Huvudegenskaper
- 10,25'' Touchscreen Display
- Nya tillbehör
- Fälgar och däck
- Obevekligt robust
- Fjädring
Utforska Maverick-paket och specifikationer
-
-
Felsena erklimmen
- Öken
- FOX† 3.0 PODIUM RC2† stötdämpare med bypass
- 32-tums XPS Hammer King-däck med 15-tums fälgar för däcklås
- Fyrpunktsbälte med axelvaddering
- Främre stötfångare, halvdörrar, hårt helt tak, intrångsskydd, bukskydd, sten- och stubbskydd
- 2 041 kg vinsch med syntetlina
![2026 Can-Am Maverick X rc TURBO RR 72]()
![loft-green-satin]()
EN KLIPPA PÅ STENAR. Testa vad du är gjord av och övervinn det sista motståndet: Denna 185 cm (72 tum) stora Maverick X rc Turbo RR är det ultimata klippklättrande SSV-fordonet från fabrik som lämnar medtävlarna långt bakom sig.
-
Bredd
185 cm
-
Egenskaper
X-design på dekaler/säten, differential och bukskydd under stötfångare i HMWPE
-
Differential
Låsbar främre differential med unik Smart-Lok*-teknologi 4WD ROCK-läge
-
Fjädring
Upp till 61 cm
-
Stötdämpare
FOX† 3.0 PODIUM RC2† med bypass, justering av dubbelhastighetskompression och returdämpning
Motor Motor - TURBO RR
Motorvolym - 900
Typ - 200 hk, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc turboladdad trecylindrig motor, vätskekyld med integrerad laddluftkylare och högpresterande luftfilter
Växellåda - pDrive primär-CVT med Quick Response System X (QRS-X) och högt luftflöde L/H/N/R/P
Drivlina - Låsbar främre differential med exklusiv Smart-Lok*- teknik. Äkta 4-läges drivsystem: 2WD/4WD med låsbar främre diff./4WD ROCK/4WD TRAIL
Tires/Wheels Framdäck - XPS Hammer King 32 x 10 x 15 tum
Bakdäck - XPS Hammer King 32 x 10 x 15 tum
Fälgar - 15 tum gjuten aluminium med däcklås
Breaks Fram - Dubbla 262 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 248 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 341,6 x 184,9 x 174 cm
Markfrigång - 40,6 cm
Suspensions Fjädring fram - Trophy Truck-inspirerad dubbel böjd A-arm med krängningshämmarstag/ 55,9 cm fjädringsväg
Främre stötdämpare - FOX† 2.5 PODIUM RC2† piggyback med bypass, justering av dubbelhastighetskompression och återfjädring
Fjädring bak - 4-länkad Torsional Trailing-arm X (TTX) med krängningshämmarstag och välvda nedre länkar / 61 cm fjädringsväg
Bakre stötdämpare - FOX† 3.0 PODIUM RC2† med bypass, justering av dubbelhastighetskompression och återfjädring
Fjädring - Standard
Feature Mätare - 4,5 tum bred digital display med knappsats och pekskärm på 10,25 tum
Vinsch - 2 041 kg vinsch med syntetlina
Skydd - Främre stötfångare Halvdörrar Aluminiumtak Intrångsskydd Fyrpunktsbälte med axelvaddering Sten- och stubbskydd i UHMWPE Bukskydd i HMWPE: Hela extra kraftiga med differential/ under stötfångare/ främre och bakre fjädringsarm Bakre dragkrok Länkarmsskydd
Mätare Typ av mätare - 4,5 tum bred digital display med knappsats och pekskärm på 10,25 tum
Garanti Fabriksgaranti - 2 år BRP:s begränsade garanti
-
-
-
Sanddyner
- FOX† 3.0 PODIUM RC2† stötdämpare med bypass
- 32-tums XPS Trac Force-däck med 15-tums fälgar för däcklås
- Fyrpunktsbälte med axelvaddering
- Hårt helt tak, heltäckande bukskydd
![2026 Can-Am Maverick X rs TURBO RR]()
![dusty-navy]()
LEGENDER STÅR ALDRIG STILLA. Led gruppen när du kör, med 200 hästkrafter, 185 cm (72 tum) storlek och alla valmöjligheter som gör den till en sådan oomtvistad ledare.
Pris från 448 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Bredd
185 cm
-
Egenskaper
4,5 tum (114 mm) bred digital display med knappsats och pekskärm på 10,25 tum (260 mm)
-
Differential
Låsbar främre differential med exklusiv Smart-Lok*
-
Fjädring
Upp till 61 cm
-
Stötdämpare
FOX† 3.0 PODIUM† med bypass och Smart-Shox-teknik med DDA-ventil
Motor Motor - TURBO RR
Motorvolym - 900
Typ - 200 hk, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc turboladdad trecylindrig motor, vätskekyld med integrerad laddluftkylare och högpresterande luftfilter
Växellåda - pDrive primär-CVT med Quick Response System X (QRS-X) och högt luftflöde L/H/N/R/P
Drivlina - Låsbar främre differential med exklusiv Smart-Lok*, äkta 2WD/4WD med låsbar främre differential/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Tires/Wheels Framdäck - XPS Trac Force 32 x 10 x 15 tum
Bakdäck - XPS Trac Force 32 x 10 x 15 tum
Fälgar - 15 tum gjuten aluminium med däcklås
Breaks Fram - Dubbla 262 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bak - Dubbla 248 mm skivbromsar med hydrauliska dubbelkolvsok
Bromsar - Standard
Dimensions L x W x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm
Markfrigång - 40,6 cm
Suspensions Fjädring fram - Dubbel A-arm med krängningshämmarstag/ 55,9 cm fjädringsväg/ Trophy Truck-inspirerade armar
Främre stötdämpare - FOX† 2.5 PODIUM† piggyback med bypass och Smart-Shox-teknik med DDA-ventil (dynamisk dämpningsjustering)
Fjädring bak - 4-länkad Torsional Trailing-arm X (TTX) med krängningshämmarstag, 61 cm fjädringsväg
Bakre stötdämpare - FOX† 3.0 PODIUM† med bypass och Smart-Shox-teknik med DDA-ventil (dynamisk dämpningsjustering)
Fjädring - Smart-Shox
Feature Mätare - 4,5 tum bred digital display med knappsats och pekskärm på 10,25 tum
Skydd - Inbyggd främre stötfångare Kvartsdörrar Hårt helt tak Fyrpunktsbälte med axelvaddering Heltäckande robust bukskydd i HMW-plast Bakre dragkrok
Mätare Typ av mätare - 4,5 tum bred digital display med knappsats och pekskärm på 10,25 tum
Garanti Fabriksgaranti - 2 år BRP:s begränsade garanti
-
Hämta specifikationsblad
DU KANSKE OCKSÅ GILLAR
-
2025 Maverick
Dit körningen verkligen kan föra dig. Utforska, kör och dåna iväg med vårt högpresterande fordon specifikt skapat för allt det kan möta. Det tog oss till prispallen i Dakar 3 år i rad. Nu är det din tur att ta ledningen.
-
2027 Maverick Trail
Utforska längre med Maverick Trail. Med en bredd på bara 132 cm är den byggd för trånga leder och långa turer, med Can-Ams prestanda, komfort och tillförlitlighet i varje centimeter.
-
2027 Maverick Sport
Greppa ratten. Äg resan. Från vildmark till sanddyner, regn eller solsken klarar Maverick Sport allt, fullastad eller solo. Byggd för att klara alla förhållanden utan kompromisser. Kör som om du menar det.
-
2027 Maverick R
Förare som kräver det bästa väljer Maverick R, med branschens mest avancerade transmission med dubbelkoppling (DCT), oslagbar startkontroll och extra lågt växelläge, driven av en Rotax-motor testad under tryck.