Caratteristiche principali
- Display touchscreen da 10,25”
- Smart-Shox
- Motore V-Twin
- Trasmissione
- Sospensioni e handling
- Capacità
Scopri i pacchetti e le specifiche Outlander
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Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Blocco 4WD con Brake Traction Control (BTC)
- Pneumatici XPS Trail King 2 da da 27” con cerchi alluminio beadlock da 14”
- Disponibile in due allestimenti:
- (allestimento 1) Display digitale da 7,6” e ammortizzatori a gas Piggyback FOX Podium QS3
- (allestimento 2) Display touchscreen da 10,25” e tecnologia Smart-Shocks
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Assumi il comando di prestazioni fuoristrada impareggiabili con l'ATV Outlander XT. Le sospensioni FOX sfruttano al massimo la coppia e la potenza di traino del motore Rotax, che consente di trainare fino a 830 kg. XT-P aggiunge ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM† QS3, verricello Can-Am HD e molto altro.
A partire da 20.899 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Motore
101 CV / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
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Protezione
Piastra salvatelaio completa, paraurti anteriore e posteriore rinforzati, paramani
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Caratteristiche
Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità, ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback o ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shocks, fari e luci posteriori a LED, LED decorativi
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Pneumatici
Pneumatici anteriori e posteriori: XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Cerchi: Beadlock da 14” in alluminio
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Accessori
Scomparto per cellulare con caricatore USB, vano portaoggetti anteriore, portaoggetti posteriore rimovibile
Motore Motore - 1000R
Cilindrata del motore - 1000
Tipo - 101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Cerchi - Cerchi beadlock da 14” in alluminio
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - Smart-Shox : 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Standard : 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Smart-Shox : Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Standard : Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Smart-Shox : Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Standard : Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione - Smart-Shox
Standard
Primo piano Indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Display digitale panoramico da 7,6”
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Display digitale panoramico da 7,6”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
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2026Outlander X mr 1000R
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Fango
- Prestazioni
- Motore Rotax® V-Twin da 101 hp con snorkel e aspirazione e scarico CVT riposizionati
- Ridottissima L
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Verricello da 1.588 kg
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CREATO CON IL FANGO IN MENTE. Aggiornato per massimizzare la potenza del Rotax 1000R: verricello, sospensioni aggiornate e cerchi e pneumatici che ti permetteranno di affrontare i terreni più difficili e fangosi. Ora disponibile con differenziale anteriore Visco-4Lok. Il gioco è cambiato. Maggiori informazioni.
A partire da 21.199 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Motore
101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
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Panca
Seduta Special Edition
Motore Motore - 1000R
Cilindrata del motore - 1000
Tipo - 101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido, con presa d’aria del motore strategicamente posizionata Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive con presa d’aria e scarico posizionati strategicamente, Ridottissima L/H/N/R/P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD / blocco 4WD selezionabile con differenziale anteriore Visco-4Lok
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Freni - Standard
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 242,9 x 126,2 x 137,6 cm
Altezza da terra - 33 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 19 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 25,9 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)
Sospensione - Standard
Primo piano Indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Verricello - Verricello da 1.588 kg installato sul paraurti, con cavo sintetico
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore MUD con struttura per verricello Paraurti posteriore rinforzato Pedane in alluminio (poggiapiedi per pilota)
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
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Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Ammortizzatori FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Differenziale anteriore Visco-4Lok†
- Seduta pilota e seduta passeggero premium a 2 tonalità
- Pneumatici da 27”, cerchi da 14” in alluminio pressofuso
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A PIENO CARICO DA SUBITO. Capacità, stile e versatilità superiori oltre al potente motore Rotax 1000R. Gestisci fine settimana per due persone con qualsiasi condizione si presenti.
A partire da 24.399 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Motore
101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
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Panca
Seduta Special Edition
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Caratteristiche
Deflettori antivento per manubrio
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Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero
Motore Motore - 1000R
Cilindrata del motore - 1000
Tipo - 101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shox
Sospensione - Smart-Shox
Primo piano Indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
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Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Blocco 4WD con Brake Traction Control (BTC)
- Pneumatici XPS Trail King 2 da da 27” con cerchi alluminio beadlock da 14”
- Disponibile in due allestimenti:
- (allestimento 1) Display digitale da 7,6” e ammortizzatori a gas Piggyback FOX Podium QS3
- (allestimento 2) Display touchscreen da 10,25” e tecnologia Smart-Shocks
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-XTP-1000R-T3BABS-Mineral-Grey-Orange-Crush-0004VTB00-34FR-CE.png]()
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A partire da 21.899 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Motore
101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120 W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore
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Protezione
Piastra salvatelaio completa, paraurti anteriore e posteriore rinforzati, paramani
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Caratteristiche
Servosterzo dinamico a tre modalità (DPSTM, ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 con serbatoio piggyback o ammortizzatori KYB con tecnologia Smart-Shocks, pannelli verniciati aggiuntivi ∙ Luci decorative a LED, manubrio rastremato in alluminio con paramani sportivi, verricello da 1.588 kg con cavo sintetico
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Pneumatici
Pneumatici anteriori e posteriori: XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14” Cerchi: Beadlock da 14” in alluminio
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Accessori
Scomparto per cellulare con caricatore USB, vano portaoggetti anteriore , portaoggetti posteriore rimovibile
Motore Motore - 1000R
Cilindrata del motore - 1000
Tipo - 101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14”
Cerchi - Cerchi beadlock da 14” in alluminio
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Ammortizzatori a gas FOX Podium QS3 Piggyback
Sospensione - Smart-Shox
Standard
Primo piano Indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Display digitale panoramico da 7,6”
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display touchscreen da 10,25”
Display digitale panoramico da 7,6”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
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2026Outlander XT 850 T
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Sentiero
- Lavoro
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg installato sul paraurti, con cavo sintetico
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
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GLI EXTRA SONO DI SERIE. Più protezione esterna, paraurti aggiornati e verricello assicurano che tu sia pronto per la prossima avventura.
A partire da 16.999 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Motore
82 hp / 89,5 Nm, Rotax V-twin da 999 cc, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
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Panca
Seduta standard
Motore Motore - 850
Cilindrata del motore - 850
Tipo - 82 hp / 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola da 80 W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 233,4 x 123,2 x 124,5 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
-
-
-
Prestazioni
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Paraurti anteriore e posteriore ad alta resistenza
- Deflettori antivento per manubrio
- Verricello da 1.588 kg
- Pneumatici XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14” su cerchi da 14” in alluminio
![/content/dam/global/en/can-am-off-road/my26/studio/emea/atv/outlander-850-1000r/ORV-ATV-MY26-Can-Am-Outlander-MAX-XT-850-T3BABS-Fiery-Red-0004STD00-34FR-CE.png]()
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GLI EXTRA SONO DI SERIE. Più protezione esterna, paraurti aggiornati e verricello assicurano che tu sia pronto per la prossima avventura.
A partire da 17.799 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
-
Motore
82 hp / 89,5 Nm, Rotax V-twin da 999 cc, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
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Panca
Seduta standard
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Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero, Pedane rialzate, Sistema portapacchi convertibile (CRS)
Motore Motore - 850
Cilindrata del motore - 850
Tipo - 82 hp / 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola da 80 W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - 2WD / 4WD selezionabile con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 260,6 x 123,2 x 143,3 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Verricello - Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico
Protezione - Piastra salvatelaio completa Paraurti anteriore e posteriore rinforzati Paramani
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
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Lavoro
- Sentiero
- Modelli di categoria T con omologazione CE
- Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
- Maniglie multiposizione per il passeggero
- Pedane rialzate
- Pneumatici da 26” e cerchi in alluminio da 14”
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GESTIONE DELLE DIFFICOLTÀ CON SEMPLICITÀ. Il servosterzo dinamico (DPS) migliora il comfort e la sensazione di sterzata ovunque: dalle curve strette ai sentieri impegnativi.
A partire da 16.799 €
Prezzo include VAT ma esclude costi di consegna e di registrazione.
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Motore
101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido con Intelligent Throttle Control (iTC™️) e iniezione elettronica di carburante (EFI)
-
Panca
Seduta standard
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Accessori
Maniglie multiposizione per il passeggero, Pedane rialzate, Sistema portapacchi convertibile (CRS)
Motore Motore - 1000R
850
Cilindrata del motore - 1000
850
Tipo - 1000R : 101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido
Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
850 : 82 hp / 89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola da 80 W e 500 cm³ per raffreddamento radiatore
Trasmissione - CVT primaria pDrive L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione - Selezionabile 2WD / 4WD con BTC (Brake Traction Control)
Assistenza alla guida - Modalità Work / Standard / Sport Intelligent Engine Braking (iEB™)
Tires/Wheels Pneumatici anteriori - 26 x 8/10 x 14”
Pneumatici posteriori - 26 x 8/10 x 14”
Cerchi - Alluminio da 14”
Breaks Anteriori - Dischi freno doppi da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
Posteriori - Dischi freno singoli da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone
Freni - ABS
Dimensioni Lung. x Larg. x Alt. - 253,4 x 123,2 x 143,2 cm
Altezza da terra - 30,5 cm
Suspensions Sospensione anteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 27,4 cm
Ammortizzatori anteriori - Tubolare doppio
Sospensione posteriore - Doppio braccio ad A arcuato Escursione 30,5 cm
Ammortizzatori posteriori - Tubolare doppio
Sospensione - Standard
Primo piano Indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Protezione - 1000R : Piastra salvatelaio completa
850 : Piastra salvatelaio completa, paraurti anteriore, paraurti posteriore
Indicatore Tipo di indicatore - Display digitale panoramico da 7,6”
Garanzia Del produttore - Garanzia limitata BRP di 2 anni
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Scarica la scheda delle specifiche
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2025Outlander 850/1000R
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2026Outlander 500/700
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