Miten Can-Am SSV:n iskunvaimentimet säädetään?

Iskunvaimentimet ovat ne sankarit, jotka saavat ajoneuvosi renkaat pysymään maassa. Riippumatta siitä, millaiseen säähän tai maastoon törmäät matkan varrella, iskunvaimentimet varmistavat, että olet hyvissä käsissä; ne pitävät sinut mukavana ajon aikana ja säätelevät sitä, miten ajoneuvo on vuorovaikutuksessa maanpinnan kanssa, kun jarrutat tai ajat kaarteeseen.
Jos haluat maksimoida mukavuuden ja käsiteltävyyden, sinun on säädettävä iskunvaimentimet tilanteen mukaan. Tässä artikkelissa käydään läpi perusasiat jousituksen säätämisestä turvallista, tyydyttävää ja jännittävää ajoa varten.

Milloin minun pitäisi säätää iskunvaimentimet?

Syitä iskunvaimentimien säätämiseen on melkein yhtä monta kuin on kuljettajatyyppejäkin. Esimerkiksi kuorman kuljettaminen, matkustajan kanssa ajaminen, yksilöllisen ajotyylin omaksuminen ja jopa tietyntyyppiset maastot voivat kaikki vaatia mukautuksia.

 

Iskunvaimentimen säädöt

Iskunvaimentimen säätöjen muuttaminen vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen. Muista, että ajoneuvoosi asennetusta iskunvaimentimen tyypistä riippuen osa alla mainituista säädöistä ei välttämättä ole käytettävissäsi.

 

Jousen esijännitys

Tämä säätö määrittää ajomukavuuden tason. Lyhyempi jousi antaa vähemmän jousitusmatkaa (jämäkämpi ajo), kun taas pidempi jousi lisää jousitusmatkaa (pehmeämpi ajo). Tämä asetus määräytyy ajoneuvon hyötykuorman mukaan, joka sisältää matkustajat, kuorman ja lisävarusteet.

Puristusvaimennus

Tämä on iskunvaimentimen vaimentama voima, joka on vastakkainen jousituksen puristus- tai iskuliikkeelle. Suuri puristusvoima tekee ajosta jämäkämpää ja pitää jousituksen korkeammalla kuoppaisilla alustoilla.

Vetovaimennus

Tämä on iskunvaimentimen vaimentama voima, joka vastustaa jousituksen venymistä. Jos vetovaimennus ei ole riittävä, ajo on "löysää” ja se voi tehdä ajoneuvon jopa epävakaaksi.

Mikä on esijännitys?

Esijännitysasetus määrittää jousen pituuden. Pidempi jousi reagoi myös silloin, kun alustan (reitin) aiheuttama voima on vähäisempi, mikä tekee ajosta pehmeämpää ja se sopii erinomaisesti epätasaisempaan maastoon. Jos lisäät esijännitystä, joka lyhentää jousen pituutta, on jousi jämäkämpi. Tämä toimii parhaiten tasaisemmilla pinnoilla ja estää rungon kallistumista mutkissa, jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. Se auttaa myös vähentämään ajoneuvon liiallista liikettä, kun ajoneuvossa on matkustajia ja kuormaa.

SSV:n jousituksen säätäminen

Tehdään se helpoksi. Aloita ottamalla rinnanistuttavan ajoneuvosi pakkauksen mukana toimitettu säätötyökalu ja palauttamalla tehdasasetukset. Katso asianmukaiset ohjeet ajoneuvon käyttöohjekirjasta.

Seuraavaksi on vuorossa jousen esijännitys, joka vastaa jousen pituudesta. Tämä määrittää, kuinka korkealla ajoneuvo on maahan nähden ja kuinka paljon voimaa tarvitaan jousen puristamiseen. Lyhyempi jousi antaa tiukemman ja aggressiivisemman tuntuman, kun taas pidempi jousi antaa tasaisemman ja pehmeämmän tuntuman.

Riippuen ajamastasi ajoneuvotyypistä, jousitusta voidaan säätää kahdella tavalla: viisisäätöisellä nokalla tai lukkorenkaalla. Ajoneuvoissa, joissa käytetään lukkorengasta, voit säätää puristusvaimennusta (kolme asetusta käytettävissä) ja vetovaimennusta (yli 12 asetusta käytettävissä).

Jousitussäätöjen ymmärtäminen

Öljyiskunvaimennin

Tämäntyyppisessä iskunvaimentimessa käytetään viisiasentoista nokkapyörää jousen pituuden säätämiseen. Muut säädöt eivät ole mahdollisia.

HPG-iskunvaimennin

Korkeapaineinen kaasuiskunvaimennin tarjoaa kuljettajille muutamia erilaisia säätömahdollisuuksia:

– Jousen pituuden ja ristikkäisyyden säätö lukkorenkaalla
– Puristusvaimennus iskunvaimentimen yläosassa olevalla painikkeella (joissakin iskunvaimentimissa on myös kaksi erityistä säätöä, jotka on merkitty merkinnöillä HIGH=KORKEA ja LOW=MATALA)
– Vetovaimennus iskunvaimentimen alaosassa olevalla säätimellä

VAROITUS: Etu- ja takajousituksen vasemman- ja oikeanpuoleisten iskunvaimentimien säätöjen on aina oltava samassa asennossa. Kun ne ovat eri asennoissa, ne voivat aiheuttaa huonoa hallittavuutta ja vakauden menetyksen.

Lisätietoja siitä, minkä tyyppinen iskunvaimennin ajoneuvoosi on asennettu, ja siihen liittyvistä tehdasasetuksista on käyttöohjekirjan kohdassa " Viritä ajo-olosuhteiden mukaan".

Jos sinulla on vaimentimet asennettuna: Käännä kappaletta myötäpäivään lisätäksesi vaimennusta (kuinka paljon energiaa vapautuu, kun jousitus vaimentaa kuoppia) ja vastapäivään vähentääksesi sitä.

 

 

Nyt kun olet päässyt vauhtiin, älä anna meidän pidätellä sinua liian kauan. Lähde ajamaan ja nauti elämästä reittien varrella.

SAATAT PITÄÄ MYÖS

  • How-to
    Miten vaihdan Can-Amin rinnanistuttavan ajoneuvon tasauspyörästön nesteen?

    Miten vaihdan Can-Amin rinnanistuttavan ajoneuvon tasauspyörästön nesteen?



    TUTUSTU
  • How-to
    MITEN CAN-AM SSV:N VINSSI ASENNETAAN?

    MITEN CAN-AM SSV:N VINSSI ASENNETAAN?



    TUTUSTU
  • How-to
    Miten lataan mönkijän ja SSV-ajoneuvon akun omassa Can-Amissani

    Miten lataan mönkijän ja SSV-ajoneuvon akun omassa Can-Amissani



    TUTUSTU
  • How-to
    Miten Can-Am mönkijän iskunvaimentimet säädetään?

    Miten Can-Am mönkijän iskunvaimentimet säädetään?



    TUTUSTU