Principales caractéristiques
- Écran tactile de 10,25"
- Moteur Rotax
- Transmission
- Suspension
- Smart-Shox
Découvrez les versions et spécifications du Maverick R
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2027Maverick R X rs
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Sables & Dunes
- FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec dérivation, réglage de la compression et de la détente à deux vitesses. Smart-Shox également disponible.
- Pneus ITP XNR Tenacity 32’’ avec jantes à anneau de retenue 16’’ fabriquées par fluotournage
- Écran tactile de 10,25” avec caméras avant et de recul
- Toit rigide complet, plaque de protection intégrale, harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
- Magnéto 1 700 W
![2027 Can-Am Maverick R X rs]()
![triple-black]()
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Affrontez n’importe quel terrain avec les amortisseurs de type « piggyback » FOX 3.0 Podium RC2 avec dérivation, les pneus ITP Tenacity XNR 32’’, les jantes à anneau de retenue de 16’’ fabriquées par fluotournage et les caméras. Smart-Shox également disponible.
À partir de 53 599 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Affrontez n’importe quel terrain avec les amortisseurs de type « piggyback » FOX 3.0 Podium RC2 avec dérivation, les pneus ITP Tenacity XNR 32’’, les jantes à anneau de retenue de 16’’ fabriquées par fluotournage et les caméras. Smart-Shox également disponible.
À partir de 55 299 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
240 ch (176,5 kW), moteur Rotax triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Débattement de 63,5 cm
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Caractéristiques
DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
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Différentiel
Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et basse
Moteur Moteur - 999T DCT
Cylindrée - 999
Type - 240 ch (176,5 kW), moteur Rotax®, triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax avec DCT et 7 vitesses plage haute et basse
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force - 32 x 10 x 16”
Pneus arrière - XPS Trac Force - 32 x 10 x 16”
Roues - Anneau de retenue aluminium 16” fabriqué par fluotournage
Breaks Avant - Étrier hydraulique à triple piston de 32 mm avec disque 265 mm
Arrière - Étrier hydraulique à double piston de 30 mm avec disque 255 mm
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 360,7 x 198,5 x 181,5 cm
Dégagement au sol - 43,2 cm
Suspensions Suspension avant - Grande rotule en aluminium forgé robuste - Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 63,5 cm
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec dérivation et réglage de la (compression et de la détente à deux vitesses)
FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension arrière - Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 64,8 cm
Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / débattement de la suspension de 66 cm avec Smart-Shox
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec dérivation et réglage de la (compression et de la détente à deux vitesses)
FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension - Standard
Smart-Shox
Fonctionnalité Magnéto - 1 700 W
Appareillage - USB A (2 ports de charge et 1 port de communication) Prise CC (10 A)
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF avec bouton marche/arrêt
Éclairage - Phares LED hautes performances haut de gamme LED Can-Am signature
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt à recevoir un treuil de 2 041 kg (non installé)
Protection - Toit rigide complet Demi-portes haut de gamme Déflecteur inférieur avant Fixations avant / arrière Plaque de protection complète en plastique
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5” avec clavier et écran tactile 10,25”
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2027Maverick R X rc
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Terrains Rocheux
- Différentiel avant Smart-Lok™* avec mode Rochers
- JL Audio niveau 3, système audio à 4 haut-parleurs + subwoofer
- Écran tactile de 10,25” avec caméras avant et de recul
- Pneus XPS Hammer King 35’’ avec jantes à anneau de retenue 16’’ fabriquées par fluotournage
![2027 Can-Am Maverick R X rc]()
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Partez à la conquête de tous les terrains avec le mode Rochers Smart-Lok™ et les pneus XPS Hammer King 35’’, lâchez-vous avec le système JL Audio niveau 3 et naviguez aisément avec l'écran tactile de 10,25’’ et les caméras.
À partir de 60 199 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
240 ch (176,5 kW), moteur Rotax triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Avant : Grande rotule en aluminium forgé robuste, double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / débattement de la suspension de 63,5 cm / Arrière : Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 66 cm
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Caractéristiques
DPS triple mode à couple élevé de 2e génération, toit rigide complet, harnais 4 points avec rembourrages aux épaules, magnéto 1 700 W
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Différentiel
Différentiel avant Smart-Lok™*
Moteur Moteur - 999T DCT
Cylindrée - 999
Type - 240 ch (176,5 kW), moteur Rotax®, triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et ultra basse
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL / 4RM ROCHERS
Direction assistée - DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Hammer King - 35 x 10 x 16”
Pneus arrière - XPS Hammer King - 35 x 10 x 16”
Roues - Anneau de retenue aluminium 16’’ fabriqué par fluotournage
Breaks Avant - Étrier hydraulique à triple piston de 32 mm avec disque 265 mm
Arrière - Étrier hydraulique à double piston de 32 mm avec disque 255 mm
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 374,3 x 198,4 x 184,5 cm
Dégagement au sol - 45,7 cm
Suspensions Suspension avant - Grande rotule en aluminium forgé robuste Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 63,5 cm
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension arrière - Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 66 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension - Smart-Shox
Fonctionnalité Magnéto - 1 700 W
Appareillage - USB-A (port de charge et de communication) Prise CC (10 A)
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF avec bouton marche/arrêt
Éclairage - Phares à LED premium hautes performances Éclairage LED de style Can-Am unique avec animation au démarrage
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg avec câble synthétique et cintre à rouleaux
Protection - Toit rigide intégral Demi-portes haut de gamme Déflecteur inférieur avant Fixations avant / arrière Plaque de protection intégrale en plastique HMW robuste Pare-chocs avant Barre anti-intrusion avant Pare-roches (UHMWPE) Garde-roche
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5” avec clavier et écran tactile 10,25”
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2027Maverick R MAX X rs
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Sables & Dunes
- FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et Smart-Shox
- Pneus ITP XNR Tenacity 32’’ avec jantes à anneau de retenue 16’’ fabriquées par fluotournage
- Écran tactile de 10,25” avec caméras avant et de recul
- Toit rigide complet, plaque de protection intégrale, harnais 4 points avec rembourrages aux épaules
- Magnéto 1 700 W
![2027 Can-Am Maverick R MAX X rs]()
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Pour une expérience tout-terrain de niveau supérieur, prenez l’ensemble complet, y compris la technologie Smart-Shox. Une absorption bien supérieure à tout ce qui existe déjà.
À partir de 57 899 €
Le prix de vente de départ inclus la TVA, mais ne comprend pas les frais de préparation et d'immatriculation.
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Moteur
240 ch (176,5 kW), moteur Rotax triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
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Suspension
Débattement de 61 cm
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Caractéristiques
DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
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Différentiel
Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et ultra basse
Moteur Moteur - 999T DCT
Cylindrée - 999
Type - 240 ch (176,5 kW), moteur Rotax®, triple cylindre turbocompressé de 999 cm³, refroidissement liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation en carburant - Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - Rotax DCT, 7 vitesses avec plage haute et ultra basse
Groupe motopropulseur - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive Véritable 2RM / 4RM avec verrouillage du différentiel avant / 4RM TRAIL ACTIV / 4RM TRAIL
Direction assistée - DPS triple mode à couple élevé de 2e génération
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Pneus arrière - XPS Trac Force 32 x 10 x 16”
Roues - Anneau de retenue aluminium 16” fabriqué par fluotournage
Breaks Avant - Étrier hydraulique à triple piston de 32 mm avec disque 265 mm
Arrière - Étrier hydraulique à double piston de 32 mm avec disque 255 mm
Freins - Standard
Dimensions L x l x H - 444,7 x 198,4 x 175,7 cm
Dégagement au sol - 43,2 cm
Suspensions Suspension avant - Grande rotule en aluminium forgé robuste Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension arrière - Bras longitudinal à 4 bras avec grande rotule en aluminium forgé robuste / Débattement de la suspension de 61 cm
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation et technologie Smart-Shox dotée d’une Live Valve de 3e génération (compression et détente à double valve)
Suspension - Smart-Shox
Fonctionnalité Magnéto - 1 700 W
Appareillage - USB A (2 ports de charge et 1 port de communication) Prise CC (10 A)
Système antivol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF avec bouton marche/arrêt
Éclairage - Phares LED hautes performances haut de gamme LED Can-Am signature
Caractéristiques du treuil - Pare-chocs prêt à recevoir un treuil de 2 041 kg (non installé)
Protection - Toit rigide complet Demi-portes haut de gamme Déflecteur inférieur avant Fixations avant / arrière Plaque de protection complète en plastique HMW robuste Pare-roches
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Affichage numérique 4,5” avec clavier et écran tactile 10,25”
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