O primeiro diferencial blocante que elimina os limites. Fácil de operar, obtenha tração 4x4 genuína, mais agilidade e torne-se invencível na lama. Nenhum lamaçal vai atrapalhar seu caminho com o Visco-4Lok!
Com 48 polegadas de largura, o Outlander possui uma estabilidade notável, para dar confiança em usar toda a sua potência líder de mercado.
SUSPENSÃO CONFIÁVEL
Capacidade que se destaca quando a situação está mais difícil. Supere obstáculos com 11 polegadas de distância livre do solo e até 13 polegadas no Outlander X mr 1000R.
VALOR REAL
CONSTRUÍDO PARA SER UM PADRÃO, NÃO UM PREÇO. POTÊNCIA, RECURSOS, CAPACIDADE E MANUSEIO QUE MANTÊM NOSSOS CONCORRENTES SEM DORMIR.
USE-O BASTANTE
O tempo pode estar terrível - mas o Outlander está sempre pronto. Encontre novos terrenos, tarefas e condições para pilotar com segurança em qualquer situação. É você quem manda.
ESCOLHA UMA FUGA
Também somos pilotos. É por isso que o Quadriciclo Outlander pode lidar com a mais ampla gama de tarefas e terrenos. Adapte-o, deixe-o de prontidão - está pronto para qualquer coisa.
DESTINO: QUALQUER LUGAR
Desempenho confortável para passear ou se destacar e construído para durar - oferece muito mais pelo seu investimento. Você quer escolher entre as novas cores?
FEITO SOB MEDIDA
A Can-Am é famosa por sua atenção aos detalhes.
ELEVANDO E APROFUNDANDO AS EXIGÊNCIAS
Junto com exclusividades tecnológicas, beneficie-se do sistema anti-furto instalado de fábrica (D.E.S.S.*) e ergonomia otimizada para posições de condução e conforto.
Tecnologia de Motor Líder
Linha de motores Rotax potente e comprovada
Disponível com os motores Rotax V2 líderes da categoria com 91 hp (1000R), 78 hp (850) e 62 hp (650), o Outlander oferece todo o seu torque em baixa velocidade com um acelerador responsivo, um ronco exclusivo e potência de sobra.
Tecnologia que conta
CONTROLE INTELIGENTE DE ACELERAÇÃO DE MODO TRIPLO
O Controle Inteligente de Aceleração (iTC™) é como o Outlander e seu motor Rotax 850 e 1000R são conhecidos como tão responsivos e controláveis. Com os modos Standard, Work e Sport, o acelerador sem cabos iTC ajuda na entrega suave de potência no off-road.
Configuração inovadora de suspensão
Suspensão traseira independente com braço torsional oscilante
A atualização mais significativa do Outlander até agora, com as rodas se movendo para cima e para baixo em movimento paralelo e com pontos de articulação localizados sob o assento, você obtém estabilidade máxima e experiência de direção ao limite.
Reboque e transporte capazes
CAPACIDADE DE REBOQUE LÍDER DE MERCADO COM 1.650 LIBRAS
São mais do que números: a capacidade de transportar impressionantes 750 kg, porta-trecos em dois níveis e os racks dianteiros e traseiros com suportes LinQ tornam o Outlander um companheiro rápido, eficiente e poderoso para trabalhar e se divertir.
MANUSEIO EM OUTRO NÍVEL
AMORTECEDORES FOX DE COMPETIÇÃO
O Outlander está disponível com uma ampla gama de amortecedores premium de competição Fox, desde os ajustáveis Fox 1.5 PODIUM QS3 até as unidades Fox 1.5 PODIUM RC2, para um manuseio totalmente regulável, adequando-se às condições e ao terreno.
Especializado para qualquer coisa
Guincho WARN † de 3.500 lb (1.588 kg)
Teste este poderoso guincho WARN instalado de fábrica com guia roletada. Sua capacidade de 3.588 Libras (1.588 kg) é essencial ao lidar com condições como pecuária, lama e locais de trabalho remotos. Pré-cabeado em todos os outros modelos.
PAINÉIS VERDADEIRAMENTE ÚTEIS
Painéis iluminados de 7,6 pol / 4,5 pol
Fique de olho no seu Outlander e em seus sinais vitais com os novos displays de 7,6 polegadas / 4,5 polegadas, dependendo do modelo. Iluminado e legível em todas as condições, com informações e controles do veículo na ponta dos dedos.
Transmissão sólida
Transmissão continuamente variável
Selecione seu equipamento, aperte o acelerador - e vá - a transmissão CVT do Can-Am Outlander fornece a potência necessária. Agora, com frenagem recalibrada do motor para controle mais preciso em terrenos montanhosos.
FLUXO OTIMIZADO DE AR
PAINÉIS LATERAIS VENTILADOS REDESENHADOS
Cada peça foi examinada para checar o conforto do condutor, incluindo painéis laterais e proteções internas que são novos para melhor ventilação e fluxo de ar do motor.
Tecnologia que conta
Direção Dinâmica Assistida de Modo Triplo (DPS)
Para assistência fácil e imediata à direção, sensível à velocidade, com mais potência em velocidades mais baixas para reduzir o esforço de pilotagem e menos em velocidades mais altas para proporcionar uma sensação máxima de pilotagem ao condutor. Três modos adaptam o DPS ainda mais.
Motor Líder
ITC
Suspensão
Reboque & Transporte
Manipulação
Especializado
Telas
CVT
Ventilação do motor
DPS
CONFIRA OS PACOTES E AS ESPECIFICAÇÕES DO Outlander
OS EXTRAS SÃO PADRÃO. Mais proteção externa, para-choques e guincho aprimorados garantem a adequação de fábrica para sua próxima aventura.
A partir de R$ 74.990
Frete da fábrica incluso.
Motor
Rotax 854 cc V2, refrigeração líquida
Proteção
Para-choques dianteiro e traseiro reforçados, Defletores de vento do guidão, Ergonomia dinâmica para conforto do passageiro, Sistema de segurança codificado digitalmente em RF (D.E.S.S. ™)
Suspensão
Dianteira: Braço em A duplo em arco com barra estabilizadora dianteira / Traseira: Barra de torção independente (TTI)
Diferencial
2WD / 4WD selecionáveis com diferencial dianteiro de bloqueio automático Visco-Lok † QE
Destaques
Magneto de 625-W, Racks multifuncionais de alta resistência com o sistema de acessórios de conexão rápida LinQ ™, Compartimento traseiro resistente à água de 5,7 gal (21,4 L), Sistema de Rack Conversível (CRS), Guarda-lamas
Controle de Aceleração Inteligente (iTC) Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão
CVT, P/R/N/H/L, freio motor padrão
Sistema de Transmissão
Tração 2WD/4WD selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok† QE
Direção Assistida
Direção Dinâmica Assistida (DPS™) de modo triplo
Tires/Wheels
Pneus Dianteiros
ITP Terracross 66 x 20,3 x 35,6 cm (26 x 8 x 14 pol.)
Pneus Traseiros
ITP Terracross 66 x 25,4 x 35,6 cm) (26 x 10 x 14 pol.)
Rodas
Alumínio fundido de 14 pol.
Breaks
Dianteira
Freios a disco duplos ventilados de 214 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira
Freio a disco único ventilado de 214 mm com pinça hidráulica de pistão duplo
Dimensões
C x L x A
238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 pol.)
Entre eixos
149,9 cm (59 pol.)
Altura Livre do Solo
27,9 cm (11 pol.)
Peso seco
396 kg (874 lb.)
Capacidade do Bagageiro
Dianteiro: 45 kg (100 lb.) / Traseiro: 90 kg (200 lb.)
Capacidade de Armazenamento
21,4 L (5,7 gal.)
Capacidade de Reboque
750 kg (650 lb.)
Capacidade do Tanque
20,5 L (5,4 gal.)
Altura do Assento
87,7 cm (34,5 pol.)
Suspensions
Suspensão Dianteira
Braços duplos arqueados em A com barra estabilizadora dianteira Curso de 23,3 cm (9,2 pol.)
Amortecedores Dianteiros
Óleo
Suspensão Traseira
Braço Independente Delimitador de Torção (TTI) Curso de 25,1 cm (9,9 pol.)
Amortecedores Traseiros
Óleo
Destaque
Mostrador
Tela multifuncional digital de 4,5 pol.: Velocímetro, tacômetro, hôdometro, hôdometro parcial e horímetro, posição de marcha, indicador 4x4, luzes de temperatura e motor, indicador eletrônico de combustível e relógio
Instrumentação
Saída DC tipo acendedor de cigarros no painel, conector padrão na traseira (15 A)
Sistema Anti-furto
Sistema de Segurança com Codificação Digital (D.E.S.S.)
Iluminação
230W de dois projetores de 60W e dois refletores de 55W com lanterna traseira / luz de freio
Guincho
Guincho para 1.588 kg (3.500 lb.)
Assento
Sistema de Rack Conversível (CRS)
Proteção
Para-choques dianteiro e traseiro para serviços pesados Defletores de vento no guidão Paralamas
COMPLETO, DE SAÍDA. Capacidade, estilo e versatilidade suprema em cima do poderoso motor Rotax 1000R. Enfrente com facilidade viagens em dois aos finais de semana superando todas as condições ao longo do caminho.
A partir de R$ 91.990
Frete da fábrica incluso.
Motor
Rotax 976 cc V2, refrigeração líquida
Proteção
Para-choques dianteiro e traseiro reforçados, Defletores de vento do guidão, Ergonomia dinâmica para conforto do passageiro, Sistema de segurança codificado digitalmente em RF (D.E.S.S. ™)
Suspensão
Dianteira: Braço em A duplo em arco com barra estabilizadora dianteira / Traseira: Barra de torção independente (TTI)
Diferencial
2WD / 4WD selecionáveis com diferencial dianteiro de bloqueio automático Visco-Lok † QE
Destaques
Magneto de 625-W, Racks multifuncionais de alta resistência com o sistema de acessórios de conexão rápida LinQ ™, Compartimento traseiro resistente à água de 5,7 gal (21,4 L), Sistema de Rack Conversível (CRS), Guarda-lamas
Controle de Aceleração Inteligente (iTC) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão
CVT, P/R/N/H/L, freio motor padrão
Sistema de Transmissão
Tração 2WD/4WD selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok† QE
Direção Assistida
Direção Dinâmica Assistida (DPS™) de modo triplo
Tires/Wheels
Pneus Dianteiros
Maxxis Bighorn 2.0 68,6 x 22,9 x 35,6 cm (27 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros
Maxxis Bighorn 2.0 68,6 x 27,9 x 35,6 cm) (27 x 11 x 14 pol.)
Rodas
Alumínio fundido de 14 pol.
Breaks
Dianteira
Freios a disco duplos ventilados de 214 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira
Freio a disco único ventilado de 214 mm com pinça hidráulica de pistão duplo
Dimensões
C x L x A
238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 pol.)
Entre eixos
149,9 cm (59 pol.)
Altura Livre do Solo
27,9 cm (11 pol.)
Peso seco
408 kg (900 lb.)
Capacidade do Bagageiro
Dianteiro: 45 kg (100 lb.) / Traseiro: 90 kg (200 lb.)
Capacidade de Armazenamento
21,4 L (5,7 gal.)
Capacidade de Reboque
750 kg (1.650 lb.)
Capacidade do Tanque
20,5 L (5,4 gal.)
Altura do Assento
87,7 cm (34,5 pol.)
Suspensions
Suspensão Dianteira
Braços duplos em A com barra estabilizadora dianteira Curso de 23,3 cm (9,2 pol.)
Amortecedores Dianteiros
FOX 1.5 PODIUM QS3
Suspensão Traseira
Braço Independente Delimitador de Torção (TTI) Curso de 25,1 cm (9,9 pol.)
Amortecedores Traseiros
FOX 1.5 PODIUM QS3
Destaque
Mostrador
Tela multifuncional digital de 7,6 pol.: Velocímetro, tacômetro, hôdometro, hôdometro parcial e horímetro, posição de marcha, indicador 4x4, luzes do motor, indicador eletrônico de combustível e relógio
Instrumentação
GPS integrado/removível Garmin Montana 650t touchscreen, Saída DC no painel, conector padrão na traseira (15 A)
Sistema Anti-furto
Sistema de Segurança com Codificação Digital (D.E.S.S.)
Iluminação
230W de dois projetores de 60W e dois refletores de 55W com lanterna traseira / luz de freio
Guincho
Guincho para 1.588 kg (3.500 lb.)
Assento
Sistema de Rack Conversível (CRS)
Proteção
Para-choques dianteiro e traseiro para serviços pesados Defletores de vento no guidão Paralamas
FEITO COM LAMA EM MENTE. Atualizado para maximizar a potência do motor Rotax 1000R, obtenha guincho, suspensão aprimorada, rodas e pneus que o levarão através dos terrenos mais sujos e enlameados. Agora disponível com diferencial dianteiro Visco-4Lok. O jogo mudou. Saiba mais.
A partir de R$ 88.990
Frete da fábrica incluso.
Motor
91 hp, Rotax 976 cc V-twin, sistema de snorkel, refrigeração líquida e radiador reposicionado
Proteção
Pára-choques dianteiro e traseiro reforçados,
Pedaleiras para uso na lama,
Sistema anti-furto codificado digitalmente RF (D.E.S.S.™),
Protetores de mão envolventes na opção de cor Amarelo Neo
Suspensão
Dianteira: Braço em A duplo em arco com barra estabilizadora dianteira / Traseira: Barra de torção independente (TTI)
Magneto de 625-W, Racks multifuncionais de alta resistência com o sistema de acessórios de conexão rápida LinQ ™, Compartimento traseiro resistente à água de 5,7 gal (21,4 L), Sistema de Rack Conversível (CRS), Guarda-lamas
91 hp, Rotax 976 cc V-twin, sistema de snorkel, refrigeração líquida e radiador reposicionado
Sistema de Combustível
Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção, Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão
CVT, P/R/N/H/reduzida, freio motor padrão
Sistema de Transmissão
Tração 2WD/4WD selecionável e bloqueio 4WD, com diferencial dianteiro Visco-4Lok
Direção Assistida
Direção Dinâmica Assistida (DPS™) de modo triplo
Tires/Wheels
Pneus Dianteiros
ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros
ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 pol.)
Rodas
Alumínio fundido de 14 pol.
Breaks
Dianteira
Freios a disco duplos ventilados de 214 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira
Freio a disco único ventilado de 214 mm com pinça hidráulica de pistão duplo
Dimensões
C x L x A
246 x 127 x 131 cm (97 x 50 x 51,5 pol.)
Entre eixos
149,9 cm (59 pol.)
Altura Livre do Solo
33 cm (13 pol.)
Peso seco
460 kg (1 014 lb.)
Capacidade do Bagageiro
90 kg (200 lb.)
Capacidade de Armazenamento
21,4 L (5,7 gal.)
Capacidade de Reboque
750 kg (1.650 lb.)
Capacidade do Tanque
20,5 L (5,4 gal.)
Altura do Assento
93,3 cm (36,75 pol.)
Suspensions
Suspensão Dianteira
Braços duplos arqueados em A com barra estabilizadora dianteira
Amortecedores Dianteiros
FOX 1.5 PODIUM
Suspensão Traseira
Braço Independente Delimitador de Torção (TTI)
Amortecedores Traseiros
FOX 1.5 PODIUM
Destaque
Mostrador
Tela multifuncional digital de 7,6 pol.: Velocímetro, tacômetro, hôdometro, hôdometro parcial e horímetro, posição de marcha, indicador 4x4, temperatura, luzes do motor, indicador eletrônico de combustível e relógio
Instrumentação
Saída DC tipo acendedor de cigarros no painel, conector padrão na traseira (15 A)
Sistema Anti-furto
Sistema de Segurança com Codificação Digital (D.E.S.S.)
Iluminação
230W de dois projetores de 60W e dois refletores de 55W com lanterna traseira / luz de freio
Guincho
Guincho para 1.588 kg (3.500 lb.)
Assento
Standard
Proteção
Para-choques dianteiro e traseiro para serviços pesados, Protetores integrais para as mãos, Pedaleiras especiais para lama, Paralamas
Notável conforto e capacidade para todos os pilotos. A combinação perfeita de eficiência, desempenho e preço justo, o Outlander 450/570 ATV é tudo que você precisa ... e mais ainda.
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