, double came en tête (DOHC), refroidissement liquide Ventilateur de refroidissement de radiateur à haut débit de 120 W et 500 cm3
Transmission - CVT primaire pDrive L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec antipatinage à activation des freins (BTC)
Aide à la conduite - Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™)
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Roues - Aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Disque unique de 214 mm avec étrier hydraulique à double piston
Freins - ABS
Dimensions L x l x H - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Dégagement au sol - 30,5 cm
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm
Amortisseurs avant - Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension arrière - Double bras triangulaire incurvé Débattement de 30,5 cm
Amortisseurs arrière - Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension - Smart-Shox
Fonctionnalité Cadran - Écran tactile 10,25”
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Protection - Plaque de protection intégrale Pare-chocs avant et arrière renforcés Protège-mains
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile 10,25”
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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