- Motorisation
- Smart-Lok
- Suspension
- Magneto 850W
- Tenue de route
- Affichages
- Jantes et pneus
- Intérieur
- CVT
Ensembles & Spécifications Maverick X3
-
2021Maverick X3 DS Turbo
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 120 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus de 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 DS Turbo
![Rouge Can-Am]()
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![Bleu octane]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs : Le Maverick X3 DS Turbo propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain.
À partir de 23 299 $
24 354 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 671,9 kg (1 481 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 172 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 DS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
POUSSEZ VOTRE COEUR À FOND. Le nouveau DS Turbo R 64 po est votre combinaison unique des caractéristiques de série et de suspension améliorée pour tous les terrains.
À partir de 26 199 $
27 254 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 671,9 kg (1 481 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 195 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X ds TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
POUR QUE LE MONDE DEVIENNE VOTRE TERRAIN DE JEU. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.
À partir de 30 599 $
31 654 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,9 cm (132 x 64 x 65,7 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 680,9 kg (1 501 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses), réglage du rebond et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 172 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 RS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
Le véhicule côte à côte avec les performances inscrites à l’histoire et d’une largeur de 72 po Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?
À partir de 27 799 $
28 854 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 183,9 x 174 cm (132 x 72,4 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 39,4 cm (15,5 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 735 kg (1 620 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X rs TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
![Bleu intense]()
Soyez en tête de peloton grâce à une puissance de 195 chevaux ainsi que le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV.
À partir de 33 599 $
34 654 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 738 kg (1 627 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension
- Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X RS Turbo RR avec Smart-Shox
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
CONÇU POUR LA VICTOIRE. Soyez en tête de peloton grâce à une puissance de 195 chevaux, le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV et la nouvelle suspension semi-active Smart-Shox.
À partir de 35 599 $
36 654 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 747 kg (1 646 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) **La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 120 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec finition usinée
Maverick X3 X mr TURBO
![Gris fer et vert mante]()
Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue, vous sortirez de tous les défis. Une largeur de 64 po, un débattement de suspension de 18 po des pneus ITP Cryptid de 30 po sont la formule ultime pour les meilleures performances dans la boue.
À partir de 28 699 $
29 754 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices BOUE/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po), fini usiné
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 337,8 x 169,4 x 167,9 cm (133 x 66,7 x 66,1 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 754,8 kg (1 664 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X mr TURBO RR
![Gris fer et vert mante]()
UNE BÊTE SORTIE TOUT DROIT DE L’USINE. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
À partir de 32 499 $
33 554 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 336 x 188,5 x 172,7 cm (132,3 x 74,2 x 68 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Rock
- Performance
- 120 ch
- 64 po de large
- 18 po (45,7 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD ROCK
- Pneus 30 po Maxxis† Liberty 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 X rc TURBO
![Craie et magma rouge]()
Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre avec le réglage spécifique rock du différentiel Smart-Lok, des amortisseurs FOX 2.5 Podium de type «Piggyback» avec QS3, un treuil et une protection complète pour les bosses et les crêtes rocheuses. Aussi fougueux et bien pensé qu’il en a l’air.
À partir de 29 799 $
30 854 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Quart-de-porte, Protections des bas de caisse UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobuste avec différentiel / Sous le pare-chocs / Bras de suspension avant et arrière
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Liberty† 76,2 x 25,4 x 35,6 cm (30 x 10 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Liberty† 76,2 x 25,4 x 35,6 cm (30 x 10 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 337,8 x 166,6 x 167,6 cm (133 x 65,6 x 66 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 744,8 kg (1 642 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Quart-de-portes, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Rock
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD ROCK
- Pneus 32 po Maxxis† Liberty 2.0, jantes en aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X rc TURBO RR
![Craie et magma rouge]()
TERRAINS ROCHEUX. Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers. Laissez vos rivaux embarquer avec vous. Suspension TTX à quatre liaisons, déplacement de 24 po, bras oscillant de type camion Trophy, bras triangulaire double arqués à l’avant et barre stabilisatrice.
À partir de 36 399 $
37 454 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Toit en aluminium, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Protections des bas de caisse UHMWPE, Plaques de protection HMWPE, Ultrarobuste avec différentiel / Sous le pare-chocs / Bras de suspension avant et arrière
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Pneus arrière - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Jantes - Aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 821,5 kg (1 811 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué, débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes ,Toit en aluminium, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 120 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 MAX DS TURBO
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LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée sans compromis : le Maverick X3 MAX DS Turbo, comprenant 2 ou 4 sièges, propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain polyvalents.
À partir de 27 399 $
28 549 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 172 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 MAX DS TURBO R
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POUR QUE LE MONDE DEVIENNE VOTRE TERRAIN DE JEU. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 172 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.
À partir de 29 499 $
30 649 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 195 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X ds TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.
À partir de 33 699 $
34 849 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 162,5 x 167,6 cm (164 x 64 x 66 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 801 kg (1 766 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses), réglage du rebond et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 172 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 MAX RS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?
À partir de 31 099 $
32 249 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 183,9 x 174 cm (164 x 72,4 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 39,4 cm (15,5 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 848 kg (1 869 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X rs TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
![Bleu intense]()
Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, ainsi que le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV.
À partir de 36 999 $
38 149 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 843 kg (1 858 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X RS Turbo RR avec Smart-Shox
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CONÇU POUR LA VICTOIRE. Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV et la suspension semi-active Smart-Shox disponible.
À partir de 38 999 $
40 149 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 851 kg (1 877 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) **La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X mr TURBO RR
![Gris fer et vert mante]()
AU PLUS PROFOND. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un Débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid blindés de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
À partir de 35 399 $
36 549 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 188,5 x 172,7 cm (165 x 74,2 x 68 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 880 kg (1 940 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
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