Comment ajuster les amortisseurs d’un SSV Can‑Am ?

Les amortisseurs sont une facette inconnue du maintien de la traction sur la route. Peu importe la météo ou le terrain, les amortisseurs s’assurent que vous êtes entre de bonnes mains ; ils garantissent votre confort pendant le trajet et contrôlent la façon dont le véhicule interagit avec le sol lorsque vous appuyez sur les freins ou prenez un virage.

Pour optimiser votre confort et la maniabilité du véhicule, il vous faudra ajuster les amortisseurs en fonction de la situation. Cet article passe en revue les bases du réglage de la suspension pour une conduite sûre, satisfaisante et exaltante.

Vient ensuite la précharge du ressort, qui modifie la longueur du ressort. C’est ce qui détermine la hauteur du véhicule par rapport au sol et la force nécessaire pour comprimer le ressort. Un ressort plus court résulte en une sensation plus dure et plus agressive, contrairement à un ressort plus long où la sensation est plus douce.

Selon le type de véhicule que vous conduisez, il existe deux moyens d’ajuster votre suspension : une came à cinq réglages ou une bague de verrouillage. Sur les véhicules qui utilisent une bague de verrouillage, vous pouvez ajuster l’amortissement de la compression (trois réglages disponibles) et l’amortissement du rebond (plus de 12 réglages disponibles).

Pour plus d’informations sur le type d’amortisseur installé sur votre véhicule et les paramètres d’usine associés, reportez-vous à la section Réglages du véhicule du guide de l’opérateur.

Si des amortisseurs sont installés : Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter l’amortissement (quantité d’énergie libérée lorsque la suspension absorbe les chocs) et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour la diminuer.

Maintenant que vous disposez des informations requises, nous n’allons pas vous retenir trop longtemps. Prenez la route et la vie du côté piste.