Caratteristiche principali
- Motore Rotax
- Frizione pDrive
- Migliore guida
- Capacità
Scopri I PACCHETTI E LE SPECIFICHE DI OUTLANDER 500/700
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Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Motore Rotax e trasmissione con frizione P-drive
- Fari a LED
- 3 modalità (Lavoro, Standard, Sport)
![2027 Can-Am Outlander DPS 500/700 T]()
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Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Pneumatici
Pneumatici da 25” e cerchi in alluminio da 12”
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Sospensione
Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
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Caratteristiche
Sospensione anteriore e posteriore con doppio braccio ad A
Motore Motore - 500
700
Tipo - 40 CV (29.8 kW) / 50,2 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency)
650 cc monocilindrico, raffreddato a liquido, convertitore catalitico
50 CV (36.8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc monocilindrico, raffreddato a liquido, convertitore catalitico
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - N/D
Modalità Work / Standard / Sport
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - 25 x 8/10 x 12”
Pneumatici posteriori - 25 x 8/10 x 12”
Cerchi - Alluminio da 12”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 226,6 x 122,4 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A Escursione 24,8 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A Escursione 26 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 500-W
Strumentazione - N/D
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - N/D
Sedile - Standard
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale da 4,5”
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2027Outlander X mr 700
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Sentiero
- Aspirazione e scarico CVT/motore dotati di snorkel e radiatore riposizionato
- Differenziale anteriore Visco-4Lok
- Pneumatici XPS Swamp King da 28” con cerchi da 14” in alluminio
- Paraurti anteriore, piastra salvatelaio completa, poggiapiedi X mr
![2027 Can-Am Outlander X mr 700]()
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Il più accessibile ATV sul mercato, pronto per il fango. Costruito per durare e progettato per affrontare il fango a modo suo! Aspirazione e scarico CVT/motore con snorkel, radiatore riposizionato, differenziale anteriore Visco-4Lok e potenza Rotax da vendere!
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Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Sospensione
Sospensione anteriore e posteriore con doppio braccio ad A
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Caratteristiche
Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica di carburante (EFI), aspirazione e scarico motore/CVT con snorkel
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Protezione
Paraurti anteriore, poggiapiedi X mr, piastra salvatelaio completa
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Differenziale
Differenziale anteriore Visco-4Lok
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Accessori
Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza con cordoncino
Motore Motore - 700
Tipo - 50 CV (36,8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc, monocilindrico, raffreddato a liquido con presa d’aria motore posizionata strategicamente
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive con presa d’aria e scarico posizionati strategicamente Ridottissima L/H/N/R/P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD / blocco 4WD selezionabile con differenziale anteriore Visco-4Lok
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - Standard
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 227,6 x 122,4 x 124,5 cm
Altezza da terra - 33 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A Escursione 22,9 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A Escursione 24,8 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 500 W
Strumentazione - Caricatore per telefono con uscite 1xUSB-A e 1xUSB-C
Sistema antifurto - Chiave Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza con cordoncino
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED
Verricello - N/D
Sedile - Standard
Sterzo - Standard
Protezione - Paraurti anteriore, poggiapiedi X mr, piastra salvatelaio completa
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale da 4,5”
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Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Motore Rotax e trasmissione con frizione P-drive
- Fari a LED
- Vano portaoggetti premium con portacellulare
![2027 Can-Am Outlander MAX DPS 500/700 T]()
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Un’esperienza di utilizzo biposto più confortevole, convertibile in modo semplice e rapido in monoposto, con il comfort aggiuntivo del servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità.
A partire da 11.799 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Pneumatici
Pneumatici da 25” e cerchi in alluminio da 12”
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Sospensione
Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
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Caratteristiche
Sospensione anteriore e posteriore con doppio braccio ad A
Motore Motore - 500
700
Tipo - 40 hp (29.8 kW) / 50,2 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency)
650 cc monocilindrico, raffreddato a liquido, convertitore catalitico
50 hp (36.8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc monocilindrico, raffreddato a liquido, convertitore catalitico
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - N/D
Modalità Work / Standard / Sport
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - 25 x 8/10 x 12”
Pneumatici posteriori - 25 x 8/10 x 12”
Cerchi - Alluminio da 12”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 249,9 x 122,4 x 142 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A Escursione 24,8 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A Escursione 26 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 500-W
Strumentazione - N/A
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED LED decorativi
Verricello - N/D
Sedile - Sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Standard
Protezione - Piastra salvatelaio completa
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale da 4,5”
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Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Motore Rotax e trasmissione con frizione P-drive
- Pneumatici da 26” e cerchi in alluminio da 14”
- Verricello Can-Am HD-3500
- Fari a LED
- Vano portaoggetti premium con portacellulare
![2027 Can-Am Outlander MAX XT 700 T]()
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Espandi le tue capacità fuoristrada con ulteriori funzionalità e valore aggiunto. Attrezzati con il servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità, un verricello da 1.588 kg e paraurti anteriore e posteriore.
A partire da 15.199 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Sospensione
Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
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Caratteristiche
Sospensione anteriore e posteriore con doppio braccio ad A
Motore Motore - 700
Tipo - 50 hp (36,8 kW) / 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc monocilindrico cilindri, raffreddato a liquido
Sistema di alimentazione carburante - Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con differenziale anteriore autobloccante Visco-Lok† QE
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Servosterzo - Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 248,7 x 124 x 140,5 cm
Altezza da terra - 31,8 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A Escursione 24,8 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A Escursione 26 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Alternatore - 500-W
Strumentazione - Caricatore per telefono con uscite 1xUSB-A e 1xUSB-C
Sistema antifurto - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza
Illuminazione - Fari e luci posteriori a LED
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Sedile - Sedile rimovibile per il passeggero
Sterzo - Standard
Protezione - Paraurti anteriore, paraurti posteriore, piastra salvatelaio completa
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale da 4,5”
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Scarica la scheda delle specifiche
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