Vehículos ATV y SxS listos para el lodo

Locos por el lodo

Si tu lema es mientras más lodo, mejor, entonces estás en buena compañía. Nuestros vehículos side-by-side y ATV para lodo superan los obstáculos más complicados. Van donde otros no pueden, llevándote con ellos.

Ningún terreno es demasiado desafiante

Nuestros vehículos ATV y side-by-side están diseñados para enfrentar terrenos húmedos y desafiantes, con la tracción necesaria para mantenerte siempre en movimiento.

Diseñado para el rendimiento

¿Quieres sentirte libre? ¿Explorar caminos menos recorridos? Nuestras unidades side-by-side y ATV para lodo te llevarán a donde quieras, sin importar lo fangoso o sucio que se ponga el camino.

Características principales de los vehículos para el lodo

Potente motor y torque

Cuanto más profundo vayas, más potencia necesitarás. Los ATV para lodo Can-Am y los vehículos side-by-side hacen que los senderos difíciles parezcan fáciles.

Amplio espacio libre desde el suelo

Hemos conseguido suficiente espacio entre el vehículo y el suelo. Todo ese espacio libre evita que se atore en el lodo.

Sistema de suspensión duradero

Conduce más suave que la seda con un sistema de suspensión duradero y de alta potencia que ofrece un manejo controlado, incluso para paseos largos en terrenos difíciles.

Kits de esnórquel y componentes sellados

Los ATV de lodo y los vehículos side-by-side vienen reforzados con protecciones en el motor y los componentes del vehículo, de la intrusión de agua o lodo.

Sistema de cuatro ruedas (AWD)

Quieres tracción que no se elimine, especialmente cuando las cosas se ponen tan desordenadas como con el lodo.

Winch y equipo de recuperación

Los winchs son de fábrica en muchos de nuestros ATV y SSV para lodo, lo que te brinda la potencia para manejar cualquier cosa inesperada con confianza.

Explora los vehículos para el lodo

2026

Outlander X mr 700

Lodo

Entrada y salida al motor y CVT con conducto elevado de ventilación.
Diferencial delantero Visco-4Lok
Neumáticos XPS Swamp King de 28 plg., con rines de aluminio de 14 plg.
Defensa frontal, placa protectora completa y reposapiés X mr.

Outlander X mr 700

La Outlander para lodo más preparada del mercado. Hecha para durar años, ¡y diseñada para dominar el lodo! Paneles laterales ventilados, diferencial delantero de bloqueo automático Visko-Lok QE y potencia Rotax para el camino.

Suspensiones

Suspensión delantera y trasera: brazo A doble
Características

Entrada y salida al motor y CVT con conducto elevado de ventilación, Control de Aceleración Inteligente (iTC™) con Inyección Electrónica de Combustible (EFI)
Protección

Defensa delantera, reposapiés X mr, placa protectora completa
Diferencial

Diferencial delantero Visco-4Lok
Accesorios

Sistema de Seguridad con Codificación Digital (D.E.S.S.™), llave RF y cable de sujeción

Descargar hoja de especificaciones

Motor
Motor	700
Desplazamiento del motor	650
Tipo de motor	Motor Rotax® ACE (eficiencia avanzada de combustión), de 50 hp y 41 lb/pie, monocilíndrico de 650 cc, con refrigeración líquida. with strategically positioned engine air intake
Transmisión	Sistema de transmisión CVT con embrague primario pDrive, mecanismos de admisión y escape de aire ubicados de forma optimizada. Relaciones de transmisión L (baja) / H (alta) / N (neutra) / R (reversa) / P (estacionamiento), con modo ultra bajo adicional.
Tren Motriz	Tracción seleccionable 2WD/4WD y 4WD con bloqueo, mediante diferencial delantero Visco-4Lok.
Asistencia para conducir	Modos de trabajo/estándar/deportivo Freno de motor inteligente (iEB™)

Tires/Wheels
Neumáticos Delanteros	XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14 plg.
Neumáticos Traseros	XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14 plg.
Ruedas / Aros	Aluminio de 14 plg.

Breaks
Frenos delanteros	Frenos de disco dobles de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Frenos traseros	Freno de disco sencillo de 214 mm con pinza hidráulica de doble pistón
Frenos	Estándar

Dimensiones
Largo x Ancho x Alto	228,4 x 123,9 x 122,5 cm (89,9 x 48,8 x 48,2 plg)
Altura sobre el suelo	33 cm (13 plg)

Suspensions
Suspensión Delantera	Brazo A doble 24.8 cm (9.75 plg.) de recorrido
Amortiguadores Delanteros	Doble tubo
Suspensión trasera	Brazo A doble 26 cm (10.25 plg.) de recorrido
Amortiguadores traseros	Doble tubo
Suspensión	Estándar

Función
Instrumentación	Pantalla digital de 11,4 cm (4,5 plg.)
Cabrestante	N/A
Protección	Parachoques delantero, Reposapiés X mr, Placa protectora completa

Instrumentación
Tipo de indicador	Pantalla digital de 11,4 cm (4,5 plg.)

Garantía
Garantía de fábrica	Garantía limitada de BRP de 6 meses

2026

Outlander X mr 1000R

Lodo
Desempeño

Entrada y salida al motor y CVT con conducto elevado de ventilación.
Diferencial delantero Visco-4Lok†.
Amortiguadores a gas SHOWA.
Neumáticos especializados para lodo XPS Swamp King XL de 30 plg.
Winch de 1588 kg (3500 lb) con cuerda sintética.

Outlander X mr 1000R

Creado para el lodo, este modelo maximiza la potencia del Rotax® 1000R con winch de 3,500 lb, suspensión mejorada y neumáticos XPS Swamp King XL de 30”. Con defensa delantera reubicada, portaequipajes especial y el diferencial Visco-4Lok domina los terrenos más extremos.

Motores

Motor Rotax® 101 hp/69 lb-ft, bicilíndrico en V de 999 cc, con sistema DOHC, enfriamiento líquido y admisión de aire al motor ubicados de forma optimizada.Ventilador de alto flujo del radiador, con potencia de 120 W y capacidad de 500 cm³
Características

Dirección Asistida Dinámica (DPS) con tres modos, Freno de Motor Inteligente (iEB) y modos de conducción, diferencial delantero Visco-4Lok†, amortiguadores a gas SHOWA , winch de 1588 kg (3500 lb) con cuerda sintética
Neumáticos

Neumáticos especializados para lodo XPS Swamp King XL de 30 plg. Rines: Aluminio de 14 plg.
Accesorios

Placa protectora completa, defensa delantera reubicada para lodo con soporte para winch, defensa trasera y reposapiés de aluminio.

Descargar hoja de especificaciones

Motor
Motor	1000R
Desplazamiento del motor	1000
Tipo de motor	1000R: Motor Rotax® bicilíndrico en V de 999 cc, 101 hp y 69 lb•ft, con sistema DOHC refrigeración líquida y admisión de aire al motor ubicada de forma optimizada. Ventilador de alto flujo del radiador, con potencia de 120 W y capacidad de 500 cm³.
Transmisión	Sistema de transmisión CVT con embrague primario pDrive, mecanismos de admisión y escape de aire ubicados de forma optimizada. Relaciones de transmisión L (baja) / H (alta) / N (neutra) / R (reversa) / P (estacionamiento), con modo ultra bajo adicional.
Tren Motriz	Tracción seleccionable 2WD/4WD y 4WD con bloqueo, mediante diferencial delantero Visco-4Lok.
Asistencia para conducir	Modos de trabajo/estándar/deportivo Freno de motor inteligente (iEB™)

Tires/Wheels
Neumáticos Delanteros	XPS Swamp King XL 30 plg.
Neumáticos Traseros	XPS Swamp King XL 30 plg.
Ruedas / Aros	Aluminio de 14 plg.

Breaks
Frenos delanteros	Frenos de disco dobles de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Frenos traseros	Frenos de disco dobles de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Frenos	Estándar

Dimensiones
Largo x Ancho x Alto	242,9 x 126,2 x 137,6 cm (95,6 x 49,7 x 54,2 plg)
Altura sobre el suelo	33,5 cm (13,2 plg)

Suspensions
Suspensión Delantera	Brazo A de doble arco 19 cm (7.5 plg.) de recorrido
Amortiguadores Delanteros	Amortiguadores con pistones flotantes internos (IFP) SHOWA
Suspensión trasera	Brazo A de doble arco 25.9 cm (10.2 plg.) de recorrido
Amortiguadores traseros	Amortiguadores con pistones flotantes internos (IFP) SHOWA
Suspensión	Estándar

Función
Instrumentación	Pantalla digital ancha de 7,6 plg.
Cabrestante	Cabrestante de 1588 kg (3,501 lb) montado en el parachoques, con cable sintético.
Protección	Placa protectora completa, Parachoques delantero para BARRO con base para cabrestante, Parachoques trasero de servicio pesado, Reposapiés de aluminio para el conductor

Instrumentación
Tipo de indicador	Pantalla digital ancha de 7,6 plg.

Garantía
Garantía de fábrica	Garantía limitada de BRP de 6 meses

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