Comment ajuster les amortisseurs d’un quad Can‑Am ?

Pour tirer le meilleur parti de votre quad Can-Am, il est essentiel de régler les amortisseurs. Lorsque les amortisseurs sont correctement calibrés, le véhicule réagit à la route ou au terrain de manière prévisible et la tenue de route est adaptée.

Cela étant dit, il n’existe pas de réglage « parfait ». N’ajustez pas les suspensions uniquement en fonction de conditions changeantes mais notamment en prenant en compte la vitesse de conduite, les conditions sur le terrain et le poids du pilote, du passager ou de la cargaison à bord.

AVERTISSEMENT:  La chose la plus importante est que le réglage des amortisseurs gauche et droit soit identique. Si tel n’est pas le cas, vous pourriez constater une mauvaise maniabilité et une perte de stabilité dans la course aux sensations fortes.

Réglages des amortisseurs

La modification du réglage des amortisseurs affectera la tenue de route du véhicule. Rappel : selon le type d’amortisseur installé sur le véhicule, certains des réglages mentionnés ci-dessous peuvent ne pas être disponibles.

Précharge du ressort:

Ce paramètre détermine le niveau de confort. Un ressort plus court fournira moins de débattement (pour une conduite plus ferme) tandis qu’un ressort plus long augmentera le débattement (pour une conduite plus douce). Ce réglage est déterminé par la charge utile du véhicule, qui comprend les occupants, la cargaison et les accessoires.

Amortissement de la compression:

Il s’agit de la force absorbée par un amortisseur, qui s’oppose à la compression de la suspension. Une force de compression excessive rendra la conduite plus ferme et maintiendra la suspension plus haut dans sa course sur les surfaces bosselées.

Amortissement du rebond:

Il s’agit de la force absorbée par un amortisseur, qui s’oppose à l’extension de la suspension. Si la force d’amortissement du rebond n’est pas suffisante, cela créera une conduite « molle ».

Qu’est-ce que la précharge ?

Le réglage de la précharge détermine la longueur du ressort. Un ressort plus long réagit même lorsque la force appliquée par la route est moins importante, ce qui se traduit par une conduite plus douce, excellente sur terrains bosselés. Si vous augmentez la précharge (et raccourcissez donc le ressort), la conduite sera plus ferme. Ce réglage fonctionne mieux sur les surfaces plus planes pour empêcher le balancement du corps dans les virages, au freinage et à l’accélération. Il aide également à réduire les mouvements excessifs du véhicule en présence de passagers et d’une cargaison.


Maintenant que vous connaissez les bases du réglage de la suspension de votre quad, il est temps de tester vos connaissances sur la route ! Nous espérons que votre conduite sera sûre, douce et confortable avec ces amortisseurs fraîchement ajustés. Prenez les devants et venez à bout de chaque piste !

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