• OFF-ROAD SCREW JACK

    Can-Am Off-Road Spindelhubwagenheber.

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  • IMMI® 4-POINT HARNESSES SOLD ONLY AS ACCESSORIES - POSSIBLE MISSING STITCHING AT ATTACHMENT POINTS

    IMMI® 4-Punkt-Sicherheitsgurte.

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  • Aufgrund einer eventuellen Verstopfung der Kraftstofftankentlüftung kann beim Öffnen des Tankverschlusses Kraftstoff aus dem Tank spritzen

    Einige Outlander- und Renegade-Fahrzeuge des Modelljahres 2018.

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  • Möglicher Lenkverlust – Welle der dynamischen Servolenkung (DPS) kann breche

    Modelljahr 2017 Can-Am Outlander / Outlander MAX mit DPS und 450er oder 570er Motor.     

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  • Möglicher Lenkverlust - Die Welle der dynamischen Servolenkung (DPS) kann brechen

    Modelljahr 2017 Can-Am Outlander / Outlander MAX, ausgestattet mit einem DPS und den 450 oder 570 Motoren.

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  • Betr.: Op bepaalde 2016 Can-Am Defender™ Side-by-Side-voertuigen - Misleidende parkstand wordt weergegeven op het instrumentenbord

    Hierbij gaat het om voertuigen met bepaalde serienummers van de volgende modellen: MY 2016 Can-Am Defender MY 2016 Can-Am Defender DPS MY 2016 Can-Am Defender XT.

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  • Mögliches Blockieren der Zahnstangenlenkung

    Bestimmte Seriennummern des Modelljahres 2017 Can-Am Maverick.

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  • Betr.: Möglicher Steuerungsverlust - Abrutschen der Lenkungskupplung an der Zahnstangenbaugruppe

    Can-Am Commander Modelljahr 2013 ausgestattet mit einer Dynamic Power Lenkung (DPS).

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  • Betr.: Möglicher Steuerungsverlust - Abrutschen der Lenkungskupplung an der

    Can-Am Commander Modelljahr 2013, ausgestattet mit Dynamischer Servo-Lenkung (DPS).

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  • Betreff: Can-Am™ Commander™ - Ansammlung von Fremdkörpern im Auspuffbereich bei Fahrten in sehr speziellem Gelände unter bestimmten Bedingungen - Feuergefahr

    Can-Am Commander.

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  • Betreff: Falsche Montage der Lenksäule an Zahnstange

    2011 2012 Commander.

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  • Möglicher Steuerungsverlust - vorderes unteres Kugelgelenk kann sich lösen

    Bestimmte Seriennummern von Outlander™- und Renegade™-Fahrzeugen des Modelljahres 2021.

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  • Mögliche Brandgefahr im CVT-Riemengehäuse bei Verwendung eines Raupensatzes im Schnee

    Alle Can-Am® Traxter  Fahrzeuge der Modelljahre 2020 bis 2021 mit einem HD10 Motor, die durch den Einbau eines Raupensatzes von BRP oder von einem Aftermarket-Händler modifiziert und bei Schnee eingesetzt werden, und die nicht mit einem CVT-Luftansaugsystem-Verlegungssatz von BRP ausgerüstet sind.

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