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Cambio di modello-
- Sentiero
- Lavoro
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Caratteristiche principali di Outlander DPS
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg installato sul paraurti, con cavo sintetico
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
-
2025
Outlander XT-P 1000R
- Prestazioni
- Sentiero
- Caratteristiche principali di Outlander XT
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†, differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Manubrio rastremato in alluminio con paramani completamente avvolgenti
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” su cerchi beadlock da 14” in alluminio
-
- Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Caratteristiche principali di Outlander XT
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†, differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Manubrio rastremato in alluminio con paramani completamente avvolgenti
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” su cerchi beadlock da 14” in alluminio
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2025
Outlander X mr 1000R
- Fango
- Prestazioni
- Caratteristiche principali di Outlander X mr 850
- Motore Rotax® V-Twin da 101 hp con snorkel e aspirazione e scarico CVT riposizionati
- Ridottissima L
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- Lavoro
- Sentiero
- Servosterzo dinamico a tre modalità
- Maniglie multiposizione per il passeggero
- Pedane rialzate
- Pneumatici da 26”, cerchi da 14” in alluminio pressofuso
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- Lavoro
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Servosterzo dinamico a tre modalità
- Maniglie multiposizione per il passeggero
- Pedane rialzate
- Pneumatici da 26”, cerchi da 14” in alluminio pressofuso
-
2025
Outlander MAX XT 850
- Prestazioni
- Sentiero
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
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- Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
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- Prestazioni
- Sentiero
- Caratteristiche principali di Outlander MAX XT
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Manubrio rastremato in alluminio con paramani completamente avvolgenti
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” su cerchi beadlock da 14” in alluminio
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- Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Caratteristiche principali di Outlander MAX XT
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Manubrio rastremato in alluminio con paramani completamente avvolgenti
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” su cerchi beadlock da 14” in alluminio
-
- Prestazioni
- Sentiero
- Caratteristiche principali di Outlander MAX XT
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Seduta pilota e seduta passeggero premium a 2 tonalità
- Pneumatici da 27”, cerchi da 14” in alluminio pressofuso
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- Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Caratteristiche principali di Outlander MAX XT
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Seduta pilota e seduta passeggero premium a 2 tonalità
- Pneumatici da 27”, cerchi da 14” in alluminio pressofuso
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- Lavoro
- Avventura
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- 38 hp (29 kW)
- Pneumatici Carlisle† ACT HD a 6 tele da 26"
- Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità
- Verricello da 1.588 kg
- Trasmissione variabile continua (CVT) con ridottissima L
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- Lavoro
- Avventura
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- 59 hp (44 kW)
- Pneumatici ITP Terracross da 26” con cerchi in alluminio da 14”
- Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità
- Verricello da 1.588 kg
- Differenziale anteriore autobloccante Visco-4Lok†
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- Lavoro
- Avventura
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- 80 hp (59 kW)
- Pneumatici ITP Terracross da 26” con cerchi in alluminio da 14”
- Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità
- Verricello da 1.588 kg
- Differenziale anteriore autobloccante Visco-4Lok†
-
- Lavoro
- Avventura
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- 59 hp (44 kW)
- Pneumatici ITP Terracross da 26” con cerchi in alluminio da 14”
- Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità
- Verricello da 1.588 kg
- Differenziale anteriore autobloccante Visco-4Lok†
-
- Lavoro
- Avventura
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- 80 hp (59 kW)
- Pneumatici ITP Terracross da 26” con cerchi in alluminio da 14”
- Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità
- Verricello da 1.588 kg
- Differenziale anteriore autobloccante Visco-4Lok†