NOTRE GAMME SPORT DE VTT ET VCC POUR LA PERFORMANCE
-
2021Maverick X3 DS Turbo
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 120 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus de 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 DS Turbo
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée à un prix qui cause de l’insomnie à nos compétiteurs : Le Maverick X3 DS Turbo propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain.
À partir de 23 299 $
24 354 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 671,9 kg (1 481 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 172 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 DS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
POUSSEZ VOTRE COEUR À FOND. Le nouveau DS Turbo R 64 po est votre combinaison unique des caractéristiques de série et de suspension améliorée pour tous les terrains.
À partir de 26 199 $
27 254 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 671,9 kg (1 481 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 195 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X ds TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
POUR QUE LE MONDE DEVIENNE VOTRE TERRAIN DE JEU. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.
À partir de 30 599 $
31 654 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 162,5 x 166,9 cm (132 x 64 x 65,7 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 680,9 kg (1 501 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses), réglage du rebond et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 172 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 RS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
Le véhicule côte à côte avec les performances inscrites à l’histoire et d’une largeur de 72 po Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?
À partir de 27 799 $
28 854 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 183,9 x 174 cm (132 x 72,4 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 39,4 cm (15,5 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 735 kg (1 620 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X rs TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
![Bleu intense]()
Soyez en tête de peloton grâce à une puissance de 195 chevaux ainsi que le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV.
À partir de 33 599 $
34 654 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 738 kg (1 627 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension
- Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X RS Turbo RR avec Smart-Shox
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
CONÇU POUR LA VICTOIRE. Soyez en tête de peloton grâce à une puissance de 195 chevaux, le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV et la nouvelle suspension semi-active Smart-Shox.
À partir de 35 599 $
36 654 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 747 kg (1 646 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) **La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 120 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec finition usinée
Maverick X3 X mr TURBO
![Gris fer et vert mante]()
Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue, vous sortirez de tous les défis. Une largeur de 64 po, un débattement de suspension de 18 po des pneus ITP Cryptid de 30 po sont la formule ultime pour les meilleures performances dans la boue.
À partir de 28 699 $
29 754 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices BOUE/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po), fini usiné
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 337,8 x 169,4 x 167,9 cm (133 x 66,7 x 66,1 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 754,8 kg (1 664 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X mr TURBO RR
![Gris fer et vert mante]()
UNE BÊTE SORTIE TOUT DROIT DE L’USINE. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
À partir de 32 499 $
33 554 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 336 x 188,5 x 172,7 cm (132,3 x 74,2 x 68 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Rock
- Performance
- 120 ch
- 64 po de large
- 18 po (45,7 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD ROCK
- Pneus 30 po Maxxis† Liberty 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 X rc TURBO
![Craie et magma rouge]()
Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre avec le réglage spécifique rock du différentiel Smart-Lok, des amortisseurs FOX 2.5 Podium de type «Piggyback» avec QS3, un treuil et une protection complète pour les bosses et les crêtes rocheuses. Aussi fougueux et bien pensé qu’il en a l’air.
À partir de 29 799 $
30 854 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Quart-de-porte, Protections des bas de caisse UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobuste avec différentiel / Sous le pare-chocs / Bras de suspension avant et arrière
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Liberty† 76,2 x 25,4 x 35,6 cm (30 x 10 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Liberty† 76,2 x 25,4 x 35,6 cm (30 x 10 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 337,8 x 166,6 x 167,6 cm (133 x 65,6 x 66 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 35,6 cm (14 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 744,8 kg (1 642 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Quart-de-portes, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Rock
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD ROCK
- Pneus 32 po Maxxis† Liberty 2.0, jantes en aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue
Maverick X3 X rc TURBO RR
![Craie et magma rouge]()
TERRAINS ROCHEUX. Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers. Laissez vos rivaux embarquer avec vous. Suspension TTX à quatre liaisons, déplacement de 24 po, bras oscillant de type camion Trophy, bras triangulaire double arqués à l’avant et barre stabilisatrice.
À partir de 36 399 $
37 454 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Toit en aluminium, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Protections des bas de caisse UHMWPE, Plaques de protection HMWPE, Ultrarobuste avec différentiel / Sous le pare-chocs / Bras de suspension avant et arrière
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Pneus arrière - Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po)
Jantes - Aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po)
Empattement - 259,1 cm (102 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 821,5 kg (1 811 lb)
Capacité des supports - 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué, débattement de 61 cm (24 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes ,Toit en aluminium, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 120 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 MAX DS TURBO
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
LE MEILLEUR VÉHICULE JAMAIS CONÇU. Une performance élevée sans compromis : le Maverick X3 MAX DS Turbo, comprenant 2 ou 4 sièges, propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain polyvalents.
À partir de 27 399 $
28 549 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO
Cylindrée - 900
Type de moteur - 120 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 172 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 MAX DS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
POUR QUE LE MONDE DEVIENNE VOTRE TERRAIN DE JEU. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 172 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.
À partir de 29 499 $
30 649 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 782,9 kg (1 726 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Sentier
- 195 ch
- 64 po de large
- 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X ds TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours.
À partir de 33 699 $
34 849 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 162,5 x 167,6 cm (164 x 64 x 66 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 33 cm (13 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 801 kg (1 766 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses), réglage du rebond et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 172 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Maverick X3 MAX RS TURBO R
![Rouge Can-Am]()
![Beige désert et noir carbone]()
![Bleu octane]()
Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Et Baja. Et... qu’attendez-vous ?
À partir de 31 099 $
32 249 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO R
Cylindrée - 900
Type de moteur - 172 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium moulé 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 416,6 x 183,9 x 174 cm (164 x 72,4 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 39,4 cm (15,5 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 848 kg (1 869 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X rs TURBO RR
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
![Bleu intense]()
Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, ainsi que le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV.
À partir de 36 999 $
38 149 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 843 kg (1 858 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Desert / Dunes
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
- Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X RS Turbo RR avec Smart-Shox
![Noir triade]()
![Beige désert, noir carbone et rouge Can-Am]()
CONÇU POUR LA VICTOIRE. Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV et la suspension semi-active Smart-Shox disponible.
À partir de 38 999 $
40 149 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
-
Protection
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
-
Caractéristiques
Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 851 kg (1 877 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment)
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) **La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), mode suspension Smart-Shox**
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - N/D
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 195 ch
- 72 po de large
- 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
- Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Maverick X3 MAX X mr TURBO RR
![Gris fer et vert mante]()
AU PLUS PROFOND. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un Débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid blindés de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
À partir de 35 399 $
36 549 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
-
Amortisseur
FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués
-
Protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
-
Caractéristiques
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Crochet de remorquage arrière
Moteur Moteur - TURBO RR
Cylindrée - 900
Type de moteur - 195 ch, moteur 3 cyl. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit et repositionnement stratégique de l’entrée/la sortie d’air de la transmission. Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
Direction assistée - Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po)
Jantes - Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 419,1 x 188,5 x 172,7 cm (165 x 74,2 x 68 po)
Empattement - 342,9 cm (135 po)
Garde au sol - 40,6 cm (16 po)
Cage - Acier 980 biphasé
Poids à sec - 880 kg (1 940 lb)
Capacité des supports - 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™
Capacité de rangement totale - Total : 11,4 l (3 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 4,1 l (1,1 po) Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal)
Réservoir de carburant - 40 l (10,5 gal)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck
Amortisseurs avant - FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†
Suspension arrière - Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière - FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique large 7,6 po. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS)
Instrumentation - Prise centrale de type allume-cigarettes
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. MC) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Éclairage - Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP - B.E.S.T. offerte au CHOIX, jusqu’à 30 mois
-
-
2021Renegade
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Sentier
- 570 : 48 ch / 850 : 78 ch
- 850 : Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM
- Pneus 25 po ITP Holeshot† ATR
- Pare-chocs avant
- Garde au sol jusqu’à 10,5 po (26,7 cm)
Renegade
![Beige désert et noir]()
Maîtrisez vos aventures avec un surcroît de puissance et une maniabilité optimale qui colle la machine au sol comme jamais. Partir à la découverte et parcourir des terrains inconnus n’a jamais été aussi amusant depuis de nombreuses années, grâce à une puissance leader du secteur, une réactivité agile et une transmission intégrale stupéfiante.
À partir de 10 399 $
11 089 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
570: Rotax® 570 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide 850: Rotax® 854 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Suspension
Avant: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière: Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
-
Jantes
Jantes en aluminium de 12 po. (30,5 cm)
-
Protection
Pare-chocs avant, Déflecteurs aérodynamiques en option
-
Différentiel
Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok†
Moteur Moteur - 570
850
Cylindrée - 570
850
Type de moteur - 570: 48 ch, 2 cyl. en V Rotax de 570 cc, refroidi par liquide
850: 78 ch, 2 cyl. en V Rotax de 854 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - 570: Injection électronique de carburant (EFI)
850: Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Direction assistée - N/D
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Holeshot ATR 63,5 x 20,3 x 30,5 cm (25 x 8 x 12 po)
Pneus arrière - ITP Holeshot ATR 63,5 x 25,4 x 30,5 cm (25 x 10 x 12 po)
Jantes - Aluminium de 30,5 cm (12 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 218,4 x 121,9 x 124 cm (86 x 48 x 49 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 26,7 cm (10,5 po)
Poids à sec - 570: 286 kg (628 lb)
850: 310 kg (681 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 22,9 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - Huile
FOX† 1.5 PODIUM†
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - Huile
FOX 1.5 PODIUM
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique de 4,5 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique et horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 240 W de quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Précâblé pour treuil disponible en option
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie au choix allant jusqu'à 30 mois
-
-
2021Renegade X xc
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Sentier
- 850 : 78 ch / 1000R : 91 ch
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM RC2†
- Pneus 25 po ITP Holeshot† ATR
- Pare-chocs avant
- Garde au sol jusqu’à 10,5 po (26,7 cm)
Renegade X xc
![Beige désert et noir carbone]()
![Noir et rouge Can-Am]()
Pour remonter des pistes inconnues avec une puissance jamais épuisée, et une maniabilité qui vous colle au sol, rien ne vaut le X xc. Exploiter la nouvelle puissance de 91 chevaux du 1000R n’a jamais procuré autant de confiance en tout-terrain grâce à sa suspension repensée.
À partir de 16 249 $
16 939 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
850: Rotax® 854 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide 1000R: Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Suspension
Avant: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière: Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
-
Jantes
Jantes en aluminium de 12 po. (30,5 cm) avec anneau de retenue
-
Protection
Pare-chocs avant, Guidon profilé en aluminium avec plaque de protection intégrales et pavé carré, Plaques de protection avant et centrale,
-
Différentiel
Modes sélectionnables 2 ou 4 roues motrices avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 78 ch, 2 cyl. en V Rotax de 854 cc, refroidi par liquide
1000R: 91 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Direction assistée - Direction assistée dynamique à trois modes (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Holeshot ATR 63,5 x 20,3 x 30,5 cm (25 x 8 x 12 po)
Pneus arrière - ITP Holeshot ATR 63,5 x 25,4 x 30,5 cm (25 x 10 x 12 po)
Jantes - Aluminium avec anneau de retenue de 30,5 cm (12 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 218,4 x 121,9 x 124 cm (86 x 48 x 49 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 26,7 cm (10,5 po)
Poids à sec - 850: 312 kg (686 lb)
1000R: 323 kg (710 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX 1.5 PODIUM RC2
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX 1.5 PODIUM RC2
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique de 4,5 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique et horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 240 W de quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Précâblé pour treuil disponible en option
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, plaque de protection avant et centrale
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie au choix allant jusqu'à 30 mois
-
-
2021Renegade X mr 570
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Sentier
- Performance
- 48 ch
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM
- Pneus 28 po ITP Mega Mayhem†
- Pare-chocs avant et arrière
- Garde au sol jusqu’à 12 po (30,5 cm)
Renegade X mr 570
![Beige désert et noir carbone]()
ENFIN UNE MACHINE VRAIMENT CONÇUE POUR LA BOUE. Pneus pour la boue, moteur Rotax bicylindre en V avec entrées d’air protégées, protection des soubassements et amortisseurs FOX 1.5 PODIUM, pour que les pièges les plus profonds deviennent vos meilleures tentations.
À partir de 13 649 $
14 339 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
Rotax® 570 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide, entrées d'air protégées
-
Suspension
Avant: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière: Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
-
Jantes
Jantes en aluminium de 12 po. (30,5 cm) avec anneau de retenue
-
Protection
Pare-chocs avant et arrière, Guidon profilé en aluminium avec plaque de protection intégrales et pavé carré, Garde-Boue, Plaques de protection avant et centrale
-
Différentiel
Modes sélectionnables 2 ou 4 roues motrices avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
Moteur Moteur - 570
Cylindrée - 570
Type de moteur - 48 ch, 2 cyl. en V Rotax de 570 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 cm (28 x 8 x 12 po)
Pneus arrière - ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 cm (28 x 10 x 12 po)
Jantes - Aluminium avec anneau de retenue de 30,5 cm (12 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
Poids à sec - 393 kg (865 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 89,5 cm (35,25 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice
Amortisseurs avant - FOX 1.5 PODIUM
Suspension arrière - Indépendante (TTI)
Amortisseurs arrière - FOX 1.5 PODIUM
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique de 4,5 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique et horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 240 W de quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Précâblé pour treuil disponible en option
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie au choix allant jusqu'à 30 mois
-
-
2021Renegade X mr 1000R
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- Sentier
- 91 ch
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Pneus 30 po ITP Cryptid†
- Visco-4Lok disponible, treuil de 3 500 lb, pare-chocs avant et arrière
- Garde au sol jusqu’à 12,5 po (31,8 cm)
Renegade X mr 1000R
![Gris fer et vert mante]()
![Jaune neo et noir avec Visco-4Lok]()
Notre VTT le plus puissant! Le nouveau Renegade X mr de 91 chevaux avec moteur 1 000R est conçu pour être robuste, et conduire dans la boue. Avec une suspension nouvelle génération et le différentiel avant Visco-4Lok, les règles du jeu ont vraiment changées.
À partir de 18 499 $
19 189 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Suspension
Avant: Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière: Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
-
Jantes
Jantes en aluminium de 14 po. (35,6 cm) avec anneau de retenue
-
Protection
Pare-chocs avant et arrière, Guidon profilé en aluminium avec plaque de protection intégrales et pavé carré, Garde-Boue, Plaques de protection avant et centrale
-
Différentiel
Vert mante : Choix de 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE Jaune neo : Choix de 2 ou 4 roues motrices à verrouillage automatique ou non avec le différentiel avant Visco-4Lok†"
Moteur Moteur - 1000R
Cylindrée - 1000
Type de moteur - 91 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2x4 / 4x4 / 4x4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Jaune neo: Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Direction assistée - Direction assistée dynamique à trois modes (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière - ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes - Aluminium avec anneau de retenue de 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 31.8 cm (12,5 po)
Poids à sec - 450 kg (991 lb)
Capacité des supports - Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale - N/D
Capacité de remorquage - 590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 93,3 cm (36,75 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice
Amortisseurs avant - FOX 1.5 PODIUM QS3
Suspension arrière - Indépendante (TTI)
Amortisseurs arrière - FOX 1.5 PODIUM QS3
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Écran numérique de 4,5 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique et horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 240 W de quatre phares à projection haute densité (60 W) fixés aux ailes avec feu arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium
Jaune neo: Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie au choix allant jusqu'à 30 mois
-
-
2021Maverick Sport X xc
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Sentier
- 1000R : 100 ch
- Garde au sol de 14 po (35,6 cm)
- Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0
- Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec QS3†
- Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
Maverick Sport X xc
Grâce au Maverick Sport X xc, vous avez le meilleur à portée de main : la technologie Smart-Lok™ avec le mode Trail Activ, un moteur Rotax 1000R situé à l’arrière doté d’une puissance de 100 chevaux et des amortisseurs FOX 2.5 PODIUM avec un réglage de compression QS3. Il n’y a pas véhicule plus complet.
À partir de 24 799 $
25 704 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Caractéristiques
Pare-chocs avant en acier intégré, Pare-chocs sport arrière, Demi-portes haut de gamme, Plaque de protection intégrale, Garde-boue
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
-
Wheels
Jantes en aluminium de 14 po (35,6 cm) avec anneau de retenue
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : TTA arqué avec barre stabilisatrice
-
-
2021Maverick Sport X mr
Transport et préparation non inclus.-
Boue
- Performance
- 1000R : 100 ch
- Garde au sol de 15 po (38,1 cm)
- Pneus 30 po ITP Cryptid†
- Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec QS3†
- Smart-Lok avec le mode 4WD MUD
Maverick Sport X mr
LA JOIE DE LA BOUE PROFONDE. Pour sortir des pièges de la boue : 100 chevaux, un différentiel Smart-Lock, une suspension à haut débattement de 64 po et vous dominerez les champs de boue, comme toutes les autres surfaces.
À partir de 25 899 $
26 804 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide avec prise d’air stratégiquement positionnée
-
Caractéristiques
Pare-chocs avant en acier intégré, Demi-portes haut de gamme, Plaque de protection intégrale, Garde-boue, Extensions d’ailes, Crochet de remorquage à l’avant
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD MUD / 4WD TRAIL
-
Wheels
Jantes en aluminium de 14 po (35,6 cm)
-
Suspension
Avant: Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière: TTA arqué avec barre stabilisatrice
-
-
2021Maverick Sport X rc
Transport et préparation non inclus.-
Roche
- Performance
- 1000R : 100 ch
- Garde au sol de 15 po (38,1 cm)
- Pneus 30 po Maxxis† Liberty 2.0
- Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec QS3†
- Smart-Lok avec le mode 4WD ROCK
Maverick Sport X rc
Conquérir le dernier kilomètre avec de la marge : 100 chevaux, différentiel avant Smart-Lok actif, et une suspension avant de 64 po conçue pour grimper.
À partir de 26 399 $
27 304 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Caractéristiques
Pare-chocs avant en acier intégré, Pare-chocs arrière sport, Demi-portes haut de gamme, Garde-boue, Crochet de remorquage à l’avant, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Plaque de protection intégrale, Protections des bas de caisse UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Différentiel et plaque de protection avant / bras de suspension avant et arrière
-
Différentiel
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD ROCK / 4WD TRAIL
-
Wheels
Jantes en aluminium de 14 po (35,6 cm)
-
Suspension
Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : TTA arqué avec barre stabilisatrice
-
-
2021Outlander XT-P
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Sentier
- Conduite récréative
- 850 : 78 ch / 1000R : 91 ch
- Pare-chocs avant et arrière ultrarobustes
- Treuil de 3 500 lb
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Pneus ITP† Terracross† de 26 po, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Outlander XT-P
![Orange phoenix et noir carbone]()
Maîtrisez toutes les situations avec les performances tout-terrain inégalées du nouveau Outlander XT-P 2020. La suspension FOX repensée et élargie exploite au mieux la puissance du moteur Rotax coupleux, capable de remorquer jusqu’à 750 kg (1 650 lb). XT-P ajoute les amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3, le treuil Can-Am HD et bien plus encore.
À partir de 15 699 $
16 389 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
850: Rotax® 854 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide 1000R: Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Protection
Pare-chocs avant et arrière ultrarobustes, Guidon profilé en aluminium avec protège-mains Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Suspensions
Avant : Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière : Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
-
Différentiel
Modes sélectionnables 2 ou 4 roues motrices avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
-
Caractéristiques
Magnéto 625 W, Supports multifonctions haute résistance avec système d’accessoires à fixation rapide LinQ, Compartiment arrière résistant à l’eau de 21,4 L (5,7 gal), Garde-boue
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 78 ch, 2 cyl. en V Rotax de 854 cc, refroidi par liquide
1000R: 91 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Direction assistée - Direction assistée dynamique à trois modes (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 66 x 20,3 x 35,6 cm (26 x 8 x 14 po)
Pneus arrière - ITP† Terracross 66 x 25,4 x 35,6 cm (26 x 10 x 14 po)
Jantes - Verrou de talon en aluminium moulé de 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 218,4 x 121,9 x 126 cm (86 x 48 x 49,5 po)
Empattement - 129,5 cm (51 po)
Garde au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 850: 363 kg (800 lb)
1000R: 375 kg (826 lb)
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 lb) Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale - Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX 1.5 PODIUM QS3
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX 1.5 PODIUM QS3
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Large écran numérique de 7,6 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique, horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 230 W de deux phares à projection haute densité (60 W) et deux réflecteurs (55 W) avec feux arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Standard
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie disponible jusqu’à 36 mois
-
-
2021Outlander MAX XT-P
Transport et préparation non inclus.-
Performance
- Sentier
- Conduite récréative
- 850 : 78 ch / 1000R : 91 ch
- Pare-chocs avant et arrière ultrarobustes
- Treuil de 3 500 lb
- Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
- Pneus ITP† Terracross† de 26 po, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue
Outlander MAX XT-P
![Orange phoenix et noir carbone]()
DES PERFORMANCES QUI DURENT. La combinaison parfaite de style et de vitesse tout-terrain avec les amortisseurs réglables FOX† 1.5 PODIUM† QS3, des roues 14 po avec anneau de retenue et des ajouts installés en usine.
À partir de 16 899 $
17 589 $ avec transport et préparation
Transport et préparation non inclus.Offres spéciales Options de financement-
Moteur
850: Rotax® 854 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide 1000R: Rotax® 976 cc, bicylindre en V, refroidissement liquide
-
Protection
Pare-chocs avant et arrière ultrarobustes, Guidon profilé en aluminium avec protège-mains, Ergonomie dynamique pour le confort du passager, Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)
-
Suspensions
Avant : Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant / Arrière : Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
-
Différentiel
Modes sélectionnables 2 ou 4 roues motrices avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok† QE
-
Caractéristiques
Magnéto 625 W, Supports multifonctions haute résistance avec système d’accessoires à fixation rapide LinQ, Compartiment arrière résistant à l’eau de 21,4 L (5,7 gal), Siège passager convertible en porte-bagages (CRS), Garde-boue
Moteur Moteur - 850
1000R
Cylindrée - 850
1000
Type de moteur - 850: 78 ch, 2 cyl. en V Rotax de 854 cc, refroidi par liquide
1000R: 91 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Direction assistée - Direction assistée dynamique à trois modes (DPS)
Tires/Wheels Pneus avant - ITP† Terracross 66 x 20,3 x 35,6 cm (26 x 8 x 14 po)
Pneus arrière - ITP† Terracross 66 x 25,4 x 35,6 cm (26 x 10 x 14 po)
Jantes - Verrou de talon en aluminium moulé de 35,6 cm (14 po)
Breaks Freins avant - Deux disques ventilés de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons
Dimensions L x L x H - 238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 po)
Empattement - 149,9 cm (59 po)
Garde au sol - 27,9 cm (11 po)
Poids à sec - 850: 396 kg (874 lb)
1000R: 408 kg (900 lb)
Capacité des supports - Avant : 45 kg (100 lb) Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale - Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage - 750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant - 20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège - 87,7 cm (34,5 po)
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant - FOX 1.5 PODIUM QS3
Suspension arrière - Indépendante (TTI) Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière - FOX 1.5 PODIUM QS3
Fonctionnalité Caractéristiques de l'indicateur - Large écran numérique de 7,6 po : indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteurs cumulatif et horaire, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique, horloge
Instrumentation - Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. MC)
Éclairage - 230 W de deux phares à projection haute densité (60 W) et deux réflecteurs (55 W) avec feux arrière de frein
Caractéristiques du treuil - Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège - Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue
Garantie Manufacturier - 6 mois de garantie limitée BRP
Service prolongé BRP - B.E.S.T garantie disponible jusqu’à 36 mois
-
Télécharger la fiche de spécifications
