Tweewielaandrijving spreekt voor zich: het vermogen wordt 50/50 naar de achterwielen gestuurd voor betrouwbare rijeigenschappen en consistente, voorspelbare vermogensoverdracht. Perfect voor ontspannen trektochten, grindwegen en dagelijkse ritjes.

Vierwielaandrijving stuurt vermogen naar de voorwielen voor superieure grip in modder, sneeuw, heuvelbeklimmingen en -afdalingen, rotsachtig terrein, enzovoort. Het motorkoppel wordt naar behoefte tussen de twee voorwielen gevarieerd met behulp van de functie voor slipbeperking die is ingebouwd in het Visco-4Lok voordifferentieel, wat berijders volledig vertrouwen geeft onder vrijwel alle weersomstandigheden.

Met gesloten gasklep, voordat je tot stilstand komt of vast komt te zitten, kan Visco-4Lok worden ingeschakeld om je te helpen dikke modder en moeilijk terrein te overwinnen.

Wat is Visco-4Lok? Een volledige, mechanische vergrendelingsfunctie toegevoegd aan het Visco-Lok slipbeperkende 4WD-systeem. Wanneer de weersomstandigheden om een vergrendeld voordifferentieel vragen, kunnen berijders het voorste differentieel handmatig vergrendelen.

Is Visco-4Lok een mechanisch systeem? Absoluut: wanneer het is ingeschakeld, gaat het vermogen vanuit de versnellingsbak rechtstreeks naar de wielen. Met de OVERRIDE-functie kan het volledige 4WD-lock vergrendeld blijven, zelfs bij vol gas. Indien de machine is uitgerust met Visco-4Lok, is het volledig geïntegreerd in de ATV-systemen, inclusief besturing, ECU, DPS en aandrijflijnkalibratie. Visco-4Lok werd gemaakt voor en door berijders als de volgende evolutiestap in extreme off-road-tractie.

4WD LOCK-technologie heeft dezelfde voordelen als Visco-4Lok. 4WD LOCK is beschikbaar voor ABS-modellen (Outlander X xc 1000 T en Outlander MAX XT-P 650-1000 T) tot een maximale snelheidslimiet van 30 km/h.

ABS Rijassistentie neemt het over zodra de snelheidslimiet van 30 km/u wordt bereikt.