REDÉFINIR L’AVENTURE
LA NORME EN MATIÈRE DE VTT
Ceux qui ne font pas de compromis lui font confiance
S’appuyant sur la technologie éprouvée des moteurs Rotax, la gamme Outlander 1000/1000R est le fruit d’années de perfectionnement en conditions réelles, pour les vrais adeptes.
Caractéristiques principales
- Écran tactile de 10,25 po
- Moteur bicylindre en V
- Transmission
- Suspension et maniabilité
- Commodité
Explorez les ensembles et les spécifications de l’Outlander 1000/1000R
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2027Outlander DPS 1000
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Sentier
- Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus de 26 po avec des jantes en aluminium de 12 po
- Plaque de protection intégrale
- Calibrage CVT spécifique
![2027 Can-Am Outlander DPS 1000]()
![gris-granite]()
Avec l’Outlander DPS 1000, la maîtrise des espaces naturels ne cesse de s’améliorer. Doté d’une puissance maximale et d’une stabilité à toute épreuve, il vient à bout de tous les terrains en toute confiance. Il est conçu pour rouler, tracter, transporter et surpasser toutes les attentes.
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Moteur
82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3 / 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Protection
Plaque de protection intégrale
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, Système de freinage 4 disques, Feux DEL Signature
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Pneus
Pneus avant et arrière: 26 x 8/10 x 12 po / 26 x 8/10 x 14 poJantes: Aluminium de 12 po et 14 po
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Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone
Moteur Moteur - 1000
Type de moteur - 82 ch/66 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 avec différentiel verrouillage automatique avant Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 12 in.
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 12 in.
Jantes - Aluminium de 12 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 1
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - N/A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/A
Siège - Standard
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Sentier
- Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus spéciaux pour la piste XPS Trail King 2 de 26 po
- Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
- Visco-4Lok
![2027 Can-Am Outlander XT 1000/1000R]()
![rouge-enflamm--m-tallique]()
![gris-dolomite]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Protection extérieure renforcée, pare-chocs améliorés et treuil : ces avantages installés en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![2027 Can-Am Outlander XT 1000/1000R]()
![rouge-enflamm--m-tallique]()
![gris-dolomite]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Protection extérieure renforcée, pare-chocs améliorés et treuil : ces avantages installés en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![2027 Can-Am Outlander XT 1000/1000R]()
![rouge-enflamm--m-tallique]()
![gris-dolomite]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. Protection extérieure renforcée, pare-chocs améliorés et treuil : ces avantages installés en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
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Moteur
82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3 / 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière ultra robustes, protège-mains, système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC),
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite, feux DEL Signature, panneaux peints supplémentaires
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po
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Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, rangement avant rabattable, rangement arrière amovible
Moteur Moteur - 1000
1000R
Type de moteur - 1000: 82 ch/66 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide
Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage spécifique
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 1000: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 avec différentiel verrouillage automatique avant Visco-Lok† QE
Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 1
Suspensions Suspension avant - 1000: Bras triangulaire double arqué
Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
1000R: Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Standard
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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2027Outlander XT-P
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Sentier
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Pneus spéciaux pour la piste XPS Trail King 2 de 27 po
- Amortisseurs à gaz Piggyback FOX Podium QS3 ou amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shocks
- Système de freinage 4 disques surdimensionnés
![2027 Can-Am Outlander XT-P]()
![bleu-cendr--et-orange]()
DES PERFORMANCES QUI DURENT. La combinaison parfaite de style et de vitesse tout-terrain avec les amortisseurs réglables FOX† 1.5 PODIUM† QS3, des roues 14 po avec anneau de retenue et des ajouts installés en usine.
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Moteur
101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Protection
Plaque de protection intégralePare-chocs avant et arrière ultra robustesProtège-mains
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite, différentiel avant Visco-4Lok†, panneaux peints supplémentaires, feux signature à DEL, treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
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Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, rangement avant rabattable, rangement arrière amovible
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage spécifique
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques SURDIMENSIONNÉS de 252 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 1
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz Piggyback FOX Podium QS3 OU Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz Piggyback FOX Podium QS3 OU Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension - Standard
Smart-Shox
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Volant - Guidon conique en aluminium avec protège-mains sport
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Sentier
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po
- Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
- Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
![2027 Can-Am Outlander Backcountry]()
![noir-furtif]()
![camouflage-multicam-fonc-]()
Avec des pneus XPS Iron Force de 30 in. XPS Iron Force, des amortisseurs à gaz SHOWA, une protection complète du dessous de caisse et le style exclusif MultiCam Black, ce modèle se tient debout. Il franchit les obstacles grâce à sa garde au sol élevée et apporte de la puissance dans l'arrière-pays.
![2027 Can-Am Outlander Backcountry]()
![noir-furtif]()
![camouflage-multicam-fonc-]()
Avec des pneus XPS Iron Force de 30 in. XPS Iron Force, des amortisseurs à gaz SHOWA, une protection complète du dessous de caisse et le style exclusif MultiCam Black, ce modèle se tient debout. Il franchit les obstacles grâce à sa garde au sol élevée et apporte de la puissance dans l'arrière-pays.
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Moteur
101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Protection
Pare-chocs avant et arrière ultra robustesPlaque de protection intégrale et plancherProtection pour bras triangulaires avant et arrière (5 mm)Protège-mains
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite, feux DEL Signature, panneaux peints supplémentaires
-
Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Iron Force 30 x 9 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
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Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, rangement avant rabattable, rangement arrière amovible
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage de spécifique
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques SURDIMENSIONNÉS de 252 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 1
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 19 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,9 cm (10,2 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Standard
Volant - Guidon conique en aluminium avec protège-mains sport
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Plaque de protection intégrale et plancher, Protection pour bras triangulaires avant et arrière (5 mm), Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Boue
- Sentier
- Admission et échappement d’air de CVT/du moteur avec col d’entrée d’air et radiateur repositionné
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Amortisseur à gaz SHOWA
- Pneus de boue XPS Swamp King XL de 30 po
- Guidon en aluminium avec crochets en J et courroie pour la boue
![2027 Can-Am Outlander X mr 1000/1000R]()
![gris-granite]()
![vert-satin-]()
CONÇU POUR LA BOUE. Amélioré pour maximiser la puissance du Rotax® 1000, il est équipé d'un treuil de 3 500 lb avec câble synthétique, d'une suspension améliorée, de roues et de NOUVEAUX pneus 30 in. XPS Swamp King XL de 30 po qui vous permettront de traverser les terrains les plus sales et les plus boueux. Avec le pare-chocs avant déplacé, le porte-bagages arrière dédié à la boue avec poignées intégrées et le différentiel avant Visco-4Lok renommé de Can Am, la donne a changé. En savoir plus.
![2027 Can-Am Outlander X mr 1000/1000R]()
![gris-granite]()
![vert-satin-]()
CONÇU POUR LA BOUE. Amélioré pour maximiser la puissance du Rotax® 1000, il est équipé d'un treuil de 3 500 lb avec câble synthétique, d'une suspension améliorée, de roues et de NOUVEAUX pneus 30 in. XPS Swamp King XL de 30 po qui vous permettront de traverser les terrains les plus sales et les plus boueux. Avec le pare-chocs avant déplacé, le porte-bagages arrière dédié à la boue avec poignées intégrées et le différentiel avant Visco-4Lok renommé de Can Am, la donne a changé. En savoir plus.
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Moteur
82 ch/66 lb-pi, Rotax de 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC / 101 ch/69 lb-pi, Rotax® de 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteurVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, Différentiel avant Visco-4Lok†, Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Swamp King XL 30 po Jantes: Aluminium de 14 po
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Accessoires
Guidon en aluminium avec crochets en J et courroie pour la boue, Plaque de protection intégralePare-chocs avant MUD avec support de treuilPare-chocs arrière ultra-robusteChevilles en aluminium (repose-pieds du conducteur)
Moteur Moteur - 1000
1000R
Type de moteur - 1000: 82 ch/66 lb-pi, Rotax de 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - 1000: CVT primaire pDrive avec prise d’air et échappement stratégiquement positionnés
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
CVT primaire pDrive avec prise d’air et échappement stratégiquement positionnés et calibrage spécifique
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 1000: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 avec différentiel verrouillage automatique avant Visco-Lok† QE
Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL - 30 x 9 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Swamp King XL - 30 x 9 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 1
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 19 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,9 cm (10,2 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC), muni d’un ancrage
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux)
Volant - Standard
Guidon conique en aluminium avec crochet en J, poignée de boue, sangle de boue et contre-marche d’un (1) po
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant MUD avec support de treuil, Pare-chocs arrière ultra-robuste, Chevilles en aluminium (repose-pieds du conducteur)
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Sentier
- Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus de 26 po avec des jantes en aluminium de 12 po
- Plaque de protection intégrale
- Calibrage CVT spécifique
![2027 Can-Am Outlander MAX DPS 1000]()
![gris-granite]()
LES PIRES SITUATIONS GÉRÉES AVEC FACILITÉ. Le Système de servodirection dynamique (DPS) améliore le confort et les sensations renvoyées par la colonne de direction en toutes circonstances, des courbes lentes des prairies jusqu’aux sentiers les plus exigeants.
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Moteur
82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC / 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 120 W, 150 cm3 et 500 cm3
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Protection
Plaque de protection intégrale
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, 1000R: système de freinage 4 disques, feux DEL Signature
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Pneus
Pneus avant et arrière: 26 x 8/10 x 12 po et 14 poJantes: Aluminium de 12 po et 14 po
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Accessoires
Rangement avant rabattable, rangement arrière amovible, rangement pour téléphone
Moteur Moteur - 1000
Type de moteur - 82 ch/66 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 avec différentiel verrouillage automatique avant Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - 26 x 8/10 x 12 in.
Pneus arrière - 26 x 8/10 x 12 in.
Jantes - Aluminium de 12 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - N/A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/A
Siège - Siège passager amovible
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
-
-
-
Sentier
- Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok † QE
- Pneus spéciaux pour la piste XPS Trail King 2 de 26 po
- Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
- Visco-4Lok
![2027 Can-Am Outlander MAX XT 1000/1000R]()
![rouge-enflamm--m-tallique]()
![gris-dolomite]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. La protection extérieure renforcée, les pare-chocs améliorés et le treuil installé en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![2027 Can-Am Outlander MAX XT 1000/1000R]()
![rouge-enflamm--m-tallique]()
![gris-dolomite]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. La protection extérieure renforcée, les pare-chocs améliorés et le treuil installé en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
![2027 Can-Am Outlander MAX XT 1000/1000R]()
![rouge-enflamm--m-tallique]()
![gris-dolomite]()
![camouflage-wildland-fonc-]()
LES EXTRAS SONT DE SÉRIE. La protection extérieure renforcée, les pare-chocs améliorés et le treuil installé en usine joueront un rôle clé pendant votre prochaine aventure.
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Moteur
82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC / 101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide. Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3 et 120 W et 500 cm3
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Protection
Plaque de protection intégralePare-chocs avant et arrière ultra robustesProtège-mains
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, 1000R: Système de freinage 4 disques, Visco-4Lok, Feux DEL SignaturePanneaux peints supplémentaires
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po
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Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, rangement avant rabattable, rangement arrière amovible
Moteur Moteur - 1000
1000R
Type de moteur - 1000: 82 ch/66 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide
Ventilateur de refroidissement du radiateur de 80 W et 150 cm3
1000R: 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage spécifique
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - 1000: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 avec différentiel verrouillage automatique avant Visco-Lok† QE
1000R: Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - 1000: Bras triangulaire double arqué
Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
1000R: Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Écran numérique large de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège passager amovible
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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2027Outlander MAX XT-P
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Sentier
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Pneus spéciaux pour la piste XPS Trail King 2 de 27 po
- Amortisseurs à gaz Piggyback FOX Podium QS3 ou amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shocks
- Système de freinage 4 disques surdimensionnés
![2027 Can-Am Outlander MAX XT-P]()
![bleu-cendr--et-orange]()
DES PERFORMANCES QUI DURENT. La combinaison parfaite de style et de vitesse tout-terrain avec les amortisseurs réglables FOX† 1.5 PODIUM† QS3, des roues 14 po avec anneau de retenue et des ajouts installés en usine.
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage spécifique
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques SURDIMENSIONNÉS de 252 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à gaz Piggyback FOX Podium QS3 OU Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à gaz Piggyback FOX Podium QS3 OU Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension - Smart-Shox
Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Écran numérique large de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège passager amovible
Volant - Guidon conique en aluminium avec protège-mains sport
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Écran numérique large de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Sentier
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Pneus XPS Trac Forces de 30 po
- Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
- Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
![2027 Can-Am Outlander MAX Backcountry]()
![noir-furtif]()
![camouflage-multicam-fonc-]()
Avec des pneus XPS Iron Force de 30 in. XPS Iron Force, des amortisseurs à gaz SHOWA, une protection complète du dessous de caisse et le style exclusif MultiCam Black, ce modèle se tient debout. Il franchit les obstacles grâce à sa garde au sol élevée et apporte de la puissance dans l'arrière-pays.
![2027 Can-Am Outlander MAX Backcountry]()
![noir-furtif]()
![camouflage-multicam-fonc-]()
Avec des pneus XPS Iron Force de 30 in. XPS Iron Force, des amortisseurs à gaz SHOWA, une protection complète du dessous de caisse et le style exclusif MultiCam Black, ce modèle se tient debout. Il franchit les obstacles grâce à sa garde au sol élevée et apporte de la puissance dans l'arrière-pays.
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Moteur
101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide, Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Protection
Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Plaque de protection intégrale et plancher, Protection pour bras triangulaires avant et arrière (5 mm), Protège-mains
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite, Feux signature à DEL
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Iron Force 30 x 9 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage de spécifique
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques SURDIMENSIONNÉS de 252 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 19 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,9 cm (10,2 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège passager amovible
Volant - Guidon conique en aluminium avec protège-mains sport
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière ultra robustes, Plaque de protection intégrale et plancher, Protection pour bras triangulaires avant et arrière (5 mm), Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique large de 7,6 po
Écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Sentier
- Écran tactile de 10,25 po
- Technologie Smart-Shox
- Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite
- Différentiel avant Visco-4Lok†
- Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
![2027 Can-Am Outlander MAX Limited]()
![noir-furtif]()
MACHINE COMPLÈTE À LA LIVRAISON. Capacité, style et polyvalence suprême, en plus du puissant moteur Rotax 1000R. Pour tous les voyages à deux pendant des week-ends entiers dans toutes les conditions rencontrées.
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Moteur
101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide. Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po
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Protection
Plaque de protection intégrale, pare-chocs avant et arrière ultra robustes
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Accessoires
Rangement pour téléphone et chargeur USB, rangement avant rabattable, rangement arrière amovible
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Caractéristiques
Écran tactile de 10,25 po, système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode, Freinage d’urgence intelligent (iEB) et modes de conduite, différentiel avant Visco-4Lok†, Barres stabilisatrice avant, Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage spécifique
Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué avec barre stabilisatrice Débattement de 27,4 cm (10,8 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 30,5 cm (12 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs KYB avec technologie Smart-Shox
Suspension - Smart-Shox
Fonctionnalité Indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-A
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège de l’édition spéciale (couleur, coutures et matériaux) avec siège passager amovible
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant et arrière ultra robustes
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran tactile de 10,25 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Sentier
- Snorkeled CVT and engine intake
- Snorkeled CVT exhaust
- Relocated radiator
- Visco-4Lok† front differential
- SHOWA gas shocks
![2027 Can-Am Outlander MAX X mr 1000R]()
![vert-satin-]()
Nous offrons aux passionnés de tout-terrain toutes les options possibles : l’Outlander X mr est désormais disponible avec un empattement MAX pour une stabilité optimale, afin de faciliter les montées raides et les descentes.
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Moteur
101 hp / 69 lb-ft, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, liquid cooled with strategically positioned engine air intake High flow radiator cooling fan of 120W & 500 cm3
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Protection
Full skid plate
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Caractéristiques
7.6 in. digital display
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Pneus
14 in. Aluminum
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Accessoires
High flow radiator cooling fan of 120W & 500 cm3
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 1001 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec prise d’air et échappement stratégiquement positionnés et calibrage spécifique
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Swamp King XL - 30 x 9 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Swamp King XL - 30 x 9 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 19 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,9 cm (10,2 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC), muni d’un ancrage
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège standard 1 place
Volant - Guidon conique en aluminium avec crochet en J, poignée de boue, sangle de boue et contre-marche d’un (1) po
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant MUD avec support de treuil, Pare-chocs arrière ultra-robuste, Chevilles en aluminium (repose-pieds du conducteur)
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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