Le différentiel Visco-4Lok

TRACTION INSTANTANÉE

AUCUNE EXCUSE

Une traction maximale, peu importe les conditions.

Différentiels à blocage avant pour la traction. Visco-4Lok intégré aux Outlander X mr et Renegade X mr. Adhérence et verrouillage automatique en tout temps. Disponible également sur Outlander XT-P et Max Limited!

SANS COMPROMIS

Traction maximale ne veut pas dire perte d'agilité

Visco-4Lok se veut un différentiel avant à glissement limité procurant une manœuvrabilité et un contrôle inégalés, peu importe les conditions de conduite. Pour les obstacles et les situations qui nécessitent un contrôle infaillible et la meilleure traction... à tous les coups.

INNOVANT

10 ans d'innovation avec les modèles VTT X mr

Joyeux anniversaire! Dix ans avec les modèles X mr et leurs conducteurs. Avec le nouveau Visco-4Lok, les dix prochaines années seront encore plus boueuses. Car ce différentiel envoie une puissance égale et progressive aux quatre roues, avec un transfert de couple manuel direct. Tout cela en conservant la technologie existante du différentiel autobloquant.

ÉPROUVÉ

Une traction sur simple pression d’un bouton

Sélectionnez la fonction « LOCK » de Visco-4Lok et soyez témoins du changement. Un différentiel de blocage mécanique envoie de la puissance directement dans les roues avant tout en permettant au système de servodirection dynamique de demeurer fonctionnel pour procurer une sensation et un contrôle inégalés dans le guidon.

CHOISISSEZ VOTRE BÊTE

LE STYLE, LA PUISSANCE ET LES ACCESSOIRES TRANSFORMATEURS DE LA GAMME X MR FORMENT DES VÉHICULES IMBATTABLES.

2022

Outlander X mr 570

À partir de 11 649 $

Une surcharge de commodité de 250 $ sera ajoutée.

Boue
Performance
Sentier

Caractéristiques principales du Outlander MR
Accélérateur intelligent (iTCMC)
Graphisme et sièges de l’ensemble X
Différentiel avant Visco-4Lok
Jantes en aluminium moulé de 12 po avec pneus 28 po

Outlander X mr 570

Conçu pour durer et conçu pour affronter la boue sur son propre terrain! Panneaux latéraux ventilés, différentiel avant à verrouillage automatique Visko-4Lok† et puissance Rotax à emporter!

À partir de 11 649 $

12 374 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 250 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 48 ch Rotax de 650cc 'detuned', avec radiateur repositionné et accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	570
Cylindrée	650
Type de moteur	48 HP, Moteur 'detuned' Rotax 650 cc, 2 cyl.V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTCMC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP† Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 cm (28 x 8 x 12 po)
Pneus arrière	ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 cm (28 x 10 x 12 po)
Jantes	Aluminium de 12 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	211 x 116,8 x 124 cm (83 x 46 x 49 po)
Empattement	129,5 cm (51 po)
Garde au sol	29,7 cm (11,7 po)
Poids à sec	382 kg (843 lb)
Capacité des supports	Arrière : 109 kg (240 lb)
Capacité de rangement totale	Arrière : 10,9 L (2,9 gal)
Capacité de remorquage	590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	85,8 cm (33,8 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaire double
Amortisseurs avant	Huile
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière	Huile

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 pouces : Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier ; compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	N/D
Éclairage	70 W provenant de deux phares avant (35 W) avec feux de frein
Caractéristiques du treuil	Précâblé pour le treuil disponible
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant à haute résistance, Repose-pieds pour la boue

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Outlander X mr 650

À partir de 14 049 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Boue
Performance
Sentier

Pare-chocs avant ultrarobuste
Différentiel avant Visco-4Lok
Graphiques et housse de siège de l’ensemble X, repose-pieds pour la boue
Radiateur repositionné
Jantes en aluminium moulé de 12 po avec pneus 28 po

Outlander X mr 650

UNE CONFIANCE RÉELLEMENT PROFONDE. Conçu pour les terrains humides et la boue extrême, incluant des entrées d’air protégées, des protections extérieures, de nouveaux réglages de la suspension, une mise au point du moteur et de la transmission, ainsi que des pneus et des jantes conçus pour la boue.

À partir de 14 049 $

14 774 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 62 ch Rotax de 650, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Caractéristiques

Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	650
Cylindrée	650
Type de moteur	62 ch, Rotax de 650 cc, 2 cyl.V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 cm (28 x 8 x 12 po)
Pneus arrière	ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 cm (28 x 10 x 12 po)
Jantes	Aluminium de 12 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	224 x 123 x 128 cm (88 x 48,5 x 50,5 po)
Empattement	129,5 cm (51 po)
Garde au sol	29,9 cm (11,75 po)
Poids à sec	396 kg (874 lb)
Capacité des supports	Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale	Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage	750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	89,5 cm (35,25 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant	Huile
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière	Huile

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 pouces : Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier ; compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	230 W de deux phares avant (60 W) avec deux feux arrière de frein (55 W)
Caractéristiques du treuil	Précâblé pour le treuil disponible
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, repose-pieds pour la boue, aile

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Outlander X mr 850

À partir de 15 849 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Boue
Performance
Sentier

Pare-chocs avant ultrarobuste
FOX† 1.5 PODIUM†
Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Jantes en aluminium moulé de 14 po avec pneus 30 po

Outlander X mr 850

INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 850, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.

À partir de 15 849 $

16 574 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 78 ch Rotax de 850, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné, accélérateur intelligent (iTCMC) et modes de conduite
Caractéristiques

Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).

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Moteur
Moteur	850
Cylindrée	850
Type de moteur	78 ch, Rotax de 854 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière	ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes	Aluminium de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	224 x 127 x 131 cm (88 x 50 x 51,5 po)
Empattement	129,5 cm (51 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)
Poids à sec	450 kg (990 lb)
Capacité des supports	Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale	Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage	750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	93,3 cm (36,75 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant	FOX† 1.5 PODIUM†
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière	FOX† 1.5 PODIUM†

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	230 W de deux phares avant (60 W) avec deux feux arrière de frein (55 W)
Caractéristiques du treuil	Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, repose-pieds pour la boue, aile

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Outlander X mr 1000R

À partir de 17 949 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Boue
Performance
sentier

Moteur 1000R de 91 ch
Meilleur rapport d'engrenages basse vitesse

Outlander X mr 1000R

INSPIRÉ DE LA BOUE. Avec ce véhicule amélioré pour maximiser la puissance du moteur Rotax 1000R, attendez-vous à ce que le treuil, la suspension avancée ainsi que les roues et pare-chocs vous aident à passer au travers des terrains les plus boueux. Inclut maintenant le différentiel avant Visco-4Lok en option. Les règles du jeu ont changé. Informez-vous.

À partir de 17 949 $

18 674 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné, accélérateur intelligent (iTCMC), modes de conduite et avec meilleur rapport d’engrenages à la position « LOW »
Caractéristiques

Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).

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Moteur
Moteur	1000R
Cylindrée	1000
Type de moteur	91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec marche arrière, point mort, stationnement, hautes et basses vitesses, frein moteur de série. Meilleur rapport d'engrenages à basse vitesse
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière	ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes	Aluminium de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	246 x 127 x 131 cm (97 x 50 x 51,5 po)
Empattement	149,9 cm (59 po)
Garde au sol	33 cm (13 po)
Poids à sec	460 kg (1014 lb)
Capacité des supports	Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale	Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage	750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	93,3 cm (36,75 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant	FOX† 1.5 PODIUM†
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière	FOX† 1.5 PODIUM†

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	230 W de deux phares avant (60 W) avec deux feux arrière de frein (55 W)
Caractéristiques du treuil	Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, repose-pieds pour la boue, aile

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Renegade X mr 650

À partir de 15 799 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Boue
Sentier

Caractéristiques principales du Renegade
Pare-chocs arrière
Coloration et housse de siège de l’ensemble X
Différentiel avant Visco-Lok QE
Jantes en aluminium avec anneau de retenue de 12 po avec pneus 28 po

Renegade X mr 650

ENFIN UNE MACHINE VRAIMENT CONÇUE POUR LA BOUE. Pneus pour la boue, moteur Rotax bicylindre en V avec entrées d’air protégées, protection des soubassements et amortisseurs FOX 1.5 PODIUM, pour que les pièges les plus profonds deviennent vos meilleures tentations.

À partir de 15 799 $

16 524 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 62 ch Rotax de 650, avec col d’entrée d’air
Protection

Plaque de protection avant et centrale en aluminium, Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains, Garde-boue
Différentiel

Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok QE

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Moteur
Moteur	650
Cylindrée	650
Type de moteur	62 ch, Rotax de 650 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 cm (28 x 8 x 12 po)
Pneus arrière	ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 cm (28 x 10 x 12 po)
Jantes	Roues de 12 po en aluminium avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement	129,5 cm (51 po)
Garde au sol	30,5 cm (12 po)
Poids à sec	393 kg (865 lb)
Capacité des supports	Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale	N/D
Capacité de remorquage	590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	89,5 cm (35,25 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant	FOX† 1.5 PODIUM†
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière	FOX† 1.5 PODIUM†

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 pouces : Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier ; compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	240 W provenant de 4 phares à projections montés sur les ailes (60 W) avec feux arrière de frein
Caractéristiques du treuil	Précâblé pour le treuil disponible
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains Aile Plaque de protection avant et centrale en aluminium

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Renegade X mr 1000R

À partir de 19 999 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Boue
Performance

Caractéristiques principales du Renegade X mr 650
Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
FOX† 1.5 PODIUM† QS3

Renegade X mr 1000R

Notre VTT le plus puissant! Le nouveau Renegade X mr de 91 chevaux avec moteur 1 000R est conçu pour être robuste, et conduire dans la boue. Avec une suspension nouvelle génération et le différentiel avant Visco-4Lok, les règles du jeu ont vraiment changées.

À partir de 19 999 $

20 724 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000, avec col d’entrée d’air
Protection

Plaque de protection avant et centrale en aluminium, Guidon profilé en aluminium avec poignée de maintien et protège-mains, Garde-boue
Différentiel

Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel autobloquant avant Visco-Lok QE

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Moteur
Moteur	1000R
Cylindrée	1000
Type de moteur	91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, avec col d’entrée d’air refroidi par liquide avec radiateur repositionné
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec marche arrière, point mort, stationnement, hautes et basses vitesses, frein moteur de série. Meilleur rapport d'engrenages à basse vitesse
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Pneus arrière	ITP Cryptid 76,6 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po)
Jantes	Roues de 14 po en aluminium avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	224 x 127 x 131 cm (83 x 50 x 56 po)
Empattement	129,5 cm (51 po)
Garde au sol	31.8 cm (12,5 po)
Poids à sec	450 kg (991 lb)
Capacité des supports	Arrière : 16 kg (35 lb)
Capacité de rangement totale	N/D
Capacité de remorquage	590 kg (1 300 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	93,3 cm (36,75 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant
Amortisseurs avant	FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant
Amortisseurs arrière	FOX† 1.5 PODIUM† QS3

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 4,5 pouces : Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier ; compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	240 W provenant de 4 phares à projections montés sur les ailes (60 W) avec feux arrière de frein
Caractéristiques du treuil	Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, garde-boue, plaque de protection avant et centrale en aluminium

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Outlander XT-P

À partir de 16 699 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Performance
Sentier

Caractéristiques principales du Outlander XT
Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Différentiel avant Visco-4Lok
Guidon profilé en aluminium avec protège-mains
Jantes en aluminium moulé de 14 po avec pneus 26 po

Outlander XT-P

Maîtrisez toutes les situations avec les performances tout-terrain inégalées du nouveau Outlander XT-P 2020. La suspension FOX repensée et élargie exploite au mieux la puissance du moteur Rotax coupleux, capable de remorquer jusqu’à 750 kg (1 650 lb). XT-P ajoute les amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3, le treuil Can-Am HD et bien plus encore.

À partir de 16 699 $

17 424 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Offres spéciales Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 78 ch Rotax de 850, avec accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite / Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite
Caractéristiques

Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	850 1000R
Cylindrée	850 1000
Type de moteur	850: 78 ch, Rotax de 854 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide 1000R: 91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	ITP† Terracross 66 x 20,3 x 35,6 cm (26 x 8 x 14 po)
Pneus arrière	ITP† Terracross 66 x 25,4 x 35,6 cm (26 x 10 x 14 po)
Jantes	Roues de 14 po en aluminium avec anneau de retenue

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	218,4 x 121,9 x 126 cm (86 x 48 x 49,5 po)
Empattement	129,5 cm (51 po)
Garde au sol	27,9 cm (11 po)
Poids à sec	850: 363 kg (800 lb) 1000R: 375 kg (826 lb)
Capacité des supports	Avant : 45 kg (100 lb) Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale	Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage	750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	87,7 cm (34,5 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant	FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 1.5 PODIUM† QS3

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	230 W de deux phares avant (60 W) avec deux feux arrière de frein (55 W)
Caractéristiques du treuil	Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège	Standard
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, guidon profilé en aluminium avec protège-mains, aile

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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2022

Outlander MAX Limited

À partir de 19 099 $

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

Performance
Sentier

Caractéristiques principales du Outlander MAX XT
Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Différentiel avant Visco-Lok QE
Sièges deux-tons haut de gamme
Jantes en aluminium moulé de 14 po avec pneus 27 po

Outlander MAX Limited

MACHINE COMPLÈTE À LA LIVRAISON. Capacité, style et polyvalence suprême, en plus du puissant moteur Rotax 1000R. Pour tous les voyages à deux pendant des week-ends entiers dans toutes les conditions rencontrées.

À partir de 19 099 $

19 824 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée.

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Personnalisez le vôtre

Moteur

Moteur 2 cylindres en V 91 ch Rotax de 1000R, avec accélérateur intelligent (iTCMC) avec modes de conduite.
Caractéristiques

Porte-bagages en acier compatible avec le système de fixation rapide LinQ, Boîte de rangement arrière résistante à l’eau d’une capacité de 2.9-gal (10.9 L).
Protection

Guidon avec déflecteurs d’air
Max.

Poignées de passager multiprise

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Moteur
Moteur	1000R
Cylindrée	1000
Type de moteur	91 ch, Rotax de 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Système d'alimentation	Accélérateur intelligent (iTC^MC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission	CVT, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière, frein moteur de série
Rouage d'entraînement	Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok
Direction assistée	Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Tires/Wheels
Pneus avant	Maxxis Bighorn 2.0† 68,6 x 22,9 x 35,6 cm (27 x 9 x 14 po)
Pneus arrière	Maxxis Bighorn 2.0† 68,6 x 27,9 x 35,6 cm (27 x 11 x 14 po)
Jantes	Aluminium de 14 po

Breaks
Freins avant	Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière	Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Dimensions
L x L x H	238,8 x 121,9 x 135 cm (94 x 48 x 53 po)
Empattement	149,9 cm (59 po)
Garde au sol	27,9 cm (11 po)
Poids à sec	408 kg (900 lb)
Capacité des supports	Avant : 45 kg (100 lb) Arrière : 90 kg (200 lb)
Capacité de rangement totale	Arrière : 21,4 L (5,7 gal)
Capacité de remorquage	750 kg (1 650 lb)
Réservoir de carburant	20,5L (5,4 gal)
Hauteur du siège	87,7 cm (34,5 po)

Suspensions
Suspension avant	Bras triangulaires double arqués avec barre stabilisatrice avant Débattement de 23,3 cm (9,2 po)
Amortisseurs avant	FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Suspension arrière	Bras longitudinal de torsion (TTI) indépendant Débattement de 25,1 cm (9,9 po)
Amortisseurs arrière	FOX† 1.5 PODIUM† QS3

Fonctionnalité
Indicateur	Écran numérique de 7,6 po : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, température, voyants du moteur, jauge de carburant électronique, horloge
Instrumentation	Prise de type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A)
Système anti-vol	Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S. ^MC)
Éclairage	230 W de deux phares avant (60 W) avec deux feux arrière de frein (55 W)
Caractéristiques du treuil	Treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
Siège	Siège passager convertible en porte-bagages (CRS)
Caractéristiques de protection	Pare-chocs avant et arrière à haute résistance, guidon avec déflecteurs d’air, aile

Garantie
Manufacturier	Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP	Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

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MANIABILITÉ INÉGALÉE

Un différentiel qui rend la conduite et la manœuvrabilité faciles et plaisantes. Lorsque la situation se complique et que vous commencez à perdre de la traction, appuyez sur le bouton Visco-4Lok plutôt que de vous arrêter.

ROBUSTE À TOUT COUP

Peu importe la journée, ce véhicule robuste vous mènera dans les aventures le plus boueuses et profondes.

INARRÊTABLE

Cette bête de boue respire de l’air frais grâce aux prises d’air installées spécialement en hauteur. Poussez le Visco-4Lok et testez sa puissance.

CONFIANT

Il s’agit du premier différentiel en mode « LOCK » avec lequel vous pouvez utiliser au maximum de vos capacité pour une expérience en plein contrôle. Si vous accélérez, ou oubliez qu’il est activé, la vitesse demeurera constante lorsque vous atteignerez 37 mph (60 km/h).

FOU DE BOUE

Allez-y... vous remorquerez les autres après. Ce produit assure une traction maximale et une manœuvrabilité à faible vitesse constante en terrain boueux. Le mode « LOCK » pour quatre roues motrices procure une puissance égale aux quatre roues. Un transfert de couple instantané et direct ainsi qu’une sensation d’accélération progressive.

MODES

De la puissance envoyée 50/50 aux roues arrière pour une tenue de route sûre et un transfert de puissance constant et prévisible. Parfait pour les sentiers, les routes de gravier et les sorties quotidiennes.

Les quatre roues motrices transmettent la puissance aux roues avant pour une adhérence supérieure dans la boue, la neige, les montées, les descentes, et les terrains difficiles. Le couple moteur varie selon les besoins entre les deux roues avant à l'aide de la fonction de glissement limité intégrée au différentiel avant Visco-4Lok. Donnant aux conducteurs une confiance totale dans un large éventail de conditions.

Lorsque l'accélérateur n'est pas engagé, avant même de s'arrêter ou de rester pris dans la boue, le Visco-4Lok peut être engagé pour surmonter tout défi.

Qu'est-ce que Visco-4Lok? Une fonction de verrouillage mécanique complète ajoutée au système à 4 roues motrices à glissement limité Visco-Lok. Lorsque les conditions exigent un différentiel avant bloqué, les pilotes peuvent verrouiller manuellement le différentiel avant.

Le Visco-4Lok est-il un système mécanique? Absolument - une fois engagé, la puissance va directement aux roues depuis le train principal. Sa fonction OVERRIDE permet un maintien du verrouillage complet des 4 roues motrices même à plein régime. Pour tout véhicules l'offrant, il est entièrement intégré aux systèmes, y compris les commandes du conducteur, l'ECU, le DPS et du rouage d’entraînement - le Visco-4Lok a été créé pour les conducteurs, par les conducteurs, comme la prochaine évolution de la traction tout-terrain extrême.

LA VIE TOUT-TERRAIN

Dustin Jones et Ostacruiser testent les VTT X mr avec visco-4lok.

VTT Can-Am hors route 2021 X mr avec Ostacruiser

VTT Can-Am hors route 2021 X mr avec Dustin Jones

Can-Am hors route 2021 X mr – VTT trou de boue

Can-Am hors route 2021 X mr – VTT 4 roues

Can-Am hors route 2021 Outlander X mr dans l’eau

Can-Am Off-Road 2021 X mr LinQ audio cargo box with mud

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Le différentiel Visco-4Lok

TRACTION INSTANTANÉE

AUCUNE EXCUSE

SANS COMPROMIS

Traction maximale ne veut pas dire perte d'agilité

INNOVANT

10 ans d'innovation avec les modèles VTT X mr

ÉPROUVÉ

Une traction sur simple pression d’un bouton

CHOISISSEZ VOTRE BÊTE

Outlander X mr 570

Outlander X mr 650

Outlander X mr 850

Outlander X mr 1000R

Renegade X mr 650

Renegade X mr 1000R

Outlander XT-P

Outlander MAX Limited

MANIABILITÉ INÉGALÉE

ROBUSTE À TOUT COUP

INARRÊTABLE

CONFIANT

FOU DE BOUE

MODES

LA VIE TOUT-TERRAIN

Dustin Jones et Ostacruiser testent les VTT X mr avec visco-4lok.

DÉCOUVREZ NOTRE GAMME

EXPLOREZ LES VTT ET LES VÉHICULES CÔTE À CÔTE CAN-AM HORS ROUTE

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Traction maximale ne veut pas dire perte d'agilité

INNOVANT

10 ans d'innovation avec les modèles VTT X mr

ÉPROUVÉ

Une traction sur simple pression d’un bouton

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Outlander X mr 1000R

Renegade X mr 650

Renegade X mr 1000R

Outlander XT-P

Outlander MAX Limited

MANIABILITÉ INÉGALÉE

ROBUSTE À TOUT COUP

INARRÊTABLE

CONFIANT

FOU DE BOUE

MODES

2WD

4WD

VERROUILLAGE 4WD (VISCO-4LOK)

LA VIE TOUT-TERRAIN

Dustin Jones et Ostacruiser testent les VTT X mr avec visco-4lok.

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EXPLOREZ LES VTT ET LES VÉHICULES CÔTE À CÔTE CAN-AM HORS ROUTE