1. Coloca la bandeja debajo del diferencial.
2. Quita el tapón de vaciado.
3. Deja que salga todo el aceite.
4. Vuelve a colocar el tapón de vaciado con una arandela de cobre nueva. Apriétalo a 2,75 ± 0,25 Nm (24 ± 2 lbf·in).
5. Vierte líquido de diferencial nuevo en el diferencial hasta que alcance el borde del orificio del tapón de llenado. Dado que el aceite XPS está especialmente formulado para el diferencial de BRP, recomendamos encarecidamente usar este producto para garantizar un rendimiento óptimo.
6. Cuando hayas terminado, coloca el tapón de llenado del diferencial. Apriétalo a la especificación 16,25 ± 2,75 Nm (144 ± 24 lbf·in). Ahora ya estás preparado para embarcarte en tu próxima aventura.