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Performance
- 195 CV ( 145 kW )
- Corsa delle sospensioni fino a 50,8 cm
- Pneumatici Maxxis† Bighorn 2.0 da 29”
- Ammortizzatori Piggyback FOX† 2.5 PODIUM† RC2
- Larghezza di 162 cm
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IL MONDO È IL TUO PALCOSCENICO. I potenti ammortizzatori FOX anteriori e posteriori sono progettati per gestire al meglio tutti i 195 cavalli su qualunque tipo di terreno, oggi e in futuro.
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Motore
Motore Rotax ACE 900 cc turbocompresso a tre cilindri dotato di turbocompressore più grande, nuovo intercooler e airbox meno restrittivo
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Differential
Differenziale anteriore bloccabile con l’esclusiva tecnologia Smart-Lok™. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Pneumatici
Cerchi Beadlock in alluminio pressofuso da 14”
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Sospensione
Anteriore: Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice / Posteriore: 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice
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Protection
Paraurti anteriore integrato, porte sportive, piastra salvatelaio integrale in HMWPE, gancio di traino posteriore
Motore Motore - TURBO RR
Tipo - Motore Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc turbocompresso a tre cilindri da 195 CV ( 145 kW ), raffreddato a liquido con intercooler integrato e filtro aria ad alte prestazioni
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione - CVT con sistema a risposta rapida X (QRS-X) ad alta portata, con marce L / H / N / R / P
Servosterzo - Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità e coppia elevata
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - Maxxis Bighorn 2.0 da 29 x 9 x 14"
Pneumatici posteriori - Maxxis Bighorn 2.0 da 29 x 11 x 14"
Cerchi - Beadlock in alluminio pressofuso da 14"
Breaks Anteriori - Coppia di freni a disco ventilati da 262 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Posteriori - Coppia di freni a disco ventilati da 248 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 335.3 x 162.5 x 166.9 cm
Passo - 259.1 cm
Altezza da terra - 35.6 cm
Gabbia telaio - Acciaio Dual-Phase 980
Peso a secco - 680.9 kg
Capacità portapacchi - 91 kg con sistema di attacco rapido LinQ™
Capacità di carico - Totale: 9,4 L Vano portaoggetti: 6,2 L Console centrale: 2,8 L Portatazze: 0,4 L
Capacità serbatoio - 40 L
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice/corsa da 50,8 cm
Ammortizzatori anteriori - Piggyback FOX 2.5 PODIUM RC2 con regolazioni per compressione a doppia velocità e rimbalzo
Sospensione posteriore - 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice corsa da 50,8 cm
Ammortizzatori posteriori - Piggyback FOX 2.5 PODIUM RC2 con regolazioni per compressione a doppia velocità, rimbalzo e controllo a fondo corsa
Primo piano Indicatore - Display digitale da 7,6" con tastierino: tachimetro, contagiri, contachilometri totale e parziale, contaore, indicatore carburante, indicatore marcia, modalità SPORT / ECO™, cintura di sicurezza, diagnostica, orologio
Strumentazione - Presa CC tipo accendisigari nella consolle centrale
Sistema antifurto - Sistema di sicurezza digitale codificato RF (D.E.S.S.™) con pulsante Start/Stop
Illuminazione - Fari LED con luci posteriori con esclusivo LED Can-Am
Verricello - N/A
Protezione - Paraurti anteriore integrato, porte sportive, piastra salvatelaio integrale in HMWPE, gancio di traino posteriore
Garanzia Del produttore - 2 anni
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Performance
- 195 CV ( 145 kW )
- Corsa delle sospensioni fino a 61 cm
- Pneumatici Maxxis† Bighorn 2.0 da 30”
- Ammortizzatori posteriori FOX† 3.0 PODIUM† RC2 con bypass
- Larghezza di 184,6 cm
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COSTRUITO PER IL GIRO D’ONORE. Vinci ogni tipo di sfida grazie a 195 cavalli, sospensioni FOX 3.0 PODIUM, differenziale Smart-Lok™ con modalità Trail Activ e fino a 4 posti.
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Motore
Motore Rotax ACE 900 cc turbocompresso a tre cilindri dotato di turbocompressore più grande, nuovo intercooler e airbox meno restrittivo
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Differential
Differenziale anteriore bloccabile con l’esclusiva tecnologia Smart-Lok™. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Pneumatici
Cerchi Beadlock in alluminio pressofuso da 14”
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Sospensione
Anteriore: Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice e bracci ispirati alla categoria Trophy Truck / Posteriore: 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice
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Protection
Paraurti anteriore integrato, porte sportive, tettuccio completo, cintura a 4 punti con imbottiture per le spalle, piastra salvatelaio integrale rinforzata in HMWPE, gancio di traino posteriore
Motore Motore - TURBO RR
Tipo - Motore Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc turbocompresso a tre cilindri da 195 CV ( 145 kW ), raffreddato a liquido con intercooler integrato e filtro aria ad alte prestazioni
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione - CVT con sistema a risposta rapida X (QRS-X) ad alta portata, con marce L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Differenziale anteriore bloccabile con l’esclusiva tecnologia SmartLok*. Vero sistema di trazione a 4 modalità: 2WD / 4WD con diff. diff. anteriore/ 4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL *Il sistema Smart-Lok è stato sviluppato in collaborazione con TEAM Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di trasmissione.
Servosterzo - Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità e coppia elevata
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - Maxxis Bighorn 2.0 da 30 x 9 x 14"
Pneumatici posteriori - Maxxis Bighorn 2.0 da 30 x 11 x 14"
Cerchi - 14" Beadlock in alluminio pressofuso
Breaks Anteriori - Coppia di freni a disco ventilati da 262 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Posteriori - Coppia di freni a disco ventilati da 248 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 335.3 x 184.7 x 174 cm
Passo - 259.1 cm
Altezza da terra - 40.6 cm
Gabbia telaio - Acciaio Dual-Phase 980
Peso a secco - 738 kg
Capacità portapacchi - 91 kg con sistema di attacco rapido LinQ™
Capacità di carico - Totale: 9,4 L Vano portaoggetti: 6,2 L Console centrale: 2,8 L Portatazze: 0,4 L
Capacità serbatoio - 40 L
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice/corsa da 55,9 cm/ bracci ispirati alla categoria Trophy truck
Ammortizzatori anteriori - Piggyback FOX 2.5 PODIUM RC2 con bypass e regolazioni per compressione a doppia velocità e rimbalzo
Sospensione posteriore - 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice corsa da 61 cm
Ammortizzatori posteriori - FOX 3.0 PODIUM RC2 con serbatoio esterno e bypass, regolazioni per compressione a doppia velocità e rimbalzo
Primo piano Indicatore - Display digitale da 7,6" con tastierino: tachimetro, contagiri, contachilometri totale e parziale, contaore, indicatore carburante, indicatore marcia, modalità SPORT / ECO™, cintura di sicurezza, diagnostica, orologio
Strumentazione - Presa CC tipo accendisigari nella consolle centrale
Sistema antifurto - Sistema di sicurezza digitale codificato RF (D.E.S.S.™) con pulsante Start/Stop
Illuminazione - Fari LED con luci posteriori con esclusivo LED Can-Am
Verricello - N/A
Protezione - Paraurti anteriore integrato, porte sportive, tettuccio completo, cintura a 4 punti con imbottiture per le spalle, piastra salvatelaio integrale rinforzata in HMWPE, gancio di traino posteriore:
Garanzia Del produttore - 2 anni
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Rock Crawling
- Performance
- 195 CV ( 145 kW )
- Corsa delle sospensioni fino a 61 cm
- Pneumatici Maxxis† Liberty da 32”
- Ammortizzatori posteriori FOX† 3.0 PODIUM† RC2 con bypass
- Larghezza di 184,9 cm
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my20/vehicle-line-up/ssv/maverick/maverick-x-rc-turbo-rr/MY20-Maverick-Xrc-TurboRR-CarbonBlack-OrangeCrush-NA-34Front.png]()
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PADRONANZA SULLE ROCCE. Metti alla prova il tuo coraggio e conquista finalmente l'ultimo chilometro: Il Maverick X rc Turbo RR è il veicolo side-by-side per arrampicata per eccellenza che lascia indietro tutti i rivali. La sospensione TTX a quattro bracci con corsa da 61 cm è dotata di un braccio longitudinale sovradimensionato e doppi bracci ad A arcuati anteriori con barra stabilizzatrice ispirati alla categoria Trophy Truck.
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Motore
Motore Rotax ACE 900 cc turbocompresso a tre cilindri dotato di turbocompressore più grande, nuovo intercooler e airbox meno restrittivo
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Differential
Differenziale anteriore bloccabile con l’esclusiva tecnologia Smart-Lok™. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
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Pneumatici
Cerchi Beadlock in alluminio pressofuso da 15”
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Sospensione
Anteriore: Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice ispirato alla categoria Trophy Truck / Posteriore: 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice e bracci inferiori arcuati
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Protection
Paraurti anteriore, mezze porte, tettuccio in alluminio, barra antintrusione, cintura a 4 punti con imbottiture per le spalle, barre di protezione laterali in UHMWPE, piastre salvatelaio in HMWPE: integrale rinforzata con differenziale / sotto paraurti / braccio sospensioni anteriore e posteriore, ganci di traino anteriore e posteriore
Motore Motore - TURBO RR
Tipo - Motore Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc turbocompresso a tre cilindri da 195 CV ( 145 kW ), raffreddato a liquido con intercooler integrato e filtro aria ad alte prestazioni
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione - CVT con sistema a risposta rapida X (QRS-X) ad alta portata, con marce L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Differenziale anteriore bloccabile con l’esclusiva tecnologia Smart-Lok*. Vero sistema di trazione a 4 modalità: 2WD / 4WD con bloccaggio diff. anteriore / 4WD ROCK / 4WD TRAIL *Il sistema Smart-Lok è stato sviluppato in collaborazione con TEAM Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di trasmissione.
Servosterzo - Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità e coppia elevata
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - Maxxis Liberty 32 x 10 x 15"
Pneumatici posteriori - Maxxis Liberty 32 x 10 x 15"
Cerchi - 15" Beadlock in alluminio pressofuso
Breaks Anteriori - Coppia di freni a disco ventilati da 262 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 341.6 x 184.9 x 174 cm
Passo - 259.1 cm
Altezza da terra - 40.6 cm
Gabbia telaio - Acciaio Dual-Phase 980
Peso a secco - 821.5 kg
Capacità portapacchi - 91 kg con sistema di attacco rapido LinQ™
Capacità di carico - Totale: 9,4 L Vano portaoggetti: 6,2 L Console centrale: 2,8 L Portatazze: 0,4 L
Capacità serbatoio - 40 L
Suspensions Sospensione anteriore - Doppi bracci ad A arcuati con barra stabilizzatrice ispirati alla categoria Trophy truck/corsa da 55,9 cm
Ammortizzatori anteriori - Piggyback FOX 2.5 PODIUM RC2 con bypass e regolazioni per compressione a doppia velocità e rimbalzo
Sospensione posteriore - 4 bracci longitudinali di torsione a X (TTX) con barra stabilizzatrice e bracci inferiori arcuati, corsa da 61 cm
Ammortizzatori posteriori - Piggyback FOX 3.0 PODIUM RC2 con serbatoio remoto con bypass e regolazioni per compressione a doppia velocità e rimbalzo
Primo piano Indicatore - Display digitale da 7,6" con tastierino: tachimetro, contagiri, contachilometri totale e parziale, contaore, indicatore carburante, indicatore marcia, modalità SPORT / ECO™, cintura di sicurezza, diagnostica, orologio
Strumentazione - Presa CC tipo accendisigari nella consolle centrale
Sistema antifurto - Sistema di sicurezza digitale codificato RF (D.E.S.S.™) con pulsante Start/Stop
Illuminazione - Fari e luci posteriori LED con caratteristico LED Can-Am
Verricello - Verricello da 2.041 kg con cavo sintetico
Protezione - Paraurti anteriore, mezze porte, tettuccio in alluminio, barra antintrusione, cintura a 4 punti con imbottiture per le spalle, barre di protezione laterali in UHMWPE, piastre salvatelaio in HMWPE: Integrale rinforzata con differenziale / sotto paraurti / braccio sospensioni anteriore e posteriore, ganci di traino anteriore e posteriore
Garanzia Del produttore - 2 anni
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