Comment dois-je conduire mon SSV ou mon quad sur différents types de terrains ?

Si vous possédez un quad ou un SSV hors route, les opportunités sont illimitées. La question est de savoir à quoi ressemble la conduite sur différentes surfaces. Voici une liste de recommandations pour que vous ayez une idée de ce que à quoi vous attendre après avoir enfilé votre casque.

 

Tellement de terrains et si peu de temps

Terre poussiéreuse, terrain meuble, sable stabilisé : ça fait beaucoup. Il est donc important de vous familiariser avec votre véhicule côte à côte ou tout-terrain dans un grand espace ou un sentier très fréquenté.

ROUTES GOUDRONNÉES

Si vous devez brièvement conduire sur le bitume, l’asphalte ou le béton, restez en mode 2 roues motrices et faites preuve de prudence : votre véhicule est conçu pour rouler « hors route », pas sur les routes bitumées ou asphaltées.

MONTÉES ET DESCENTES

Abordez les côtes et les pentes avec prudence et roulez le plus droit possible. Pourquoi ? En roulant penché ou à flanc de colline, le poids du véhicule est exactement au mauvais endroit et vous pourriez vous renverser.

BOUE

Avant de traverser un bourbier, examinez le terrain et votre véhicule. Quelle est la profondeur du trou ? Pour les modèles standard et les modèles X mr, veillez à ce que vos pneus soient toujours visibles. (Le radiateur doit également rester propre !)

NEIGE

Oui, vous pouvez tout à fait rouler avec votre véhicule Can-Am Off-Road en hiver. Vous aurez simplement moins d’adhérence à l’accélération, dans les virages et au freinage. Les freins sont plus souvent actionnés en hiver pour maintenir une température élevée et éviter l’accumulation de neige ou de glace.

ROCHERS

Vous débutez ? Si c’est le cas, faites-vous accompagner par un observateur expérimenté ou un club de hors route, et ne brûlez pas les étapes.


Avec votre SSV ou quad hors route, vous pouvez rouler presque partout. Il est possible qu’en une seule sortie, vous ayez à faire face à tous types de terrains. Tenez-vous prêt·e, respectez votre rythme... et commencez à avaler les kilomètres !

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