¿CUÁLES SON LOS DISTINTOS MODOS DE CONDUCCIÓN DE CAN-AM?

2WD

Por lo general, en terreno nivelado y compacto, no pasa absolutamente nada por dejar el vehículo en 2WD. Con tracción a dos ruedas, incluso ahorrarás algo de combustible. También se recomienda el uso de tracción a dos ruedas en distancias cortas sobre pavimento.

4WD

Para transmitir la potencia del motor a las ruedas delanteras, activa el interruptor 4WD de tracción a las cuatro ruedas. El modo 4WD se puede usar a cualquier velocidad y ofrece tracción añadida para subir pendientes, así como en superficies resbaladizas y terreno suelto. Con este tipo de tracción, la cola del vehículo derrapará menos, pero recuerda: esto no significa que puedas conducir sin tener en cuenta tus límites y los de tu vehículo.

4WD LOW

¿Vas a conducir a menos de 30 km/h? ¿Por barro? ¿Por terreno accidentado? ¿Vas a cargar tu vehículo en un remolque? Entonces usa la opción 4WD LOW, que maximiza la potencia y el control a baja velocidad.

El modo ECO

(si viene integrado en el vehículo) ofrece la respuesta de aceleración más uniforme y el mejor ahorro de combustible. Obtendrás potencia total, aunque esto requiera un recorrido más amplio del acelerador.

El modo WORK

(si viene integrado en el vehículo) ofrece potencia total con respuesta de aceleración uniforme para el uso en zonas de trabajo.

Modo NORMAL

más emocionante que el modo ECO, este es el mejor modo para casi todas las condiciones off-road.

Modo SPORT

(si viene integrado en el vehículo): ofrece la respuesta de aceleración y el rendimiento más estimulantes, de estilo deportivo; te advertimos de que es posible que la sonrisa no se te borre de la cara.

4WD LOCK – VISCO-4LOK

ATV: si el vehículo está equipado con Visco-4Lok, este interruptor bloqueará el diferencial delantero de forma prácticamente inmediata con tan solo pulsar un botón. Nada de derrapes, todo agarre.

CONTROL DE TRACCIÓN Y FRENO (BTC) CON 4WD LOCK

La tecnología 4WD LOCK ofrece las mismas ventajas que Visco-4Lok. 4WD LOCK está disponible para modelos ABS (Outlander X xc 1000 T y Outlander MAX XT-P 650-1000 T) hasta una velocidad máxima de 30 km/h. La asistencia para la conducción ABS se activa nada más alcanzar el límite de velocidad de 30 km/h.

MODOS MUD (BARRO), ROCK (ROCA) Y TRAIL ACTIV (PISTA) – SMART-LOK

Disponible para la gama de SSV, Smart-Lok ofrece un diferencial delantero totalmente bloqueable sobre la marcha con modos automáticos de control electrónico que ofrecen un agarre óptimo para las condiciones concretas.

COMFORT, SPORT, SPORT+ – SMART-SHOX

Durante la conducción, Smart-Shox adapta los amortiguadores al terreno para ofrecer la mejor combinación de confort y manejo. Los tres modos permiten afinar aún más el rendimiento, de lujosamente cómodo a firme.

Según vayan mejorando tus habilidades off-road, ganes en confianza y te familiarices con tu máquina, podrás explorar estas prestaciones de forma segura y a tu ritmo.