Plus c'est mieux
La puissance pour le travail et l'aventure
Comptez sur l'Outlander 6x6 pour vous emmener plus loin grâce à une traction, un espace de rangement et une stabilité maximaux.
Lorsque le travail exige davantage et que le terrain offre une résistance, le 6x6 répond présent. Plus de traction, plus de charge utile, plus de confiance. Les six roues motrices adhèrent quand il le faut. Travaillez plus dur, explorez plus loin et surmontez tous les obstacles.
Caractéristiques principales
- De la puissance à revendre
- Capacité de chargement
- Protection supplémentaire
- Capacité de remorquage
Explorez les ensembles et les spécifications du Outlander 6x6
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Chasse
- Sélecteur de mode 4 x 4/6x6, avec différentiel avant Visco-Lok QE
- CVT primaire pDrive avec calibrage de travail et basse vitesse supplémentaire
- Capacité du châssis de 1 000 lb
- Capacité de remorquage de 2 475 lb
![2027 Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 700]()
![gris-granite]()
LES RENFORTS SONT LÀ. Pour tracter en charge maximale, ou grimper la montagne la plus proche, la traction supplémentaire 6x6, le rapport court "L" et la boîte de chargement à deux niveaux sont des avantages clés pour que cet Outlander transporte et se comporte comme aucun autre véhicule tout-terrain ne peut le faire.
À partir de 17 299 $
18 549 $ avec transport et préparation
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Moteur
50 ch/41 lb-ft, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
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Siège
Standard
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Protection
Plaque de protection intégrale
Moteur Moteur - 700
Type de moteur - 50 ch / 41 lb-pi, Rotax® ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage de travail
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 4 x 4/6 x 6, avec différentiel avant Visco-Lok QE
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB)
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King - 26 x 8/10 x 12 in.
Pneus arrière - XPS Trail King - 26 x 8/10 x 12 in.
Jantes - Acier de 12 po
Breaks Freins avant - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double Débattement de 24,8 cm (9,8 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à huile (calibrage REC)
Suspension arrière - Bras triangulaire double Débattement de 24,7 cm (9,7 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs à huile (calibrage REC)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 4,5 po
Magnéto - 500 watt
Instrumentation - Boîte à gants
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/A
Siège - Siège passager amovible
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 4,5 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Chasse
- Modes de fonctionnement du moteur, technologie de freinage d’urgence intelligent (iEB) et limiteur de vitesse
- Système de freinage 4 disques surdimensionnés
- Plaque de protection intégrale
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.) RF
![2027 Can-Am Outlander MAX 6X6 DPS 1000]()
![gris-granite]()
CONSTRUIT POUR LA VIE AU SOMMET. Bien que notre VTT 6x6 le mieux équipé peut faire à peu près tout ce que l’on peut imaginer, votre machine ne sera pas devancée, avec ses protections supplémentaires, ses déflecteurs aérodynamiques et son treuil.
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Moteur
82 ch/66 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Siège
Siège du passager amovible
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Protection
Plaque de protection intégrale
Moteur Moteur - 1000
Type de moteur - 82 ch/66 lb-pi, Rotax 999cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement du radiateur de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage de travail
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 4 x 4/6 x 6, avec différentiel avant Visco-Lok QE
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Trail King - 28 x 8/10 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Trail King - 28 x 8/10 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po
Breaks Freins avant - Deux disques SURDIMENSIONNÉS de 252 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqué Débattement de 25,2 cm (10 po)
Amortisseurs avant - Bi-tube
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice sur le corps d’essieu Débattement de 24,8 cm (9,8 po)
Amortisseurs arrière - Bi-tube
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil - N/A
Siège - Siège passager amovible
Volant - Standard
Caractéristiques de protection - Plaque de protection intégrale
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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Chasse
- Pneus XPS Iron Force de 30 po
- Amortisseur à gaz SHOWA
- Plaque de protection intégrale, Pare-chocs avant, protecteurs de plancher, protecteurs de bras triangulaires, protège-mains
- Treuil de 3 500 lb avec câble synthétique
![2027 Can-Am Outlander MAX 6x6 Backcountry 1000R]()
![noir-furtif]()
Conçu pour affronter les terrains accidentés et les randonnées exigeantes dans l'arrière-pays, ce modèle offre une traction sérieuse, une protection robuste, des amortisseurs SHOWA et un vaste espace de chargement - idéal pour le travail acharné et les aventures de chasse.
À partir de 25 149 $
26 399 $ avec transport et préparation
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Moteur
101 ch/69 lb-ft, Rotax 999 cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquideVentilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
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Pneus
Pneus avant et arrière: XPS Iron Force 30 x 9 x 14 poJantes: Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
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Protection
Pare-chocs avant ultra robuste, Plaque de protection intégrale, Protecteurs de plancher, Protecteurs pour bras triangulaires avant et arrière, Protège-mains
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Accessoires
Siège de l’édition spéciale avec siège du passager amovible
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Caractéristiques
Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-ModeSélecteur de mode 4 x 4/6 x 6, avec différentiel avant Visco-4LokTreuil de 3 500 lb avec câble synthétiquePhares et feux arrière à DEL, feux signature à DEL
Moteur Moteur - 1000R
Type de moteur - 101 ch/69 lb-pi, Rotax 999cc, 2 cyl. en V, DOHC, refroidi par liquide Ventilateur de refroidissement à haut débit de 120 W et 500 cm3
Système d'alimentation - Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission - CVT primaire pDrive avec calibrage de travail
Sous-transmission avec basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Rouage d'entraînement - Sélecteur de mode 4 x 4/6 x 6 Lock avec différentiel avant Visco-6Lok
Assistance à la conduite - Modes Travail/Standard/Sport Frein moteur intelligent (iEB) Limiteur de vitesse
Direction assistée - Système de direction assistée (DPS) Tri-Mode
Tires/Wheels Pneus avant - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14 in.
Pneus arrière - XPS Iron Force - 30 x 9 x 14 in.
Jantes - Aluminium de 14 po avec anneau de retenue
Breaks Freins avant - Deux disques SURDIMENSIONNÉS de 252 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins arrière - Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins - Standard
Dimensions Capacité de passager - 2
Suspensions Suspension avant - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice Débattement de 19,5 cm (7,5 po)
Amortisseurs avant - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension arrière - Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice sur le corps d’essieu Débattement de 22,9 cm (9 po)
Amortisseurs arrière - Amortisseurs SHOWA à piston flottant interne (IFP)
Suspension - Standard
Fonctionnalité Indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Magnéto - 650 watt
Instrumentation - Rangement pour téléphone et chargeur USB-C
Système anti-vol - Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.MC)
Éclairage - Phares et feux arrière à DEL Signature à DEL
Caractéristiques du treuil - Treuil Can-Am HD3500 (1 588 kg) avec câble synthétique
Siège - Siège passager amovible
Volant - Guidon conique en aluminium avec protège-mains sport
Caractéristiques de protection - Pare-chocs avant ultra robuste, Plaque de protection intégrale, Protecteurs de plancher, Protecteurs pour bras triangulaires avant et arrière, Protège-mains
Type d'attelage - Récepteur d’attelage de 2 po
Caractéristiques de l'indicateur Type d'indicateur - Écran numérique de 7,6 po
Garantie Manufacturier - Garantie limitée BRP de 1 an
Service prolongé BRP - Jusqu’à 48 mois de protection B.E.S.T.
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