2027 2026

2027 Maverick Trail

À partir de 18 699 $

PDSF, les frais de transport et de préparation peuvent varier selon la sélection.

Ensemble Maverick Trail X 1000 Gris granite illustré.

Jusqu'à 5 ans de garantie et protection

Explorez plus loin avec le Maverick Trail. D'une largeur de 50 pouces seulement, il est conçu pour les sentiers étroits et les longues randonnées, avec la performance, le confort et la fiabilité Can-Am dans chaque centimètre.

Configuration et prix

Caractéristiques principales

Confort
Affichages
Rangement
4WD
Spécialisé

CONFORT TOTAL

COCKPIT ERGO-LOK EXCLUSIF

Tout ce dont vous avez besoin, et bien plus. À bord de ce côte à côte, tout est pensé pour satisfaire ses deux occupants, à commencer par notre conception Ergo-Lok qui procure tout l’espace nécessaire sans ajouter de la profondeur à l’arrière.

AFFICHAGES PRATIQUES

ÉCRAN NUMÉRIQUE MULTIFONCTION LUMINEUX 4,5 POUCES

Gardez un œil sur votre Maverick Trail grâce à l'écran de 4,5 po. Il s’illumine et se lit facilement dans toutes les conditions. Les informations et les commandes de votre véhicule vous sont facilement accessibles grâce à un clavier à sélection rapide.

RANGEMENT SANS COMPROMIS

RANGEMENT 20.2 L LEADER DU SECTEUR

Les dix points de fixation LinQ sont intégrés dans le Maverick Trail, avec un plateau de chargement, un rangement intérieur de 20.2 L et plus encore. Chaque centimètre est conçu pour garantir une utilisation optimale.

4WD SUR DEMANDE

TRANSMISSION LA PLUS RÉACTIVE

Nos modèles 1000cc offrent la transmission à variation continue (CVT) avec QRS (Quick Response System) et le différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† avec modes 2 x 2 / 4 x 4 (QE sur les ensembles DPS) s’assemblent pour atteindre vos objectifs de conduite. Admission d’air à haut débit et protection de la courroie de transmission.

Conçu pour tout

PROTECTIONS EXTRÊMEMENT DURABLES

Le Maverick Trail est robuste, bien conçu et prêt pour l’aventure. Avec sa cage en acier profilé, son pare-chocs avant en acier intégré et ses plaques de protection complètes, le Maverick Trail est armé pour affronter toutes les adventures.

Explorez les ensembles et les spécifications du Maverick Trail

2027

Maverick Trail X

À partir de 18 699 $

Sentier

Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Système de servodirection dynamique (DPS)
Pare-chocs avant, Toit rigide intégral, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance, Demie-portes
Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Graphisme/sièges de l'ensemble X

Maverick Trail X

Des aventures encore plus exaltantes. Propulsé par un moteur 700R, le véhicule est maintenant muni de: demi-portes, toit intégral, treuil à câble synthétique d’une capacité de 4 500 lb, éclairage DEL amélioré et éléments graphiques de l’ensemble X.

À partir de 18 699 $

20 549 $ avec transport et préparation

Offres spéciales Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

52 ch/42 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
Caractéristiques

Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Differential

Sélectionnable 2x4 / 4x4 with Visco-Lok† QE autobloquant différentiel avant
Suspension

Avant : Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 25.4 cm (10 po) / Arrière : Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 26,7 cm (10,5 po)
Amortisseurs

SHOWA 2.5 HPG à réservoir externe

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	700 1000
Type de moteur	52 ch/42 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide 75 ch, Rotax® de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement CVT QRS (Quick Response System) avec admission d’air à haut débit et système de protection électronique de la courroie d’entraînement Sous-transmission avec hautes, et basses vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement	Sélectionnable 2x4 / 4x4 with Visco-Lok† QE autobloquant différentiel avant
Assistance à la conduite	Frein moteur CVT SPORT / ECO™ modes
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS)

Tires/Wheels
Pneus avant	Carlisle ACT 26 x 8/9 x 12 po
Pneus arrière	Carlisle ACT 26 x 8/9 x 12 po
Jantes	Aluminium moulé de 12 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons (32 mm)
Freins arrière	Deux disques de 220 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (28 mm)
Freins	Standard

Dimensions
L x L x H	300.5 x 127 x 175.3 cm (118 x 50 x 69 po)
Empattement	230.1 cm (90.6 po)
Garde au sol	25.4 cm (10 po)
Cage	Cage profilée approuvée ROPS
Poids à sec	619 kg (1,365 lb) 661 kg (1,467 lb)
Capacité de la boîte de chargement	148 kg (300 lb)
Capacité de rangement totale	Total: 20.2 L (5.3 gal)
Capacité de remorquage	680 kg (1,500 lb)
Réservoir de carburant	38 L (10 gal)
Capacité de passager	2

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 25.4 cm (10 po)
Amortisseurs avant	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière	Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice / débattement de suspension de 26,7 cm (10,5 po)
Amortisseurs arrière	Amortisseurs à gaz bitube
Suspension	Standard

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 po
Batterie	18A/h (270 CCA)
Magnéto	650-W
Instrumentation	Prise CC (10-A)
Éclairage	Phares avant et arrière à DEL
Caractéristiques du treuil	Treuil de 2 041 kg (4 500 Ib) avec câble synthétique
Volant	Volant inclinable et ajustable
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant, Toit rigide intégral, Demi-portes de qualité supérieure, Plaques de protection en plastique HMW haute résistance
Type d'attelage	Récepteur d’attelage de 2 po