101 CV (74,3 kW)
Potenza ai vertici del settore
30,5 cm
Altezza da terra ai vertici del settore
Smart-Shox (su allestimenti selezionati)
Tecnologia delle sospensioni semiattive
Display touchscreen da 10,25''
GPS integrato
L’AVVENTURA, REINVENTATA
Scelto dai piloti che non accettano compromessi
IL PUNTO DI RIFERIMENTO ASSOLUTO PER GLI ATV
Basata sulla collaudata tecnologia Rotax, la gamma Outlander 1000/1000R è stata sviluppata attraverso anni di guida reale, per veri piloti.
Caratteristiche principali
- Display touchscreen da 10,25”
- Smart-Shox
- Motore V-Twin
- Trasmissione
- Sospensioni e handling
- Stivaggio
SCOPRI I PACCHETTI E LE SPECIFICHE DI OUTLANDER 1000-1000R
-
2027Outlander XT 1000 T
-
Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg installato sul paraurti, con cavo sintetico
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
![2027 Can-Am Outlander XT 1000 T]()
![fiery-red-metallic]()
GLI EXTRA SONO DI SERIE. Più protezione esterna, paraurti aggiornati e verricello assicurano che tu sia pronto per la prossima avventura.
A partire da 18.449 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
82 CV (60,3 kW)/ 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
-
Panca
Seduta standard
Motore Motore - 1000
Tipo - 82 CV (60,3 kW) / 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola da 80 W e 150 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 229,1 x 125 x 122 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Sedile - Standard
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touch da 10,25”
-
-
-
Prestazioni
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Blocco 4WD con Brake Traction Control (BTC)
- Pneumatici XPS Trail King 2 da da 27” con cerchi alluminio beadlock da 14”
- Disponibile in due allestimenti:
- (allestimento 1) Display digitale da 7,6” e ammortizzatori a gas Piggyback FOX Podium QS3
- (allestimento 2) Display touchscreen da 10,25” e tecnologia Smart-Shocks
![2027 Can-Am Outlander XT-P 1000R T]()
![dusty-navy---orange-crush]()
Assumi il comando di prestazioni fuoristrada impareggiabili con l'ATV Outlander XT. Le sospensioni FOX sfruttano al massimo la coppia e la potenza di traino del motore Rotax, che consente di trainare fino a 830 kg. XT-P aggiunge ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM† QS3, verricello Can-Am HD e molto altro.
A partire da 21.199 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
101 hp (74,3 KW)/ 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
-
Protezione
Piastra salvatelaio completa, paraurti anteriore e posteriore rinforzati, paramani
-
Caratteristiche
Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità, ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback o ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shocks, fari e luci posteriori a LED, LED decorativi
-
Pneumatici
Pneumatici anteriori e posteriori: XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Cerchi: Beadlock da 14” in alluminio
-
Accessori
Scomparto per cellulare con caricatore USB, vano portaoggetti anteriore, portaoggetti posteriore rimovibile
Motore Motore - 1000R
Tipo - 101 CV (74,3 kW) / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive con calibrazione specifica L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Cerchi - Cerchi beadlock da 14” in alluminio
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Disco freno singolo da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 238,5 x 125 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione - Smart-Shox
Standard
Primo piano Alternatore - 650 W
650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB
Scomparto per cellulare con caricatore USB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Sedile - Sedile in edizione speciale (colore, cuciture e materiale)
Sterzo - Manubrio rastremato in alluminio con paramani sportivi
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Display digitale panoramico da 7,6”
-
-
2027Outlander X mr 1000R
-
Fango
- Motore Rotax® V-Twin da 101 hp (74,3 KW) con snorkel e aspirazione e scarico CVT riposizionati
- Ridottissima L
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Verricello da 1.588 kg
![2027 Can-Am Outlander X mr 1000R]()
![loft-green-satin]()
CREATO CON IL FANGO IN MENTE. Aggiornato per massimizzare la potenza del Rotax 1000R: verricello, sospensioni aggiornate e cerchi e pneumatici che ti permetteranno di affrontare i terreni più difficili e fangosi. Ora disponibile con differenziale anteriore Visco-4Lok. Il gioco è cambiato. Maggiori informazioni.
A partire da 21.499 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
101 hp (74,3 KW)/ 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
-
Panca
Seduta Special Edition
Motore Motore - 1000R
Tipo - 101 CV (74,3 kW) / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, con presa d’aria del motore strategicamente posizionata Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive con presa d’aria e scarico posizionati strategicamente, Ridottissima L/H/N/R/P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD / blocco 4WD selezionabile con differenziale anteriore Visco-4Lok
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Freni - Standard
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm
Altezza da terra - 33,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 19 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 25,9 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza con cordoncino
Illuminazione - Fari anteriori e luci posteriori a LED LED distintivi
Verricello - Verricello da 1.588 kg installato sul paraurti, con cavo sintetico
Sedile - Sedile in edizione speciale (colore, cuciture e materiale)
Sterzo - Manubrio rastremato in alluminio con gancio a J, maniglia da fango, cinghia da fango e montante da 2,5 cm
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore MUD con struttura per verricello Paraurti posteriore rinforzato Pedane in alluminio (poggiapiedi per pilota)
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
-
-
-
Lavoro
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
- Maniglie multiposizione per il passeggero
- Pedane rialzate
- Pneumatici da 26” e cerchi in alluminio da 14”
![2027 Can-Am Outlander MAX DPS 1000 T]()
![granite-grey]()
GESTIONE DELLE DIFFICOLTÀ CON SEMPLICITÀ. Il servosterzo dinamico (DPS) migliora il comfort e la sensazione di sterzata ovunque: dalle curve strette ai sentieri impegnativi.
A partire da 16.799 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
82 CV (60,3 kW)/ 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
-
Panca
Seduta standard
-
Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero, Pedane rialzate, Sistema portapacchi convertibile (CRS)
Motore Motore - 1000
Tipo - 82 CV (60,3 kW) / 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola da 80 W e 150 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - 26 x 8/10 x 14 in.
Pneumatici posteriori - 26 x 8/10 x 14 in.
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 251,7 x 125 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari anteriori e luci posteriori a LED
Sedile - Sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
-
-
-
Lavoro
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
- Maniglie multiposizione per il passeggero
- Pedane rialzate
- Pneumatici da 26” e cerchi in alluminio da 14”
![2027 Can-Am Outlander MAX DPS 1000R T]()
![granite-grey]()
GESTIONE DELLE DIFFICOLTÀ CON SEMPLICITÀ. Il servosterzo dinamico (DPS) migliora il comfort e la sensazione di sterzata ovunque: dalle curve strette ai sentieri impegnativi.
A partire da 18.399 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
101 hp (74,3 KW)/ 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
-
Panca
Seduta standard
-
Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero, Pedane rialzate, Sistema portapacchi convertibile (CRS)
Motore Motore - 1000R
Tipo - 101 CV (74,3 kW) / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 251,7 x 125 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Sedile - Sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
-
-
-
Prestazioni
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
![2027 Can-Am Outlander MAX XT 1000 T]()
![fiery-red-metallic]()
GLI EXTRA SONO DI SERIE. Più protezione esterna, paraurti aggiornati e verricello assicurano che tu sia pronto per la prossima avventura.
A partire da 19.249 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
82 CV (60,3 kW)/ 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
-
Panca
Seduta standard
-
Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero, Pedane rialzate, Sistema portapacchi convertibile (CRS)
Motore Motore - 1000
Tipo - 82 CV (60,3 kW) / 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola da 80 W e 150 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 258,9 x 125 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Sedile - Sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touch da 10,25”
-
-
-
Prestazioni
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Blocco 4WD con Brake Traction Control (BTC)
- Pneumatici XPS Trail King 2 da da 27” con cerchi alluminio beadlock da 14”
- Disponibile in due allestimenti:
- (allestimento 1) Display digitale da 7,6” e ammortizzatori a gas Piggyback FOX Podium QS3
- (allestimento 2) Display touchscreen da 10,25” e tecnologia Smart-Shocks
![2027 Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R T]()
![dusty-navy---orange-crush]()
PRESTAZIONI PER ARRIVARE A DESTINAZIONE. Ricco di stile e velocità in off-road con ammortizzatori FOX 1.5 PODIUM QS3 regolabili, cerchi beadlock da 14” e ulteriori aggiornamenti di serie.
A partire da 22.199 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
101 hp (74,3 KW)/ 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
-
Protezione
Piastra salvatelaio completa, paraurti anteriore e posteriore rinforzati, paramani
-
Caratteristiche
Servosterzo dinamico a tre modalità (DPSTM, ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 con serbatoio piggyback o ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shocks, pannelli verniciati aggiuntivi ∙ Luci decorative a LED, manubrio rastremato in alluminio con paramani sportivi, verricello da 1.588 kg con cavo sintetico
-
Pneumatici
Pneumatici anteriori e posteriori: XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Cerchi: Beadlock da 14” in alluminio
-
Accessori
Scomparto per cellulare con caricatore USB, vano portaoggetti anteriore , portaoggetti posteriore rimovibile
Motore Motore - 1000R
Tipo - 101 CV (74,3 kW) / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive con calibrazione specifica L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Cerchi - Cerchi beadlock da 14” in alluminio
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 258,9 x 125 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione - Smart-Shox
Standard
Primo piano Alternatore - 650 W
650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB
Scomparto per cellulare con caricatore USB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Sedile - Sedile in edizione speciale (colore, cuciture e materiale) con sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Manubrio rastremato in alluminio con paramani sportivi
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Display digitale panoramico da 7,6”
-
-
-
Prestazioni
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Seduta pilota e seduta passeggero premium a 2 tonalità
- Pneumatici da 27”, cerchi da 14” in alluminio pressofuso
![2027 Can-Am Outlander MAX Limited 1000R T]()
![stealth-black]()
A PIENO CARICO DA SUBITO. Capacità, stile e versatilità superiori oltre al potente motore Rotax 1000R. Gestisci fine settimana per due persone con qualsiasi condizione si presenti.
A partire da 24.799 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
101 hp (74,3 KW)/ 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
-
Panca
Seduta Special Edition
-
Caratteristiche
Deflettori antivento per manubrio
-
Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero
Motore Motore - 1000R
Tipo - 101 CV (74,3 kW) / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, convertitore catalitico, ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive con calibrazione specifica L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 258,9 x 125 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Sospensione - Smart-Shox
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB A
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Sedile - Sedile in edizione speciale (colore, cuciture e materiale) con sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touchscreen da 10,25”
-
-
-
Fango
- Motore Rotax® V-Twin da 101 hp (74,3 KW) con snorkel e aspirazione e scarico CVT riposizionati
- Ridottissima L
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Verricello da 1.588 kg
![2027 Can-Am Outlander MAX X mr 1000R]()
![loft-green-satin]()
CREATO CON IL FANGO IN MENTE. Aggiornato per massimizzare la potenza del Rotax 1000R: verricello, sospensioni aggiornate e cerchi e pneumatici che ti permetteranno di affrontare i terreni più difficili e fangosi. Ora disponibile con differenziale anteriore Visco-4Lok. Il gioco è cambiato. Maggiori informazioni.
A partire da 22.149 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
101 hp (74,3 KW)/ 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
-
Panca
Seduta Special Edition
Motore Motore - 1000R
Tipo - 101 CV (74,3 kW) / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, con presa d’aria del motore strategicamente posizionata Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive con presa d’aria e scarico posizionati strategicamente, Ridottissima L/H/N/R/P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD / blocco 4WD selezionabile con differenziale anteriore Visco-4Lok
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Freni - Standard
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 259,5 x 120,9 x 137,1 cm
Altezza da terra - 34,3 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 19 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 25,9 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 650-W
Strumentazione - Scomparto per cellulare con caricatore USB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza con cordoncino
Illuminazione - Fari anteriori e luci posteriori a LED LED distintivi
Verricello - Verricello da 1.588 kg installato sul paraurti, con cavo sintetico
Sedile - Sedile Special Edition monoposto con vano portaoggetti
Sterzo - Manubrio rastremato in alluminio con gancio a J, maniglia da fango, cinghia da fango e montante da 2,5 cm
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore MUD con struttura per verricello Paraurti posteriore rinforzato Pedane in alluminio (poggiapiedi per pilota)
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
-
Scarica la scheda delle specifiche
POTREBBE ANCHE PIACERTI
-
2027 Outlander 500/700
Creato per l’avventura. Outlander 500/700 offre l’energia di Can-Am per sentieri, trasporto e molto altro. Andare oltre, fare di più e superare ogni chilometro.
-
2027 Outlander PRO
Costruito per affrontare i compiti più impegnativi e le giornate più lunghe, questo ATV abbina la potenza Rotax calibrata per il lavoro a una sospensione ottimizzata per impieghi professionali. Solido, affidabile e pronto a tutto.
-
6 Ruote
2027 Outlander 6x6
Sempre di più con il nuovo Outlander 6x6 riprogettato. Dedicato ai nostri clienti che lavorano duramente, offre maggiore trazione, maggiore carico utile e migliore manovrabilità. Sfrutta la potenza per avventure senza limiti.