Leistung Pur
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2021Renegade 650 T
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Leistung
- Strecke
- Über 60 km/h
- 59 hp (44kW)
- 25“ ITP Holeshot† ATR-Reifen
- Rammschutz vorne
- 26,7 cm Bodenfreiheit
- Antiblockiersystem (ABS)
Renegade 650 T
![Desert Tan & Black]()
Freuen Sie sich auf Abenteuer mit Leistung satt und herausragendem Fahrwerk für besten Bodenkontakt. Fahren in schwierigem Gelände hat noch nie so viel Spaß gemacht – dank der leistungsstärksten Motoren der Fahrzeugklasse, höchster Agilität und erstklassigem Allradantrieb.
Ab 11.499 €
11.499 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Motor
Rotax V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 650 cm³
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Aufhängung
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne / hinten: TTI-Einzelradaufhängung
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Räder
12“ Aluminiumgussräder
-
Schutz
Vorderer mittlerer Unterbodenschutz
-
Differential
Zweirad-/Vierradantrieb wählbar mit Visco-Lok† Differentialsperre vorn
Motor Motor - 650
Hubraum - 650
Typ - Rotax V-Twin, 649,6 cm³, 43 kW (59 PS), flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - CVT, P / R / N / H / L, serienmäßig mit Motorbremse
Antriebsstrang - Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (BTC)
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
Tires/Wheels Vorderreifen - ITP Holeshot† ATR 63,5 x 20,3 x 30,5 cm (25 x 8 x 12 Zoll)
Hinterreifen - ITP Holeshot† ATR 63,5 x 25,4 x 30,5 cm (25 x 10 x 12 Zoll)
Räder - 30,5 cm (12 Zoll) Aluminiumguss
Breaks Vorn - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 218,4 x 121,9 x 124 cm (86 x 48 x 49 Zoll)
Radstand - 129,5 cm (51 Zoll)
Bodenfreiheit - 26,7 cm (10,5 Zoll)
Trockengewicht - 303 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - Hinten: 16 kg
Stauraum - N. v.
Anhängerzuglast - 660 kg bei Anhänger mit Bremse 335 kg bei Anhänger ohne Bremse
Tankvolumen - 20,5 l
Sitzhöhe - 87,7 cm (34,5 Zoll)
Suspensions Vorderradaufhängung - Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne 23,3 cm (9,2 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - Öldruck
Hinterradaufhängung - TTI-Einzelradaufhängung 25,1 cm (9,9 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer - Öldruck
Als Feature präsentieren Anzeige - 4,5-Zoll-Digital-Display: Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Ganganzeige, 4 x 4-Anzeige, Temperatur, Motorkontrollleuchten, elektronische Kraftstoffanzeige, Uhr
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Konsole, Standardbuchse hinten (15 A)
Diebstahlschutzsystem - Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System)
Beleuchtung - 240 W aus 4 am Kotflügel angebrachten Projektionsscheinwerfern (60 W) mit Schlusslicht / Bremslicht
Winde - N. v.
Sitz - Standard
Schutz - Rammschutz vorne
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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Leistung
- Freizeit
- Über 60 km/h - Antiblockiersystem (ABS)
- 650 T: 44 kW (59 PS) 1000 T: 61 kW (82 PS)
- FOX† 1.5 PODIUM RC2† Stoßdämpfer
- ITP Holeshot† ATR-Reifen, 25 Zoll
- Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
- 26,7 cm Bodenfreiheit
Renegade X xc 650/1000 T
![Desert Tan & Carbon Black]()
![Black & Can-Am Red]()
Ein Fahrzeug mit Leistungsreserven für abenteuerliche Trail-Fahrten, das Ihren Lenkbefehlen in jedem Gelände gehorcht – das kann nur der X xc sein.
Über 60 km/hAb 12.799 €
12.799 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Motor
650 T: Rotax V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 649,6 cm³ 1000 T: Rotax V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 976 cm³
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Aufhängung
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / Hinten: TTI-Einzelradaufhängung
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Räder
Beadlock-Aluminiumgussfelgen, 12 Zoll
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Schutz
Rammschutz vorne, konisch zulaufender Aluminiumlenker mit Windabweisern, Schutzplatten vorne und in der Mitte, Schutzbleche
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Differential
Zweirad-/Vierradantrieb wählbar mit Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (BTC)
Motor Motor - 650
1000
Hubraum - 650
1000
Typ - 650: Rotax V-Twin, 649,6 cm³, 43 kW (59 PS), flüssigkeitsgekühlt
1000T: Rotax V-Twin, 976 cm³, 59 kW (80 PS), flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - CVT, P / R / N / H / L, serienmäßig mit Motorbremse
Antriebsstrang - Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (BTC)
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
Tires/Wheels Vorderreifen - ITP Holeshot† ATR 63,5 x 20,3 x 30,5 cm (25 x 8 x 12 Zoll)
Hinterreifen - ITP Holeshot† ATR 63,5 x 25,4 x 30,5 cm (25 x 10 x 12 Zoll)
Räder - 30,5–cm-Beadlock-Räder aus Aluminiumguss
Breaks Vorn - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Vorn und Hinten - Standard
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 218,4 x 121,9 x 124 cm (86 x 48 x 49 Zoll)
Radstand - 129,5 cm (51 Zoll)
Bodenfreiheit - 26,7 cm (10,5 Zoll)
Trockengewicht - 303 kg
323 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - Hinten: 16 kg
Stauraum - N. v.
Anhängerzuglast - 660 kg bei Anhänger mit Bremse 335 kg bei Anhänger ohne Bremse
Tankvolumen - 20,5 l
Sitzhöhe - 87,7 cm (34,5 Zoll)
Suspensions Vorderradaufhängung - Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne 23,3 cm (9,2 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Hinterradaufhängung - TTI-Einzelradaufhängung 25,1 cm (9,9 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Als Feature präsentieren Anzeige - 4,5-Zoll-Digital-Display: Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Ganganzeige, 4 x 4-Anzeige, Temperatur, Motorkontrollleuchten, elektronische Kraftstoffanzeige, Uhr
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Konsole, Standardbuchse hinten (15 A)
Diebstahlschutzsystem - Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System)
Beleuchtung - 240 W aus 4 am Kotflügel angebrachten Projektionsscheinwerfern (60 W) mit Schlusslicht / Bremslicht
Winde - N. v.
Sitz - Standard
Schutz - Rammschutz vorne Konisch zulaufender Aluminiumlenker mit Handschutz Vorderer mittlerer Unterbodenschutz
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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2021Renegade X xc 1000R
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Leistung
- Freizeit
- Kategorie ohne EG-Zulassung
- 68 kW (91 PS)
- FOX† 1.5 PODIUM RC2† Stoßdämpfer
- 25“ ITP Holeshot† ATR-Reifen
- Rammschutz vorne
- 26,7 cm Bodenfreiheit
Renegade X xc 1000R
![Black & Can-Am Red]()
Ein Fahrzeug mit Leistungsreserven für abenteuerliche Trail-Fahrten und das Ihren Lenkbefehlen in jedem Gelände gehorcht – das kann nur der X xc sein. Der 1000R bringt seine inzwischen 67 kW (91 PS) sicher wie nie auf den Untergrund – dank eines von Grund auf neu konstruierten Fahrgestells.
Ab 16.399 €
16.399 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Motor
Rotax V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 976 cm³
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Aufhängung
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne / hinten: TTI-Einzelradaufhängung
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Räder
12“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen
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Schutz
Rammschutz vorne, Vorderer und mittlerer Unterbodenschutz, Aluminium taper-profile handelbar with full wrap handguards
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Differential
Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok† QE-Differentialsperre vorn
Motor Motor - 1000
Hubraum - 1000
Typ - Rotax V-Twin, 976 cm³, 66 kW (90 PS), flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - CVT, P / R / N / H / L, serienmäßig mit Motorbremse
Antriebsstrang - Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok QE-Differentialsperre vorn
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
Tires/Wheels Vorderreifen - ITP Holeshot† ATR 63,5 x 20,3 x 30,5 cm (25 x 8 x 12 Zoll)
Hinterreifen - ITP Holeshot† ATR 63,5 x 25,4 x 30,5 cm (25 x 10 x 12 Zoll)
Räder - 30,5–cm-Beadlock-Räder aus Aluminiumguss
Breaks Vorn - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 218,4 x 121,9 x 124 cm (86 x 48 x 49 Zoll)
Radstand - 129,5 cm (51 Zoll)
Bodenfreiheit - 26,7 cm (10,5 Zoll)
Trockengewicht - 323 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - Hinten: 16 kg
Stauraum - N. v.
Anhängerzuglast - 590 kg
Tankvolumen - 20,5 l
Sitzhöhe - 87,7 cm (34,5 Zoll)
Suspensions Vorderradaufhängung - Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne 23,3 cm (9,2 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Hinterradaufhängung - TTI-Einzelradaufhängung 25,1 cm (9,9 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Als Feature präsentieren Anzeige - 4,5-Zoll-Digital-Display: Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Ganganzeige, 4 x 4-Anzeige, Temperatur, Motorkontrollleuchten, elektronische Kraftstoffanzeige, Uhr
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Konsole, Standardbuchse hinten (15 A)
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System)
Beleuchtung - 240 W aus 4 am Kotflügel angebrachten Projektionsscheinwerfern (60 W) mit Schlusslicht / Bremslicht
Winde - Für verfügbare Winde vorverdrahtet
Sitz - Standard
Schutz - Rammschutz vorne Konisch zulaufender Aluminiumlenker mit Handschutz Vorderer mittlerer Unterbodenschutz
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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2021Renegade X mr 1000R
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Schlamm
- Leistung
- Strecke
- 1000R: 91 PS
- FOX† 2.0 PODIUM-Stoßdämpfer
- 30“ ITP Cryptid†-Reifen
- 3.500-lb-Winde, Stoßfänger vorne und hinten
- Erhältlich Visco-4Lok, 12,5 Zoll. (31,8 cm) Bodenfreiheit
Renegade X mr 1000R
![Neo Yellow & Black with Visco-4Lok]()
Unser leistungsstärkstes ATV! Der neue 91 PS starke Renegade X mr 1000R ist robust gebaut, um schnell und weit durch unwegsames Gelände fahren zu können. Mit der Aufhängung der nächsten Generation und dem Visco-4Lok-Frontdifferenzial hat sich das Spiel wirklich verändert.
Ab 17.899 €
17.899 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Motor
Rotax V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 976 cm³
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Aufhängung
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne / hinten: TTI-Einzelradaufhängung
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Räder
14“ Beadlock-Räder aus Aluminiumguss
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Schutz
Rammschutz vorne und hinten Vordere und mittlere Schutzplatte aus Aluminium Konisch zulaufender Aluminiumlenker mit Haltegriff und vollständigem Handschutz Schutzbleche
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Differential
Neo Gelb Wählbarer Zweirad-/Vierrad-/Lock-Vierradantrieb mit Visco-4Lok Differential vorn
Motor Motor - 1000R
Hubraum - 1000
Typ - 66 kW (90 PS), Rotax V-Twin 976 cm³, mit Schnorchel, flüssigkeitsgekühlt mit versetztem Kühler
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - CVT, P / R / N / H / extrem langsamer L-Gang, serienmäßige Motorbremse
Antriebsstrang - Wählbarer Zweirad-/Vierrad-/LockVierradantrieb mit Visco-4Lok Differential vorn
Servolenkung - Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
Tires/Wheels Vorderreifen - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Räder - 35,6–cm-Beadlock-Räder aus Aluminiumguss
Breaks Vorn - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 214-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 Zoll)
Radstand - 129,5 cm (51 Zoll)
Bodenfreiheit - 31,8 cm (12,5 Zoll)
Trockengewicht - 450 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - Hinten: 16 kg
Stauraum - N. v.
Anhängerzuglast - 590 kg
Tankvolumen - 20,5 l
Sitzhöhe - 93,3 cm (36,75 Zoll)
Suspensions Vorderradaufhängung - Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Hinterradaufhängung - TTI-Einzelradaufhängung
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Als Feature präsentieren Anzeige - 4,5-Zoll-Digitaldisplay: Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Ganganzeige, 4 x 4-Anzeige, Temperatur, Motorkontrollleuchten, elektronische Kraftstoffanzeige, Uhr
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Konsole, Standardbuchse hinten (15 A)
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System)
Beleuchtung - 240 W aus 4 am Kotflügel angebrachten Projektionsscheinwerfern (60 W) mit Schlusslicht / Bremslicht
Winde - 1.588-kg-Winde
Sitz - Standard
Schutz - Rammschutz vorn und hinten, Konisch zulaufender Aluminiumlenker mit Haltegriff und vollständigem Handschutz Schutzbleche Vordere und mittlere Schutzplatte aus Aluminium
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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2021Maverick DS TURBO R
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Leistung
- Kategorie ohne EG-Zulassung
- 128 kW (172 PS)
- 162 cm breit
- Federweg von 50,8 cm
- 28“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Aluminiumgussfelgen
Maverick DS TURBO R
![Can-Am Red]()
DAMIT NUR IHR PULS RAST Neue 64“ Der DS Turbo R bietet eine Basisausstattung und verbesserte Federung für alle Geländetypen.
Ab 23.699 €
23.699 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Differential
Zweirad-/Vierradantrieb wählbar mit Visco-Lok† Differentialsperre vorn
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Schocks
FOX† 2.5 PODIUM Piggyback mit QS3†
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Aufhängung
Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
-
Schutz
Integrierter Rammschutz vorne, Vierteltüren, Durchgehende Schutzplatte aus PE-HMW
-
Als Feature präsentieren
Zughaken hinten
Motor Motor - TURBO R
Hubraum - 900
Typ - 900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 126 kW (172 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang - Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok‡ Differentialsperre vorn
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmomen
Tires/Wheels Vorderreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 Zoll)
Räder - 35,6 cm (14 Zoll)-Aluminiumgussfelgen
Breaks Vorn - Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 Zoll)
Radstand - 259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit - 35,6 cm (14 Zoll)
Fahrgestell / Käfig - Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht - 671,9 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - 91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum - Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen - 40 l
Suspensions Vorderradaufhängung - Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / 50,8 cm (20 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit QS3† Einfederungseinstellung
Hinterradaufhängung - 4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 50,8 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit QS3† Einfederungseinstellung und Durchschlagschutz
Als Feature präsentieren Anzeige - 11,4 cm (4,5 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO™, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS)
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/ Stopp-Knopf
Beleuchtung - LED-Scheinwerfer und Heckleuchten
Winde - N. v.
Schutz - Integrierter Rammschutz vorne Vierteltüren Durchgehende Schutzplatte aus PE-HMW Zughaken hinten
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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Leistung
- Kategorie ohne EG-Zulassung
- 145 kW (195 PS)
- 183 cm breit
- Bis zu 61 cm Federweg
- Smart-Lok mit 4WD TRAIL ACTIV-Modus
- 30“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Maverick X rs TURBO RR
![Triple Black]()
Immer ganz vorne dabei mit 195 PS und dem Smart-Lok™ Differential mit Trail Activ-Modus.
Ab 31.599 €
31.599 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Differential
Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Schocks
Vorne: FOX† 2.5 PODIUM RC2† Piggyback / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM RC2† Piggyback
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Aufhängung
Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
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Schutz
Integrierter Rammschutz vorn, Vierteltüren, Volldach, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung, Zughaken hinten
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Als Feature präsentieren
19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung, X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten
Motor Motor - TURBO RR
Hubraum - 900
Typ - 900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang - Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok*- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL *Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment
Tires/Wheels Vorderreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 Zoll)
Räder - 35,6 cm (14 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Breaks Vorn - Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 Zoll)
Radstand - 259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit - 40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig - Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht - 738 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - 91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum - Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen - 40 l
Suspensions Vorderradaufhängung - Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy TruckKonstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM RC2† Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung
Hinterradaufhängung - 4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 61 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 3.0 PODIUM RC2† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung
Als Feature präsentieren Anzeige - 19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS)
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung - LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde - N. v.
Schutz - Integrierter Rammschutz vorn Vierteltüren Volldach 4-Punktgurt mit Schulterkissen Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung Zughaken hinten
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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Leistung
- Kategorie ohne EG-Zulassung
- 145 kW (195 PS)
- 183 cm breit
- Federweg von 55,9 cm
- Smart-Shox-Technologie, Smart-Lok mit Allrad 4WD TRAIL ACTIV-Modus
- 30“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Maverick X rs TURBO RR with Smart-Shox
![Desert Tan, Carbon Black & Can-Am Red]()
WIE GESCHAFFEN FÜR ERFOLGE. Immer ganz vorne dabei mit 195 PS, dem Smart-Lok™ Differential mit Trail Activ-Modus und semiaktivem Smart-Shox-Fahrwerk.
Ab 33.299 €
33.299 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Differential
Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Schocks
Vorne: FOX† 2.5 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie
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Aufhängung
Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
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Schutz
Integrierter Rammschutz vorn, Vierteltüren, Volldach, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung, Zughaken hinten
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Als Feature präsentieren
19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung, X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten
Motor Motor - TURBO RR
Hubraum - 900
Typ - 900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang - Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok*- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL *Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment
Tires/Wheels Vorderreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 Zoll)
Räder - 35,6 cm (14 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Breaks Vorn - Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 Zoll)
Radstand - 259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit - 40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig - Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht - 747 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - 91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum - Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen - 40 l
Suspensions Vorderradaufhängung - Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung
Hinterradaufhängung - 4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 61 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 3.0 PODIUM† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung. Smart-Shox** wurde in Zusammenarbeit mit Tractive Industries entwickelt, einem führenden Anbieter von Fahrwerkskomponenten
Als Feature präsentieren Anzeige - 19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS), Smart-Shox**-Fahrwerkseinstellungsanzeige
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung - LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde - N. v.
Schutz - Integrierter Rammschutz vorn Vierteltüren Volldach 4-Punktgurt mit Schulterkissen Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung Zughaken hinten
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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Felsen erklimmen
- Leistung
- Kategorie ohne EG-Zulassung
- 145 kW (195 PS)
- 183 cm breit
- Bis zu 61 cm Federweg
- Smart-Lok mit 4WD ROCK-Modus
- 32“ Maxxis† Liberty 2.0-Reifen, 15“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Maverick X rc TURBO RR
![Chalk Grey & Magma Red]()
KRACHEN LASSEN. Zeigen Sie, was Sie können: Der Maverick X rc Turbo RR ist das ultimative Fahrzeug für felsige Strecken. Vierlenker-TTX-Aufhängung mit 61 cm Federweg und Trophy-Längslenker sowie vorderer Dreieckslenker mit Querstabilisator.
Ab 33.299 €
33.299 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Differential
Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Schocks
Vorne: FOX† 2.5 PODIUM RC2† Piggyback / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM RC2† Piggyback
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Aufhängung
Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator und gekrümmten Unterlenkern
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Schutz
Rammschutz vorne, Halbtüren, Aluminiumdach, Rahmenverstärkung, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Schwellerschutzrohre aus PE-UHMW, Unterbodenschutz aus PE-HMW, Heavy Duty-Ausstattung mit Differential / Unterbodenschutz / Fahrwerkschutz vorn und hinten
-
Als Feature präsentieren
2.040-kg-Winde mit Synthetikseil, 19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung, X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten
Motor Motor - TURBO RR
Hubraum - 900
Typ - 900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang - Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok*- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD ROCK / 4WD TRAIL *Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment
Tires/Wheels Vorderreifen - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 Zoll)
Hinterreifen - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 Zoll)
Räder - 38,1 cm (15 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Breaks Vorn - Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 Zoll)
Radstand - 259,1 cm (102 Zoll)
Bodenfreiheit - 40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig - Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht - 821,5 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - 91 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum - Gesamt: 9,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 2,8 l Becherhalter: 0,4 l
Tankvolumen - 40 l
Suspensions Vorderradaufhängung - Gebogene Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM RC2† Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung
Hinterradaufhängung - 4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator und bogenförmigen Unterlenkbolzen / 61 cm (24 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 3.0 PODIUM RC2† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass, Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Zugstufenverstellung
Als Feature präsentieren Anzeige - 19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS)
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung - LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde - 2.041-kg-Winde mit Synthetikseil
Schutz - Rammschutz vorne Halbtüren Aluminiumdach Rahmenverstärkung 4-Punktgurt mit Schulterpolster Schwellerschutzrohre aus PE-UHMW Unterbodenschutz aus PE-HMW: Heavy Duty-Ausstattung mit Differential / Unterbodenschutz / Querlenker vorn und hinten Zughaken hinten
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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Leistung
- Kategorie ohne EG-Zulassung
- 145 kW (195 PS)
- 183 cm breit
- Federweg von 55,9 cm
- Smart-Shox-Technologie, Smart-Lok mit 4WD TRAIL ACTIV-Modus
- 30“ Maxxis† Bighorn 2.0-Reifen, 14“ Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Maverick MAX X rs Turbo RR with Smart-Shox
![Desert Tan, Carbon Black & Can-Am Red]()
WIE GESCHAFFEN FÜR ERFOLGE. Immer ganz vorne dabei mit Platz für 4 Personen, 195 PS, dem Smart-Lok™ Differential mit Trail Activ-Modus und semiaktivem Smart-Shox-Fahrwerk.
Ab 35.299 €
35.299 € Der Preis für das Basis Modell enthält die Mehrwertsteuer, jedoch keine Versandkosten und Registrierungsgebühren.
Buchen Sie eine Probefahrt
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Differential
Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok™-Technologie. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Schocks
Vorne: FOX† 2.5 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie / Hinten: FOX† 3.0 PODIUM Piggyback mit Bypass und Smart-Shox-Technologie
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Aufhängung
Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Ausführung/ hinten: Vierlenker-TTX-Aufhängung mit Querstabilisator
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Schutz
Integrierter Rammschutz vorn, Vierteltüren, Volldach, 4-Punktgurt mit Schulterkissen, Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung, Zughaken hinten
-
Als Feature präsentieren
19,3 cm-Digitalanzeige mit kleinem Tastenfeld, Neue 850-W-Magnetzündung, X-Paket Grafik/Sitze/Schriftzug, Zughaken hinten
Motor Motor - TURBO RR
Hubraum - 900
Typ - 900 cm³ Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) Dreizylindermotor mit Turbolader, 143 kW (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, mit integriertem Zwischenkühler und Hochleistungs-Luftfilter
Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe - Quick Response System X (QRS-X) CVT mit starkem Luftstrom, L / H / N / R / P
Antriebsstrang - Sperrbares Frontdifferential mit exklusiver Smart-Lok*- Technologie. Traktionssystem mit 4 Betriebsarten: 2WD / 4WD mit Differentialsperre vorn / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL *Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer bei Antriebssträngen.
Servolenkung - Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™) mit hohem Drehmoment
Tires/Wheels Vorderreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 Zoll)
Hinterreifen - Maxxis Bighorn 2.0† – 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 Zoll)
Räder - 35,6 cm (14 Zoll) Beadlock-Aluminiumgussfelgen
Breaks Vorn - Belüftete 262-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten - Belüftete 248-mm-Doppelscheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Dimensionen Abmessungen LxBxH - 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 Zoll)
Radstand - 342,9 cm (135 Zoll)
Bodenfreiheit - 40,6 cm (16 Zoll)
Fahrgestell / Käfig - Dualphasenstahl DP 980
Trockengewicht - 851 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers - 68 kg mit LinQ™ Schnellbefestigung
Stauraum - Gesamt: 11,4 l Handschuhfach: 6,2 l Mittelkonsole: 4,1 l Becherhalter: 1,1 l
Tankvolumen - 40 l
Suspensions Vorderradaufhängung - Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator in Trophy Truck-Konstruktion, 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Vordere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung
Hinterradaufhängung - 4-Lenker-TTX-Aufhängung (Torsional Trailing A-Arms X) mit Querstabilisator / 55,9 cm (22 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer - FOX† 3.0 PODIUM† mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit DDA-Ventil zur dynamischen Dämpfungsanpassung. Smart-Shox** wurde in Zusammenarbeit mit Tractive Industries entwickelt, einem führenden Anbieter von Fahrwerkskomponenten
Als Feature präsentieren Anzeige - 19,3 cm (7,6 Zoll) breite Digitalanzeige mit Tastenfeld: Tachometer, Drehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Kraftstoffanzeige, Ganganzeige, Modi SPORT / ECO, Sicherheitsgurt- und 4 x 4-Anzeige, Differentialsperrenanzeige vorn und hinten, Diagnosezentrum, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur, Servolenkungsstufe (DPS), Smart-Shox**-Fahrwerkseinstellungsanzeige
Instrumente - Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Mittelkonsole
Diebstahlschutzsystem - RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System) mit Start/Stopp-Knopf
Beleuchtung - LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit unverwechselbarer Can-Am LED-Optik
Winde - N. v.
Schutz - Integrierter Rammschutz vorn Vierteltüren Volldach 4-Punktgurt mit Schulterkissen Unterbodenschutz aus PE-HMW für hohe Beanspruchung Zughaken hinten
Garantie Werk - BRP 2-Jahres-Garantie
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