Période de rodage d'une moto 3 roues Can-Am

Un bon rodage ne protège pas seulement le moteur. Il permet aussi de :

• Prolonger la durée de vie de votre véhicule
• Optimiser la consommation de carburant
• Offrir une conduite plus souple et confortable
• Réduire l'usure des composants
• Assurer le bon fonctionnement des freins et des pneus

Chaque véhicule Can-Am Sur-Route possède sa propre période de rodage et ses recommendations spécifiques. Voici ce que vous devez savoir :

Can-Am Ryker

Le Can-Am Ryker est conçu pour les trajets urbains et le plaisir quotidien—mais il a tout de même besoin de ses premiers 300 km pour s'ajuster correctement.

Pendant cette période :

• Évitez les accélérations à fond
• Ne roulez pas à régime moteur constant sur de longues périodes
• Évitez les longues distances à vitesse stable
• Évitez les accélérations fortes et soutenues

Une fois les 300 km atteints, prévoyez une inspection mécanique conforme au calendrier d'entretien, afin de vous assurer que tout fonctionne comme il se doit.

Courroie d'entraînement : Nous recommandons de remplacer la courroie CVT tous les 20 000 km. Une courroie neuve nécessite un rodage de 50 km : évitez les départs brusques, les freinages forts et la conduite à haute vitesse.

⚠️ Les nouveaux freins et pneus ne fonctionnent pas à leur plein potentiel dès le départ. Prévoyez 300 km de freinage et conduite variée pour qu'ils atteignent leur rendement optimal. Soyez très prudent pendant cette période.

Vidange d'huile : Consultez votre guide du conducteur pour savoir si une vidange d'huile et un changement de filtre sont requis après le rodage. Cela permet d'éliminer les particules métalliques liées à l'usure initiale.

Can-Am Spyder F3 & Spyder RT

Conçus pour les longues randonnées, le Spyder F3 et Spyder RT disposent de moteurs puissants. Mais ils nécessitent un rodage de 1 000 km, avec une attention particulière durant les 300 premiers km.

Recommandations pour le rodage :

• Évitez les accélérations à fond
• Alternez les régimes moteur
• Évitez les trajets prolongées à vitesse élevée
• Freinez progressivement, surtout les premiers 300 km
• Si les ventilateurs tournent sans arrêt, arrêtez-vous ou accélérez pour favoriser le refroidissement

⚠️ Tout comme le Ryker, prévoyez au moins 300 km de conduite variée pour rendre les freins pleinement efficaces.

Can-Am Canyon

Le Can-Am Canyon est notre modèle d'aventure le plus récent, conçu pour explorer les routes non-pavées, de gravier ou forestières. Il nécessite également un rodage de 1 000 km, dont les 300 premiers km doivent être plus prudents.

Pour assurer un bon rodage :

• Accélérez de façon progressive ; pas d'accélération à fond pour l'instant
• Évitez de rouler à un régime constant
• Limitez les longues séquences sur autoroute
• Si les ventilateurs sont actifs en continu, arrêtez-vous ou accélérez pour favoriser le refroidissement

Le système de freinage et les pneus du Canyon ont également besoin de temps pour atteindre des performances optimales. Des freinages et des virages fréquents aideront les composants à s'adapter pendant les premières centaines de kilomètres.

⚠️ Le freinage, la direction et le système VSS peuvent être moins réactifs pendant les 300 premiers km. Soyez attentif.

À faire :

• Varier les régimes moteur
• Accélérer et freiner en douceur
• Suivre le guide du conducteur
• Prévoir une inspection après le rodage conformément au programme d'entretien

À éviter :

• Accélérations à plein régime
• Vitesse constante prolongée
• Conduite agressive avant le rodage des freins et des pneus

Faut-il vraiment roder un moteur moderne ?

Oui, bien que les moteurs modernes soient construits avec des tolérances plus strictes, une période de rodage est toujours essentielle. Elle permet aux composants internes tels que les segments de piston, les cylindres et les engrenages de se mettre en place correctement dans des conditions réelles.

Sauter cette étape peut entraîner une baisse des performances et une usure prématurée.

Que se passe-t-il si je ne respecte pas les consignes de rodage ?

Vous ne remarquerez peut-être pas de problèmes immédiats, mais au fil du temps, vous pourriez rencontrer :

• Une consommation d'huile plus élevée
• Une baisse de l'efficacité du carburant
• Une réduction de la durée de vie du moteur
• Diminution des performances des freins et des pneus

Puis-je roder mon véhicule plus rapidement en roulant plus fort ?

Non. Une conduite agressive trop tôt peut endommager les composants internes avant qu'ils n'aient eu l'occasion de se mettre en place correctement. Les meilleurs résultats proviennent d'une conduite progressive et variée, exactement ce pour quoi la phase de rodage a été conçue.

Votre nouveau véhicule Can-Am est conçu pour offrir tranquillité d’esprit, confort, liberté, puissance et facilité d’utilisation, mais chaque machine a besoin d’un bon départ. Suivre les recommandations de rodage vous permet de profiter au maximum des performances, de la sécurité et de la fiabilité de votre Can-Am Ryker, Spyder ou Canyon.

Vous souhaitez plus de conseils de conduite, d’entretien ou des guides spécifiques à votre modèle ? Explorez nos ressources pour conducteur ou contactez votre concessionnaire Can-Am dès aujourd’hui !