Commander

Con una capacidad de remolque asombrosamente mayor de 2.000 lb (907,2 kg) y una capacidad de la caja de carga de 29,5 x 45.2 x 10.6 plg, líder en su categoría, el Commander es una máquina potente con la mayor caja de carga para mover tierra, mantillo y rocas alrededor de su terreno.

Incluso cuando estás muy lejos, lo que cuenta es lo que hay dentro. El nuevo interior enfocado en el conductor cuenta con confort y funcionalidades inigualables. Cómodos asientos tipo butaca para 4 personas, asiento del conductor ajustable, puertas de apertura más ancha, volante con inclinación ajustable, plataforma deslizante, puertas de media altura, además de un techo deportivo en los modelos XT y XT-P. Damas y caballeros, pónganse cómodos.

La versatilidad del nuevo Commander te permite agregar o cambiar fácilmente de accesorios que se ajusten a todas tus necesidades de viaje. La caja lateral tipo cargo te proporcionará almacenamiento eficiente y el Magneto de 650W estará para dar soporte a las mejoras de audio e iluminación, pues además puede facilitar la calefacción, el barrido y otras actividades.

Obtén la máxima seguridad y protección antirrobo. La tecnología de chip encriptado permite la programación para conducción de principiantes. Un código para cada vehículo restringe el acceso a la ignición electrónica.

Para un desempeño todoterreno confiable y eficiente, el Commander utiliza la tecnología CVT Quick Response System (QRS) con alto flujo de aire y protección electrónica de la correa de transmisión. Tracción en modo Turf, 2WD y 4WD seleccionable con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok† QE. El Commander XT-P y el X mr han sido mejorados con la tecnología Smart-Lok y cuentan con los modos 4WD Trail ACTIV y 4WD MUD, respectivamente.

Elige entre una gran variedad de opciones de llantas probadas desde la fábrica para tus necesidades de conducción. Las llantas XPS están diseñadas para caminos, lodo y rocas.

La dirección asistidad dinámica brina un ajuste de la dirección de acuerdo a la veolcidad de manera simple y directa}, con mayor potencia a velocidad baja para reducir el esfuerzo y menor potencia a velocidades más altas para dar una sensación de máximo control al conductor.