Kör bekvämt, åk långt

Kör bekvämt med en avslappnad, lätt bakåtlutad körställning, fötterna långt fram och ett ergonomiskt placerat styre.

Kraftfull utan kompromisser

Smidig cruising med en motor som levererar kraftfullt vridmoment i de lägre varvtalen och en förutsägbar gasrespons för smidig acceleration och bekväm körning.

Innovation i rörelse

Njut av den klassiska cruiser-stilen i kombination med ett system för fordonsstabilisering som hjälper dig att behålla kontrollen och köra med självförtroende. En 10,25-tums (260 mm) pekskärmsdisplay med Apple CarPlay förbättrar uppkopplingsupplevelsen.

2026
CAN-AM SPYDER F3
  • 115
    Hästkrafter
  • 27 L
    Tankens volym
  • Upp till 139,5 L
    Förvaringskapacitet
  • 4 Färger
2026-års Can-Am Spyder F3-S 3-hjulig motorcykel
Pris från
288 900 kr
Get more informations i
Den muskulösa Can-Am Spyder F3 förenar djärv och aggressiv design med en avslappnad körkänsla och kraftfull prestanda, vilket ger föraren en stilfull och bekväm upplevelse både på långa sträckor och under helgäventyr.
Nyckelfunktioner
  • ● Kraftfull Rotax® 1330 ACE™ 3-cylindrig radmotor
  • ● Semiautomatisk transmission
  • ● Skräddarsydd passform med UFIT-systemet
  • ● Passagerarvänlig
  • 115
    Hästkrafter
  • 27 L
    Tankens volym
  • Upp till 139,5 L
    Förvaringskapacitet
  • 4 Färger
Ett par som kör en Can-Am trehjulig cruisermotorcykel på en asfalterad väg

Köpråd

Bygg och pris Finansieringserbjudanden Boka en Provkörning Se kampanjer
Flygbild över en grusväg omgiven av skog

Det finns en Can-Am återförsäljare nära dig

Sök en återförsäljare


 

Vanliga frågor

 

En 3-hjulig cruiser förenar motorcykelns frihet med en avslappnad, bekväm körställning och en stabil 3-hjulskonstruktion: perfekt för långa, bekväma turer.

3-hjuliga cruiser-motorcyklar är gjorda för motorcyklister som uppskattar stil, komfort och en avslappnad, trygg körupplevelse: perfekta för natursköna helgutflykter, bekväma dagliga körningar eller för att njuta av de öppna vägarna tillsammans med vänner.

Övergången från två hjul till tre går förvånansvärt snabbt. Eftersom man inte behöver hålla balansen vid stillastående eller i krypfart känns det genast lätt att komma igång, och de flesta förare får kläm på det ganska snabbt.