Velg din pakke
Endre modell-
- Arbeid
- Løype
- EU-godkjent T-kategori
- 80 hk (59 kW)
- Kraftig frontstøtfanger
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- Kraftig frontstøtfanger, gjørmevern
- 26“ ITP† Terracross dekk på 14“ støpte aluminumfelger
-
- Arbeid
- Løype
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 59 hk (44 kW)
- 26” ITP Terracross dekk med 14” aluminumfelger
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- 1588 kg vinsj
- Visco-4Lok† autolåsende frontdifferensial
-
- Arbeid
- Løype
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 80 hk (59 kW)
- 26” ITP Terracross dekk med 14” aluminumfelger
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- 1588 kg vinsj
- Visco-4Lok† autolåsende frontdifferensial
-
- Arbeid
- Løype
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 80 hk (59 kW)
- 26" ITP† Terracross radialdekk
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- FOX 1.5 PODIUM RC2† dempere
- LED-lys
-
- Arbeid
- Løype
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 80 hk (59 kW)
- 26" Carlisle† ACT HD 6-lags dekk med 12” støpte aluminiumfelger
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- 1588 kg vinsj
- Oppvarmede håndgrep og sølevern
-
- Ytelse
- Arbeid
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 80 hk (59 kW)
- 26" ITP† Terracross radialdekk
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- FOX 1.5 PODIUM QS3† dempere
- 1588 kg vinsj
-
- Arbeid
- Arbeid
- EU-godkjent T-kategori
- 38 hk (29 kW)
- 26” Carlisle† ACT HD 6 lags dekk
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- 1588 kg vinsj
- Kontinuerlig variabel transmisjon (CVT) med ekstra lavt L-gir
-
- Arbeid
- Løype
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 650 T: 59 hk (44 kW) 1000 T: 80 hk (59 kW)
- 26” ITP Terracross dekk med 14” aluminumfelger
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- 1588 kg vinsj
- Visco-4Lok† autolåsende frontdifferensial
-
- Arbeid
- Løype
- Rekreasjon-Nytte
- EU-godkjent T-kategori
- 650 T: 59 hk (44 kW) 1000 T: 80 hk (59 kW)
- 26” ITP Terracross dekk med 14” aluminumfelger
- Tre-modus dynamisk servostyring (DPS™)
- 1588 kg vinsj
- Visco-4Lok† autolåsende frontdifferensial