2021

Maverick X3

A partir de R$ 124.990

Preço sugerido para modelo de entrada. Taxas de transporte e preparação do veículo podem variar com base no modelo selecionado.

Can-Am Maverick X3, tudo que se espera de um UTV. Explore, dirija e mande muito bem no off-road em nosso UTV de alto desempenho, projetado para tudo.

MONTE O SEU Obtenha uma estimativa

*Pacote exibido: Maverick X3 DS TURBO

TECNOLOGIA SMART-SHOX

A CAN-AM LEVA O DOMÍNIO DO TERRENO A UM NÍVEL TOTALMENTE NOVO, ATRAVÉS DA PARCERIA COM A FOX, COM A PRIMEIRA SUSPENSÃO TOTALMENTE BLOCÁVEL DO MERCADO.

ESPERE O INESPERADO

O Maverick X3 está diferente - agora está indo ainda mais longe com a suspensão mais avançada já instalada em um Can-Am. A suspensão semi-ativa Smart-Shox reage com compressão e retorno com velocidade inigualável em qualquer terreno. É por isso que lideramos.

DESCOBRIR

POTÊNCIA À FRENTE

EXISTE UM MAVERICK X3 INSPIRADO EM COMPETIÇÕES PARA TODOS. ESCOLHA ENTRE 2 OU 4 LUGARES, ATÉ 195 CAVALOS DE POTÊNCIA E ENTRE VÁRIOS MODELOS.

SIMPLESMENTE SUPERIOR

As lições aprendidas nas competições estão em tudo o que construímos. Cada vitória - no Rally Dakar, no King of the Hammers e inúmeras outras corridas - começam com um Maverick X3 original de fábrica.

ESCOLHAS DIFÍCEIS

O SEU MAVERICK X3 ESTÁ À SUA ESPERA

Com dois ou quatro assentos, para a areia, lama, pedras ou trilhas - construímos um Maverick X3 para qualquer terreno e clima no caminho.

CONSTRUÍDO PARA IR ATÉ O FIM

CONFIABILIDADE E RESISTÊNCIA COMPROVADAS

O mundo é difícil - e nós sabemos lidar com isso. Através de vitórias, recordes e milhares de quilômetros de condução off-road, nossa comunidade de pilotos prova todos os dias o quão resistente e capaz é o Maverick X3.

UMA FAMÍLIA VELOZ

LIDERE PELO EXEMPLO

Qualquer um pode sair da estrada uma vez. Mas, repetidamente, todo fim de semana? A família de UTV´s Maverick X3 está escrevendo o próximo capítulo de aventuras off-road para aqueles que ousam viver com independência. Você quer fazer parte?

Motor líder com 3 cilindros

Motor Rotax Turbo RR de 195 cavalos de potência

O mais potente UTV disponível, com confiabilidade e desempenho máximos. Pistões atualizados, turbocompressor maior e maior capacidade de resfriamento o impulsionarão para a ponta de qualquer grupo.

Tecnologia que conta

Tecnologia Smart-Lok ™ disponível

O Smart-Lok ™ é o diferencial dianteiro off-road mais avançado, ponto final. É totalmente ajustável durante o trajeto, com quatro modos automáticos controlados eletronicamente que sempre fornecem tração máxima em todas as condições.

Configuração inovadora de suspensão

SUSPENSÃO COM BRAÇO A EM ARCO

A força é padrão: todos os modelos Maverick X3 possuem suspensões totalmente ajustáveis com braços em A para maior durabilidade, conforto de condução, estabilidade - e com até 16 pol. de distância ao solo nos modelos X rc, X rs e X mr Turbo RR.

Manuseio Superior

AMORTECEDORES FOX DE COMPETIÇÃO

Construídos com o melhor: para um desempenho imbatível, trabalhamos com a FOX para desenvolver a nova suspensão semi-ativa Smart-Shox agora disponível no Maverick X3. Todo Maverick X3 é preparado para vencer com os amortecedores ajustáveis Fox Racing: FOX † 2.0 ou FOX † 3.0 PODIUM RC2 † com reservatório remoto e bypass, compressão de velocidade dupla e ajustes de retorno.

PAINÉIS VERDADEIRAMENTE ÚTEIS

Display digital de 4,5 / 7,6 pol. com teclado

Tudo o ao seu controle para um percurso perfeito. As opções de display digital de 4,5 e 7,6 polegadas de largura são legíveis sob todas as condições, com informações e controles do veículo nas pontas dos dedos.

Rodas e pneus

Rodas e pneus de alto desempenho

Equipado para percorrer grandes distâncias e aproveitar ao máximo o Maverick X3, em qualquer lugar. Cada pacote Maverick X3 recebe uma configuração exclusiva, desde os Maxxis † Liberty 2.0 no X rc Turbo RR de 32 pol., ao ITP Cryptid pronto para lama, na linha X mr.

Interior focado no piloto

CABINE ERGO-LOK PARA O PILOTO COM ASSENTOS BAIXOS

Bem-vindo ao seu escritório. Tudo está onde deveria estar, mesmo quando você está no limite. Projetado para ser confortável durante todo o dia, com controles bem posicionados e bancos concha ajustáveis em 4 direções, e cintos de 4 pontos.

Transmissão continuamente variável

NOVO: REDUÇÃO DE RUÍDOS DO CVT

Para uma resposta quase instantânea e um desempenho confiável em qualquer terreno, o Maverick X3 usa a mais recente tecnologia CVT com o sistema de resposta rápida X (QRS-X) de alto fluxo de ar, para uma pilotagem como nenhum outro UTV. Novo em 2021: entrada de ar do CVT atualizada e com tratamento acústico para redução dos ruídos.

CONFIRA OS PACOTES E AS ESPECIFICAÇÕES DO MAVERICK X3

2021

Maverick X3 DS Turbo

A partir de R$ 124.990

Frete da fábrica incluso.

Desempenho
Dunas

120 hp
64 pol. de largura
20 pol. (50,8 cm) de curso da suspensão
Pneus Maxxis † Bighorn 2.0 de 28 pol., Rodas de alumínio fundido de 14 pol.

Maverick X3 DS Turbo

O MELHOR ESTÁ MELHOR DO QUE NUNCA. Alto desempenho que mantém nossos concorrentes sem dormir: o Maverick X3 DS Turbo de 2 ou 4 lugares e 120 cavalos de potência excita a todos e em qualquer lugar.

A partir de R$ 124.990

Frete da fábrica incluso.

Diferencial

2WD / 4WD selecionáveis com diferencial dianteiro de bloqueio automático Visco-Lok †
Amortecedores

FOX† 2.5 PODIUM Piggyback com QS3†
Suspensão

Dianteira: Braço em A duplo com barra estabilizadora / Traseira: TTX de 4 links com barra estabilizadora
Proteção

Para-choques dianteiro integrado, Meias-portas, Placa deslizante HMWPE
Destaques

Gancho de reboque traseiro

Baixe Especificação Técnica

Mecanismo
Motor	TURBO
Motor	900
Tipo	Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão), 120 hp, 900 cc, tricillíndrico, Turbo, refrigeração líquida e filtro de ar de alto desempenho
Sistema de Combustível	Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão	CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar, L/H/N/R/P
Sistema de Transmissão	2WD/4WD Selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok†
Direção Assistida	Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo e alto torque

Tires/Wheels
Pneus Dianteiros	Maxxis Bighorn 2.0 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros	Maxxis Bighorn 2.0 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 pol.)
Rodas	Alumínio de 35,6 cm (14 pol.)

Breaks
Dianteira	Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira	Discos duplos ventilados de 248 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo

Dimensões
C x L x A	335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 pol.)
Entre eixos	259,1 cm (102 pol.)
Altura Livre do Solo	35,6 cm (14 pol.)
Gaiola do Chassi	Aço Dual-phase 980
Peso seco	671,9 kg (1.481 lb.)
Capacidade do Bagageiro	91 kg (200 lb.) com engate rápido LinQ™
Capacidade de Armazenamento	9,4 L (2,5 gal.) Porta-luvas: 6,2 L (1,6 gal) Console Central: 2,8 L (0,8 gal) Porta-Copos: 0,4 L (0,1 gal
Capacidade do Tanque	40 L (10,5 gal.)

Suspensions
Suspensão Dianteira	Braço em Duplo A com barra estabilizadora e curso de 50,8 cm (20 pol.)
Amortecedores Dianteiros	FOX PODIUM 2.5 com reservatório remoto com ajuste de compressão
Suspensão Traseira	Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 50,8 cm (20 pol.)
Amortecedores Traseiros	FOX PODIUM 2.5 com reservatório remoto com ajuste de compressão e controle de fim de curso

Destaque
Mostrador	Display digital de 11,4 cm (4,5 pol.) com teclado: Velocímetro,tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial, horímetro, combustível, posição da marcha, cinto de segurança, Modos SPORT/ECO, diagnóstico, relógio, indicador de 4 x 4, indicadores de trava dos diferenciais dianteiro e traseiro, diagnóstico, relógio, voltagem da bateria, temperatura do motor, modo do DPS
Instrumentação	Saída DC tipo acendedor de cigarros no console central
Sistema Anti-furto	Sistema de Segurança RF de Codificação Digital (D.E.S.S.) com botão Start/Stop
Iluminação	Faróis e luzes traseiras em LED
Guincho	N/D
Proteção	Parachoque dianteiro integrado, protetor inferior integral em HMWPE, meias-portas, gancho de reboque traseiro

Garantia
Fábrica	6 meses de garantia limitada

Personalize Personalize

2021

Maverick X3 RS TURBO R

A partir de R$ 144.990

Frete da fábrica incluso.

Desempenho
Dunas

172 hp
72 pol. de largura
22 pol. (55,9 cm) de curso da suspensão
Pneus Maxxis † Bighorn 2.0 de 29 pol., Rodas de alumínio fundido de 14 pol.

Maverick X3 RS TURBO R

72 polegadas de largura e PÉ EMBAIXO. Vencedor no Dakar. E no Baja. E no Vegas a Reno. Já falamos o suficiente... o que VOCÊ está esperando?

A partir de R$ 144.990

Frete da fábrica incluso.

Diferencial

2WD / 4WD selecionáveis com diferencial dianteiro de bloqueio automático Visco-Lok †
Amortecedores

FOX† 2.5 PODIUM Piggyback com QS3†
Suspensão

Dianteira: Inspirado em Trophy trucks com Braço em A duplo com barra estabilizadora / Traseira: TTX de 4 links com barra estabilizadora
Proteção

Para-choques dianteiro integrado, Meias-portas, Placa deslizante HMWPE
Destaques

Gancho de reboque traseiro

Baixe Especificação Técnica

Mecanismo
Motor	TURBO R
Motor	900
Tipo	Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão), 172 hp, 900 cc, tricillíndrico, Turbo, refrigeração líquida com intercooler integrado e filtro de ar de alto desempenho
Sistema de Combustível	Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão	CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar, L/H/N/R/P
Sistema de Transmissão	2WD/4WD Selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok†
Direção Assistida	Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo e alto torque

Tires/Wheels
Pneus Dianteiros	Maxxis Bighorn 2.0 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros	Maxxis Bighorn 2.0 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 pol.)
Rodas	Alumínio fundido de 35,6 cm (14 pol.)

Breaks
Dianteira	Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira	Discos duplos ventilados de 248 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo

Dimensões
C x L x A	335,3 x 183,9 x 174 cm (132 x 72,4 x 68,5 pol.)
Entre eixos	259,1 cm (102 pol.)
Altura Livre do Solo	39,4 cm (15,5 pol.)
Gaiola do Chassi	Aço Dual-phase 980
Peso seco	735 kg (1.620 lb.)
Capacidade do Bagageiro	91 kg (200 lbs.) com engate rápido LinQ™
Capacidade de Armazenamento	Total: 9,4 L (2,5 gal.) Porta-luvas: 6,2 L (1,6 gal) Console Central: 2,8 L (0,8 gal) Porta-Copos: 0,4 L (0,1 gal)
Capacidade do Tanque	40 L (10,5 gal.)

Suspensions
Suspensão Dianteira	Braço em Duplo A inspirada nos Trophy Trucks, com barra estabilizadora e curso de 55,9 cm (22 pol.)
Amortecedores Dianteiros	FOX PODIUM 2.5 com reservatório remoto com ajuste de compressão
Suspensão Traseira	Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 55,9 cm (22 pol.)
Amortecedores Traseiros	FOX PODIUM 2.5 com reservatório remoto com ajuste de compressão e controle de fim de curso

Destaque
Mostrador	Display digital de 11,4 cm (4,5 pol.) com teclado: Velocímetro,tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial, horímetro, combustível, posição da marcha, cinto de segurança, Modos SPORT/ECO, relógio, indicador de 4 x 4, indicadores de trava dos diferenciais dianteiro e traseiro, diagnóstico, relógio, voltagem da bateria, temperatura do motor, modo do DPS
Instrumentação	Saída DC tipo acendedor de cigarros no console central
Sistema Anti-furto	Sistema de Segurança RF de Codificação Digital (D.E.S.S.) com botão Start/Stop
Iluminação	Faróis e luzes traseiras em LED
Guincho	N/D
Proteção	Parachoque dianteiro integrado, protetor inferior integral em HMWPE, meias-portas, gancho de reboque traseiro

Garantia
Fábrica	6 meses de garantia limitada

Personalize Personalize

2021

MAVERICK X3 X RS TURBO RR com Smart-Shox

A partir de R$ 188.990

Frete da fábrica incluso.

Desempenho
Dunas

195 hp
72 pol. de largura
22 pol. (55,9 cm) de curso da suspensão
Tecnologia Smart-Shox, Smart-Lok com o modo 4WD TRAIL ACTIV
Pneus Maxxis † Bighorn 2.0 de 30 pol., Rodas beadlock de alumínio fundido de 14 pol.

MAVERICK X3 X RS TURBO RR com Smart-Shox

CONSTRUÍDO PARA A VITÓRIA. Saia na frente de qualquer um com 195 cavalos de potência, o diferencial Smart-Lok ™ com o modo Trail Activ e suspensão semi-ativa Smart-Shox.

A partir de R$ 188.990

Frete da fábrica incluso.

Diferencial

Diferencial dianteiro blocável com a exclusiva tecnologia Smart-Lok ™. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Amortecedores

Dianteiros: FOX † 2.5 PODIUM com reservatório remoto e bypass e tecnologia Smart-Shox / Traseiros: FOX † 3.0 PODIUM com reservatório remoto e bypass e tecnologia Smart-Shox
Suspensão

Dianteira: Inspirado nos Trophy Trucks com Braço em A duplo com barra estabilizadora / Traseira: TTX de 4 links com barra estabilizadora
Proteção

Para-choques dianteiro integrado, Meias-portas, Teto completo, Cintos de 4 pontos com ombreiras, Placa deslizante reforçada HMWPE
Destaques

Display digital de 7,6 pol. com teclado, novo magneto de 850w, Grafismo/assentos/assinatura do pacote X, Gancho de reboque traseiro

Baixe Especificação Técnica

Mecanismo
Motor	TURBO RR
Motor	900
Tipo	Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão) 195 hp, 900 cc, tricilíndrico, turbo, refrigeração líquida, intercooler integrado e filtro de ar de alto desempenho
Sistema de Combustível	Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão	CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar L / H / N / R / P
Sistema de Transmissão	Diferencial Dianteiro Autoblocante com exclusiva tecnologia Smart-Lok*. Sistema com 4 modos de tração: 2WD / 4WD com diferencial dianteiro blocado/4WD TRAIL ACTIV/ 4WD TRAIL
Direção Assistida	Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo e alto torque

Tires/Wheels
Pneus Dianteiros	Maxxis Bighorn 2.0 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros	Maxxis Bighorn 2.0 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 pol.)
Rodas	35,6 cm (14 pol.) Beadlock em alumínio fundido

Breaks
Dianteira	Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira	Discos duplos ventilados de 248 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo

Dimensões
C x L x A	335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 pol.)
Entre eixos	259,1 cm (102 pol.)
Altura Livre do Solo	40,6 cm (16 pol.)
Gaiola do Chassi	Aço Dual-Phase 980
Peso seco	747 kg (1.646 lb.)
Capacidade do Bagageiro	91 kg (200 lb.) com engate rápido LinQ
Capacidade de Armazenamento	Total: 9,4 L (2,5 gal.) Porta-luvas: 6,2 L (1,6 gal.) Console central: 2,8 L (0,8 gal.) Porta Copos: 0,4 L (0,1 gal.)
Capacidade do Tanque	40 L (10,5 gal.)

Suspensions
Suspensão Dianteira	Braço em duplo A inspirada nos Trophy Trucks, com barra estabilizadora e curso de 55.9 cm (22 pol.)
Amortecedores Dianteiros	FOX 2.5 PODIUM com reservatório remoto e bypass, tecnologia Smart-Shox** com válvula DDA (Ajuste Dinâmico de Absorção)
Suspensão Traseira	Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 61 cm (24 pol.)
Amortecedores Traseiros	FOX 3.0 PODIUM com reservatório remoto, bypass e tecnologia Smart-Shox** com válvula DDA (Ajuste Dinâmico de Absorção)

Destaque
Mostrador	Display de 19,3cm (7,6 pol.) com teclado: Velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial, horímetro, combustível, posição da marcha, Modos SPORT/ECO, indicador de cinto de segurança e 4x4, indicadores de trava dos diferenciais dianteiro e traseiro, diagnóstico, relógio, voltagem da bateria, temperatura do motor, modo do DPS, modos da Suspensão Smart-Shox
Instrumentação	Saída DC tipo acendedor de cigarros no console central
Sistema Anti-furto	Sistema de Segurança RF de Codificação Digital (D.E.S.S.) com botão Start/Stop
Iluminação	Faróis e luzes traseiras em LED com exclusiva assinatura Can-Am
Guincho	N/D
Proteção	Para-choque dianteiro, meias-portas, teto integral, cintos de 4 pontos com ombreiras, placas de proteção em HMWPE, gancho de reboque traseiro

Garantia
Fábrica	6 meses de garantia limitada

Personalize Personalize

2021

Maverick X3 X rc TURBO RR

A partir de R$ 192.990

Frete da fábrica incluso.

Escalada em rochas
Desempenho

195 hp
72 pol. de largura
Mais de 24 pol. (61 cm) de curso da suspensão
Smart-Lok com modo 4WD ROCK
Pneus Maxxis † Liberty 2.0 de 32 pol., Rodas beadlock de alumínio fundido de 15 pol.

Maverick X3 X rc TURBO RR

PEDRA SOBRE PEDRA. Teste sua coragem e finalmente conquiste o último quilometro: O Maverick X3 X rc Turbo RR é o melhor UTV de fábrica para subir em rochas, deixando os rivais lá embaixo. A suspensão TTX de quatro links com 24 pol. de curso apresenta uma barra de torção inspirada nos Trophy Trucks e um braço dianteiro em A duplo em arco com barra estabilizadora.

A partir de R$ 192.990

Frete da fábrica incluso.

Diferencial

Diferencial dianteiro blocável com a exclusiva tecnologia Smart-Lok ™. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Amortecedores

Dianteiros: FOX † 2.5 PODIUM RC2 † com reservatório remoto / Traseiros: FOX † 3.0 PODIUM RC2 † com reservatório remoto
Suspensão

Dianteira: Inspirado nos Trophy truck com Braço em A duplo com barra estabilizadora / Traseira: TTX de 4 links com barra estabilizadora e links inferiores arqueados
Proteção

Para-choque dianteiro, Meia porta, Teto em alumínio, Barra de intrusão, Cintos de 4 pontos com ombreiras, rock sliders UHMWPE, Placa deslizante HMWPE completa reforçada para diferencial / sob para-choques / Braços de suspensão dianteiros e traseiros
Destaques

Guincho de 4.500 libras com cabo sintético, Display digital de 7,6 pol. com teclado, novo magneto de 850w, Grafismo/assentos/assinatura do pacote X, Gancho de reboque traseiro

Baixe Especificação Técnica

Mecanismo
Motor	TURBO RR
Motor	900
Tipo	Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão) 195 hp, 900 cc, tricilíndrico, turbo, refrigeração líquida, intercooler integrado e filtro de ar de alto desempenho
Sistema de Combustível	Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão	CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar L / H / N / R / P
Sistema de Transmissão	Diferencial Dianteiro Autoblocante com exclusiva tecnologia Smart-Lok*. Sistema com 4 modos de tração: 2WD / 4WD com diferencial dianteiro blocado, 4WD ROCK / 4WD TRAIL
Direção Assistida	Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo e alto torque

Tires/Wheels
Pneus Dianteiros	Maxxis Liberty 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 pol.)
Pneus Traseiros	Maxxis Liberty 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 pol.)
Rodas	38,1 cm (15 pol.) Beadlock em alumínio fundido

Breaks
Dianteira	Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira	Discos duplos ventilados de 248 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo

Dimensões
C x L x A	341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 pol.)
Entre eixos	259,1 cm (102 pol.)
Altura Livre do Solo	40,6 cm (16 pol.)
Gaiola do Chassi	Aço Dual-Phase 980
Peso seco	821,5 kg (1.811,1 lb.)
Capacidade do Bagageiro	91 kg (200 lb.) com engate rápido LinQ
Capacidade de Armazenamento	Total: 9,4 L (2,5 gal) Porta-luvas: 6,2 L (1,6 gal) Console central: 2,8 L (0,8 gal) Porta Copos: 0,4 L (0,1 gal)
Capacidade do Tanque	40 L (10,5 gal)

Suspensions
Suspensão Dianteira	Braço em duplo A inspirada nos Trophy Trucks, com barra estabilizadora e curso de 55,9 cm (22 pol.)
Amortecedores Dianteiros	FOX 2.5 PODIUM RC2 com reservatório remoto e bypass e duplo ajuste de velocidade de compressão e retorno
Suspensão Traseira	Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 61 cm (24 pol.)
Amortecedores Traseiros	FOX 3.0 PODIUM RC2 com reservatório remoto e bypass e duplo ajuste de velocidade de compressão e retorno

Destaque
Mostrador	Display de 19,3cm (7,6 pol.) com teclado: Velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial, horímetro, combustível, posição da marcha, Modos SPORT/ECO, indicador de cinto de segurança e 4x4, indicadores de trava dos diferenciais dianteiro e traseiro, diagnóstico, relógio, voltagem da bateria, temp
Instrumentação	Saída DC tipo acendedor de cigarros no console central
Sistema Anti-furto	Sistema de Segurança RF de Codificação Digital (D.E.S.S.) com botão Start/Stop
Iluminação	Faróis e luzes traseiras em LED com exclusiva assinatura Can-Am
Guincho	Guincho de 2.041 kg (4,500-lb) com corda sintética
Proteção	Para-choque dianteiro, meias-portas, teto de alumínio, barra de intrusão, cintos de 4 pontos com ombreiras, barras de deslizamento em pedras de UHMWPE, placas de proteção reforçadas em HMWPE nos braços da suspensão dianteira/traseira/diferencial, gancho de reboque traseiro

Garantia
Fábrica	6 meses de garantia limitada

Personalize Personalize

2021

Maverick X3 MAX DS TURBO R

A partir de R$ 154.990

Frete da fábrica incluso.

Desempenho
Dunas

172 hp
64 pol. de largura
20 pol. (50,8 cm) de curso da suspensão
Pneus Maxxis † Bighorn 2.0 de 28 pol., Rodas de alumínio fundido de 14 pol.
-

Maverick X3 MAX DS TURBO R

FAÇA DO MUNDO O SEU PALCO. Os amortecedores dianteiros e traseiros FOX são peças fundamentais para ajudá-lo a aproveitar todos os 172 cavalos em qualquer terreno, em qualquer lugar - e repetir tudo novamente amanhã.

A partir de R$ 154.990

Frete da fábrica incluso.

Diferencial

2WD / 4WD selecionáveis com diferencial dianteiro de bloqueio automático Visco-Lok †
Amortecedores

FOX† 2.5 PODIUM com reservatório remoto QS3†
Suspensão

Dianteira: Braço em A duplo com barra estabilizadora / Traseira: TTX de 4 links com barra estabilizadora
Proteção

Para-choques dianteiro integrado, Meias-portas, Placa deslizante HMWPE
Destaques

Gancho de reboque traseiro

Baixe Especificação Técnica

Mecanismo
Motor	TURBO R
Motor	900
Tipo	Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão), 172 hp, 900 cc, tricillíndrico, Turbo, refrigeração líquida com intercooler integrado e filtro de ar de alto desempenho
Sistema de Combustível	Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão	CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar, L/H/N/R/P
Sistema de Transmissão	2WD/4WD Selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok†
Direção Assistida	Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo e alto torque

Tires/Wheels
Pneus Dianteiros	Maxxis Bighorn 2.0 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros	Maxxis Bighorn 2.0 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 pol.)
Rodas	Alumínio fundido de 35,6 cm (14 pol.)

Breaks
Dianteira	Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira	Discos duplos ventilados de 248 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo

Dimensões
C x L x A	416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 pol.)
Entre eixos	342,9 cm (135 pol.)
Altura Livre do Solo	33 cm (13 pol.)
Gaiola do Chassi	Aço Dual-phase 980
Peso seco	782,9 kg (1.726 lb.)
Capacidade do Bagageiro	68 kg (150 lb.) com engate rápido LinQ™
Capacidade de Armazenamento	Total: 11,4 L (3 gal.) Porta-luvas: 6,2 L (1,6 gal) Console Central: 4,1 L (1,1 gal) Porta-Copos: 1,1 L (0,3 gal)
Capacidade do Tanque	40 L (10,5 gal.)

Suspensions
Suspensão Dianteira	Braço em Duplo A com barra estabilizadora e curso de 50,8 cm (20 pol.)
Amortecedores Dianteiros	FOX PODIUM 2.5 com reservatório remoto com ajuste de compressão
Suspensão Traseira	Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 50,8 cm (20 pol.)
Amortecedores Traseiros	FOX PODIUM 2.5 com reservatório remoto com ajuste de compressão e controle de fim de curso

Destaque
Mostrador	Display digital de 11,4 cm (4,5 pol.) com teclado: Velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial, horímetro, combustível, posição da marcha, cinto de segurança, Modos SPORT/ECO, diagnóstico, relógio, indicador de 4 x 4, indicadores de trava dos diferenciais dianteiro e traseiro, diagnóstico, relógio, voltagem da bateria, temperatura do motor, modo do DPS
Instrumentação	Saída DC tipo acendedor de cigarros no console central
Sistema Anti-furto	Sistema de Segurança RF de Codificação Digital (D.E.S.S.) com botão Start/Stop
Iluminação	Faróis e luzes traseiras em LED
Guincho	N/D
Proteção	Parachoque dianteiro integrado, protetor inferior integral em HMWPE, meias-portas, gancho de reboque traseiro

Garantia
Fábrica	6 meses de garantia limitada

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2021

Maverick X3 MAX X rs TURBO RR com Smart-Shox

A partir de R$ 205.990

Frete da fábrica incluso.

Desempenho
Dunas

195 hp
72 pol. de largura
22 pol. (55,9 cm) de curso da suspensão
Tecnologia Smart-Shox, Smart-Lok com o modo 4WD TRAIL ACTIV
Pneus Maxxis † Bighorn 2.0 de 30 pol., Rodas beadlock de alumínio fundido de 14 pol.

Maverick X3 MAX X rs TURBO RR com Smart-Shox

CONSTRUÍDO PARA A VITÓRIA. Lidere qualquer grupo levando também 3 amigos, 195 cavalos de potência, diferencial Smart-Lok ™ com o modo Trail Activ e suspensão semi-ativa Smart-Shox.

A partir de R$ 205.990

Frete da fábrica incluso.

Diferencial

Diferencial dianteiro blocável com a exclusiva tecnologia Smart-Lok ™. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Amortecedores

Dianteiros: FOX † 2.5 PODIUM com reservatório remoto e bypass e tecnologia Smart-Shox / Traseiros: FOX † 3.0 PODIUM com reservatório remoto e bypass e tecnologia Smart-Shox
Suspensão

Dianteira: Inspirado nos Trophy Trucks com Braço em A duplo com barra estabilizadora / Traseira: TTX de 4 links com barra estabilizadora
Proteção

Para-choques dianteiro integrado, Meias-portas, Teto completo, Cintos de 4 pontos com ombreiras, Placa deslizante reforçada HMWPE
Destaques

Display digital de 7,6 pol. com teclado, novo magneto de 850w, Gráfismo/assentos/assinatura do pacote X, Gancho de reboque traseiro

Baixe Especificação Técnica

Mecanismo
Motor	TURBO RR
Motor	900
Tipo	Motor Rotax ACE (Avançada Eficiência de Combustão) 195 hp, 900 cc, tricilíndrico, turbo, refrigeração líquida, intercooler integrado e filtro de ar de alto desempenho
Sistema de Combustível	Sistema de Aceleração Inteligente (iTC™) com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Transmissão	CVT com Sistema X de Resposta Rápida (QRS-X) com alto fluxo de ar L / H / N / R /
Sistema de Transmissão	Diferencial Dianteiro Autoblocante com exclusiva tecnologia Smart-Lok*. Sistema com 4 modos de tração: 2WD / 4WD com diferencial dianteiro blocado/4WD TRAIL ACTIV/ 4WD TRAIL
Direção Assistida	Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo e alto torque

Tires/Wheels
Pneus Dianteiros	Maxxis Bighorn 2.0 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 pol.)
Pneus Traseiros	Maxxis Bighorn 2.0 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 pol.)
Rodas	35,6 cm (14 pol.) Beadlock em alumínio

Breaks
Dianteira	Discos duplos ventilados de 262 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo
Traseira	Discos duplos ventilados de 248 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo

Dimensões
C x L x A	419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 pol.)
Entre eixos	342,8 cm (135 pol.)
Altura Livre do Solo	40,6 cm (16 pol.)
Gaiola do Chassi	Aço Dual-Phase 980
Peso seco	851 kg (1.877 lb.)
Capacidade do Bagageiro	68 kg (150 lb) com engate rápido LinQ
Capacidade de Armazenamento	Total: 11,4 L (3 gal) Porta-luvas: 6,2 L (1,6 gal) Console central: 4,1 L (1,1 gal) Porta Copos: 1,1 L (0,3 gal)
Capacidade do Tanque	40 L (10,5 gal)

Suspensions
Suspensão Dianteira	Braço em duplo A inspirada nos Trophy Trucks, com barra estabilizadora e curso de 55.9 cm (22 pol.)
Amortecedores Dianteiros	FOX 2.5 PODIUM com reservatório remoto e bypass, tecnologia Smart-Shox** com válvula DDA (Ajuste Dinâmico de Absorção)
Suspensão Traseira	Braço oscilante torsional X com 4 conexões (TTX) e barra estabilizadora com curso de 55,9 cm (22 pol.)
Amortecedores Traseiros	FOX 3.0 PODIUM com reservatório remoto, bypass, e tecnologia Smart-Shox** com válvula DDA (Ajuste Dinâmico de Absorção)

Destaque
Mostrador	Display de 19,3cm (7,6 pol.) com teclado: Velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro parcial, horímetro, combustível, posição da marcha, Modos SPORT/ECO, indicador de cinto de segurança e 4x4, indicadores de trava dos diferenciais dianteiro e traseiro, diagnóstico, relógio, voltagem da bateria, temperatura do motor, modo do DPS, modos da Suspensão Smart-Shox
Instrumentação	Saída DC tipo acendedor de cigarros no console central
Sistema Anti-furto	Sistema de Segurança RF de Codificação Digital (D.E.S.S.) com botão Start/Stop
Iluminação	Faróis e luzes traseiras em LED com exclusiva assinatura Can-Am
Guincho	N/D
Proteção	Para-choque dianteiro, meias-portas, teto integral, cintos de 4 pontos com ombreiras, placas de proteção em HMWPE, gancho de reboque traseiro

Garantia
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