101 hk (74,3 kW)
Rotax V-twin-motor (999 cc)
454 kg
Lastkapacitet
830 Kg
Bäst dragkapacitet i klassen
30-tums däck
För extrema förhållanden
Mer är bättre
Kraft för arbete och äventyr
Du kan räkna med att Outlander 6x6 tar dig längre med maximalt grepp, förvaring och stabilitet.
När jobbet kräver mer och lederna gör motstånd, då levererar 6x6. Bättre grepp, mer nyttolast, mer självförtroende. Sexhjuligt körgrepp när det behövs. Jobba mer, utforska vidare och kör hela vägen.
Huvudegenskaper
- Det blir kraft över
- Mer lastkapacitet
- Extra skydd
- Max. dragvikt
Utforska Outlander 6x6-paket och specifikationer
-
-
Jakt
- EU-homologerad T-kategori
- Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok QE främre differential
- pDrive primär-CVT med brukskalibrering och extra låg växel
- Motorlägen och Intelligent Engine Braking (iEB)-teknik
- 454 kg flakkapacitet
- 830 kg dragkapacitet
![2027 Can-Am Outlander 6X6 DPS 700 T]()
![granite-grey]()
Oberoende av om du maxar dragkapaciteten, eller klättrar i närmaste berg, innebär den extra 6x6-dragkraft, låg L-växel och en lastbox i två nivåer, att denna Outlander lastas och körs som ingen annan ATV.
-
Motor
50 hk (36,8 kW)/55,5 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc, encylindrig, vätskekyld
-
Säte
Standard
-
Skydd
Heltäckande bukskydd
Motor Motor - 700
Typ - 50 hk (37,3 kW)/ 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc encylindrig, vätskekyld, katalytisk avgasrenare
Bränslesystem - Intelligent Throttle Control (iTC™️) med elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
Växellåda - pDrive primär-CVT med brukskalibrering Extra låg L/H/N/R/P
Drivlina - Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok QE främre differential
Förarassistans - Lägen för arbete/standard/sport Intelligent Engine Braking (iEB™) Hastighetsbegränsare
Servostyrning - Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen
Tires/Wheels Framdäck - XPS Trail King – 26 x 8/10 x 12 tum
Bakdäck - XPS Trail King – 26 x 8/10 x 12 tum
Fälgar - 12 tum stål
Breaks Fram - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 295.3 x 124 x 143.5 cm
Markfrigång - 30,5 cm
Suspensions Fjädring fram - Dubbel A-arm 24,8 cm fjädringsväg fram
Främre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring bak - Dubbel A-arm 24,7 cm (9,7 tum) fjädringsväg
Bakre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring - Standard
Feature Tändmagnet - 500-W
Instrumentering - Handskfack
Stöldskyddssystem - RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.™)
Belysning - LED-strålkastare och baklyktor Signatur-LED
Säte - Standard
Ratt - Standard
Skydd - Heltäckande bukskydd
Mätare Typ av mätare - 114 mm digital display
-
-
-
Jakt
- EU-homologerad T-kategori
- Motorlägen, Intelligent Engine Braking (iEB) och hastighetsbegränsare
- Överdimensionerat bromssystem med 4 skivor
- Heltäckande bukskydd
- RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.)
![2027 Can-Am Outlander 6X6 DPS 1000 T]()
![granite-grey]()
BYGGD FÖR LIVET. Trots att vår nya fullutrustade 6x6 ATV kan göra nästan vad som helst, kommer körningen aldrig i andra hand tack vare adderat skydd.
Pris från 221 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
82 hk (60,3 kW)/89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, dubbel överliggande kamaxel, vätskekyld Högflödes kylarfläkt på 120 W och 500 cm3
-
Säte
Löstagbart passagerarsäte
-
Skydd
Heltäckande bukskydd
Motor Motor - 1000
Typ - 82 hk (60,3 kW)/89,5 Nm, Rotax® 999 cc V-twin, dubbel överliggande kamaxel, vätskekyld, katalytisk avgasrenare, högflödeskylarfläkt på 120 W och 500 cc
Bränslesystem - Intelligent Throttle Control (iTC™️) med elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
Växellåda - pDrive primär-CVT med brukskalibrering Extra låg L/H/N/R/P
Drivlina - Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok† QE automatiskt låsbar främre differential
Förarassistans - Lägen för arbete/standard/sport Intelligent Engine Braking (iEB™) Hastighetsbegränsare
Servostyrning - Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen
Tires/Wheels Framdäck - XPS Trail King – 28 x 8/10 x 14 tum
Bakdäck - XPS Trail King – 28 x 8/10 x 14 tum
Fälgar - 14 tum aluminium
Breaks Fram - Överdimensionerade dubbla 252 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 295.3 x 125.2 x 143.5 cm
Markfrigång - 30,5 cm
Suspensions Fjädring fram - Välvd dubbel A-arm 25,2 cm (10 tum) fjädringsväg
Främre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring bak - Välvd dubbel A-arm 24,8 cm (9,8 tum) fjädringsväg
Bakre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring - Standard
Feature Tändmagnet - 650 W
Instrumentering - Telefonförvaring
Stöldskyddssystem - RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.™)
Belysning - LED-strålkastare och baklyktor Signatur-LED
Säte - Standard
Ratt - Standard
Skydd - Heltäckande bukskydd
Mätare Typ av mätare - 7,6 tum bred digital display
-
-
-
Jakt
- EU-homologerad T-kategori
- 30-tums XPS Iron Force-däck med 14-tums aluminiumfälgar för däcklås
- SHOWA gasstötdämpare
- Heltäckande bukskydd, främre och bakre stötfångare, fotbrunnsskydd, A-armsskydd, handtagsskydd
- 1588 kg vinsch med syntetlina
![2027 Can-Am Outlander 6x6 Backcountry T]()
![stealth-black]()
Den här modellen är byggd för att klara ojämn terräng och krävande vildmarksturer med seriös dragkraft, robust skydd, SHOWA-stötdämpare och gott om lastutrymme – perfekt för både hårt arbete och jaktäventyr.
Pris från 255 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
101 hk (74,3 KW)/93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, dubbel överliggande kamaxel, vätskekyld Högflödeskylarfläkt på 120 W och 500 cm3
-
Hjul
Främre och bakre däck: XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 tum Fälgar: 14-tums aluminium för däcklås
-
Skydd
Robust främre stötfångare Heltäckande bukskydd Fotbrunnsskydd Främre och bakre A-armsskydd Handtagsskydd
-
Tillbehör
Special Edition-säte med avtagbart passagerarsäte
-
Egenskaper
Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen, valbar 4WD/6WD med Visco-4Lok främre differential, SHOWA gasstötdämpare, 1 588 kg vinsch med syntetlina, LED-strålkastare och bakljus, signatur-LED-belysning
Motor Motor - 1000R
Typ - 101 hk (74,3 kW)/93,5 Nm, Rotax® 999 cc V-twin, dubbel överliggande kamaxel, vätskekyld, katalytisk avgasrenare, högflödeskylarfläkt på 120 W och 500 cc
Bränslesystem - Intelligent Throttle Control (iTC™️) med elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
Växellåda - pDrive primär-CVT med brukskalibrering Extra låg L/H/N/R/P
Drivlina - Valbar 4WD/6WD/låst 6WD med Visco-6Lok främre differential
Förarassistans - Lägen för arbete/standard/sport Intelligent Engine Braking (iEB™) Hastighetsbegränsare
Servostyrning - Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen
Tires/Wheels Framdäck - XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 tum
Bakdäck - XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 tum
Fälgar - 14-tums aluminium med däcklås
Breaks Fram - Överdimensionerade dubbla 252 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 302.5 x 126.1 x 149.9 cm
Markfrigång - 33 cm
Suspensions Fjädring fram - Välvd dubbel A-arm med krängningshämmarstag 19,5 cm (7,5 tum) fjädringsväg
Främre stötdämpare - SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)-stötdämpare
Fjädring bak - Välvd dubbel A-arm med krängningshämmarstag på mellanaxeln 22,9 cm (9 tum) fjädringsväg
Bakre stötdämpare - SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)-stötdämpare
Fjädring - Standard
Feature Tändmagnet - 650 W
Instrumentering - Mobilförvaring och USB-C-laddare
Stöldskyddssystem - RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.™)
Belysning - LED-strålkastare och baklyktor Signatur-LED
Vinsch - Can-Am HD3500 (1 588 kg) vinsch med syntetlina
Säte - Special Edition
Ratt - Aluminium med styrhöjare och handtagsskydd
Skydd - Robust främre stötfångare Heltäckande bukskydd Fotbrunnsskydd Främre och bakre A-armsskydd Handtagsskydd
Mätare Typ av mätare - 7,6 tum digital display
-
-
-
Jakt
- EU-homologerad T-kategori
- Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok QE främre differential
- pDrive primär-CVT med brukskalibrering och extra låg växel
- Motorlägen och Intelligent Engine Braking (iEB)-teknik
- 454 kg flakkapacitet
- 830 kg dragkapacitet
![2027 Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 700 T]()
![granite-grey]()
Ny 6x6 nu i en ny plattform: helt nytt chassi och kraftfullare motorer. Oberoende av om du maxar dragkapaciteten eller klättrar i närmaste berg innebär en extra 6x6-dragkraft, låg L-växel och en lastbox i två nivåer att denna Outlander lastas och körs som ingen annan ATV.
-
Motor
50 hk (36,8 kW)/55,5 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc, encylindrig, vätskekyld
-
Säte
Standard
-
Skydd
Heltäckande bukskydd
Motor Motor - 700
Typ - 50 hk (37,3 kW)/ 55,6 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc encylindrig, vätskekyld, katalytisk avgasrenare
Bränslesystem - Intelligent Throttle Control (iTC™️) med elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
Växellåda - pDrive primär-CVT med brukskalibrering Extra låg L/H/N/R/P
Drivlina - Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok QE främre differential
Förarassistans - Lägen för arbete/standard/sport Intelligent Engine Braking (iEB™) Hastighetsbegränsare
Servostyrning - Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen
Tires/Wheels Framdäck - XPS Trail King – 26 x 8/10 x 12 tum
Bakdäck - XPS Trail King – 26 x 8/10 x 12 tum
Fälgar - 12 tum stål
Breaks Fram - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 315.7 x x 124 x 143.5 cm
Markfrigång - 30,5 cm
Suspensions Fjädring fram - Dubbel A-arm 24,8 cm fjädringsväg fram
Främre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring bak - Dubbel A-arm 24,7 cm (9,7 tum) fjädringsväg
Bakre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring - Standard
Feature Tändmagnet - 500-W
Instrumentering - Handskfack
Stöldskyddssystem - RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.™)
Belysning - LED-strålkastare och baklyktor Signatur-LED
Säte - Löstagbart passagerarsäte
Ratt - Standard
Skydd - Heltäckande bukskydd
Mätare Typ av mätare - 114 mm digital display
-
-
-
Jakt
- EU-homologerad T-kategori
- Motorlägen, Intelligent Engine Braking (iEB) och hastighetsbegränsare
- Överdimensionerat bromssystem med 4 skivor
- Heltäckande bukskydd
- RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.)
![2027 Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 1000 T]()
![granite-grey]()
BYGGD FÖR LIVET. Trots att vår nya fullutrustade 6x6 ATV kan göra nästan vad som helst, kommer körningen aldrig i andra hand tack vare adderat skydd.
Pris från 231 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
82 hk (60,3 kW)/89,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, dubbel överliggande kamaxel, vätskekyld
-
Säte
Löstagbart passagerarsäte
-
Skydd
Heltäckande bukskydd
Motor Motor - 1000
Typ - 82 hk (60,3 kW)/89,5 Nm, Rotax® 999 cc V-twin, dubbla överliggande kamaxlar, vätskekyld, katalytisk avgasrenare, högflödeskylarfläkt på 120 W och 500 cc
Bränslesystem - Intelligent Throttle Control (iTC™️) med elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
Växellåda - pDrive primär-CVT med brukskalibrering Extra låg L/H/N/R/P
Drivlina - Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok† QE automatiskt låsbar främre differential
Förarassistans - Lägen för arbete/standard/sport Intelligent Engine Braking (iEB™) Hastighetsbegränsare
Servostyrning - Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen
Tires/Wheels Framdäck - 14 tum aluminium
Bakdäck - 14 tum aluminium
Fälgar - 14 tum aluminium
Breaks Fram - Överdimensionerade dubbla 252 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 315.7 x 125.2 x 143.5 cm
Markfrigång - 30,5 cm
Suspensions Fjädring fram - Välvd dubbel A-arm 25,2 cm (10 tum) fjädringsväg
Främre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring bak - Välvd dubbel A-arm 24,8 cm (9,8 tum) fjädringsväg
Bakre stötdämpare - Oljedämpare (REC-kalibrering)
Fjädring - Standard
Feature Tändmagnet - 650 W
Instrumentering - Telefonförvaring
Stöldskyddssystem - RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.™)
Belysning - LED-strålkastare och baklyktor Signatur-LED
Säte - Löstagbart passagerarsäte
Ratt - Standard
Skydd - Heltäckande bukskydd
Mätare Typ av mätare - 7,6" (193 mm) digital display
-
-
-
Jakt
- EU-homologerad T-kategori
- 30-tums XPS Iron Force-däck med 14-tums aluminiumfälgar för däcklås
- SHOWA gasstötdämpare
- Heltäckande bukskydd, främre och bakre stötfångare, fotbrunnsskydd, A-armsskydd, handtagsskydd
- 1588 kg vinsch med syntetlina
![2027 Can-Am Outlander MAX 6x6 Backcountry T]()
![stealth-black]()
Den här modellen är byggd för att klara ojämn terräng och krävande vildmarksturer med seriös dragkraft, robust skydd, SHOWA-stötdämpare och gott om lastutrymme – perfekt för både hårt arbete och jaktäventyr.
Pris från 266 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
101 hk (74,3 KW)/93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, dubbel överliggande kamaxel, vätskekyld Högflödeskylarfläkt på 120 W och 500 cm3
-
Hjul
Främre och bakre däck: XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 tum Fälgar: 14-tums aluminium för däcklås
-
Skydd
Robust främre stötfångare Heltäckande bukskydd Fotbrunnsskydd Främre och bakre A-armsskydd Handtagsskydd
-
Tillbehör
Special Edition-säte med avtagbart passagerarsäte
-
Egenskaper
Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen, valbar 4WD/6WD med Visco-4Lok främre differential, SHOWA gasstötdämpare, 1 588 kg vinsch med syntetlina, LED-strålkastare och bakljus, signatur-LED-belysning
Motor Motor - 1000R
Typ - 101 hk (74,3 kW)/93,5 Nm, Rotax® 999 cc V-twin, dubbla överliggande kamaxlar, vätskekyld, katalytisk avgasrenare, högflödeskylarfläkt på 120 W och 500 cc
Bränslesystem - Intelligent Throttle Control (iTC™️) med elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
Växellåda - pDrive primär-CVT med brukskalibrering Extra låg L/H/N/R/P
Drivlina - Valbar 4WD/6WD/låst 6WD med Visco-6Lok främre differential
Förarassistans - Lägen för arbete/standard/sport Intelligent Engine Braking (iEB™) Hastighetsbegränsare
Servostyrning - Dynamisk servostyrning (DPS) med tre lägen
Tires/Wheels Framdäck - XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 tum
Bakdäck - XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 tum
Fälgar - 14-tums aluminium med däcklås
Breaks Fram - Överdimensionerade dubbla 252 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 214 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 323 x 126.1 x 149.9 cm
Markfrigång - 33 cm
Suspensions Fjädring fram - Välvd dubbel A-arm med krängningshämmarstag 19,5 cm (7,5 tum) fjädringsväg
Främre stötdämpare - SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)-stötdämpare
Fjädring bak - Välvd dubbel A-arm med krängningshämmarstag på mellanaxeln 22,9 cm (9 tum) fjädringsväg
Bakre stötdämpare - SHOWA Internal Floating Pistons (IFP)-stötdämpare
Fjädring - Standard
Feature Tändmagnet - 650 W
Instrumentering - Mobilförvaring och USB-C-laddare
Stöldskyddssystem - RF-digitalkodat stöldskyddssystem (D.E.S.S.™)
Belysning - LED-strålkastare och baklyktor Signatur-LED
Vinsch - Can-Am HD3500 (1 588 kg) vinsch med syntetlina
Säte - Löstagbart passagerarsäte
Ratt - Aluminium med styrhöjare och handtagsskydd
Skydd - Robust främre stötfångare Heltäckande bukskydd Fotbrunnsskydd Främre och bakre A-armsskydd Handtagsskydd
Mätare Typ av mätare - 7,6" (193 mm) tum digital display
-
Hämta specifikationsblad
DU KANSKE ÄVEN GILLAR
-
2027 Outlander PRO
Denna ATV är byggd för att klara tuffa jobb och långa dagar och kombinerar brukskalibrerad Rotax-kraft med en fjädring kalibrerad för arbetsanvändning. Hållbar, pålitlig och redo för allt.
-
Electric
2027 Outlander Electric
Världens första serietillverkade eldrivna ATV är byggd för att ladda hårt med omedelbart vridmoment och utan buller. Den tar sig över hinder med minimal vibration och total kontroll. Ta itu med alla jobb som behöver göras. Inget ljud, inga gränser, inget kvarlämnat.
-
Gen 1
2027 Traxter HD7/HD10
Traxter är ett mångsidigt side-by-side-fordon, en arbetshäst med flera motoralternativ som uppvisar klassledande dragkapacitet och lastvolym. Den är byggd för att vara pålitlig och är perfekt för jordbruk, djurhållning, jakt och allt däremellan.
-
Gen 2
2027 Traxter HD10/HD11
Traxter HD10/HD11 har nya motorer särskilt utvecklade för arbete och en omdesignad transmission för mjukare växling och bättre manövrering. Med samma dragkapacitet och lägre underhållskostnader är den byggd för att hålla länge.