Principales caractéristiques
- Jusqu’à 200 cv
- Suspension
- Embrayage
- Résistance à toute épreuve
- Jantes et pneus
- Intérieur
- CVT
- Magnéto de 850 W
- Accessoires
Découvrez les options et les spécifications Maverick
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2025Maverick DS TURBO RR
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Desert / Sentier
- Non homologué route (UE)
- 200 cv
- magnéto 850 W
- Quart de portes
- Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14" sur jantes fonte d’aluminium 14”
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FAITES S’EMBALLER VOTRE CŒUR. Le DS Turbo RR allie fonctionnalités standard et suspension améliorée sur tous les terrains.
À partir de 30 299 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Largeur
162,5 cm
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Caractéristiques
Magnéto 850 W , Anneau de remorquage arrière , Plaque de protection complète HMWPE , Pare-chocs avant intégré
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Différentiel
Technologie Smart-Lok™ exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2x2 / 4x4 avec verrouillage diff. avant
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Suspension
Débattement de la suspension de 50,8 cm
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Amortisseurs
Amortisseurs SHOWA HPG « piggyback » 2.5
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 200 cv, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode à couple élevé
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14”
Pneus arrière - Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14”
Roues - Fonte d’aluminium 14”
Breaks Avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm
Empattement - 259,1 cm
Dégagement au sol - 35,6 cm
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 701,3 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 91 kg avec fixation rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l
Capacité en carburant - 40 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 50,8 cm
Amortisseurs avant - SHOWA HPG de type « piggyback » 2.5 (compression double vitesse, ressort double)
Suspension arrière - Suspension TTX (Torsional Trailing arm X) à 4 bras avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 50,8 cm
Amortisseurs arrière - SHOWA HPG de type « piggyback » 2.5 (compression double vitesse, ressort double)
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique de 4,5” avec clavier
Magnéto - 850 W
Appareillage - Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED
Feux arrière LED
Caractéristiques du treuil - S/O
Protection - Pare-chocs avant intégré
Quart de portes
Plaque de protection complète HMWPE
Anneau de remorquage arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Desert / Dunes
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares du Maverick RS Turbo RR
- Doubles bras triangulaires s’inspirant des Trophy Trucks
- Jusqu’à 61 cm de débattement de la suspension
- Toit complet
- Pneus XPS Trac Force 32 x 10 x 15’’ sur jantes fonte d’aluminium 15’’ à anneau de retenue
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LES LÉGENDES NE S’ARRÊTENT JAMAIS. Courez en tête avec 200 cv, une largeur de 183 cm et toutes les options qui en font le leader incontesté qu’il est.
À partir de 39 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Largeur
184,7 cm
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Caractéristiques
Affichage numérique 7,6’’ avec clavier , Magnéto 850 W , Graphiques/sièges/signature de l’ensemble X , Anneau de remorquage arrière , Plaque de protection complète HMWPE , Pare-chocs avant intégré
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Différentiel
Technologie Smart-Lok™ exclusive. 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL / 2RM / 4RM avec verrouillage diff. avant
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Amortisseurs
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec dérivation
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 200 cv, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode à couple élevé
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 15”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 15”
Roues - Fonte d’aluminium 15” à anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm
Empattement - 259,1 cm
Dégagement au sol - 40,6 cm
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 762 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 91 kg avec fixation rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l
Capacité en carburant - 40 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 55,9 cm / Bras s’inspirant des Trophy Trucks
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec dérivation, réglage de la compression et de la détente à deux vitesses
Suspension arrière - Suspension TTX (Torsional Trailing arm X) à 4 bras avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation, réglage de la compression et de la détente à deux vitesses
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique de 7,6” avec clavier
Magnéto - 850 W
Appareillage - Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED
Éclairage LED signature
Feux arrière LED
Caractéristiques du treuil - S/O
Protection - Pare-chocs avant intégré
Quart de portes
Toit rigide complet
Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
Plaque de protection complète HMWPE
Anneau de remorquage arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Desert / Dunes
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares du Maverick X RS Turbo RR
- Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
- Technologie Smart-Shox, doubles bras triangulaires s’inspirant des Trophy Trucks
- Toit complet
- Pneus XPS Trac Force 32 x 10 x 15’’ sur jantes fonte d’aluminium 15’’ à anneau de retenue
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CONÇU POUR LA VICTOIRE. Courez en tête avec 200 cv et une technologie de suspension Smart-Shox entièrement auto-ajustable, réagissant à la fois à la compression et à la détente pour défier n’importe quel terrain de jeu.
À partir de 40 799 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Largeur
184,7 cm
-
Caractéristiques
Affichage numérique 7,6’’ avec clavier , Magnéto 850 W , Graphiques/sièges/signature de l’ensemble X , Anneau de remorquage arrière , Plaque de protection complète HMWPE , Pare-chocs avant intégré
-
Différentiel
Technologie Smart-Lok™ exclusive. 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL / 2RM / 4RM avec verrouillage diff. avant
-
Suspension
Débattement de la suspension de 55,9 cm
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Amortisseurs
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir en retrait avec dérivation et technologie Smart-Shox
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 200 cv, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode à couple élevé
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 15”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 15”
Roues - Fonte d’aluminium 15” à anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm
Empattement - 259,1 cm
Dégagement au sol - 40,6 cm
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 770,7 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 91 kg avec fixation rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l
Capacité en carburant - 40 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 55,9 cm / Bras s’inspirant des Trophy Trucks
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une valve DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Suspension TTX (Torsional Trailing arm X) à 4 bras avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM† avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une valve DDA (Dynamic Damping Adjustment) ** Smart-Shox a été développé conjointement avec Tractive Industries, leader du marché dans le secteur des suspensions
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique de 7,6” avec clavier
Magnéto - 850 W
Appareillage - Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED
Éclairage LED signature
Feux arrière LED
Caractéristiques du treuil - S/O
Protection - Pare-chocs avant intégré
Quart de portes
Toit rigide complet
Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
Plaque de protection complète HMWPE
Anneau de remorquage arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Rock
- Desert
- Non homologué route (UE)
- 200 cv
- Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules, treuil de 2 041 kg avec câble synthétique
- Doubles bras triangulaires incurvés s’inspirant des Trophy Trucks
- Demi-portes, toit aluminium
- Pneus Maxxis Liberty† 32 x 10 x 15’’ sur jantes fonte d’aluminium 15’’ à anneau de retenue
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UN VÉRITABLE ROC. Montrez de quoi vous êtes capable et remportez le dernier kilomètre : ce Maverick X rc Turbo RR de 182,88 cm de large est le véhicule côte à côte indispensable pour partir à l’assaut des rochers et laisser ses rivaux tout en bas.
À partir de 40 499 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Largeur
184,9 cm
-
Caractéristiques
Affichage numérique 7,6’’ avec clavier , Magnéto 850 W , Graphiques/sièges/signature de l’ensemble X , Anneau de remorquage arrière , Plaques de protection HMWPE , Pare-chocs avant
-
Différentiel
Technologie Smart-Lok™ exclusive. 4RM ROCHERS / 4RM TRAIL / 2RM / 4RM avec verrouillage diff. avant
-
Suspension
Jusqu’à 61 cm de débattement de la suspension
-
Amortisseurs
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « piggyback »
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 200 cv, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé
L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive.
Véritable système de traction à 4 modes : 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM ROCHERS / 4RM TRAIL
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode à couple élevé
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Liberty† 32 x 10 x 15”
Pneus arrière - Maxxis Liberty† 32 x 10 x 15”
Roues - Fonte d’aluminium 15” à anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 341,6 x 184,9 x 174 cm
Empattement - 259,1 cm
Dégagement au sol - 40,6 cm
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 836 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 91 kg avec fixation rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l
Capacité en carburant - 40 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé s’inspirant des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 55,9 cm
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec dérivation, réglage de la compression et de la détente à deux vitesses
Suspension arrière - Suspension TTX (Torsional Trailing Arm X) à 4 bras avec barre stabilisatrice et bras inférieurs cintrés / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec dérivation, réglage de la compression et de la détente à deux vitesses
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique de 7,6” avec clavier
Magnéto - 850 W
Appareillage - Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED
Éclairage LED signature
Feux arrière LED
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg avec câble synthétique
Protection - Pare-chocs avant
Demi-portes
Toit aluminium
Barre anti-intrusion
Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
Pare-roches UHMWPE
Plaques de protection HMWPE : intégrale ultra-robuste avec différentiel / sous le pare-chocs / bras de suspension avant et arrière
Anneau de remorquage arrière
Protecteur pour bras longitudinal
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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Desert / Dunes
- Non homologué route (UE)
- Caractéristiques phares du Maverick X RS Turbo RR
- Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
- Technologie Smart-Shox, doubles bras triangulaires s’inspirant des Trophy Trucks
- Toit complet
- Pneus XPS Trac Force 32 x 10 x 15’’ sur jantes fonte d’aluminium 15’’ à anneau de retenue
![rouge-enflamm----hyper-argent]()
CONÇU POUR LA VICTOIRE. Courez en tête avec trois de vos amis, 200 cv, un différentiel Smart-Lok™ doté du mode Trail Activ et une technologie de suspension Smart-Shox entièrement auto-ajustable, réagissant à la fois à la compression et à la détente.
À partir de 43 099 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
-
Largeur
184,7 cm
-
Caractéristiques
Affichage numérique 7,6’’ avec clavier , Magnéto 850 W , Graphiques/sièges/signature de l’ensemble X , Anneau de remorquage arrière , Plaque de protection complète HMWPE , Pare-chocs avant intégré
-
Différentiel
Technologie Smart-Lok™ exclusive. 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL / 2RM / 4RM avec verrouillage diff. avant
-
Suspension
Débattement de la suspension de 55,9 cm
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Amortisseurs
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir en retrait avec dérivation et technologie Smart-Shox
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type - 200 cv, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm³ turbocompressé à 3 cylindres, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive et à système de réponse instantanée X (QRS-X) avec débit d’air élevé, L / H / N / R / P
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode à couple élevé
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 15”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 15”
Roues - Fonte d’aluminium 15” à anneau de retenue
Breaks Avant - Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Arrière - Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à double piston
Dimensions L x l x H - 419,1 x 184,7 x 174 cm
Empattement - 342,9 cm
Dégagement au sol - 40,6 cm
Cage de châssis - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 880,9 kg
dimensions Capacité de la boîte de chargement - 68 kg avec fixation rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l
Capacité en carburant - 40 l
Suspensions Suspension avant - Double bras triangulaire incurvé avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 55,9 cm / Bras s’inspirant des Trophy Trucks
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une valve DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Suspension TTX (Torsional Trailing arm X) à 4 bras avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 55,9 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM† avec dérivation et technologie Smart-Shox** dotée d’une valve DDA (Dynamic Damping Adjustment) ** Smart-Shox a été développé conjointement avec Tractive Industries, leader du marché dans le secteur des suspensions
Fonctionnalité Indicateur - Affichage numérique de 7,6” avec clavier
Magnéto - 850 W
Appareillage - Prise CC (10 A)
Éclairage - Phares LED
Éclairage LED signature
Feux arrière LED
Caractéristiques du treuil - S/O
Protection - Pare-chocs avant intégré
Quart de portes
Toit rigide complet
Harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
Plaque de protection complète HMWPE
Anneau de remorquage arrière
Garantie Fabricant - Garantie limitée BRP de 2 ans
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