Principales caractéristiques
- Options multi-passagers
- Moteur Rotax
- Transmission
- Suspension
- Connectivité
- Smart-Shox
- Design moderne
Explorer les options et spécifications
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2025Maverick R X rs
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Performance
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares du Maverick R X
- Jantes à anneau de retenue de 16’’ fabriquées par fluotournage
- Caméra avant et de recul
- Pneus XPS Trac Force 32’’
- FOX HPG 3.0 avec dérivation
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Affrontez n’importe quel terrain grâce aux amortisseurs avec dérivation FOX HPG 3.0, aux pneus XPS Trac Force 32’’, aux jantes 16’’ à anneau de retenue fabriquées en aluminium par fluotournage et aux caméras.
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax turbo 999, 240 cv
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Suspension
196 cm. Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium robuste
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Caractéristiques
DPS™ triple mode à couple élevé de 2e génération
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Différentiel
Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et basse
Moteur Moteur - 999T DCT
Cylindrée - 999
Type - 240 cv, moteur Rotax 999T DCT, triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax avec DCT et 7 vitesses plage haute et basse
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Roues - Anneau de retenue aluminium 16” fabriqué par fluotournage
Breaks Avant - Étrier hydraulique à triple piston de 32 mm avec disque 265 mm
Arrière - Étrier hydraulique à double piston de 30 mm avec disque 255 mm
Dimensions L x l x H - 355,6 x 198,5 x 181,5 cm
Empattement - 274,3 cm
Dégagement au sol - 43,2 cm
Cage de châssis - Tubes et pièces embouties en acier à haute résistance (double phase)
Poids à sec - 1 016 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 90 kg
Capacité de rangement totale - Total : 8,1 l
Capacité en carburant - 50 l
Suspensions Suspension avant - Grande rotule en aluminium forgé robuste - Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 63,5 cm
Amortisseurs avant - FOX HPG de type « piggyback » 2.5 avec dérivation (compression haute/basse, détente, ressort double)
Suspension arrière - Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 64,8 cm
Amortisseurs arrière - FOX HPG 3.0 avec dérivation (compression haute/basse, détente, ressort double)
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5” avec clavier et écran tactile 10,25”
Magnéto - 1 700 W
Appareillage - USB A (port de charge et de communication)
Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED hautes performances haut de gamme
LED Can-Am signature
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt à recevoir un treuil de 2 041 kg (non installé)
Protection - Toit rigide complet
Demi-portes haut de gamme
Déflecteur inférieur avant
Fixations avant / arrière
Plaque de protection complète en plastique
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Performance
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares du Maverick R X rs
- FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et Smart-Shox
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Pour une expérience tout-terrain de niveau supérieur, prenez l’ensemble complet, y compris la technologie Smart-Shox. Une absorption bien supérieure à tout ce qui existe déjà.
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax turbo 999, 240 cv
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Suspension
196 cm. Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium robuste
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Caractéristiques
DPS™ triple mode à couple élevé de 2e génération
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Différentiel
Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et basse
Moteur Moteur - 999T DCT
Cylindrée - 999
Type - 240 cv, moteur Rotax 999T DCT, triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax avec DCT et 7 vitesses plage haute et basse
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Roues - Anneau de retenue aluminium 16” fabriqué par fluotournage
Breaks Avant - Étrier hydraulique à triple piston de 32 mm avec disque 265 mm
Arrière - Étrier hydraulique à double piston de 30 mm avec disque 255 mm
Dimensions L x l x H - 355,6 x 198,5 x 181,5 cm
Empattement - 274,3 cm
Dégagement au sol - 43,2 cm
Cage de châssis - Tubes et pièces embouties en acier à haute résistance (double phase)
Poids à sec - 1 020 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 90 kg
Capacité de rangement totale - Total : 8,1 l
Capacité en carburant - 50 l
Suspensions Suspension avant - Grande rotule en aluminium forgé robuste - Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 63,5 cm
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension arrière - Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 66 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5” avec clavier et écran tactile 10,25”
Magnéto - 1 700 W
Appareillage - USB A (port de charge et de communication)
Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED hautes performances haut de gamme
LED Can-Am signature
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt à recevoir un treuil de 2 041 kg (non installé)
Protection - Toit rigide complet
Demi-portes haut de gamme
Déflecteur inférieur avant
Fixations avant / arrière
Plaque de protection complète en plastique
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Performance
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares du Maverick R X rs
- FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et Smart-Shox
![bleu-cendr----rouge-l-gion]()
Pour une expérience tout-terrain de niveau supérieur à partager, procurez-vous le nouveau modèle multipassagers, technologie Smart-Shox comprise ! Cette machine est faite pour dominer les dunes. Partez avec vos amies !
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
Rotax turbo 999, 240 cv
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Suspension
196 cm. Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium robuste
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Caractéristiques
DPS™ triple mode à couple élevé de 2e génération
-
Différentiel
Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et basse
Moteur Moteur - 999T DCT
Cylindrée - 999
Type - 240 cv, moteur Rotax 999T DCT, triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et ultra basse
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Roues - Anneau de retenue aluminium 16” fabriqué par fluotournage
Breaks Avant - Étrier hydraulique à triple piston de 32 mm avec disque 265 mm
Arrière - Étrier hydraulique à double piston de 32 mm avec disque 255 mm
Dimensions L x l x H - 444,7 x 198,4 x 175,7 cm
Empattement - 365 cm
Dégagement au sol - 43,2 cm
Cage de châssis - Tubes et pièces embouties en acier à haute résistance (double phase)
Poids à sec - 1 210 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 90 kg
Capacité de rangement totale - Total : 8,1 l
Capacité en carburant - 50 l
Suspensions Suspension avant - Grande rotule en aluminium forgé robuste
Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM† RC2† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension arrière - Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique 4,5” avec clavier et écran tactile 10,25”
Magnéto - 1 700 W
Appareillage - USB A (port de charge et de communication)
Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED hautes performances haut de gamme
LED Can-Am signature
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt à recevoir un treuil de 2 041 kg (non installé)
Protection - Toit rigide complet
Demi-portes haut de gamme
Déflecteur inférieur avant
Fixations avant / arrière
Plaque de protection complète en plastique HMW robuste
Pare-roches
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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